1、形系数及应力校正系数计算大小齿轮的并加以比较设计计算对比分析以上两种设计方式，圆整模数.为按接触强度算得的分度圆直径.，算出小齿轮齿数．几何尺寸计算分度圆直径中心距齿宽取。．结构设计见装配图，零件图略。最终分析计算结果．轴零件设计与轴承选择．轴设计计算设计初始数据见前面数据总表。Ⅰ轴设计计算计算结果Ⅰ轴材料为，和齿轮构成体，经调质及表面淬火处理，取。按转矩法初定该轴最小直径外伸段轴径该轴和联轴器联结用平键，故将计算结果加大，应为.。考虑到该轴与电动机的联接，电动机的输出轴轴径为，输出转矩为.•，转速，合适此联接的联轴器型号为，此型号的，联轴器的轴孔最小直径是，故将Ⅰ轴外伸段的直径定为联轴器选型联轴器选型为联轴器主动轴轴键钢型从动轴轴键钢型结构设计见装配图，零件图略。输入端联轴器主动轴轴键钢型从。

2、设计,毕业设计,全套,图纸机械设计课程设计任务书题目带式输送机的圆柱直齿轮二级减速器二设计参数输送带工作拉力.输送带工作速度.滚筒直径工作情况两班制单向运转,载荷平稳工作环境室内,多尘,环境最高温度三设计工作量．速器装配图书张．零件工作图张．设计说明书份．图纸装订说明书装订并装袋四设计时间第周周指导教师教研室主任年月级热能与动力工程专业机械设计课程设计任务书题目带式输送机的圆柱直齿轮二级减速器二设计参数输送带工作拉力.输送带工作速度.滚筒直径工作情况两班制单向运转,载荷平稳工作环境室内,多尘,环境最高温度三设计工作量．速器装配图书张．零件工作图张．设计说明书份．图纸装订说明书装订并装袋四设计时间第周周指导教师教研室主任年月．传动方案地拟定由设计任务书指定，该带式输送机的减速器，采用闭式二级圆柱。

3、精度材料及齿数。由设计任务书的指定，选用圆柱直齿轮，级精度，油润滑。大小齿轮材料均选用，经调质及表面淬火处理，齿面硬度为。选小齿轮的齿数，大齿轮齿数，。．按齿面接触强度设计确定公式内各数值大小齿轮均为硬齿面，选，。查机械设计手册得。查表得材料的弹性影响系数计算应力循环次数查表得接触疲劳寿命系数。计算接触疲劳许用应力实效率，安全系数计算计算计算圆周速度ν计算齿宽计算齿宽与齿高之比模数齿高计算载荷系数根据，级精度，查表得动载荷系数直齿轮，使用系数用插值法，硬齿面小齿轮相对支承非对称布置查图得，故载荷系数按实际载荷系数校正所得的分度圆直径计算模数．按赤根弯曲强度设计确定公式内各计算数值查机械设计手册得齿轮的弯曲疲劳极限查图得弯曲疲劳寿命系数计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数.。计算载荷系数查取齿。

4、．按齿面接触强度设计确定公式内各数值大小齿轮均为硬齿面，选，。查机械设计手册得。查表得材料的弹性影响系数计算应力循环次数查表得接触疲劳寿命系数。计算接触疲劳许用应力实效率，安全系数计算计算计算圆周速度ν计算齿宽计算齿宽与齿高之比模数齿高计算载荷系数根据，级精度，查表得动载荷系数直齿轮，使用系数用插值法，硬齿面小齿轮相对支承非对称布置查图得，故载荷系数按实际载荷系数校正所得的分度圆直径计算模数．按赤根弯曲强度设计确定公式内各计算数值查机械设计手册得齿轮的弯曲疲劳极限查图得弯曲疲劳寿命系数计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数.。计算载荷系数查取齿形系数及应力校正系数计算大小齿轮的并加以比较设计计算对比分析以上两种设计方式，可取模数为齿轮齿数．几何尺寸计算分度圆直径中心距齿宽取。基于二级,减速器,。

5、得接触疲劳寿命系数。计算接触疲劳许用应力实效率，安全系数计算计算计算圆周速度ν计算齿宽计算齿宽与齿高之比模数齿高计算载荷系数根据，级精度，查表得动载荷系数直齿轮，使用系数用插值法，硬齿面小齿轮相对支承非对称布置查图得，故载荷系数按实际载荷系数校正所得的分度圆直径计算模数．按赤根弯曲强度设计确定公式内各计算数值查机械设计手册得齿轮的弯曲疲劳极限查图得弯曲疲劳寿命系数计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数.。计算载荷系数查取齿形系数及应力校正系数计算大小齿轮的并加以比较设计计算对比分析以上两种设计方式，可取模数为齿轮齿数．几何尺寸计算分度圆直径中心距齿宽取。．结构设计见装配图，大齿轮零件图见附齿轮零件图。最终结果．第减速级齿轮设计设计初始数据其他同上级。第减速级齿轮设计计算计算结果．选择齿轮的类型。

6、动轴轴键钢型Ⅱ轴设计计算计算结果Ⅱ轴材料为，和Ⅱ轴小齿轮构成体，经调质及表面淬火处理，取。按转矩法初定该轴最小直径该轴轴端与标准轴承配合，故可选为，选用内径为的轴承。该轴与第Ⅰ减速级的大齿轮键连接，取联接区段轴径，通过型键联接，键数据为钢。用普通平键连接强度公式取。算得.，取为，而大齿轮齿宽，考虑到键槽加工工艺，故取大齿轮轮毂长为。结构设计见装配图及后节，零件图略。Ⅱ轴大齿轮连接键钢型Ⅱ轴大齿轮轮毂长为孔径为Ⅲ轴设计计算计算结果该轴为动力输出轴，取材钢，经调质处理，其与第Ⅱ减速级大齿轮键连接，与滚筒轴联轴器连接。按转矩法初定该轴最小直径外伸段轴径该轴与联轴器用平键键连接，故将计算结果加大，应为.。又该轴连接用联轴器，故确定Ⅲ轴最小直径的同时要选定联轴器。联轴器主动端，考虑到传动平稳，无冲击，故。

7、直齿轮减速器，简图如下高速轴用弹性柱销联轴器连接电动机，低速轴用凸缘联轴器连接滚筒轴。．选择电动机．选择电动机的类型按工作要求及工作条件选用系列三相异步电动机，全封闭自扇冷却式结构，额定电压。．选择电动机的容量工作机的有效功率为从电动机到工作机输送带之间的总效率为查机械设计手册可得联轴器效率，深沟球轴承的效率均为，级精度油润滑齿轮传动效率，滚筒效率，则所以电动机所需工作功率为．确定电动机的转速二级圆柱直齿轮减速器的合适减速比，工作机滚筒轴的转速为所以电动机转速的可选范围为根据电动机的类型容量和转速，并综合考虑，查标准系列三相异步电动机数据表选得如下电机电动机型号额定功满载转速启动转矩额定转矩最大转矩额定转矩同步转速电动机的主要安装及外形尺寸如下表型号．确定减速器的总传动比并分配传动比．总传动比。

8、轴常用材料性能表查得。因此，故安全。参考资料．机械设计手册.单行本.机械传动成大先主编.北京化学工业出版社，机械零件设计手册吴宗泽主编.北京机械工业出版社，机械设计课程设计指导书宋宝玉主编.北京高等教育出版社，基于二级,减速器,设计,毕业设计,全套,图纸机械设计课程设计任务书题目带式输送机的圆柱直齿轮二级减速器二设计参数输送带工作拉力.输送带工作速度.滚筒直径工作情况两班制单向运转,载荷平稳工作环境室内,多尘,环境最高温度三设计工作量．速器装配图书张．零件工作图张．设计说明书份．图纸装订说明书装订并装袋四设计时间第周周指导教师教研室主任年月级热能与动力工程专业机械设计课程设计任务书题目带式输送机的圆柱直齿轮二级减速器二设计参数输送带工作拉力.输送带工作速度.滚筒直径工作情况两班制单向运转,载荷。

9、为．分配传动比为使两级大齿轮直径相近，取，故．计算减速器各轴的运动和动力参数．各轴的转速轴轴轴滚筒轴．各轴的输入功率轴轴轴滚筒轴滚．各轴的输入转矩电动机的输出转矩为轴轴轴滚筒轴滚将上数据汇总于下表轴功率转矩.转速传动比效率η电动机轴.轴轴滚筒轴传动件设计．齿轮零件设计．第减速级齿轮设计设计初始数据两班制单向运转,载荷平稳工作环境为室内多尘环境最高温度，假定每年工作天，工作寿命年。第减速级齿轮设计计算计算结果．选择齿轮的类型精度材料及齿数。由设计任务书的指定，选用圆柱直齿轮，级精度，油润滑。大小齿轮材料均选用，经调质及表面淬火处理，齿面硬度为。选小齿轮的齿数，大齿轮齿数.，。．按齿面接触强度设计确定公式内各数值大小齿轮均为硬齿面，选，。查机械设计手册得。查表得材料的弹性影响系数计算应力循环次数查。

10、轴，单个轴承最大，该轴为输出轴，所承受的各种作用力较大，选用内径为的号的宽轴承，以缩小接触面上的正压力。以上所选用的轴承均满足实际需要，安全系数较高。．计算结果汇总区段内容参数及标准Ⅰ轴轴联轴器联轴器连接键主钢型从钢型小齿轮，轴承Ⅱ轴轴小齿轮大齿轮,轮毂长，孔径大齿轮连接键钢型轴承Ⅲ轴轴联轴器联轴器连接键主从端均为钢型大齿轮,轮毂长，孔径大齿轮连接键钢型轴承．轴强度校核按弯扭合成校核低速轴该轴结构见图，齿轮所受作用力为转速．画受力简图图从轴的结构图和计算弯矩图中可以看出截面处的计算弯矩最大，是轴的危险截面。现将计算出的截面处的及的值列于表中。载荷水平面垂直面支反力弯矩••,总弯矩扭矩•计算弯矩其中的.为所取的值．按弯扭合成应力校核轴的强度截面再由公式及上表中数值可得轴的材料为号钢，调质处理，由。

11、平稳工作环境室内,多尘,环境最高温度三设计工作量．速器装配图书张．零件工作图张．设计说明书份．图纸装订说明书装订并装袋四设计时间第周周指导教师教研室主任年月．传动方案地拟定由设计任务书指定，该带式输送机的减速器，采用闭式二级圆柱直齿轮减速器，简图如下高速轴用弹性柱销联轴器连接电动机，低速轴用凸缘联轴器连接滚筒轴。．选择电动机．选择电动机的类型按工作要求及工作条件选用系列三相异步电动机，全封闭自扇冷却式结构，额定电压。．选择电动机的容量工作机的有效功率为从电动机到工作机输送带之间的总效率为查机械设计手册可得联轴器效率，深沟球轴承的效率均为，级精度油润滑齿轮传动效率，滚筒效率，则所以电动机所需工作功率为．确定电动机的转速二级圆柱直齿轮减速器的合适减速比，工作机滚筒轴的转速为所以电动机转速的可选范围。

12、，则查标准，选用刚性凸缘联轴器，合适型号为故Ⅲ轴外伸段轴径。主动轴从动轴连接键均为钢型Ⅲ轴与第Ⅱ减速级大齿轮的键连接结构需要取该轴段直径，型键，键数据为钢而大齿轮齿宽，故轮毂长应为结构设计见装配图及后节，输出轴零件图见附低速轴零件图。输出端联轴器主动轴轴键钢型从动轴轴键钢型Ⅲ轴大齿轮连接键钢型Ⅲ轴大齿轮轮毂长为孔径为．轴的结构设计Ⅰ轴结构见下图图Ⅱ轴结构见下图图Ⅲ轴结构见下图图．轴承选择因轴的结构需要，定Ⅰ轴轴承内径为，定Ⅱ轴轴承内径为，定Ⅲ轴轴承内径为，由原始参数算得Ⅰ减速级Ⅱ减速级实际轴向力较小，可不计入计算。径向力与轴承支承力分布见下图对于Ⅰ轴，单个轴承最大，兼顾与其他零件尺寸的协调性故可选内径为的号轴承.。对于Ⅱ轴，单个轴承最大，兼顾与其他零件尺寸的协调性故可取内径为的号轴承.。对于Ⅲ。

参考资料：

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