1、。由于各方面的努力,已逐渐被所取代,我国从年月日起已禁止在新生产的车辆中使用为工质的汽车空调。具有大气臭氧层破坏指数为零温室效应指数为的六分之不可燃低毒性制冷量和系统性能与相当等优点,因而作为过渡性的替代工质在世界范围内得到认可,但由于它的温室效应指数仍然较高为的倍,已列入京都协议规定限制发展的工质范畴。空调压缩机作为空调系统的核心力量，为汽车提供制冷取暖除霜除雾空气过滤和湿度控制功能。本文以汽车空调压缩机为例，全面分析压缩机的前缸盖的加工工艺，以数控加工中心和数控车床为主要机床，作为此零件的加工载体，以确保零件的精度。夹具作为加工零件的主要载体，它的安装精度和调整方法也就更加重要。而本文以数控加工中心上的装夹夹具为例，全面分析此夹具的设计思路和设计原理，用典型的面两销来达到零件夹紧的目的。零件的分析.零件的作用空调压缩机的功用和要求.空调压。

2、动上下料装置减少装卸工件的时间。提高机床操作的机械化与自动化水平，实现集中控制自动调速与变速以缩短开停车床和改变切削用量的时间。使辅助时间与基本时间重叠采用可换夹具或可换工作台，在机床外装夹工件，可使装夹工件的时间与基本时间重叠。采用转位夹具或转位工作台，可在加工中完成工件的装卸，使装卸时间与基本时间基本重叠。采用回转夹具或回转工作台进行连续加工采用在线检测的方法来控制加工过程中的尺寸，使测量时间与基本时间重叠。减少布置工作地时间减少布置工作地时间，可在减少更换刀具的时间方面采取措施。减少准备与终结时间准备与终结时间的多少，与工艺文件是否详尽清楚工艺装备是否齐全安装调整是否方便有关。.工艺分析根据上述原始资料及加工工艺，分别确定各加工表面的机械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸如下.粗车大端外径，由于采用模铸，毛坯外形误差较小，工序尺寸要求为,查工。

3、销商的强力支持。是最简单和最便宜的系统，能够很容易的在零售商店中购得，并在持续高温来的时候自己安装。同时，无风管的和自年代起在有别于美国市场的动力下在日本得到发展和改进。之后，设备设计和制造技术在年代被转让到中国，这是通过与当地公司包括主要元件如压缩机热交换器电劝机精细阀和电子控制器的本地制造商组成的合资公司进行的。在年代中国也从其它先进国家吸收了较大型空调设备的先进高新技术，并与多数是美国的大公司组成合资企业。现今，中国已是个顶级国家，她的当地主要工厂和合资企业制造了大量和以满足增长的国内市场和出口需要。而汽车空调更加以惊人的速度给世人带来惊喜。随着汽车动力的更新和新技术的应用,对汽车空调系统提出了新的挑战,也给许多新技术的应用创造了机会。蒙特利尔议定书规定,原来在汽车空调系统使用的工质,在发达国家的使用已经在年停止,在发展中国家则在年停止。

4、度的淬火层或渗碳层，需要进行有关的工艺尺寸计算。.余量校核校核加工余量，对加工余量进行必要的调整是指定工艺规程时不可少的工艺工作。时间定额和提高生产率的工艺途径.时间定额时间定额的概念时间定额是指在定生产条件下，规定生产件产品或完成道工序所消耗的时间。时间定额的组成基本时间辅助时间布置工作地时间休息和生理需要时间准备与终结时间单件时间和单件工时定额计算公式单件生产时单件时间的计算公式单件成批生产时单件工时定额的计算公式大量生产时单件工时定额的计算公式.提高生产率的工艺途径缩短基本时间提高切削用量缩短基本时间，提高切削用量的主要途径是进行新型刀具材料的研究与开发。采用复合工步缩短基本时间多刀单件加工单刀多件或多刀多件加工将工件串联装夹或并联装夹进行多件加工，可有效地缩短基本时间。.减少辅助时间和辅助时间与基本时间重叠减少辅助时间采用先进夹具或自。

5、设计了相关工序所用的工装夹具。制定合理的工艺要求，可以提高压缩机的制冷效果和密封效果，也能够提高压缩机的使用寿命。机械加工工艺是实现产品设计，保证产品的质量，节约能源降低消耗的重要手段，是企业进行生产准备，计划调度，加工操作，安全生产，技术检测和健全劳动组织的重要依据，也是企业上品种，上质量，上水平加速产品更新提高经济效益的技术保证。而大批生产的型压缩机的设计采用铝合金高压铸造，通过使用数控机床数控加工中心进行加工，保证了零件的加工精度。相应的夹具本着装卸简单，使用方便的原则，结合数控加工中心进行总体设计，以达到工件的装夹及生产技术的要求。关键字压缩机前缸盖加工中心工艺规程夹越来越来多的企业和个人对空调有了更新的认识。在空调历史中，美国已经发展和改进了有风管的中央单元式系统，并得到了正在现场安装和修理有风管的单元式空调系统的空调设备分销商和经。

6、缩机的功用压缩机是汽车空调的心脏，是维持制冷剂在制冷系统的循环，吸收来自蒸发器的低温低压制冷剂蒸汽，压缩制冷蒸汽使其压力和温度升高，并将制冷剂送往冷凝器。.空调压缩机的要求汽车空调压缩机与般用途的压缩机相比，在结构和性能上有下列特殊的要求制冷能力强，尤其要求有良好的低速性能，以确保汽车在低速行驶和怠速是也有足够的制冷能力。节省动力，尤其是汽车在高速行驶时动力消耗不能过大，否则不仅使经济性降低，还会影响汽车的动力性。对于轿车和轻型汽车来说，压缩机必须在发动机舱有限的空间内安装固定，因此要求压缩机的体积和质量都要小。汽车在高温怠速的情况下，发动机舱里的压缩机温度可达。汽车行驶时颠簸震动也很大，要求压缩机在高温和颠簸的情况下能正常工作。要求压缩机启动运转平稳震动小噪声低工作可靠。汽车空调压缩机的般结构曲轴连杆式压缩机式是种应用较为广泛的制冷剂压缩机。

7、艺手册表，加工余量为,则毛胚尺寸为。.精车大端内径，工序尺寸要求为,查工艺手册表，加工余量，毛胚尺寸为。.精车小端，包括外径和内径，工序尺寸要求分别为和，查工艺手册表，加工余量，毛胚尺寸分别为和。.铣贯穿孔两端面，工序尺寸要求为，查工艺手册表，加工余量为,毛胚尺寸为。.钻定位销孔，工序尺寸要求为销孔径为.,查工艺手册表,加工余量为.,毛胚尺寸为.。.加工线夹部位，包括个通孔和个螺纹孔，工序尺寸要求分别为和,查工艺手册表，加工余量为.，毛胚尺寸为.和.。汽车空调,缸体,设计,毕业设计,全套,图纸目录摘要引言零件的分析.零件的作用空调压缩机的功用和要求汽车空调压缩机的般结构斜盘式压缩机的结构特点斜盘式压缩机的优点.零件的工艺分析数控机床的加工性能分析.数控机床的概述数控机床的定义数控机床的主要技术发展趋势数控机床与普通机床的区别.型立式加工中心的。

8、，上水平加速产品更新提高经济效益的技术保证。现在分别简述下汽车空调压缩机后缸盖重要的工艺技术要求。数控车床加工表面，其间有定位置要求。分述如下.粗车大端以不加工的大端面作为粗基准，车大端面，保证外圆直径为,深度为.,粗糙度为.将作为后续加工定位的基准，为达到工件的性能要求，要求其平面度公差为.,与贯穿孔中心距为.。图精车大端车大端内径，保证内径尺寸为，内孔底面和贯穿孔的中心距为，内孔底面与大端面的中心距为，如图.所示。.精车小端轴承外径尺寸为，主要影响离合器装配线圈直径，主要影响离合器配合距离，主要影响皮带轮卡簧装配内径，为后工序挤光留余量距离和，主要影响轴封卡簧装配外径，深度.，影响轴封卡簧装配如图.所示。.铣贯穿孔两端面宽度要求为.，主要影响工件在机车上的装配，其粗糙度为.，与的对称度公差为.，如图.所示。图钻定位销孔要求定位销孔相对大端。

9、性能分析型立式加工中心的特点型立式加工中心的主要参数.型数控车床的加工性能分析型数控车床的特点型数控车床的主要参数工艺规程设计.确定毛坯的制造形式.基准的选择定位基准的选择.制定工艺路线工序顺序的安排加工阶段的划分工艺方案的分析.机械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸的确定加工余量工序余量的影响因素加工余量的确定工序尺寸与公差的确定工艺尺寸链时间定额和提高生产率的工艺途径.工艺分析.确立切削用量及基本工时专用夹具设计.机床夹具概述机床夹具及其组成.型加工中心夹具设计问题的提出定位基准的选择定位误差分析夹紧装置的确定切削力和夹紧力计算定位元件的选择夹具体的设计及其它元件的选择绘制夹具总装配图零件图及配合与公差的选择结论致谢参考文献摘要本次毕业设计的任务是完成汽车压缩机前缸盖的加工工艺和相关夹具的设计。根据生产要求和技术要求，编写了机械加工工艺卡片，并。

10、机的转速。由于斜盘式压缩机的活塞双向作用，所以在它的两边都装有前后阀总成，各总成上都装有吸气阀片和排气阀片。且前后缸盖上有个自相通的吸气腔和排气抢，吸排气腔用阀垫隔开。斜盘式压缩机的优点由于斜盘式压缩机无连杆结构，所以工作可靠，结构也紧凑，体积小，重量轻，排气脉冲比曲轴连杆式小。且它是轴向卧式结构，所以能方便地直接安装在发动机机体上，而不需要另配机架，这些都是斜盘式压缩机的优点。.零件的工艺分析压缩机缸盖是空调压缩机上的重要零件，工艺技术要求的高低直接影响到空调压缩机的制冷和密封，因此制定合理的工艺要求，可以提高压缩机的制冷效果和密封效果，也能够提高压缩机的使用寿命。机械加工工艺是实现产品设计，保证产品的质量，节约能源降低消耗的重要手段，是企业进行生产准备，计划调度，加工操作，安全生产，技术检测和健全劳动组织的重要依据，也是企业上品种，上质量。

11、和的中心轴线的位置度公差为.，销孔径为，孔的加工表面粗糙度为.，孔深度为.，主要影响零件之间的装配如图.所示。图加工线夹部位钻孔，主要影响线夹的固定，如图.所示。图扩螺纹连接孔钻孔径为孔，要求孔相对大端内孔底面和工件轴向的设计基准的位置度为，且有最大实体要求，主要影响整机的装配，如图.所示.图钻贯穿孔如图.所示，要求孔径为和，孔间距为.,大孔深度为,保证与机车连接确保精度。图孔挤光按工艺要求，对孔挤光处理，以大端的外径和大端底面为加工基准，表面粗糙度为.，要求比较高，如图.所示。数控机床的加工性能分析.数控机床的概述数控机床的定义数字控制是用数字化信号对机床的运动及其加工过程进行控制的种控制方法。数控技术是用数字信息对机械运动和工作过程进行控制的技术，是现代化加工的门新型的，发展十分迅速的高新技术。数控装备是以数控技术为代表的新技术对传统制造。

12、现在大中型客车汇总仍然在使用。压缩机的活塞在气缸内不断地运动，改变拉气缸的容积，从而在制冷系统中起到了压缩和输送制冷剂的作用。其构造简单，主要有活塞曲轴气缸进气阀和排气阀。工作过程可分为压缩排气膨胀吸气等四个过程。斜盘式压缩机的结构特点斜盘式压缩机是种轴向往复活塞式压缩机。目前，它是汽车空调压缩机中使用最为广泛的种。国内常见的轿车，如奥迪轿车捷达轿车以及富康等轿车皆采用斜盘式压缩机，作为汽车空调的制冷压缩机。斜盘式压缩机的主要零件由缸体，前后缸盖，前后阀板，活塞。它的斜盘固定在主轴上，钢球用滑靴和活塞的联结架固定。钢球的作用是使斜盘的旋转运动经钢球转换为活塞的直线运动时，由滑动变为滚动。这样可减少摩擦阻力和磨损，以及延长滑板的使用寿命。如今斜盘和滑靴都以耐磨质轻的高硅铝合金材料，活塞也用硅铝合金。这样既减轻拉压缩机运动机件的质量，又可提高压缩。

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