(全套设计)自行车脚蹬内板连续模及其自动送料装置设计(CAD图纸)






部装图.dwg
(CAD图纸)
翻边凸模.dwg
(CAD图纸)
落料凹模.dwg
(CAD图纸)
设计零件图.dwg
(CAD图纸)
送料滑块.dwg
(CAD图纸)
中期报告.doc
自行车脚蹬内板.dwg
(CAD图纸)
自行车脚蹬内板.gif
自行车脚蹬内板连续模及其自动送料装置设计开题报告.doc
自行车脚蹬内板连续模及其自动送料装置设计论文.doc
总装图.dwg
(CAD图纸)
在这其中不仅是我的工作,更是对我四年来我所学习课程的的次总结,从开始接到设计任务书到完成,我无不感谢帮助我的老师和同学们,他们不仅帮我查找资料而且帮我查找我在设计中出现的错误,及时的提醒我要时刻要注意的问题。
如果没有他们的帮助和支持我的这份毕业设计是不可能完成的,更不可能在怎么短的时间内完成的,在此再次对他们表示衷心的感谢!四年来老师的教导在这次毕业设计中充分表现了出来,没有老师们日日夜夜的辛苦工作,我是不可能掌握那么多的知识和做人的道理的,老师对我的恩惠我是永远不能忘记的,它将陪伴着我走过我的人生长途。
因为这是在其他地方学不到的东西是用金钱无法比拟的。
在生活中老师们教了许多课堂上学不到的知识,这不仅增加了我的知识面更激发了我要创造梦想,实现梦想的激情。
此次毕业设计的顺利完成,我要感谢我的指导教师张伟,从开始耐心细致的讲解,以及给我提供些相关的材料,可以说,没有张老师这位负责的指导老师,我的毕业设计也不可能这样顺利的完成,张老师非常关注我的设计,而且在他很忙的情况下还对我进行指导,不时地给我提出修改的意见。
同时还要感谢四年当中对我进行教育的各位老师,没有他们的培养也不可能有今天的我。
通过四年课程的认真学习,使我在此基础上利用所学东西顺利进行并完成了设计。
在大学生活快要过完的时候,真是有太多的话要讲了,四年的时间很快就要过去了有太多的故事让人留恋,在此非常的感谢张老师在百忙中抽出时间对我的毕业设计进行指导和修改,也感谢四年来所有的任课老师。
由于时间仓促,加上我个人能力有限,设计中难免有不足之处还请各位指导老师进行批评指正,最后祝愿各位老师全家欢乐!工作顺利!参考文献张超英.冲压模具与制造.北京化学工业出版社.罗学科.模具识图与制图.北京化学工业出版社.韩洪涛.机械制造技术.北京化学工业出版社.万本善.实用冲模结构图解与冲压新工艺详图及常用数据速查速用手册北京科大电子出版社.李铭杰.冲模设计应用实例.北京机械工业出版社.王立刚.冲模设计手册.北京机械工业出版社.郭书彬.最新冲压新工艺新技术与冲模设计图集及典型疑难实例应用手册.北京机械工业出版社.王芳.冷冲压模具设计指导.北京机械工业出版社.李奇,江莹.模具构造与制造.北京青华大学出版社王秀凤.冷冲压模具设计与制造.北京航空航天大学出版社.成虹.冲压工艺与模具设计.北京高等教育出版社.杨玉英,崔令江.实用冲压工艺及模具设计手册.机械工业出版社.彭建生.模具设计与加工速查手册.北京机械工业出版社.徐政坤.冲压模具及设备.北京机械工业出版社.模具出口以年模具出口亿美元,年模具出口亿美元为目标。
要扩大模具标准件的品种,提高其精度,提高生产集中度,实现大规模生产。
模具标准件使用覆盖率从目前的约提高到年的,年的以上。
模具商品化程度从目前的左右达到年的和年的左右。
未来年五大热门发展产品汽车覆盖件模具冲压模具占模具总量的以上。
汽车覆盖件模具主要为汽车配套,也包括为农用车工程机械和农机配套的覆盖件模具,其在冲压模具中具有很大的代表性,模具大都是大中型,结构复杂,技术要求高。
尤其是为轿车配套的覆盖件模具,要求更高,它可以代表冲压模具的水平。
此类模具我国已有定技术基础,已为中档轿车配套,但水平还不高,能力不足,目前满足率只有半左右。
中高档轿车覆盖件模具主要依靠进口,每年花费几亿美元。
汽车覆盖件模具水平不高,能力不足,生产周期长已成了汽车发展的瓶颈,极大地影响了车型开发。
今后,中高档轿车所需覆盖件模具是重中之重。
争取到年时中高档轿车及以下水平的汽车覆盖件模具做到可以完全自配,年时除个别特别高档的轿车外,所有汽车覆盖件模具应基本立足国内配套。
产业模具多工位级进模和精冲模代表了冲压模具的发展方向,精度要求和寿命要求极高,主要为电子信息产业半导体精密组件端子连接器上网本手机外壳等配套。
模具在国内已有相当基础,并已引进了国外技术设备,个别企业生产的产品已达到世界水平,但大部分企业仍有较大差距,总量也供不应求,进口较多。
对于为超大规模集成电路配套为引线脚以上及间隙.以下的引线框架配套为精度以上的精密微型连接件配套为直径.以下的微型马达铁芯配套及为显像管和电子等配套的精密模具是发展的重中之重。
为汽车覆盖件及其他大中型冲压件配套的大型多工位级进模也应重点发展。
.大型及精密塑料模具塑料模具占模具总量近,而且这个比例还在不断上升。
塑料模具中为汽车和家电配套的大型注塑模具,为集成电路配套的精密塑封模具,为电子信息产业和机械及包装配套的多层多腔多材质多色精密注塑模,为新型建材及节水农业配套的塑料异型材挤出模及管路和喷头模具等,目前虽然已有相当技术基础并正在快速发展,但技术水平与国外仍有较大差距,总量也供不应求,每年进口几亿美元,“十五”期间应重点发展.精密模具标准件目前国内已有较大产量的模具标准件主要是模架导向件推杆推管弹性元件等,但质量较差,品种规模较少。
这些产品不但国内配套大量需要,出口前景也很好,应继续大力发展。
氮气缸和热流道元件国内至今无正规的专业厂生产,主要依靠进口,应在现有基础上提高水平,形成标准,并组织规模化生产。
其他高技术含量的模具占模具总量近的压铸模具中,大型薄壁精密压铸模技术含量高,难度大。
镁合金压铸模和真空压铸成形模目前虽然刚起步,但发展前景好,有代表性。
子午线橡胶轮胎模具也是发展方向,其中活络模技术难度最大。
与快速成型技术相结合的些快速制模技术及相应的快速经济模具具有很好的发展前景。
这些高技术含量的模具在“十五”期间也应重点发展.国外模具工业的发展情况在全球主要模具产销国家当中,大陆模具家数及从业人数最多,将近七成属国有企业,外资企业亦占多数,大型模具厂员工人数约人,更有规模达上千人的公司,以鸿海转投资的富士康集团员工人数将近,人最具代表性,中型模具厂则人之间,小型模具厂也至少有人左右,其它国家的模具业则多以中小型企业型态经营。
技术先进国家如日本美国德国等,对于高精度与复合性模具开发,不论在设计能力或制造
