1、“.....我们将箱体内各轴布置在离操纵机构较近的位置，这样设计变速操纵机构可以方便的多。在满足上述要求的前提下，将进给箱设计的结构紧凑些，尺寸尽可能小些。也即尽可能缩小径向和横向尺寸。为缩小径向尺寸，可使箱体内些轴线重合。对此，我们在设计传动系统图时就应可虑到。为减少两轴间的距离，在可能的条件下不采用过大的齿轮。在个传动组内，当传动组的变速范围定时，如能取最大的传动比恰好等于最小传动比的倒数，这时，传动件所占的空间将是最小的。齿轮在轴上的布置和排列传动组内的滑移齿轮有的放在主动轴上，也有的放在从动轴上。在可能的情况下，最好放在主动轴上。因为机床传动链多是降速传动，主动轴的转速般比从动轴的转速高，因此，滑移齿轮的尺寸小重量轻滑移省力。在个变速传动组中，在变换转速时，必须使个处于啮合的齿轮完全脱开会，另个齿轮才能进入啮合。在三联滑移齿轮的排列中，如果把三联滑移齿轮分为二，则能使轴向长度缩短，但是使得操作机构复杂了两个滑移齿轮的操纵机构之间要用互锁机构，以防止同时有两个齿轮啮合......”。

2、“.....我们仍然使用不分开的三联滑移齿轮。另外，我们还可以对两个转动组作统的安排。除了般的排列顺序外，我们可将固定齿轮放在根轴上，而滑移齿轮放在另根轴上。传动轴安装方式的确定进给箱内的传动轴上都装有滚动轴承。由于单列向心轴承价格便宜圆锥滚子轴承安装方便，且承载能力较大，还可承受轴向力。因此，这两种轴承在进给箱的传动轴上，应用最广。但我们设计的是小型台式车床，我们在传动轴上只考虑单列向心球轴承，根据经验和要求，我们还可以使用少量的推力球轴承，来承受轴向力。传动轴通过轴承在箱体内的轴向固定，可分为端固定和两端固定两类。轴上装单列向心球轴承时可以端固定也可以两端固定。端固定方式的优点是轴受热后可以向端自由延伸，而不至使轴受热后因无处延伸而变形，产生热应力，因此宜用于长轴。两端固定不宜用于长轴，因为受热膨胀后将引起过大的热应力。由于我们的进给箱尺寸不是很大，因此传动轴也不是很长，所以我们考虑对传动轴使用两端固定。另外，我们在设计轴时必须注意轴向定位问题每根轴轴向双向都必须定位......”。

3、“.....也不能超定位个方向有两个定位。否则是会发生干涉的。弹性挡圈只能由于没有轴向力的轴向定位，有轴向力时不能用。另外，传动轴的轴承必须成对指类型相同而不是指尺寸相同使用，即两端都用向心球轴承或推力球轴承。其基本情况如下图所示相啮合齿轮宽度的确定在般情况下，对相啮合的齿轮，宽度应该是相同的。但是考虑到操纵机构的定位不可能很准确，拨叉也存在着误差和磨损，使用时往往会发生错位。这时只有部分齿轮参加工作，会使齿轮寿命降低。为此，在轴向要求不是很紧凑的情况下，可以使小齿轮比大齿轮宽毫米。这样带来的缺点是轴向尺寸将有所增加。综合考虑进给箱的整体情况，为了避免这样的缺点，我们在设计齿轮时，将相啮合齿轮的宽度设计成相同。丝杠和光杠的设计丝杠与光杠用以联接进给箱与溜板箱，并把进给箱的运动和动力传给溜板箱，使溜板箱获得纵向直线运动。丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的，在进工件的其他表面车削时，只用光杠，不用丝杠。同学们要结合溜板箱的内容区分光杠与丝杠的区别。.设计参数加工最大长度主轴孔径机床定位精度......”。

4、“.....或.溜板及刀架重力纵向,横向丝杠长纵向.，横向计算切削力横切端面主切削力可取纵切的，为进给箱中传动轴转速的改变主要是通过不同齿数的齿轮啮合来实现的。有级转速，也就意味着有种不同的传动路线。如果我们选用二联齿轮，当使用只时只有级转速，使用只时，有﹙﹚级转速。都不能满足设计要求。故不宜采用二联齿轮。但是如果我们采用三联齿轮，则刚好满足级转速这要求。故在进给量变换中我们选用两只三联齿轮。另外，我们采用固定螺钉来进行固定螺钉来进行齿轮的轴向固定。进给箱的传动轴应满足强度和刚度方面的要求。强度方面的要求是，保证轴在反复弯曲载荷和扭转载荷下不发生疲劳破坏。刚度方面的要求是，轴在弯曲和扭转载荷下不致产生过大的变形。如果刚度不足，则装在轴中部的齿轮会因轴的，扰度过大而破坏它们的正常啮合关系，并产生振动装在齿轮两端的齿轮和轴承，会因倾角过大而压强分布不均，产生不均匀的磨损和过大的噪音。如果扭转刚度不足，则产生扭振。在进给箱的丝杠和光杠转换机构中，我们需要使用离合器来实现丝杠和光杠运动的转换，也即是走刀和螺纹的转换......”。

5、“.....分为啮合式和摩擦式两大类，根据设计要求，我们选择啮合式离合器，因为该式离合器与摩擦式相比，有如下几个优点在相同尺寸条件下，啮合式离合器能传递的扭矩大于摩擦式啮合式离合器为刚性传动，无打滑现象，传动比准确啮合式离合器在结合过程中的磨损和发热均较小。离合器应满足下列要求离合要迅速可靠，结合要平稳，断开要彻底操纵轻松省力。另外，离合器应尽量放在高速轴上，以使传递的扭矩小些，则离合器的尺寸也就可以减小些。该台车进给箱中的操纵机构用来控制变速丝杠和光杠的转换。它虽不直接参与机床的工作运动，与机床的精度和刚度等也无直接影响，但它影响机床工作性能的发挥和工人的劳动强度。因此在机床进给箱的设计过程中，我们应该重视操纵机构的设计。操纵机构应达到轻松省力操纵方便和便于记忆安全可靠等几方面的要求。在该进给箱中，根据设计情况，我们选用了单独操纵机构，共使用三个手柄操纵三只滑移齿轮。操纵机构主要由操纵件手柄传动装置摇杆两啮合的扇形齿轮执行件拨叉销子这三个部分组成。参考相关设计资料，根据工程技术人员的经验......”。

6、“.....故不妨认定其为该台车的转速图，以便于我们能更好的进行设计。我们基本可以确定系列台车的运动简图如下图所示。.齿轮的设计计算选取和这两个相啮合的齿轮进行计算，齿轮布置在进给箱输入轴上。根据主轴箱的设计计算，选取进给箱输入轴转速，传动比，齿轮对称布置，使用寿命年，每年以工作日计，两班制，中等冲击齿轮单向回转。由于主电机的功率为.，根据经验我们取进给箱输入轴的功率.。则齿轮传递功率为.其中代表输入轴的功率，代表轴承的传动效率解齿轮的材料精度和齿数选择因传递功率不大转速不高材料按表选取，都选取钢，铸造毛坯，大齿轮正火处理，小齿轮调质，均为软齿面。小齿轮硬度为，大齿轮硬度为。齿轮精度用级，齿轮表面粗糙度为.。软齿面闭式传动，失效形式为点蚀，考虑传动平稳性，齿数宜取多些则设计计算设计准则按齿面接触疲劳强度设计，再按齿根弯曲疲劳强度校核。齿面接触疲劳强度设计由式得由机械设计，查图选取材料的接触疲劳强度极限应力为由机械设计，查图选取材料的弯曲疲劳极限应力为应力循环次数由式计算得﹙﹚.由机械设计，查图......”。

7、“.....由机械设计，查图，得弯曲疲劳寿命系数为由机械设计，查表，得接触疲劳安全系数为，弯曲疲劳安全系数.，.，.由式﹚和﹙﹚求许用接触应力和许用弯曲应力由式得尾座安装在床身右端的尾座导轨上，可沿导轨纵向调整其位置。它的功用是用后顶尖支承长工件，也可以安装钻头铰刀等孔加工刀具进行孔加工。床身固定在左右床腿上。在床身上安装着车床的各个主要部件，使它们在工作时保持准确的相对位置或运动轨迹。其整体结构去下图所示。台车进给箱的设计.进给箱的组成和要求般来说，机床的进给箱有以下几部分组成变换螺纹导程和进给量的变换机构，变换螺纹种类的移换机构丝杠和光杠转换机构以及操纵机构等。进给箱的功用是变换被加工螺纹的种类和导程，以及获得所需的各种机动进给量。加工不同种类的螺纹由调整进给箱中的移换机构和挂轮架上的挂轮来实现。系列台式车床进给箱的组成部分与普通机床相似，也有以上几部分组成。进给箱首先应满足运动方面的要求，如变速范围变速级数转速或进给量数列等。此外，还要具有较高的传动效率，保证传动件具有足够的强度或刚度，降低噪声......”。

8、“.....操纵方面，并具有良好的工艺性，便于检修，成本较低，防尘防漏等。台式车床进给箱又叫走刀箱，它固定在床身左前面，内装有进给变速机构，用来变换进给量和各种螺纹的导程，进给运动链使刀架实现纵向或横向的进给运动及变速换向。如图所示进给链从主轴起经换向机构挂轮进给箱，再经光杠或丝杠，溜板箱最后至纵溜板或横溜板。电动机主换向机构主轴刀架车纵挂轮进给换向机构丝杠螺母进给箱变速机构转换机构光杠转换机构图台式车床传动原理图台式车床的特有功能是车削定范围内的各种螺纹，要求进给传动链的变速机构能严格准确地按照标准螺距数列来变化。所以普通车床进给传动链的变速机构包括挂轮和进给箱的变速机构主要是依据各种螺纹的标准螺距数列的有要求，同时兼顾到以便车削的进给量范围来设计的。传动链中的螺纹进给传动链是主轴转，刀架移动毫米导程,其中为实数，为螺距。.其中分别为传动链中固定传动比，挂轮传动比。进给箱传动机构传动比，为纵向丝杠的螺距。进给箱切螺纹机构设计方法台式车床具有切削公制螺纹英制螺纹模数螺纹和径节螺纹的功能，机床的纵向丝杠螺纹用公制......”。

9、“.....得主轴每转下，刀架移动量为毫米，这即为车削螺纹的导程值。对于单头螺纹是螺距值，因此当螺纹的基本参数不是用螺距表示时必须将其加以换算，然后代入式.。具体方法如下公制螺纹其基本参数为螺距,因而英制螺纹基本参数为每英寸长度内包含的牙数即牙英寸因而，英制螺纹的螺距为.毫米模数螺纹公制螺杆上的螺纹称模数螺纹，它的基本参数是以螺杆相啮合的蜗轮模数来表示，因而，模数螺纹的螺距应等于蜗杆的周节长度，即径节螺纹英制蜗杆上的螺纹称为径节螺纹，它的基本参数是以与螺杆相啮合的蜗轮参数径节来表示，径节的牙英寸其中和分别为蜗轮的齿数和分度圆直径英寸，即蜗轮或齿轮折算到每英寸分度圆直径上的齿数。因而径节螺纹的导程为.。于是根据式.可得车削种螺纹的运动平衡式分别为从上各式中可知，为了车削定范围的螺纹就必须根据各种螺纹的标准数列变换传动链中的可变换传动比。米制螺纹将常用的米制螺纹标准数据的数列排列成下表.所示表.标准米制螺纹导程由表中可以看出各横行的螺距数列是等差数列，而纵列是等比数列即的公比数是，根据这些特点......”。