（优秀毕业设计）矿井井口液压站毕业设计CAD图纸全套资料

管接头的种类有焊接式管接头，卡套式管接头，插入焊接式管接头，扩口式管接头，锥密封焊接式管接头，扣压式胶管接头，三瓣式胶管接头，快换接头两端开闭式和两端开放式吸油管道接头的选择吸油管道公称直径为钢管外径为选择焊接式直通管接头型号为，公称通径为管子外径钢管压油管路管接头的选择公称通径为，钢管外径为的通油管道在泵的出口选择直角法兰公称通径为，钢管外径为的通油管道。

法兰用螺钉〇形圈.重量.焊接式直角管接头数量若干公称通径管子外径〇形圈.重量.焊接式端直通管接头数量若干公称通径管子外径〇形圈.垫圈重量.焊接式直通管接头公称通径管子外径〇形圈.垫圈重量.泄漏油路管接头的选择泵的泄漏口选用焊接式端直通接头公称通径管子外径〇形圈.垫圈重量.过滤接头通向扒车机马达的接头选用连接螺纹为.的管接头，承受载荷通向安全门马达的接头选用.承受其他过滤接头均选连接螺纹为.油箱的设计计算油箱是液压系统的重要辅件。

油箱在系统在的功能除了是系统的油源起到装油的作用外，它能散热，维持系统适当的温度，也起分离油液中的气体及沉淀物的作用根据系统的要求，合理选用油箱的容积，形式和附件以便油箱充分发热，维持系统适当的温度，也起分离油液中的气体及沉淀物的作用。

根据系统的要求，合理选用油箱的容积，形式和附件以便油箱充分发挥作用。

对油箱的要求有.能储存足够的油液，以满足液压系统正常的工作需要。

.结构上应考虑散热，应有足够大的散热面积。

.油箱里的油液应该平缓迂回流动，以利于油液中空气的分离和污垢的沉淀。

.应能防止外部污染物的侵入。

.应能保证液压泵正常地吸油，防止气泡的混入和其穴的产生。

.应为清洗油箱以及油箱内元件的安装维修提供方便，并便于注油和放油。

.应备有油面指示器的装置。

.应考虑外形整齐美观，并有定的强度和刚度。

特别是油箱上需安装泵电动机等设备时更应注意，此外，还应考虑油箱安装以及吊运的方便。

油箱有开式和闭式两种开式油箱开式油箱应用广泛，箱内液面与大气相通，以防止油液被大气污染，在油箱顶部设置空气滤清器，并兼作注油口用。

闭式油箱闭式油箱般指箱内液面不直接与大气相通在，而将勇气孔与具有定压力的惰性气体相连接，充气压力可达.矿井，井口，液压，设计，毕业设计，全套，图纸绪论.论文研究的意义副井液压系统是矿业工程中非常重要的部分，就承担的任务来说，它主要负责井下矿车到位后，包括控制阻车器.摇台安全门等机构的系列动作等，但是我们看到的国内外副井操车系统方面的研究和报道等，总是不难看出有这样那样的瑕疵甚至是重大的失误，这些不尽人意的地方往往给煤矿正常的生产带来危害，轻则生产效率低，重则便造成人员和财产的重大损失，所以，在综合提高煤矿生产状况的情况下，如何能够保证副井操车系统这部分的工作安全可靠性已经是刻不容缓的事情.另方面，我们看到的是在诸多副井操车系统中或多或少的总是存在些问题，导致机构反应不灵敏，效率低下，寿命不长，维护和维修不方便.就我国煤矿副井液压系统来说，控制和提升信号系统普遍设计为两套系统，安置在两个操作室内，由操车司机和提升信号式工分别操作。

造成操车设备位置传感器的重复设置，用人多，故障率高。

副井液压设备及提升信号的安全与否，直接关系到煤矿的安全生产及经济效益，是个非常重要的生产环节。

它要求控制系统具有技术先进工作可靠抗干扰能力强自动化程度高等性能。

但目前我国副井操车设备控制与提升信号系统仍处于落后状态，已不适应煤矿副井生产的要求，为了提高副井安全生产的可靠性，改善工人的劳动条件，提高煤矿副井的生产能力，研制套能满足井上下井口操车设备控制及提升信号闭锁的联锁控制装置无疑是迫在眉睫的问题。

综上，本文主要就副井液压系统的各个主要环节控制的设计和各种设备的选用进行了分析配置。

旨在提供个安全可靠的系统产，是为本文研究的意义。

.我国目前使用的操车情况气动系统系统组成推车机动力般为电机，减速机传动轴作为驱动，推车机分为链式推车机绳式推车机。

安全门摇台阻车器采用汽缸优点动作快可靠性高因泄露造成的污染少维修维护简单。

缺点速度不易调整，冲击大因推车机为电机或其它动力，使系统成为混合动力源，占用动力和驱动设备多。

液压系统系统组成推车机采用直流电机驱动，传动部件间不直接接触，无磨损问题节省了因磨损而产生的维修且磨损损耗很小。

高功率因数直流电机效率极高较其它电机节电，启动电流小。

优点推车机采用直流电机驱动，传动部件间不直接接触，无磨损问题节省了因磨损而产生的维修且磨损损耗很小。

高功率因数直流电机效率较高，较其它电机节省电，启动电流小。

缺点电机防水效果差，进水后电器故障难排除。

推车机的运行条件差很难保证电流电机技术上要求电机与次级板气隙为影响电机性能的发挥。

配件价格很高。

电机设备体积大故障率高。

直流电机系统系统组成推车机使用电机作为动力，摇台安全门阻车器使用液压缸。

推车机使用液压马达安全门使用液压马达阻车器摇台使用液压缸优点系统结构简单，易维护占地少。

液压驱动特软，可有缓轻因冲击造成的设备损坏。

调速性能好节省时间全部采用液压做动力，即可动力源单，便于维修和管理。

缺点液压站本身占地面积大液压站较气动配置复杂泄漏易污染副井是煤矿生产中联结井上下的重要通道，副井操车设备的安全作业与否。

将直接关系到煤矿安全生产及经济效益，是个非常重要的生产环节。

它要求控制系统具有技术先进地，动作可靠，抗干扰能力强，自动化程度高等性能。

但目前我国大部分副井操车设备控制系统仍处于落后状态，已不适应煤矿副井安全高效生产的要求。

为了提高安全生产的可靠性，改善工人的劳动条件，提高煤矿副井的生产能力，需要对副井操车设计控制系统的产品性能及使用状况进行了详细的调研。

如上表所列，目前国内主要有气控，电动控，液控等方式.液压技术的特点和应用情况近几年来，随着机械设备的自动化与机械程度不断提高，并大型化发展，在各个工业部门中日益广泛地采用液压技术，如飞机坦克舰艇机床汽车，拖拉机以起重运输机械等等。

自五十年代以来，在化工机械上也逐步地应用采用液压技术，截止到目前，液压驱动的卧式刮刀活塞推料上悬三足螺旋卸料离心机，板框压滤机加压叶滤机回转真空过滤机电石炉回转窑锤式破碎机搅拌式反应器液压控制的气轮机压缩机冷冻机蒸发器造气炉等等已经在国内外的许多工厂投入运转，并取得用户的欢迎。

此外，像容器的低频疲劳高压爆破等试验，都是借助液压技术而实现的。

液压技术是以压力油作为工作介质来传递运动力转距或控制信号，前者常称液压传动液压驱动，后者称为液压控制。

液压运动与机械传动相比其主要特点是容易调速适于远距离和自动操作，体积小重量轻，易于实现过载保护，液压控制系统具有响应速度快输出刚度高和功率重量比大等优点。

当然，液压也和其他任何新技术样，总有不足之处，如漏油噪音等，但这两点，近年来也正在研究改造。

勿容质疑，液压技术的优越性是非常明显的，特别是当把它同电子机械等技术联合使用时，更显示其强大的生命力。

在种意义上讲，个国家液压技术的发展水平和应用范围，是其现代化程度重要标志之。

本次课程设计就是要用液压系统来实现矿井的副井提升操作等系列动作，以及为完成这系列动作所需要的器材的选型等。

液压传动优缺点液压传动与机械传动电气传动相比，有以下些优点能在较大的范围内比较方便地实现无级调速。

调速范围全在相同功率情况下，液压传动能量转换元件的体积较小，质量较轻。

工作平稳，换向冲击小，便于实现频繁换向。

便于实现过载保护，而且工作油液能使传动零件实现自润滑，故使用寿命较长。

操纵简单便于实现自动化。

特别是和电气控制联合使用时，易于实现复杂的自动工作循环。

液压元件易于实现系列化标准化和通用化，制造和使用推广使用。

液压传动的主要缺点液压传动中的泄露和液体的可压缩性使传动无法保证严格的传动比。

液压传动有较多的能量损失，故传动效率不高，不宜作远距离传动。

液压传动对油温的变化比较敏感，不宜在很高和很低的温度条件下工作。

液压传动出现故障时不易找出原因。

总地来看，液压传动的优点很多，随着科学技术的不断发展，有些缺点会逐步被克服。

液压传动由于具有上述系列的长处，因此，在国民经济各个部门中获得了广泛的应用。

如在航海机械航空机械农业机械轻工机械等多方面都广泛地使用了液压传动。

在机床上的应用主要有以下几个方面进给运动，如车床自动车床刀架的进给，组合机床动力头动力滑台的进给等。

液压传动能满足所需求的调速范围，并能实现无级调速。

主体运动，如牛头刨床或插床滑枕，采用液压传动实现滑枕的往复运动也可用于自动车床数控机床等的主轴旋转运动。

仿形装置，如车床洗床上的仿形加工，可以采用液压伺服系统来实现。

数控机床。

该机床上工作台的直线后转步进运动，可以用电液脉冲马达及电流伺服阀等电流伺服装置实现。

静压支乘已应用于重型机床和高速机床的轴承导轨和丝杆上，以获得平稳工作和较高的运动精度。

液压传动与电气控制相结合，是目前实现各种机械自动化的主要手段，也是机电流体化技术的发展方向，因而具有更广阔的应用前景。

工程机械液压传动系统的基本概念。

液压传动系统是由各种液压传动基本回路组成的。

液压传动基本贿赂又是以各种液压元件位基础组成的供给液压源用的液压传动回路称各种控制液压回路以不同的辅助元件为基础组成的液压传动回路称不同的执行元件回路以不同的辅助元件为基础组成的液压传动回路称不同的辅助回路以及其它液压回路等。

这个整体系统里，除原动机械外，主要包括动力元件液压泵执行元件液压缸和液压马达控制元件各类液压阀和辅助元件各种液压辅助元件等部分回路可见主机液压传动效果好坏，除设计制造因素外，是否能正确认识使用液压系统，特别是是否正确认识系统中各液压回路工作原理用途也是关键因素之。

.副井操车液压联动装置简介副井操车液压联动的含义是指井口，井底有关机械，电气设备在规定的闭锁条件下，按照设计的逻辑程序循环动作，辅助罐笼完成提升任务。

副井操作工作的般过程为罐笼到位安全门打开前阻车器打开摇台落下推车机推车罐笼内矿车出罐罐内阻车器阻矿车进罐推车机回车前阻车器阻车摇台抬起安全门关上罐笼运行后阻车器打开矿车达到阻车器下个循环。

副井操车系统采用可编程控制器实现集中控制的模式，井口，井底的机械设备全部采用液压传动，分别由个液压站及液控，电控系统实现集中控制，副井操车液压联动装置以贯彻执行煤炭局年颁布的煤矿安全规程中第条规定作为设计依据。

立井使用罐笼提升时，井口，井底安全门必须与罐位和提升信号连锁罐笼到位并发出停车信号后，但发不出开车信号安全门关闭后，才能发出开车信号发出开车信号后，安全门打不开。

井口，井底摇台与罐笼体子停止位置，阻车器和提升信号系统连锁罐笼未到位，放不下摇台，打不开阻车器摇台未抬起，阻车器未抬起，发不出开车信号。

升降人员时，严禁使用罐座。

主要装置的简介阻车器是矿井车场中将运动中的矿车停止在固定地点胡限位装置，本销齿操车使用阻轮式阻车器，改阻车器有对阻爪和弹簧缓冲装置，当车轮撞击阻爪时，阻爪使手套在套在固定轴后部的弹簧压缩，撞击的能量被弹簧吸收。

阻爪在轴上可自由转动，阻爪的尾部通过连杆机构和操纵机构相连，液压缸活塞的往复运动使两个阻爪同时打开或关闭。

关闭时阻车，打开后矿车通过。

阻车器按线路设置前后阻车器两种。

前阻车器作待装矿车限位使用，后阻车器用于列车限位，并与调车启爪装置机械联动。

只允许后阻车器打开时，拉抓抬起