联系,确保配套技术改造项目顺利建成并达到国内先进水平。项目名称回转窑窑尾余热综合利用技术改造项目项目建设单位项目建设单位莫来石有限公司项目负责人黄德明法定代表人莫来石有限公司的前身为湖南特种耐火材料厂,始建于省道从厂旁经过,水路交通十分便利,占地面积余亩,现有固定资产余万元,安臵下岗职工再就业人,年月通过国家质量认证中心质量体系认证,并取得了进出口经营权国各大钢铁建材陶瓷等行业,并出口日本韩国德国马来西亚等国,年连续三年被中国农业银行湖南省分行评为级企业,年连续五年被县人民政府授为纳税先进单位双文本职务年限近年,原为辰溪县华能莫来石厂职工,年月黄德明离开县莫来石厂以仅有的元自有资金,租赁火马冲机砖厂进行生产,年月日成立私营企业辰溪县德林特种耐火材料厂为了更好地执行国家节能和循环经济的综合利用政策,该公司拟计划对回转窑燃油系统技术改造及余热利用,项目投产后,每年将节约标准燃煤万吨,有限公司内项目可行性研究可行性编制单位编制单位湖南省冶金规划设计院为了搞好本项目的前期工作,受莫来石有限公司委托,湖南省冶金规划设计院立即组织技术人员专家,到现场进行调查研究,通过实地调查可行性研究依据及范围依据国家计委建设部建设项目排全民科技行动方案国务院颁发了节能减排综合性工作方案国务院颁发了关于加快循环经济若干意见省政府颁发了关于印发湖南省节能减排综合工作实施方案的通知湘政发人。年,全县生产总值完成万元,增长。其中第产业增加值万元第二产业增加值万元,其中工业增加值万元第三产业增加值万元。第二三产业对全县经济增长的贡献率分别为和,分别拉动经济增长和个百分点。第二产业继续成为经济增长的主要动力,第三产业拉动作用进步增强。按常住人口计算,人均为元。折标准煤参考系数表原油项两个改造内容烧结莫来石生产线生产规模为万吨,改造前重油消耗吨吨圆柱料,技改后重油消耗吨吨圆柱料,节油量为吨。莫来石制品生产线烘干技改效益,设计生产规模为万吨,改造前重油消耗吨吨制品,技改后重油消耗吨吨制品,节油量为吨。总节油量为吨,折算标准煤吨,标准煤价格按元吨计算,故本项目正常年新增烘干技改效益吨元吨万元。成本费用估算固定资产为万元,按年折旧,残值率为,新增年折旧费万元。技改后,原材料购买费水电费运输及杂费员工工资及福利费不新增编制定员企业管理费等均不变,维修费用新增为万元。税金本项目所得税按利润的计征。盈利能力本项目收入扣除成本后为利润,经计算本项目投资平均利润率为,投资平均利税率为,全部投资财务内部收益率为税后税前,全部投资财务净现值为万元税后万元税前,投资回收期为年税后年税前。说明本项目具有很好的盈利能力。本项目盈利计算详见附表。财务评价计算结果通过对本项目按所拟定的方案进行财务测算,财务评价指标汇总见表。表财务评价指标汇总表序号项目单位指标备注总投资万元正常年财务收入万元财务收入总额万元年总成本费用总额万元年销售税金及附加总额万元年利润总额万元年盈利能力指标平均投资利润率平均投资利税率全部投资财务内部收益率所得税前全部投资财务净现值万元所得税前全部投资财务内部收益率所得税后全部投资财务净现值万元所得税后投资回收期含建设期年所得税前投资回收期含建设期年所得税后财务敏感性分析拟定投资收入分别变化∽及投资增加且收入减少三个影响因素,考察本项目财务抗风险能力。从表可见,本项目财务内部收益率均大于,财务净现值均大于零,可见本项目有较强的抗风险能力。表财务评价敏感性分析表序号项目财务内部收益率财务净现值万元投资回收期年基本方案投资变化增加增加减少减少收入变化增加增加减少减少投资增加收入减少评价结论经财务测算,本项目全部投资财务内部收益率为,财务净现值为万元比所拟定的评价指标优越,该项目可行。经财务抗风险分析,该项目具有较强的抗风险能力。通过回转窑燃油系统技术改造及余热利用项目,节能技改前,烘干燃油消耗量为吨,技改后燃油消耗量为吨,节能技改总节油量为吨,折算标准煤吨,标准煤价格按元吨计算,故本项目正常年新增技改效益图和岩土工程审查费工程监理费地勘费环评费竣工决算审核费第二部分费用三基本预备费四三项合计总投资第三节资金筹措项目总投资万元，其中社会福利中心申请国家民政部项目资金万元，省民政厅配套资金万元县城中心敬老院项目申省民政厅敬老院项目资金万元县人民政府配套资金为万元。第十章社会评价第节项目建设对社会的影响社会影响由于县社会福利设施敬老设施建设严重滞后，目前还无法解决相关的民政服务项目，使民政工作的开展受到很大的制约，也使县人民群众享受国家的福利政策也受到很大的阻碍。本项目的建设将极大的改善县的福利设施，将促进县的社会福利事业更好更快的发展，也是解决民生改善民生的重要举措，是县委县政府执政为民的德政工程，对建立和谐将起到积极的推动作用。二负面影响项目建设期间，施工过程可能会给当地居民生活带来不便项目建成后，人数增加，所产生的生活污水生活垃圾等污染物有所增加。但经采取相应的措施处理后，对周围环境不会造成太大的影响。三综合影响通过以上分析，对项目的社会影响作出评价，得出项目社会影响分析表，如表。项目社会影响分析表序号社会因素影响的范围程度可能出现的结果措施建议对居民收入的影响无直接影响对居民生活水平与生活质量的影响无直接影响对居民就业的影响对弱势群体的影响直接影响，提供帮助对不同利益群体的影响较小项目建设和运营时可能会对周边环制因此主要是混合物中加入了提高了其抗车辙性能。车辙深度荷载周期图普通沥青和车辙深度和荷载作用次数关系曲线疲劳试验采用由生产闭环检测设备做疲劳试验。试验方法为间接拉伸试验，由提出加载测量系统应用于次试验。采用半正弦波重复加载，有和没有休息时间进行对比疲劳试验都是用来评价其恢复能力。把试件劲度值降到原来般是荷载作用次数作为其疲劳寿命。回归分析试验数据得到式中疲劳系数，并列于表式试件破坏时加载次数最初拉应变和是疲劳系数表疲劳系数混合物平均空隙率疲劳系数没有休息期普通沥青有休息期普通沥青图显示了疲劳试验结果。由于两种粘结剂采用同样骨料级配，疲劳数据直接反映了混合料中沥青粘结剂影响。从疲劳曲线可以看出疲劳值随休息期增大。可能是休息期损伤愈合导致增加，而增加更多表明它有更强恢复力，中聚合物可能有直接影响。间接重复加载疲劳试验结果显示比拉伸应变值低于个微应变普通混合物能更好抵抗疲劳开裂。因为常规厚沥青路面，在沥青层底部拉伸应变值低于个微应变。也就是说，比厚沥青路面中普通混合物有更好抗疲劳性能。在另方面，由于比普通混合物刚度大，因此比薄沥青路面中普通混合物抗疲劳性能差。不间断持续重复加载疲劳试验得到类似结果。图和普通混合物疲劳测试结果全尺寸能测试路面加速测试汉阳大学路面加速测试仪在研究中运用使我们能够做到短时间内大量加载，它是评价路面性能重要工具。可在长米路面上前后移动。它能模拟吨最大车轮荷载以行驶加速路面破坏。它还可以模拟真实交通中横向行驶。安装在上加热系统可以控制路面温度，表给出了般规格。测试坑可容纳三线性测试铁轨，每个测试赛道是米长,米宽青和高模量沥青。普通沥青渗透等级为，高模量沥青为。表列出了两种粘结剂物理力学性质。如图所示，只有种矿料级配被选中。从图中可以看出选用是种集料最大公称粒径为标准密集配。这级配范围在韩国许多地方被广泛应用。表沥青粘结剂性能比较性能法国硬等级沥青渗透值,分米软化点度破裂温度至度时动态模量渗透值为分米渗透值为分米通过百分比筛孔尺寸毫米图二骨料级配结合以上描述两种粘结剂和种密集配，为实验室测试准备两种沥青混合料普通混合料和。根据马歇尔试验确定最佳沥青含量。在孔隙率为情况下沥青最佳含量分别为和。后来通过试验路段全面性能测试对这结论进行了修改。试验路段所采用材料和实验室测试所用完全相同。从试验段提取沥青含量分别为和。直接从试验段钻心取样进行动态模量试验。样品为附件译文用于长寿命沥青路面高模量沥青混合料性能评价,土木及环境工程部门，大学，首尔，韩国等公路研究部,韩国施工技术研究所,年,朝鲜共和国摘要本文介绍了用于长寿命沥青路面这研究高模量沥青粘结剂和混合料室内和全尺寸性能测试研究结果。对，首先进行粘合剂各种测试，结果表明劲度相比传统不改变低温性能粘合剂显著增加。对混合料室内测试有动态模量水稳定性轮辙和疲劳测试。动态模量试验结果表明在高温时模量比常规混合料高半性能测试结果表明对水分车辙和疲劳损伤抵抗性能比传统混合料好。同时从全尺寸试验中发现采用沥青层底部拉伸应变值比采用常规混合料低，尽管采用沥青层厚度比传统薄。部分所有拉伸应变值均在长寿命沥青路面疲劳标准即疲劳极限个微应变之内。和室内轮辙测试结果相似，厚试验段车辙深度低于常规路面段关键字高模量沥青粘结剂高模量沥青混合料长寿命沥青路面动态模量引言在韩国沥青路面预期寿命通常被设计为年。也就是说个沥青路面过了年服务期间如果出现严重结构性失效，路面应该重建来获得初始其结构能力。然而，由于交通量备制作两种沥青混凝土样品，分别用普通沥青和高模量沥青。普通沥青渗透等级为，高模量沥青为。表列出了两种粘结剂物理力学性质。如图所示，只有种矿料级配被选中。从图中可以看出选用是种集料最大公称粒径为标准密集配。这级配范围在韩国许多地方被广泛应用。表沥青粘结剂性能比较性能法国硬等级沥青渗透值,分米软化点度破裂温度至度时动态模量渗透值为分米渗透值为分米通过百分比筛孔尺寸毫米图二骨料级配结合以上描述两种粘结剂和种密集配，为实验室测试准备两种沥青混合料普通混合料和。根据马歇尔试验确定最佳沥青含量。在孔隙率为情况下沥青最佳含量分别为和。后来通过试验路段全面性能测试对这结论进行了修改。试验路段所采用材料和实验室测试所用完全相同。从试验段提取沥青含量分别为和。直接从试验段钻心取样进行动态模量试验。样品为直径高圆柱体。用于水稳定性试验样品采用马歇尔压实，用于拉伸疲劳试验采用旋转式压实机压实。水稳定