1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....应力校正系数.当量转矩.•当量弯矩在线轴中间截面处Ⅰ•，在右侧轴承中间截面处Ⅱ•按第三强度理论，计算应力为代入数据得故轴强度满足要求Ⅱ轴的设计与校核已知轴上所传动扭矩为选择材料号刚，正火处理，硬度,抗拉强度极限,屈服强度极限,抗弯疲劳极限,剪切疲劳极限为,许用弯曲应力则按许用切应力计算轴径的计算式得代入数据得取轴的最小直径即，选择轴承选择深沟球轴承，主要承受径向载荷也能承受定的轴向载荷。处选择轴承型，其基本尺寸，Ⅱ轴结构如图图Ⅱ轴结构图轴的受力分析和校核大齿轮受力Ⅱ.小齿轮受力Ⅱ.载荷水平面垂直面支反力总弯矩扭矩••Ⅰ•图Ⅱ轴校核许用应力值查表得.应力校正系数.当量转矩•当量弯矩在小齿轮中间截面处Ⅰ•，在大齿轮中间截面处Ⅱ•按第三强度理论，计算应力为代入数据得故轴强度满足要求Ⅲ轴的设计与校核已知轴上所传动扭矩为选择材料号刚......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....硬度,抗拉强度极限,屈服强度极限,抗弯疲劳极限,剪切疲劳极限为,许用弯曲应力则按许用切应力计算轴径的计算式得代入数据得取轴的最小高楼,火灾,逃生,装置,设计,毕业设计,全套,图纸,下载摘要概述.高楼逃生器研究的意义.国内外高楼逃生器的主要类型.本设计的创新部分及独特优势分析高楼自动逃生器的设计.逃生器简介逃生器结构逃生器使用方法.逃生器加速环节设计计算传动装置的总传动比及分配各级传动比计算传动装置的运动和动力参数齿轮的设计与校核轴的功能和工作原理轴的结构设计特点轴的作用轴的类型轴按其承载情况分类转轴和心轴和传动轴轴的材料选择轴的设计与校核.逃生器速度调节环节设计质量块的设计.逃生器多人循环环节设计.逃生器安全锁紧装置的设计结论参考文献致谢概述.高楼逃生器研究的意义在实际生活中有时会遇到紧急的意外情况。例如，火灾地震等。特别是在高楼居住和工作的人，当发生火灾时，电梯往往不能使用，而当发生火灾时......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....烟雾报警器和热报警器已经广泛应用于高层建筑火灾报警，但它们只能起到警告的作用人们仍然需用种装置来逃离着火的建筑。如何才能安全快速地离开高处来到安全的地面直以来都是人们十分关心的问题。如果有种安全可靠，操作方便，价格合理的救生器备用那么受困的人将非常幸运，否则他们得想办法逃离大火。如美国发生的灾难，如果设置了相应的逃生装置可以减少人员的伤亡。同时城市火灾是种发生频率高涉及面广破坏性大反响强烈的突发性灾害。随着建筑高度的增加和日趋密集，建筑的安全隐患也越来越多，即使在发达国家的高楼遇有火灾爆炸等事件时，由于时间空间等诸多因素的限制，人员自救逃生也是个极待解决的重要问题。高楼突然失火,电梯不能用,楼梯阻塞,飞不上去也跳不下来,怎样才能迅速逃生，安全快速地离开现场来到安全的地面，直以来都是人们十分关心的问题，这样的情况每年都有发生,也有很多人因无法逃生而遇难......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“......国内外高楼逃生器的主要类型目前国内外高楼逃生器主要有以下几种类型包角加手控式该类逃生器增加钢丝绳与轮之间的包角，使得钢丝绳与钢丝轮之间的摩擦力增加。另外，再利用手控装置，进步调节下降速度的快慢。间歇冲击式间歇冲击式逃生器是通过间歇撞击能来消耗能量，如利用钟表中的擒纵叉和擒纵轮原理来消耗能量。液体流动阻尼式液体流动阻尼式是利用液体流动阻尼把人体势能转化成液体热能，以达降低速度的目的。其主要特点是由于液体阻尼的大小取决于外负载，所以不论人体质量的大小均能以比较恒定的速度下降。通过对上述几种逃生器的认识，我们认为逃生器应该具有结构紧凑，工艺简单，安全可靠使用方便成本低廉等特点。高楼逃生设备中较成熟的有逃生伞和放火梯，其中逃生伞至少要求楼层在米以上才能使用，而放火梯的使用高度在米以下。这大大的影响了它门的使用范围，基于此，本文设计出高楼自动逃生器，适用于米的高度范围......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....放火梯优势互补。这样不仅满足了高楼逃生器的基本特点，而且创新利用了齿轮传动比的调速功能。此设计由于小巧便捷，成本低，特别适宜家庭备用于紧急脱险。.本设计的创新部分及独特优势分析总结以往逃生器的不足，经过多方面的改进与完善，我们的设计形成了自己独特的优势。自动调速。该装置在逃生者下降的过程中自动调速，无需手动操作，不需要专业知识。解决了以往逃生器儿童妇女以及老人无法使用的难题。自动实现.左右的速度下滑。该装置的离心力摩擦系统，使速度变化趋于和缓，有缓冲作用，使任何人使用都会保持.或者更低的速度下滑。满足多人使用。该装置正反都可方向旋转且速度相同，特有的双线轴结构，能满足多人循环使用，在有限的时间里挽救更多人的生命。附加有安全琐紧装置。该装置在人体下落前锁住逃生器传动机构，使人体安全停留在空中，等待人体位置稳定后，打开该装置，人体开始下降，逃生器便开始工作。该装置的应用可以使人体从开始就可以平稳下滑......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....这样就避免了人体碰上建筑物而受伤。高楼自动逃生器的设计.逃生器简介逃生器结构此逃生装置呈圆柱体。主要由多人循环环节加速环节以及速度调节环节四大部分组成。独特的速度调节器能使逃生速度保持在.左右。精心构思的多人循环部分使小小的逃生器能够挽救多人的生命，精巧的减速器结构简单，却能起到落地前减速的效果。该逃生器适用于体重的人群使用。总之，此逃生装置体积小，重量轻，结构经凑，工艺简单用于紧急脱险。此装置采用直径的解释绳子或用钢丝绳线轴绕成可长达，能满足最高层的高楼逃生使用图逃生器结构图逃生器使用方法将装置固定在所在楼层，开始时，两根绳子分别缠绕在线轴，线轴上，并且绕向相反。将安全锁紧装置的扳手抬起，使其锁住传动机构。逃生者号将身上的绳索挂于线轴上的绳索的挂钩上，等待人体在空中稳定后，将锁紧装置的扳手扳下，跳楼逃生。随着线轴的转动，线轴同时的以同方向转动，将线轴的绳子自动收起......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....线轴收起的长度恰好为所在楼层高度，为第二个人逃生创造了条件。待逃生者号解除绳索挂钩，逃生者号可以从线轴的挂钩逃生，当线轴下放的同时，线轴自动收起，待逃生者号降到地面，线轴收起的长度恰好为所在楼层高度，为第个人逃生创造了条件，于是逃生者号可以使用线轴的挂钩逃生，如此循环，可满足多人逃生。.逃生器加速环节设计计算传动装置的总传动比及分配各级传动比该逃生器的传动部分采用两级加速传动，每级传动比为.。总传动比为.，共计加速.倍。计算传动装置的运动和动力参数初始数据人下降速度为.，线轴绕满时的半径为，人体质量。各轴转速Ⅰ轴Ⅰ.∏Ⅱ轴ⅡⅠⅢ轴ⅢⅡ各轴输入功率人对线轴的输入功率.Ⅰ轴Ⅰη.Ⅱ轴ⅡⅠηη.Ⅲ轴ⅢⅡηη.各轴输入转矩Ⅰ轴ⅠⅠⅠ.•Ⅱ轴ⅡⅡⅡ.•Ⅲ轴ⅢⅢⅢ.•齿轮的设计与校核齿轮大齿轮小齿轮的设计计算.齿轮类型，材料，热处理及精度为利于机器的平稳，寿命及制造方便，故选用直齿齿轮传动......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....选用级精度，采用铸造制造。齿轮材料均使用调质，硬度为。齿轮大齿轮，小齿轮，.初步设计齿轮传动的主要尺寸按齿面接触强度设计确定各参数的值试选载荷系数查表选取区域系数，端面重合度则查表得接触疲劳极限初步计算许用接触应力.查表得弹性影响系数齿宽系数.设计计算齿轮大齿轮的分度圆直径计算圆周速度计算齿宽和模数计算齿宽计算摸数初选螺旋角计算齿宽与高之比计算纵向重合度计算载荷系数使用系数根据,级精度,查表得动载系数.,查表得齿向载荷分布系数.查表得.查表得.故载荷系数按实际载荷系数校正所算得的分度圆直径计算模数.齿根弯曲疲劳强度设计由弯曲强度的设计公式确定公式内各计算数值齿轮传递的转矩.•确定齿数因为是硬齿面，故取，传动比误差计算当量齿数初选齿宽系数由表查得.初选螺旋角初定螺旋角载荷系数查取齿形系数和应力校正系数查得齿形系数应力校正系数重合度系数端面重合度近似为则重合度系数为......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....得到弯曲疲劳强度极限小齿轮大齿轮查表得弯曲疲劳寿命系数取弯曲疲劳安全系数.大齿轮的数值大.选用.设计计算计算模数对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的法面模数大于由齿根弯曲疲劳强度计算的法面模数，按圆整为标准模数,取.但为了同时满足接触疲劳强度，需要按接触疲劳强度算得的分度圆直径来计算应有的齿数.于是由.取那么几何尺寸计算计算中心距.将中心距圆整为计算大.小齿轮的分度圆直径计算齿轮宽度圆整的图齿轮大齿轮齿轮图小齿轮二齿轮大齿轮齿轮小齿轮的设计计算.齿轮类型，材料，热处理及精度为利于机器的平稳，寿命及制造方便，故选用直齿齿轮传动。此机器为般工作机器，选用级精度，采用铸造制造。齿轮材料均使用调质，硬度为。齿轮大齿轮，小齿轮，.初步设计齿轮传动的主要尺寸按齿面接触强度设计确定各参数的值试选载荷系数查表选取区域系数，端面重合度则查表得接触疲劳极限初步计算许用接触应力......”。