（全套设计）用于齿轮减速箱箱盖连接孔加工的12轴多头钻主轴箱设计（CAD图纸）

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用于齿轮减速箱箱盖连接孔加工的轴多头钻主轴箱设计摘要数为计算过程内部轴向力轴承轴向力，取值，因为所以.，.查表得，.则当量负荷为轴承寿命计算因，所以计算左轴承寿命第章.多轴箱坐标计算.选择加工基准坐标系,计算主轴驱动轴坐标加工基准坐标系的选择为便于加工多轴箱体，设计时必须选择基准坐标系通常是直角坐标系。坐标系的横轴悬在箱体底面，纵轴通过定位销空。这种方法适用于多轴箱以底面为基准安装在滑台上。常用卧式坐标镗床加工多轴箱体孔系，这样使工艺基准与设计基准致，易于保证加工精度。注意图中值，多轴箱宽度时时，.计算主轴驱动轴坐标计算主轴及驱动轴的坐拣根据多轴箱设计原始依据图，按选定的基准坐标系，计算或标出各主轴及驱动轴的坐标计算精度要求精确到小数点后三位数。如果零件上孔距尺寸带有单向或双向不等公差，则在标注坐标时，应把公差考虑进去，使孔距的名义坐标尺寸恰好位于公差带的中央。如孔距为时，应标注为．铀钻孔多轴箱各主轴驱动轴坐标值见下表坐标销驱动轴主轴主轴主轴主轴主轴主轴主轴主轴主轴主轴主轴主轴.计算传动轴的坐标计算传动轴坐标时，先算出与主轴有直接传动关系的传动轴坐标，然后计算其它传动轴坐标。传动轴的传动形式很多，般可分为三类与铀定距与二轴定距与三轴等距。其计算方法分述于下与轴定距的传动轴坐标计算图为与轴定距的传动轴坐标计算图。为计算方便，通常以已知轴中心作为原点，建立小坐标系，设所求传动铀的坐标为啮合中心距为。由点向铀作辅助垂线交轴于点，组成直角三角形。如果从传动图上量得即,则或量出即，则然后将求得的换算到大坐标中去。与二轴定距的传动轴坐标计算传动轴与二轴定距，即在传动轴上用两对齿轮分别带动两根已知轴，其坐标可根据已知两轴坐标和两对齿轮中心距计算求得。计算方法如图所示，图中“，和，为两已知轴坐标，为两已知轴与传动轴间的齿轮中心距，即为，为为所需计算的传动轴坐标。为便于计算选取小坐标系图，。点为共原点，使点在小坐标中的坐标,为正值，按逆时针顺序定出，作辅助线并标号如图所示，由此可导出点坐标计算公式。即设则因为所以还原到坐标系中去，则点坐标与三轴等距的传动轴坐标计算在根传动轴上用三对相同中心距的齿轮副分别带动三根已知轴，该传动轴就是图所示的轴即外按圆圆心。其坐标可根据三已知轴的坐标及中心距求出。为简化计算，取小坐标系图，小坐标原点选取应使所计算的轴坐标为正值，轴坐标算式为，还原到坐标中去，则.验算中心距误差多轴箱体上的孔系是按计算的坐标加工的,而装配要求两轴间齿轮能正确啮合.因此，必须演算中心距实际中心距,是否符合两轴间齿轮啮合要求的标准中心距.与的差值为。验算标准中心距允差。三种传动轴的验算公式如下传动轴与轴定距验算公式传动轴与二轴定距验算公式传动釉与三轴定距验算公式”.辅助装置的选择主轴箱的润滑齿轮传动由于啮合面间有相对滑动，会发生摩擦和磨损，因而造成动力消耗发热，降低齿轮的寿命这些情况在高速重载的时候尤为突出，因此必须考虑润滑。良好的润滑不仅能提高传动效率，减少磨损，还能散热，防锈，防蚀，从而改善工作条件，利于保证预期的传动寿命。闭式齿轮的传动润滑方式决定于齿轮的圆周速度，当齿轮的圆周速度时，由于圆周速度大，齿轮搅油剧烈，且粘附在齿廓上面的油易被甩掉，因此不宜采用浸油润滑，而应采用喷油润滑，即用油泵将具有定压而不服力的润滑油经喷嘴喷到啮合的齿面上。本机床的主轴箱齿轮齿数较多，且转速较高，故采用喷油润滑。密封装置密封装置为防止漏油的主轴性，以防止灰尘及其他杂质进入主轴箱，本机床为立式，可以用防油套来作密封装置。特点简单价廉，但磨损较快，寿命短.。结束语组合机床是以系列化标准化的通用部件为基础，配以少量的专用部件组成的种高生产率机床。它具有自动化程度高，加工质量稳定，工序高度集中等特点，因此，组合机床在大批大量生产中得到广泛应用目前，组合机床的研制正向高效高精度高自动化和柔性化方向发展。主轴箱是组合机床