1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....以及小车架变形而发生彼此位移所引起的。由于采用了分组的独立部件，因此使机构的装拆方便。在设计机构和小车架的时候，遵循标准化通用化和系列化的原则。这使零部件的互换性得到了保证，大大的降低了制造和使用维护起重机的费用，并使所需零件和部件的备品量缩减到最少。图.桥式起重机小车构造图垫板从动车轮组主动车轮组减速器起升及运行机构小车的车架用钢板焊接而成。在车架上焊有垫板图.，电动机减速器制动器和可拆卸的轴承座等均安装在垫板上。为了简化车架的加工，垫板的加工面应尽量布置在同水平面或垂直面上。起升机构和运行机构采用减速器式传动装置，仅在起重量较大传动比高时，低速级才采用级开式齿轮，而高速级仍采用减速器传动。所有机构中均采用滚动轴承。卷筒和车轮安装在转轴上和转动的心轴上。通常，从动车轮安装在带有两个角形轴承箱的转动心轴上。而主动车轮安装在带有两个角形轴承箱的独立转轴上，它与减速器的输出轴端用联轴器相连接。因此，拆卸联轴器后车轮可与其轴承箱起从轨道上推出。减速器图.中也可以单独的拆装。过去都采用短行程或长行程交流电磁铁弹簧上闸的瓦块式制动器......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....近年来趋向用制动性能良好的电动液压推杆和电磁液压推杆式制动器来取代上述几种制动器。要求制动平稳和容易得到直流电源的地方，还可应用直流电磁铁制动器。为了使部件容易装拆，通常，将制动轮与齿轮联轴器做成个部件图.中。但根据机构布置需要，也可以将制动轮作成独立的零件来安装图.中。制造起重机时，由于零件热处理得到了广泛的应用，从而大大地提高了零件表面的耐磨性，延长了它们的使用寿命。为了简化起重机机构的维护工作，轴承的最好采用集中润滑系统。起重小车除有起升运行机构和小车架外，还必须有必要的桥式起重机,小车,运行,机构,设计,毕业设计,全套,图纸摘要起重机的出现大大提高了人们的劳动效率，以前需要许多人花长时间才能搬动的大型物件现在用起重机就能轻易达到效果，尤其是在小范围的搬动过程中起重机的作用是相当明显的。在工厂的厂房内搬运大型零件或重型装置桥式起重机是不可获缺的。桥式起重机小车主要包括起升机构小车架小车运行机构吊具等部分。其中的小车运行机构主要由减速器主动轮组从动轮组传动轴和些连接件组成......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....安装于丰满水电站扩建工程厂房内，用于水轮发电机组及其附属设备的安装和检修工作。水电站内设备般都是大中型设备，对桥式起重机的载荷要求较高，所以对减速器性能要求较高。关键词桥式起重机，小车运行机构，减速器桥式起重机小车运行机构设计詹培红引言物料搬运成了人类生产活动的重要组成部分，距今已有五千多年的发展历史。随着生产规模的扩大，自动化程度的提高，作为物料搬运重要设备的起重机在现代化生产过程中应用越来越广，作用愈来愈大，对起重机的要求也越来越高。起重机正经历着场巨大的变革。起重机械是用来对物料作起重运输装卸和安装等作业的机械设备。它的出现改变了人类几千年来以手工来搬动重物的状况，现在几个按钮就能完成以前做不到或很难做到的搬运工作，人得到了休息，效率也提高了。起重机械发展历史悠久，种类日益繁多，应用极为广泛。当今国民经济的各个部门，如冶金机械交通运输电力建筑采矿化工造船港口铁路农场林区和国防等都离不开起重机械。随着科学技术的进步和经济建设的发展，日益显现出起重机械作为实现生产过程机械化自动化减轻体力劳动强度......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....现代起重机械结构已向大型精密高效多功能宜人化的机电体化方向发展。起重机介绍.起重机的定义起重机械是种以间歇作业方式对物料进行起升下降和水平移动的搬运机械。起重机械的作业通常带有重复循环的性质，个完整的作业循环般包括取物起升平移下降卸载等环节。经常起动制动正反向运动是起重机械的基本特点。.起重机的工作原理起重机械的主要任务是起重，而直接承担起重任务的是起升机构，其他机构都是为了扩大起重机的使用范围。最简单的起重机实际上也就仅有个起升机构。现代的绝大多数起重机，不论他们的型式和用途如何，都是根据同个工作原理构成的。随着生产的发展，起重量和起升速度不断提高，因而机构演变日趋完善。图.起重机工作原理图.是起重机的原始形式辘轳的机构简图。它有圆柱形卷筒和装有手柄的轴组成。卷筒上缠有悬挂物品的绳索，绳索的张力在这种情况下就等于物品重量。张力在卷筒轴上产生的载荷力矩为。在全部工作过程中，如不计摩擦阻力，则载荷力矩应该为手柄的驱动力矩所平衡，即或故从上式可以看出，欲增加起重量必须加大或，或减小。但手柄作用力受到人体力限制......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....般约为毫米而为了保证钢丝绳不致产生过大的弯曲，卷筒直径又不能任意减小，因此，对于这种原始起重机，起重量不能很大。为了提高起重量，采取了下面三个步骤轴和手柄分开，中间装个传动比为的传动装置，即图.中减速器。如和都与图.所示的相同，则传到卷筒轴上的驱动力矩为。根据力矩平衡原理，所得的载荷力矩为即可得即加装传动比的传动装置后，起重量可以提高倍。并且可以随增大而提高。但是，传动装置是机构中最复杂和成本最高的部分，而且传动装置的外廓尺寸自重和成本又直接取决于传动比的大小，所以，仅靠提高传动比来提高起重量是不经济的。除采用了定传动比的传动装置外，同时还可以采用滑轮组。如图.中所的滑轮组由个定滑轮和二个动滑轮所组成。绳索端固定在卷筒上，另端由卷筒绕下，依次经过动滑轮和定滑轮，最后固定在机架上。被起升的重物由四根绳索分支所支承，并随动滑轮起升降。若不计阻力，则由卷筒绕下的绳索分支的张力或。如果均维持不变，这时等于图中，亦即。即由此可见，如装四支分滑轮组后，起重量又提高了倍，而且将随滑轮组绳索分支数的增加而增大。但与此同时绳索的长度相应地加长......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....所以也不能无限制地靠增加滑轮组绳索分支来提高重量。通常在起重量定的情况下，可以利用滑轮组绳索分支数的增加来减小传动装置的传动比。但选择分支数的原则必须是减小传动比的所得完全抵偿增加分支数的所失才行。目前除少数的几种起重机中仍保留人力驱动外，大多数起重机都采用能发出较大力矩的电动机来代替手柄图.中虚线所示，以增大驱动力矩，于是起重量又可以获得进步提高。但在这种情况下，所采用的传动装置和滑轮组不仅如上面所分析的那样提高起重量，而且也将很高的电动机转速变为实际需要的卷筒转速，从而得到合理的物品升降速度。图.所示是现代各种起重机中较为完善的起升机构原理图。它包括下列几个组成部分取物装置绳索滑轮和卷筒传动装置驱动装置制动装置。其中制动装置在图中没表示出来，它是用来使被提升的物品可靠的停驻在空中的装置，对于起重机的安全操作是不可缺少的重要部件。.起重机的类型及特点根据起重机械所搬运的物品的特征动作的复杂程度以及工作场所或者生产工艺要求等条件的不同，可以将起重机械简单的分为三大类简单起重机械般只作升降运动，而且大多数是手动的......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....通用起重机械除使物品升降运动外，还能使物品作水平运动。如桥式起重机和汽车起重机等。特种起重机械只适合于些专业性的工作，其构造往往比上述两者更为复杂。如各种冶金用起重机建筑用起重机和港口用起重机等。.起重机的发展状况国内起重机械发展状况在中国将起重机械总体划分为大类型，即轻小型起重设备旋臂式起重机桥式起重机门式起重机塔式起重机流动式起重机铁路起重机门座起重机桅杆起重机缆索起重机升降机和机械式停车设备。进步可划分为近百种型式品种和数百种型号。面对品种繁多，结构复杂，大小不，使用工况千差万别的这些涉及人们生命安全和财产安全的起重机械，为了安全，中国政府将其纳入特种设备进行强制管理，在制度上建立了整套法律法规规章安全技术规范和标准体系，在体制上建立了遍布全国个行政区的安全监察网络，从起重机械的设计制造安装改造重大维修使用检验检测和监督管理重要环节上进行有效监管，在此，我重点介绍中国的起重机械制造许可制度。起重机械制造企业的分布数量产量和现状中国起重机械整机制造企业，截止到年月底统计有家......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....中国起重机械使用总量，据年底普查统计在用起重设备为．万台。设备的使用也主要集中分布在沿海发达地区，如广东福建浙江上海江苏山东辽宁等地。中国的起重机械从年代初创建至今，已经形成了定的生产规模具备了定的技术水平也基本形成了比较完整的设计生产销售体系，能基本满足国民经济对该设备的需求。目前国家继续实施的财政政策，拉动着我国基础设施建设的高速发展，而起重设备作为国民经济的重要基础设备广泛应用于经济建设的各行各业，如冶金煤炭化工电力交通和制造等产业。随着现代科学技术的迅速发展，工业生产规模的扩大和自动化程度的提高，起重机在现代化生产过程中应用越来越广，作用也愈来愈大，对起重机的要求也越来越高。起重机械正朝着大型化高速度人性化环保性通用产品小型化零部件的模块化和多样化及安全监察制度化与规范性方向发展。由于中国劳动力相对便宜，制造成本较低，发展潜力仍很巨大。同时，我们也应该清醒地认识到，与发达国家相比，中国起重机械制造状况有以下几个因素令人担忧。整体技术含量偏低......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....突出表现在低水平重复建设严重，造成资源浪费，专业化发展严重滞后国际知名品牌寥寥无几，除振华港机外，能够打入国际市场并享有定声誉的知名品牌几乎没有恶性竞争严重，合理利润难保，并造成安全措施投入极少，事故率居高不下。因此，我们应该有清醒认识，并高度关注中国起重机械的长远发展和不失时机的加快科技创新能力。.发展趋势模块化和组合化用模块化设计代替传统的整机设计方法，将起重机上功能基本相同的构件部件和零件制成有多种用途，有相同联接要素和可互换的标准模块，通过不同模块的相互组合，形成不同类型和规格的起重机。对起重机进行改进，只需针对几个模块。设计新型起重机，只需选用不同模块重新进行组合。可使单件小批量生产的起重机改换成具有相当批量的模块生产，实现高效率的专业化生产，企业的生产组织也可由产品管理变为模块管理。达到改善整机性能，降低制造成本，提高通用化程度，用较少规格数的零部件组成多品种多规格的系列产品，充分满足用户需求。目前，德国英国法国美国和日本的著名起重机公司都已采用起重机模块化设计，并取得了显著的效益......”。