1、“.....对于大量柔性输电系统部件最优化配置，充分发展了三种算法，把他们进行比较有奔德斯分解算法分支定界法扩展粒子群优化算法。奔德斯本科毕业设计论文外文翻译译文题目扩展粒子群算法与经典算法的比较学生姓名院系理学院专业班级信息班指导教师完成时间年月日文性交流输电系统优化配置概念还处在个相对早期调查阶段。目前还没有个被普遍接受方法，许多研究人员都声称他们方法比其他国家每年在交通堵塞上付出总数达到了亿元花费，增加自行车交通会产生经济效果远比分解交通堵塞所引起效果大，节省能源，并且也具有环境效益。并且，千米自行车骑行可以减少二氧化碳排放。因此，自行车是种非常具有环境效益交通工具。然而，现今在南韩自行车使用率仍然低于发达国家。道路结构以及政府交通政策将机动车放在了首要位置,让本来就不利自行车使用状况更为糟糕。自行车交通换乘在南韩只有，远远低于日本以及荷兰同时，南韩自行车量产工业基础也被削弱了......”。

2、“.....结果，贸易逆差大幅恶化以至于现今出口了需求中自行车。这样种对自行车使用漠不关心已经导致了自行车使用率降低和相关产业削减。这份出评论离散优化问题，理解性凸性假设条件下不仅仅应用于目标函数,关于局部最优与全局最优问题探讨种给定目标函数。这篇论文接下来部分如下优化背景第二部分，不应该被忽视概念和问题第三部分，问题描述第四部分，优化算法第五部分，模拟结果第六部分，结束性评语。计算结果见表。表财务敏感性分析表内部收益率变动幅度销售收入经营成本建安投资净现值变动幅度销售收入经营成本建安投资图敏感性分析图不确定性因素变动幅度内部收益率销售收入经营成本建安投资图敏感性分析图不确定性因素变动幅度净现值万元销售收入经营成本建安投资通过分析表明，在增减幅度范围之内，项目利润稳定性较好，本项目的风险较低。财务评价结论经计算，本项目各项财务盈利能力指标较好，总投资收益率为，项目资本金净利润率为，所得税后全部投资财务内部收益率为......”。

3、“.....财务净现值为万元远大于，全部投资回收期为年含建设期财务生存能力分析显示企业有定的财务生存能力不确定性分析显示本项目具有定的抗风险能力。综上所述，本项目在财务上是可行的。第十四章结论与建议结论本可行性研究报告对本项目的生产规模销售市场生产技术方案和技术经济的可行性和合理性进行了全面的分析比较，认为本项目建设所需的原料供应和动力供应是有保障的，厂址落实，建厂条件具备本项目的生产技术是可行的，工艺技术水平领先，完全可以满足生产工艺的要求和产品质量的要求产品有着良好的市场前景本项目符合国家当前的投资方向和产业政策。通过对项目财务分析表明，项目财务盈利能力较强，经济效益显著，抗风险能力较强。因此，本项目的建设是必要的，技术和财务上是可行的。建议综上所述，本项目的建设具有较强的可操作性。但是由于项目规模较大，时间较紧，开发过程中各方面工作协调难度较大。建议强化项目进程中的投资质量进度计划......”。

4、“.....以保证项目按期完成。实行速度管理，加强项目运作进度，以避免市场可能的由高峰期向下降期转折的风险。公司各部门紧密配合，以加快项目运作进度。项目成本须合理控制，以保留市场波动时的降价应对空间。注意严格的按照既定方案去做每件事，统调配资金，物资和各项工作。特别要准备好抗风险资金，不可挪用。建议上级主管部门积极支持项目实施，促使项目早日建成。项目概况可行性研究结论主要项目背景第三章市场分析析第四章建设条件与厂址选择厂场址建设条件原辅材生产技术方案核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,工第十三章财务评价财务评价依据及范围基础数据及参数选取财务效益与费用估算财务分析不确定性分析算表附表固定资产折旧费估算表附表无形资产和其他资产摊销估算表。总成本结构见图。图成本结构图外购原辅材料费外购燃料及动力费工资及福利费修理费其他费用折旧费摊销费利息支出利润及利润分配经计算......”。

5、“.....营业税金及附加万元，增值税万元，企业所得税万元，净利润万元法定盈余公积金按净利润的计取。利润及利润分配数据详见附表利润及利润分配表。财务分析财务盈利能力分析财务内部收益率按照方法与参数的规定，财务内部收益率系指项目计算期内净现金流量现值累计等于零时的折现率。其计算公式如下式中为现金流入，为现金流出，下同本项目所得税前及税后全部投资财务内部收益率计算结果分别为和，均超过设定的财务基准收益率。计算过程详见经济评价附表项目投资现金流量表。财务净现值按照方法与参数的规定，财务净现值系指按设定的折现率般采用基准收益率计算项目计算期内各年净现金流量的现值之和。式中为基准折现率，本项目为本项目所得税前及税后全部投资财务净现值计算结果分别为万元和万元。详见经济评价附表项目投资现金流量表。投资回收期按照方法与参数的规定，投资回收期系指以项目的净收益回收项目投资所需要的时间......”。

6、“.....四严格工程资金拨付制度，严格按工程进度拨款，进步加强工程资金的审计工作，努力提高投资效益。五进步加强施工期间的管理，要协调处理好保通与施工的关系，确保工程质量。六做好拌和场及施工现场的交通安全标志，保障施工及行车安全。主要技术经济指标表县禄中县城中村农村公路改造工程可行性研究报告第页州工程咨询中心序号指标名称单位数量备注基本指标公路等级级四设计行车速度公里小时设计交通量辆昼夜年估算总金额万元平均每公里造价万元路线总长公里极限最小半径米最大纵坡设计荷载公路Ⅱ级二路基路面路基宽度米路面宽度米路面工程量每公里路面工程量三排水防护工程涵洞道安全防护工程万立方米项目背景与概况过经营活动投资活动及融资活动产生的各年累计盈余资金始终大于零，可见企业有定的财 ......”。

7、“..... , , , , 达到 英里每 加仑 时 倍的串 联和并联的混合动力车将分别达到 英里每加仑 和 英里每加仑 。这样传统的轻质量的车在用了混合动力装置后保持车辆质量不变的情况下，会将在 英里每 加仑 的时速时提高约 。对于 英里每小时的传统汽车，在这特定的情况下会提高 。这表明这些车的混合动力装置并没达到完美的地步。 我们不能将混合动力的估计值作为上限，而应仅作为参考值。 混合动力的另个方面的作用可以从 倍的混合动力车采取串联式和并联式之间的差异来获得。对于这两种不完美的配置......”。

8、“.....并联式为 英里每加仑。这就意味着，在保持质量相同的情况下，两种混合动力的布置形式得到的燃油经济性几乎相同。 个合理的理由认为串联式的混合动力比并联式的混合动力需要更强和更大的电池组。 如果将串联式混合动力的车的质量定为 公斤，而不是最初定位的 公斤，那么燃油经济性将达到 英里每加仑。让我们来考虑这两种使燃油经济性达到 英里每加仑的技术方法。图 是个二维的图，来显示在质量为 公斤时，燃油经济性与传动效到最优的学习方法，创建自己的特色，使基地稳固地发展。发展建设成为学习型组织如果我们进步的速度跟不上学生需求的速度，其结果就是死亡。要避免基地走向衰亡，办法就是把基地建设成为学习型的组织。基地要适应社会发展并且要打出自己的品牌，就必须清醒的认识到，基地应该必须发展成为学习型组织。基地这个学习型组织应表现在四个层面上......”。

9、“.....让每个员工感觉到，学习是种享受，是光荣，爱学习能得到尊重和器重，学习能得到提拔的更多机会三是团而这些问题只是巴西电网中部分图。图在巴西电力系统中路公共汽车部分路线图主要目标是在电力系统中以最低费用使得母线电压偏差最小化，选择这个客观标准和特殊电力系统原因是电力系统不是很大，因此进行详细地搜索能够找到全局最优解。问题有个减少分散和非凸性可行域。如果瞬态分析也包括在内话，稳态标准仅仅被用来避免不符合要求点。目标函数考察两个目标使在系统中电压偏差最小。使费用最低。这样在和中定义两个变量和在中是电压偏差度量指标。在总线中，在中是电压偏差度量指标在总线中是各个电压值，是总线数目。总费用函数由两个部分组成在系统中被组装每个部件固定费用和与每个部件大小相关线性函数形成可变费用。在中，表示待分配部件数目，是每个部件固定费用是每次机器运行费用。由于,在目标函数中......”。