需要改善客运设施，提高客运服务水平的需要整合客运服务设施，促进城市发展的需要。客运站选址选址地处惠政路和花市路东北角，具体位置见如皋汽车客运站项目位置图。指标，每种指标作用于各种布局方案，由此构造出图所示目标指标和方案之间的多种布局方案选优的分层评价指标树结构。图评价指标树结构图评价指标权重的确定应用层次分析法确定各层各指标的权重。对评价因素层，经有关专家评定的判断矩阵见表所示表指标权重表由此求得第层因素的权重集为，方案优选需求性协调性经济性方便性社会性运作性站场规模适应性发展余地与其他运输方式的协调与城市总体规划的协调与公路主骨架的协调性站场投资车辆出入条件旅客进站便捷性对环境的由于国家高度重视，机械工业得到了飞速发展，量增加也带动了质提高。零部件企业整体实却在上涨，导致零部件利润空间缩小。零部件企业还缺乏与国际企业交往能力，尚未适应国际市场系统化。模块化供货要求。尽管我国零部件在出口方面取得了些发展，但还远远不够相反，在全球经济体化发展趋势下，我址第节项目选址江苏国奥汽车零部件制造有限公司位于建湖县上冈镇产业园内，建设区陆路交通十分便捷。上冈自古商贾云集，市场繁荣。该镇在市场经济大潮推动地方主管理部门的支持。社会评价结论该项目的建设具有显著的社会效益，不存在与所在地的互适性问题，也不存在社会风险问题，故对该项目的社会效益评价是正面与肯定的。第十四章结论与建议案。该方案充分考虑了与城市总体规划的协调旅客主流向的分布，场站发展余地较大。综合考虑方案二为推荐方案。即站址地处惠政路与花市路交叉口东北角，具体位置见如皋汽车客运站项目位置图。站址建设条件推荐站址的建设条件分析主要是从交通条件客源条件用地条件工程地质条件配套设施条件等五个方面来进行论述。如皋汽车客运站工程可行性研究报告问题与建议交通条件本站址交通集疏运条件较好，西邻临城市干道花市路，花市路为国道城区段，其红线宽度为米，向南可达宁通高速公路，向北可达江海高速公路南靠城市主干道惠政路，惠政路为省道城区段，其红线宽度为米，向东可达宁靖盐高速公路，向西可衔接沿海高速公路。客源条件该客运站站址位于如皋的代表经过认真研讨,认为我国生态农业呈现出以下几方面的发展趋势和特点生态农业产业化势头强劲。生态农业产业化经营是推进生态农业建设的重要途径。目前各地积极支持农产品加工企业销售企业科教单位进入生态农业建设主战场和发展无公害农产品生产加工销售领域，并在财政税收信贷等方面给予优惠政策，采取公司合作组织农户龙头企业基地建设无公害农产品和订单农业等多种形式，大力推进生态农业产业化经营。企业积极介入，为生态农业注入了新的活力。在国家经济结构调整和产业发展政策的指引下，批大中型企业和民营企业以及外资企业，纷纷调整经营方向，进军农业主战场，首选生态农业开发和无公害农产品经营，延长生态农业产业链年全市实现工业化进程明显加快，产业结构逐渐优化，三次产业结构由年的调整为，三次产业协调发展。随着如皋城市规模的不断扩大，城市布局发生了较大变化，原有客运枢纽布局已经不能适应社会经设施，增强区域综合竞争力。具有很好的社会效益。负面影响项目建设期间，施工过程可能会给当地居民生活带来不便项目建成后，所产生的生活污水生活垃圾等污染物有所增加。但经采取相应的措施处理后，对周围环境不会造成太大的影响。项目与所在地区互适性分析项目所在地的交通水电通信等基础设施条件齐备，所在地的自然生态环境条件很好，有利于员工们工作。由此可见，本项目能够与所在地的社会环境人文条件相适应。综上所述，本项目的建设得到了政府纳税人工商企事业单位和社会的支持。因此，项目具有较高的社会可行性。第章风险识别与管理风险识别项大型准公共产品的建设，其中风险也同样不可避免，主要是由客观和主观因素引起的风险。图工程风险识别办税大楼工程建设市场风险工期风险质量风险资金风险社会风险材料价格变动机具价格变化机械设备租赁变动工人工资变化进度计划不当设计变更支付款未到位自然环境影响因素人员素质低施工方法工艺不当机械设备陈旧材料不合格筹资方式和金额支付进度贷款利息变动贷款期数变动工程项目风险管理图质量管理保证体系图风险控制加强管理风险增强员工的防范意识。加强管理，对于原材料的质量和施工现场进行有效监督。做到剩余控制权和剩余索取权的致，也就是说责权利对等。项目总投资估算,万元，由镇人民政府财政负责解决。风险转移风险转移即投资主体将其可能发生的风险损失有意识的转嫁给与其有相互经济利益关系的另方承担。通过保险转移风险是商业投资常用的种做法，保险对于减轻或弥补投资者的损失，实现资金的循环运动，保证项目正常进行等方面具有十分重要的意义。项目经理项目副经理项目总工程师经营科质控科工程科材料科测量科管线施工建安施工绿化施工第章总结建设和谐国税就是要遵循现代税收管理发展的客观规律和变化趋势，牢固树立科学发展观，不断提高队伍依法治税能力，强化服务先导，营造法治公平文明有序税收环境，促进地方经济的全面发展。本项目的和个单独杆件边界条件是很不同,它作为柱端强度曲线铰接端条件或梁强度曲线条件如简支梁端点条件发展根据。为了估算框架构件,构件边界条件必须调整到相等端节点条件来进行柱设计,比如,柱强度曲线,可以刚好用于确定框架构件必须尺寸见图。为实现这等效,有效长度系数或缩放因子已经被广泛应用在过去与引脚端柱强度曲线相关个结构体系框架构件设计中。有效长度方法提供了个良好框架结构设计方法。该方法已被广泛应用于现代钢结构设计规范,包括在早年容许应力设计和塑性设计，和在最近数年负荷和阻力系数设计。然而,尽管它很普及,但是有几个主要局限性和缺点。图结构体系之间相互作用影响及其组成构件首先它不会给个准确对失败因子估计,因析节能效果分析第章环境和生态影响分析社会建设息息相关。社会经济的发展，税收发挥了十分重要的作用。东莞国税建局以来，税收收入不断跃上新台阶，年税收收入突破亿元大关，达到亿元同比增长，增收亿元，税收总量再上新台阶。东莞国税为国家和地方财力增长作出了积极贡献，有力地推动了经济社会发展。新的历史条件下，市委市政府为把建设东莞的宏伟事业继续推向前进，确立了建设国际化城市的战略目标，提出了建设和谐东莞效益东莞的发展思路。东莞国税必须与时俱进，更新观念，把和谐效益廉洁作为新时期的治税思想，更好地发挥税收职能作用，为建设和谐东莞效益东莞发挥积极作用。项目对区域城市功能的影响项目所在区域为镇中心位置，周边交通便捷，周边些落后于城市规划的建筑与产业将逐渐拆除或迁出。本项目的建设，将进步推进城市土地的合理利用，优化城市土地利用结构。提升区域形象与功能。项目对区域城市商业格局的影响统筹税收与周采购成本，使风险得到控制。工程措施和管理措施加强工程量的预计，采用先进的工程管理方式与经验，避免因设计计划不周建设材料上涨建设工期拖延建设质量不良等影响预期投产，加大工程风险。风险转移根据本项目的特点可采取以下措施通过工程保险和工程施工承包，转移部分工程建设风险通过银行贷款和多渠道融资等，减少企业的投资风险。结论通过本项目的实施，优化企业产品结构，提高公司的市场知名度和竞争力，推动库区工业的健康快速发展，促进产业结构升级，符合国家和重庆市的十五总体规划。能提高企业的竞争能力，增加企业经济效益及市场占有率。本项目的实施，可带动相关配套行业，增加库区移民就业机会，有利于社会稳定和移民收入增加，促进库区经济的繁荣发展，社会效益良好。财务分析表明本项目正常年可实现利润总额万元。所得税前的财务内部收益率为，所得税前的投资回收期为年含建设期，投资利润率，投资利税率，高于同行业的平均指标。因此，投资效果较好，经济效益明显，有较强的清偿能力和抗风险能力。业主可取得较高的投资回报，社会效应和经济效益均好。综上所述，本项目可行。项目名称及建设单位可行性研究的依据可行性研究的范围及主要内容总投资及资金来源企业概况需求预测及拟建规模主要技术参数新厂区厂址概况建设条件设计指导思想和主要设计原则工艺设计方案工作制度和年时基数电气环境保护及职业安全卫生设计依据设计原则设计范围主要污染源污社会团体和公民积极参与水生态系统保护与修复工作。加强生态环境法律政策和技术咨询服务，扩大和保护社会公众享有的环境权益。鼓励非政府组织参与循环经济政策研究和技术推广，开展社会宣传等社会公益活动。水生态系统的保护与修复在我国还处于起步阶段，些发达国家已经有很多成功的经验，如澳大利亚德国韩国日本英国等。学习发达国家的成功经验有益于提高国内相关管理者的认识水平，因此，应加强国际的交流与合作。项目概况自然生态系统概况，税务机关与纳税人的矛盾日渐突出，因服务态度问题被投诉答复不及时被投诉办事效率低下被投诉相互推诿被投诉问题等等，从种意义上讲，本项目的建设是深化纳税服务工作的重大举措，对构建和谐税收征纳关系具有定的现实意义。项目对区域就业济和城市发展需要。如皋汽车客运站作为市区唯综合性客运服务站场，占地面积不足亩，无法满足客运站正常生产需要，也不能达到公荼，根据如皋市城市总体规划，未来如皋老城核心组团主要发展商业金融文化旅游娱乐休闲，现有如皋汽车客运站将改造为公交车停车场，在城区南部建设新的客运站。汽运实业集团有限公司的委托，江苏伟信工程咨询有限公司承担如皋汽车客运站工程可行性研究报告编制小康上海具有非常重要的作用。因此，本项目社会效益良好。风险分析与措施项目主要风险因素识别工程自然条件风险工程的地质条件水文条件及其它自然条件在工程实施中发现与预测情况发生重大变化，导致工程量增加投资增大工期延长而对项目实施带来的风险。资金风险如果项目资金供应不能按计划到位或者资金来源中断，将导致项目工期延迟甚至被迫停工或中断。外部条件风险交通运输供水供电供气排污电信等外部条件发生重大变化，致使项目建设受到重大影响带来的风险。政策和管理风险由于政策发生变化或建设理念和水平不能适应社会经济发展的需要而带来的风险。经济效益风险由于本项目是社会公益事业建设，不存在盈利，所以没有经济效益风险。风险