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(全套设计)液压防爆提升机液压系统设计(CAD图纸) (全套设计)液压防爆提升机液压系统设计(CAD图纸)

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控制阀组A2.dwg 控制阀组A2.dwg (CAD图纸)

盘形闸A2.dwg 盘形闸A2.dwg (CAD图纸)

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液压防爆提升机液压系统设计说明书.doc 液压防爆提升机液压系统设计说明书.doc

液压系统图A1.dwg 液压系统图A1.dwg (CAD图纸)

制动器A2.dwg 制动器A2.dwg (CAD图纸)

轴A3.dwg 轴A3.dwg (CAD图纸)

主阀组A2.dwg 主阀组A2.dwg (CAD图纸)

主轴A1.dwg 主轴A1.dwg (CAD图纸)

总图A0.dwg 总图A0.dwg (CAD图纸)

内容摘要(随机读取):

1、泵,使油压达到规定值,如果盘形制动闸瓦间隙过大,需要调小时,应先用内六角扳手松开内六角螺钉,再用套筒扳手将调整螺钉旋进,用塞尺检查间隙,当间隙合格后,用内六角扳手拧紧内六角螺钉,此时间隙已调好。如果需要将间隙调大,应先松动内六角螺钉,然后将调整螺钉退出定距离,再旋转内六角螺钉,并用塞只检查间隙合格时,将调整螺钉旋进到与活塞杆接触,最后将内六角螺钉拧紧,间跑由小调到大的过程即完成。每副盘形制动器的两块闸瓦对制动盘的间隙,应调整到在制动器不同部位等分点以上所测间隙的平均值,其差值不得超过.,调整间隙为.,闸瓦磨损后,间隙达到就应及时调整.磨损量超过应换新闸瓦。本液压绞车的盘形制动器的最大设计制动力矩为•,用户可根据现场具体的载荷情况调整液压绞车的制动力矩,以满足煤矿安全。

2、形制动器与液压泵联接,起动泵将闸瓦打开,使制动器就位。当闸瓦对准制动基准圆时,调整制动器支座使其底面处于水平,再关闭泵站,让闸瓦对准基准圆闸紧制动盘,垫好垫铁,把地脚螺丝孔灌好浆,并调整好闸瓦间隙。.液压传动部分的安装液压元件如液压马达油泵阀组管道油箱等在安装前必须严格清冼,保持清洁。各连接处必须牢固密封,不许有漏油现象。下井安装前应包扎好管道接头处,以防碰坏螺纹和污染物迈入管道内。液压马达是整体安装,液压马达与被驱动机构滚筒的联接般采用渐开线花键连接,并有定位装置,安装时要对正。液压马达的泄漏口应安装在最高处,使用前应向壳体内灌满工作油液,且应严格注意油液的清洁。液压马达的微调螺钉时使配油处于最佳工况,避免产生正反向运转的转速不相等及敲缸现象。它般在出厂时已调整好。

3、开关,电动机等电气设备接头势头连接的牢固,位置是否正确。检查地脚螺栓及所有液压管路接头是否拧紧,液压元件不许有漏油。检查油箱油量是否合乎要求。检查液压马达油泵壳内及管路是否灌满油。检查双联泵两个吸油阀门是否打开。检查粗精滤油器是否安装好。检查操纵台的操作手柄,仪表及阀的安装是否正确。起动下副泵和主泵,看电动机转向是否与油泵规定转向相同。检查盘形制动器油缸的活塞移动是否灵活,螺钉背帽等应齐全紧固。.盘形制动器的调整液压系统和盘形制动器在新安装或拆卸检修后应进行放气,方法是启动双联泵,使制动系统处于的压力下,旋松放气螺钉,使压力油逐渐将系统和盘形闸中的空气从放气螺钉处排出。当放气螺钉处排出的完全是液压油时,将放气螺钉拧紧。此后再发现制动器松闸缓慢时,应再次放气。起动双联。

4、液压防爆提升机液压系统设计摘要则视主轴水平度合乎要求。主轴轴承的不水平度沿主轴方向允许差为.,垂直于主轴方向允许差为.。液压马达回转中心线与主轴中心线的偏差应小于.。制动盘的端面跳动不得大于.。可采用杠杆千分表测量制动盘的端面跳动即偏摆度。如发现偏摆度过大要检查制动盘上的螺栓紧固是否致。制动盘是否有变形,如有变形应采取先整形后再车削或研磨制动面等措施来消除。主轴装置的确定可用轴承座两边的固定斜铁来调整,在认为调整好后,应将斜铁打紧,轴承座固定螺栓拧紧。主轴装置全部安装好之后,用手扳动滚简应该轻松,如果扳不动还需重新调整。找正好后,等盘形制动器安好起进行第二次灌浆。.盘形制动器的安装用线锤和滚筒制动盘上原十字线校准两盘形削动器的安装位置。用紫铜管或高压软管临时逐个将盘。

5、,使油泵产生振动和噪音,影响油泵的寿命,在安装时必须进行调整。两轴心线的不同心度其平行误差不得大于.,其垂直性误差在连轴器边缘处检查,不得大于.。油泵的壳体要用管子和油箱接通,若油箱位置较低时,漏油管要升高到比油泵稍高的位置,泄油管不能与吸油管连接。油泵的进出油管应安置的不受外力和尽可能大的弯曲半径。在液压传动部分的安装中,还应注意液压系统的回油管口应低于油箱油面,以防空气进入,油箱内各回油管口均不得靠近油泵的吸油管口。操纵台的操作手柄要调整好,操作手柄在中间停车位置时,主油泵伺服油缸也应处在中间位置。.液压提升机的调试液压绞车安装结束后,接着就要进行液压绞车的调整和试运转工作。不同型号的液压绞车有着不同的调试要求,需要采用不同的调试方法。.调试前的检查检查各种电器。

6、规程的要求。当进入盘形闸油缸的压力油油压为,间隙为.时,制动器能产生最大的制动力矩。如间隙不变油压降低,则制动器产生的制动力矩将减小。.液压系统的调整把各溢流阀的调节螺钉都松开,使阀内的弹簧不受调节螺钉的压力。打开各压力表开关,再任何时候压力表开关都不应该关闭。起动双联叶片泵,进行以下调整补油压力调整调整补油溢流阀的调节螺钉,使补油压力表的读数达到,压力继电器调整调整压力继电器,当压力表的读数达到要求时,压力继电器的常开接点闭合,连通主泵控制电路。制动压力调整调整溢流阀使压力表的读数达到。操纵压力的调整调整减压阀,使压力表的读数达到,该压力油供给比例减压阀。伺服压力调整调整减压阀使压力表的读数达到。待上述压力调整结束后,启动主泵再进行以下调整背压调整背压溢流阀药启动。

7、,非特殊情况不要随意转动。进出油管是连接在配油轴上,由于配油轴和配油套是浮动的,因此液压马达的进出油管应采用段高压软管连接,以防配油套卡死。液压管路必须进行酸洗,高压管路应进行耐压试验,试验压力推荐用倍工作压力。安装液压管路时,须严格保持清洁,管路内部的有任何游离状的杂物,特别是具有定硬度的颗粒状态杂物,管路过长处,应安装支架固定,以免震动。高压油管的法兰盘接触面在未装配前应清扫干净,并涂上层机油。在安装时应仔细检查下接触面上的型耐油橡胶密封圈,查看密封圈的规格是否符合是否有破裂现象及装的位置是否正确。最好把型橡胶密封圈粘上点黄油,安装时才不会脱位。高压油管的安装顺序般是从液压马达进出油口开始装配主阀组主油泵。在连接高压油管时,所有连接螺栓不能逐个拧紧,而要等几根油。

8、条规定。液压提升机的运转维护与检修.液压提升机的操作与运转液压绞车是煤矿井下使用的比较精密的大型机械设备之。为了保证液压绞车的安全运转,液压绞车司机必须严格按照操作规程的要求进行操作,同时必须对液压绞车进行经常维护及检修工作。液压绞车房内应备有液压绞车的液压系统图,电气系统图,交接班日志用以记载液压绞车个工作班中的运转情况和钢丝绳检查及液压绞车检查故障修理等情况。操作规程以及必要的维修工具油脂和棉纱等物品。并设有个带锁的工具箱有的液压绞车再操纵台内设计有存放工具和记录本用的地方。各种不同型号的液压绞车操作方法有所不间,但许多基本要求还是样的。司机要熟思掌握自己所操作的液压绞车的各种操作要求,熟读该液压绞车的使用说明书,按照使用说明书的要求进行操作维护与检修。.运转前。

9、管都立连上螺栓后,才最后起拧紧。安装液压马达进出油管时,要特别注意不能有蹩劲现象。控制管路的安装时项很细致的工作,在安装前要熟悉液压系统图和管路安装图,对每根油管的用途有所了解,这样在安装中才不会发生差错。有的液压绞车管路都有编号,安装时,应对号连接管口都有封闭装置,装到那根油管时才把封口去掉,以防脏物进入管内。在安装管路时,应先安装难装的。在紧螺栓时,应先紧难紧的接头和螺栓。紧螺栓使用的工具要适当,同时不能用力过份。油泵的安装正确与否,对油泵寿命影响极大,安装油泵时要注意以下事项固定油泵的弯板应有足够的刚度,要足以吸收其振动。往油泵轴上装连轴器时,不宜用铁锤敲击,应利用轴端部的螺纹压入或采用热装。油泵轴与电动机轴过大的不同心度误差能引起轴承的磨损,发热和轴油封漏油。

10、轴承温度不超过。闸瓦与制动板的接触面积应大于,闸块与制动块的间隙应调到.,紧急制动空行程时间不超过.,松闸时间般不超过。调试深度指示器警铃过卷开关等保护设施。各部件应能正常运行,管路无振动,管道支架固定在混凝土上。.液压提升绞车负荷试车提升机空载试车合格后,将钢丝绳和容器上,根据实际需要调整钢丝绳长度,同时相应的在深度指示器上作出减速停车标记,调整过卷开关位置和撞击警铃位置。确定钢丝绳和卷筒上的停车标记以便司机操纵停车位置的精确度。开始在容器内加载荷,般分为级进行,满负荷试验应各连续进行小时,全面检查提升机各部件是否有问题。在满负荷试车后,进行超负荷试验,以的负荷提升下放各次。高压安全阀的调定值应为。连续运转两小时以上油温补超过。安全制动力矩必须符合安全煤矿规程版第。

11、检查检查液压绞车各部分螺钉销键等有无松动现象,钢丝绳的固定与排列是否完好整齐。检查液压绞车各部分液压元件和管路,有无漏油现象。检查盘形制动闸是否灵活可靠,闸瓦磨损是否过度,闸瓦与制动盘接触是否良好,闸瓦间隙是否合适,当闸瓦磨损到间隙时,就要及时调整。闸瓦磨损量超过时,就要更换新闸瓦,新闸瓦与制动盘接触面积必须大于以上,才能使用。检查防爆开关电动机信号等各种电气设备及指示仪表是否良好,液压绞车操作手把动作是否灵活可靠,各种开关手把所处位置是否正确。检查深度指示器过卷开关超速保护开关油压开关等安全保护装置是否良好,动作是否灵敏可靠。司机不得擅自调整各种保护装置。检查油箱是否合乎要,.如油面低于最低油位应加油,但油面也不得高于最高油位。检查液压马达油泵壳内及管路内是否灌满。

12、主泵后才能调当启动副泵各压力表正常后再启动主泵,调整溢流阀使压力表的读数达到,且比补油压力低。工作压力最大调整在制动状态下,小角度双向扳动比例减压阀手柄,调整高压溢流阀,使压力表读数达到。未减速压力调整模拟提升机减速点未减速工况,调整溢流阀,使提升机减速后的速度稳定在。.液压提升绞车空载试车首先启动副泵,如无漏油现象,待压力表指示正常后放气,发现漏油应停机检查,排除故障。听声音是否正常,应无啸叫声和其他不正常响声。开副泵后如正常,看各压力表压力,指示值前已论述。待上述压力正常后,方可启动主泵,应缓慢地扳动操纵手柄,推动手柄后,待制动压力达到后才能继续扳动手柄。此时盘形闸打开,提升机卷筒旋转。空转时间为小时,正反转各小时,且要较频繁的换向。主轴装置应运转平稳,无异声,。

参考资料:

[1](全套设计)液压起重台车设计(CAD图纸)(第2357966页,发表于2022-06-25)

[2](全套设计)液压试验台设计(CAD图纸)(第2357965页,发表于2022-06-25)

[3](全套设计)液压自定心自动夹紧夹具设计(CAD图纸)(第2357964页,发表于2022-06-25)

[4](全套设计)液压缸装配生产线及液压缸装缸机的设计(CAD图纸)(第2357963页,发表于2022-06-25)

[5](全套设计)液压绞车设计(CAD图纸)(第2357962页,发表于2022-06-25)

[6](全套设计)液压皮带张紧和监测装置设计(CAD图纸)(第2357961页,发表于2022-06-25)

[7](全套设计)液压泵盖工艺工装设计(CAD图纸)(第2357960页,发表于2022-06-25)

[8](全套设计)液压泵盖加工工艺和铣φ66外圆端面夹具设计(CAD图纸)(第2357959页,发表于2022-06-25)

[9](全套设计)液压泵盖加工工艺和铣φ32孔端面粗糙度0.8夹具设计(CAD图纸)(第2357958页,发表于2022-06-25)

[10](全套设计)液压泵盖加工工艺和钻3φ11孔夹具设计(CAD图纸)(第2357956页,发表于2022-06-25)

[11](全套设计)液压泵盖加工工艺和车φ66外圆及端面夹具设计(CAD图纸)(第2357955页,发表于2022-06-25)

[12](全套设计)液压泵盖加工工艺和钻7φ8.5孔夹具工装设计(CAD图纸)(第2357953页,发表于2022-06-25)

[13](全套设计)液压泵变量活塞Ⅰ零件的工装设计(CAD图纸)(第2357952页,发表于2022-06-25)

[14](全套设计)工业机械手液压系统设计(CAD图纸)(第2357951页,发表于2022-06-25)

[15](全套设计)液压机械手的设计(CAD图纸)(第2357950页,发表于2022-06-25)

[16](全套设计)液压支架系统与立柱设计(CAD图纸)(第2357949页,发表于2022-06-25)

[17](全套设计)液压支架的运动仿真设计(CAD图纸)(第2357948页,发表于2022-06-25)

[18](全套设计)液压支架掩护梁及四连杆机构设计(CAD图纸)(第2357947页,发表于2022-06-25)

[19](全套设计)液压支架底座推移千斤顶设计(CAD图纸)(第2357946页,发表于2022-06-25)

[20](全套设计)液压操纵式离合器电子线控系统设计(CAD图纸)(第2357945页,发表于2022-06-25)

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