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(优秀毕业设计)二级卷扬机传动装置二级展开式圆柱齿轮减速器毕业设计CAD图纸全套资料 (优秀毕业设计)二级卷扬机传动装置二级展开式圆柱齿轮减速器毕业设计CAD图纸全套资料

格式:RAR 上传:2022-06-25 05:47:28

《(优秀毕业设计)二级卷扬机传动装置二级展开式圆柱齿轮减速器毕业设计CAD图纸全套资料》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....弯曲强度足够。八.减速器机体结构尺寸如下名称符号计算公式结果机座厚度机盖厚度机盖凸缘厚度机座凸缘厚度机座底凸缘厚度地脚螺钉直径地脚螺钉数目轴承旁联结螺栓直径盖与座联结螺栓直径轴承端盖螺钉直径视孔盖螺钉直径定位销直径至外箱壁的距离查手册表,至凸缘边缘距离查手册表外箱壁至轴承端面距离大齿轮顶圆与内箱壁距离.齿轮端面与内箱壁距离箱盖,箱座肋厚轴承端盖外径轴承孔直径.轴轴轴轴承旁联结螺栓距离轴轴轴九.轴的设计.高速轴的设计材料选用号钢调质处理,查表取,各轴段直径的确定由,.,则,因为装小带轮的电动机轴径,又因为高速轴第段轴径装配大带轮,且,查手册表,取因为大带轮靠轴肩定位,所以取段装配轴承,取,选用轴承段是定位轴承,取,根据箱体内壁线确定后再确定。段装配齿轮直径判断是否做成齿轮轴查手册得.,得.,因此做成齿轮轴.此时齿宽为。装配轴承所以,......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....把与直接相加求危险截面当量弯矩从图可见,处截面最危险,其当量弯矩为取折合系数计算危险截面处轴的直径因为材料选择调质,查课本页表得,查课本页表得许用弯曲应力,则因为,所以该轴是安全的。弯矩及轴的受力分析图如下键的设计与校核根据,确定带轮选铸铁二级,卷扬机,传动,装置,展开式,圆柱齿轮,减速器,毕业设计,全套,图纸课程设计报告二级展开式圆柱齿轮减速器姓名杨艺斌学院物理与机电工程学院系别机电工程系专业机械设计制造及其自动化年级学号指导教师冯永健年月日.设计题目设计用于卷扬机传动装置中的两级圆柱齿轮减速器。轻微震动,单向运转,在室内常温下长期连续工作。卷筒直径,运输带的有效拉力,卷筒效率.,运输带速度,电源,三相交流.二.传动装置总体设计.组成传动装置由电机减速器工作机组成。......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....故沿轴向载荷分布不均匀,要求轴有较大的刚度。.确定传动方案考虑到电机转速高,传动功率大,将带设置在高速级。其传动方案如下三.选择电动机.选择电动机类型按工作要求和条件,选用三相笼型异步电动机,封闭型结果,电压,型。.选择电动机的容量电动机所需的功率为所以由电动机到运输带的传动总功率为带传动效率.每对轴承的传动效率.圆柱齿轮的传动效率.联轴器的传动效率.卷筒的传动效率.则所以.确定电动机转速卷筒的工作转速为查指导书第页表取带传动的传动比二级圆柱齿轮减速器传动比,所以总传动比合理范围为,故电动机转速的可选范围是符合这范围的同步转速有和。根据容量和转速,由有关手册查出有三种适用的电动机型号,因此有四种传动比方案如下方案电动机型号额定功率同步转速额定转速重量总传动比.综合考虑电动机和传动装置的尺寸重量和带传动减速器的传动比,可见第二方案比较适合。因此选定电动机型号为,其主要参数如下四......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....则取,经计算.注为带传动比,为高速级传动比,为低速级传动比。五.计算传动装置的运动和动力参数将传动装置各轴由高速到低速依次定为轴轴轴轴,依次为电机与轴,轴与轴,轴与轴,轴与轴之间的传动效率。.各轴转速.各轴输入功率.各轴输入转矩轴的输出功率输出转矩分别为各轴的输入功率输入转矩乘轴承传动效率.。运动和动力参数结果如下表轴名功率转钜.转速输入输出输入输出电动机轴轴.轴.轴.轴.六.设计带和带轮.设计带确定带型号查机械设计基础课本表得.,则,又,由图确定选取型普通带,取取.,标准化得验算带速确定带的基准长度取,由表选取确定实际中心距验算小带轮包角计算带的根数由表查得,由表查得.,由表查得.由表查得.,则带的根数因此取计算作用在带轮轴上的载荷由表查得型带单位长度质量.,所以单根带张紧力故作用在轴上载荷七.齿轮的设计.高速级大小齿轮的设计选择齿轮材料大小齿轮都选用钢,小齿轮调质处理,硬度......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....硬度。确定许用应力.许用接触应力查精密机械设计课本表得,。故应按接触极限应力较低的计算,即只需求出。对于调质处理的齿轮,许用弯曲应力由表知取.,所以根据接触强度设计级精度制造,载荷系数.,取齿宽系数,测中心距选定,.验算弯曲应力由图查得.,.,故应计算大齿轮的弯曲应力弯曲强度足够。.低速级大小齿轮的设计齿轮材料的选择小齿轮选用调质,硬度,大齿轮选用调质,硬度。确定许用应力.许用接触应力查表得故应按接触极限应力较低的计算,即只需求出。对于调质处理的齿轮,许用弯曲应力由表知取.所以根据接触强度设计取.,齿宽取故实际传动比模数取验算弯曲应力由图查得,弯曲强度足够。八.减速器机体结构尺寸如下名称符号计算公式结果机座厚度机盖厚度机盖凸缘厚度机座凸缘厚度机座底凸缘厚度地脚螺钉直径地脚螺钉数目轴承旁联结螺栓直径盖与座联结螺栓直径轴承端盖螺钉直径视孔盖螺钉直径定位销直径至外箱壁的距离查手册表......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....齿轮端面与内箱壁距离箱盖,箱座肋厚轴承端盖外径轴承孔直径.轴轴轴轴承旁联结螺栓距离轴轴轴九.轴的设计.高速轴的设计材料选用号钢调质处理,查表取,各轴段直径的确定由,.,则,因为装小带轮的电动机轴径,又因为高速轴第段轴径装配大带轮,且,查手册表,取因为大带轮靠轴肩定位,所以取段装配轴承,取,选用轴承段是定位轴承,取,根据箱体内壁线确定后再确定。段装配齿轮直径判断是否做成齿轮轴查手册得.,得.,因此做成齿轮轴.此时齿宽为。装配轴承所以,.校核该轴和轴承作用在齿轮上的圆周力为径向力为作用在轴带轮上的外力求垂直面的支承反力求水平面的支承反力由得求在支点产生的反力绘制垂直面弯矩图绘制水平面弯矩图绘制力产生的弯矩图求合成弯矩图考虑最不利的情况,把与直接相加求危险截面当量弯矩从图可见,处截面最危险,其当量弯矩为取折合系数计算危险截面处轴的直径因为材料选择调质,查课本页表得,查课本页表得许用弯曲应力......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....所以该轴是安全的。弯矩及轴的受力分析图如下键的设计与校核根据,确定带轮选铸铁,参考教材表,由于在范围内,故轴段上采用键,采用型普通键键校核.为综合考虑取。查课本页表所选键为强度合格。中间轴的设计材料选用号钢调质处理,查表取,各轴段直径的确定由,.,则,段要装配轴承,查课本取,选用轴承装配低速级小齿轮,且取段主要是定位高速级大齿轮,取装配高速级大齿轮,取,段要装配轴承,取,.校核该轴和轴承作用在齿轮上的圆周力径向力求垂直面的支反力计算垂直弯矩求水平面的支承力计算绘制水平面弯矩图求危险截面当量弯矩从图可见处截面最危险,其当量弯矩为取折合系数计算危险截面处轴的直径截面截面由于,所以该轴是安全的。弯矩及轴的受力分析图如下键的设计与校核已知参考教材表,由于所以取查课本页表得取键长为.取键长为,根据挤压强度条件,键的校核为所以所选键为从动轴的设计材料选用号钢调质处理,查表取,确定各轴段直径考虑到该轴段上开有键槽,因此取,......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....选用轴承,取,查手册第表,此尺寸符合轴承盖和密封圈标准。靠轴定位,取,取,取,装配轴承,选用轴承,取,向心滚子轴承,去,校核该轴和轴承作用在齿轮上的圆周力径向力求垂直面的支反力计算垂直弯矩.求水平面的支承力。计算绘制水平面弯矩图。求在支点产生的反力求力产生的弯矩图。在处产生的弯矩求合成弯矩图。考虑最不利的情况,把与直接相加。求危险截面当量弯矩。从图可见,处截面最危险,其当量弯矩为取折合系数计算危险截面处轴的直径。因为材料选择调质,查课本页表得,查课本页表得许用弯曲应力,则,所以该轴是安全的。弯矩及轴的受力分析图如下键的设计与校核因为,查课本页表选键为查课本页表得初选键长为,校核所以所选键为装联轴器的轴直径为,查课本页表选键为查课本页表得初选键长为,校核所以所选键为十.输出轴联轴器的选择计算联轴器所需的转矩查课本表取,查手册页,选用安全销弹性块联轴器.十.减速器的各部位附属零件的设计......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....大小只要够手伸进操作可。以便检查齿面接触斑点和齿侧间隙,了解啮合情况.润滑油也由此注入机体内.放油螺塞放油孔的位置设在油池最低处,并安排在不与其它部件靠近的侧,以便于放油,放油孔用螺塞堵住并加封油圈以加强密封。油标油标用来检查油面高度,以保证有正常的油量.因此要安装于便于观察油面及油面稳定之处即低速级传动件附近用带有螺纹部分的油尺,油尺上的油面刻度线应按传动件浸入深度确定。通气器减速器运转时,由于摩擦发热,机体内温度升高,气压增大,导致润滑油从缝隙向外渗漏,所以在机盖顶部或窥视孔上装通气器,使机体内热空气自由逸处,保证机体内外压力均衡,提高机体有缝隙处的密封性,通气器用带空螺钉制成.启盖螺钉为了便于启盖,在机盖侧边的边缘上装至二个启盖螺钉。在启盖时,可先拧动此螺钉顶起机盖螺钉上的长度要大于凸缘厚度,钉杆端部要做成圆柱形伙半圆形,以免顶坏螺纹螺钉直径与凸缘连接螺栓相同......”

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