1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....杆端相联,油管与相应孔联接紧固并检查无误。各电气开关都在原位。试验时，需同规格自卸油缸两只，分别作被试自卸油缸与加载自卸油缸。试验时，如遇快速接头插拔不便，提示管路内存高压。可将高压泵停止，高速停止。主换向阀左右通断电数次，自卸油缸换向通断电数次。控制油泵停止，加载油缸换向通断电数次，卸除管路内存高压。空载的往复运行加载压力调节阀的调节螺丝相对松出,数值可见加载油缸进口压力表，仅在被试自卸油缸顶出加载自卸油缸缩回时才有显示。注意加载压力调节阀的调节螺丝过松会引起加载自卸油缸与被试自卸油缸无法返回。控制油泵起动，控制油泵加压开，控制压力表显示油压。系统高低压切换开关为低压，高压油泵起动......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....系统高压换向阀进口表显示油压，此数值可由系统低压调节阀调节。加载油路接通开关阀全开。同时按下主换向阀左通电及加载油缸缩回按钮，被试油缸换向阀通电，加载油缸换向阀通电。被试自卸油缸顶出，加载自卸油缸缩回。同时按下主换向阀右通电及加载油缸顶出按钮,被试油缸换向阀通电，加载油缸换向阀通电。被试自卸油缸缩回，加载自卸油缸顶出。顶出或缩回过程中，同时随时按下主换向阀及加载油缸停止按钮，则加载自卸油缸与被试自卸油缸随时停止运动。亦可由其运动到头后，自行停止，空载的往复运行不得少于次。试验结束，系统高低压切换开关为低压,按下自卸油缸停止按钮。全行程长度在上述试验过程中，被试油缸顶出后自行停止，此时提示被试自卸油缸顶出全行程......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....然后调接高压调节阀手柄，人员离开试验台及油缸对顶架，系统压力选择在高压，观察系统高压换向阀进口表显示油压。如压力表显示压力不够，则系统压力选择在低压，然后再调接高压调节阀手柄，人员离开试验台及油缸对顶架，系统压力再次选择在高压，观察相应压力表显示。系统中油压调节应逐渐升高，切忌次调压过大，系统高低压切换开关为低压。按下自卸油缸伸出按钮，把加载压力调节阀的调节螺丝右旋，系统高低压切换开关为高压。直至自卸油缸伸出时，被试油缸进口压力表显示油压为止，系统高低压切换开关为低压。按下自卸油缸伸出按钮，被试油缸换向阀通电，加载油缸换向阀断电，系统高低压切换开关为高压。被试自卸油缸顶出，加载自卸油缸被迫缩回......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....实现被试油缸加载，被试油缸进口压力表显示油压。按下自卸油缸缩回按钮。被试油缸换向阀通电，加载油缸换向阀通电。被试自卸油缸缩回，加载自卸油缸低压顶出。顶出或缩回过程中，按下自卸油缸停止按钮，则加载自卸油缸与被试自卸油缸停止运动，亦可由其运动到头后，自行停止。满载的往复运行不得少于次。试验结束，系统高低压切换开关为低压，按下自卸油缸停止按钮。满载的往复运行不可同时按下主换向阀左通电及加载油缸缩回按钮，必须按下自卸油缸伸出按钮或仅按下主换向阀左通电，应使被试自卸油缸顶出，加载自卸油缸被迫缩回才可。内泄漏及外泄漏内泄漏可在满载的往复运行试验时，被试自卸油缸顶出半或点，按下自卸油缸停止按钮，关闭加载自卸油缸进口高压截止阀，使加载自卸油缸进口封闭......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....拆除与被试自卸油缸出口相联胶管端快速接头，胶管出口接量杯或容器。按下自卸油缸伸出按钮，被试油缸进口压力表显示油压。观察或测量胶管出口泄漏量，此即为被试自卸油缸额定压力下内泄漏量。试验结束，系统高低压切换开关为低压，按下自卸油缸停止按钮。外泄漏可在满载的往复运行试验时进行外部观察。.单向阀试验将单向阀进口与单向节流阀进口相连接，单向阀出口与单向节流阀出口相连接。系统回油调压全松系统供油量调节全开加载油路接通开关全闭示范油缸伸及出缩回调速阀，全闭各电磁换向阀断电。各电气开关都在原位。控制油泵起动，控制油泵加压开，控制压力表显示油压。系统高低压切换开关为低压，高压油泵起动，高压油泵加压开，系统高压换向阀进口表显示油压......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....内泄漏系统压力选择在低压，然后调接高压调节阀手柄，人员离开试验台及油缸对顶架，系统压力选择在高压，观察系统高压换向阀进口表显示油压。如压力表显示压力不够，则系统压力选择在低压，然后再调接高压调节阀手柄，人员离开试验台及油缸对顶架，系统压力再次选择在高压，观察相应压力表显示。系统中油压调节应逐渐升高，切忌次调压过大，系统高低压切换开关为低压。主换向阀右通电，系统高低压切换开关为高压，观察换向阀输出口压力表，显示单向阀进口压力观察换向阀输出口压力表，显示单向阀出口压力，如两表压力相等且极低，则提示该阀为正向导通。如两表压力相差很大，则提示该阀为反向断开。流量计选择开关为小，此时小流量计显示数值为该阀反向断开状态时，在额定压力下的内泄漏量......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....系统压力选择在低压，然后调节高压调节阀手柄，人员离开试验台及油缸对顶架，系统压力选择在高压，观察系统高压换向阀进口表显示油压。如压力表显示压力不够，则系统压力选择在低压，然后再调接高压调节阀手柄，人员离开试验台及油缸对顶架，系统压力再次选择在高压，观察相应压力表显示。系统中油压调节应逐渐升高，切忌次调压过大，系统高低压切换开关为低压。主换向阀左通电，流量计选择开关为小，此时小流量计显示数值为单向阀为反向关闭时，在最高压力下的泄漏流量。试验结束，按下主换向阀停止按钮，系统高低压切换开关为低压。正向压力损失系统高低压切换开关为低压，高压油泵停止,高压油泵加压关,高速油泵起动，高速油泵加压开，系统高压换向阀进口表显示油压。主换向阀右通电......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....流量计选择开关为大，观察换向阀输出口压力表，换向阀输出口压力表，两表压力差则提示该阀在通过大流量计显示流量时的压力损失。如数值较小,被试油缸起动压力表下所装压力表开关左旋松开,观察被试油缸起动压力表,则提示该阀在通过大流量计显示流量时的压力损失。试验完成应立即将系统低压起动压力表下所装压力表开关右旋关死，被试油缸起动压力表下所装压力表开关右旋关死，以保护压力表。开启压力系统高低压切换开关为低压，高速油泵停止,高速油泵加压关,高压油泵起动，高压油泵加压开，系统高压换向阀进口表显示油压，此数值可由系统低压调节阀调节。主换向阀右通电，流量计选择开关为泄，此时小流量计显示数值为单向阀为正向导通时，在额定压力下的流量......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....当系统高压换向阀进口表显示油压小于时，被试油缸起动压力表下所装压力表开关左旋松开,观察被试油缸起动压力表,直至小流量计内无油流，此时则提示单向阀在正向关闭。被试油缸起动压力表数值为单向阀开启压力。如小流量计内始终有油流，可调节系统回油调压调节手柄逐渐右旋，回油压力换向阀回油表显示油压提高，直至小流量计内无油流，此时则提示单向阀在正向关闭。被试油缸起动压力表数值与回油压力换向阀回油表显示油压为单向阀开启压力。试验完成应立即将系统低压起动压力表下所装压力表开关右旋关死，被试油缸起动压力表下所装压力表开关右旋关死，以保护压力表。液压原理改进设计.液压系统现状液压油缸等液压元件作为整个液压系统的重要元件，其性能的优劣不但直接决定了液压系统的可靠性......”。