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(终稿)CA6140车床滤油器工艺及钻φ11孔夹具设计(全套完整有CAD) (终稿)CA6140车床滤油器工艺及钻φ11孔夹具设计(全套完整有CAD)

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CAD-A1-夹具体.dwg CAD-A1-夹具体.dwg (CAD图纸)

CAD-A2-装配图.dwg CAD-A2-装配图.dwg (CAD图纸)

CAD-A3-零件图.dwg CAD-A3-零件图.dwg (CAD图纸)

CAD-滤油器毛坯图.dwg CAD-滤油器毛坯图.dwg (CAD图纸)

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钳工划线定各孔的中心位置工序钻的孔及的孔工序倒圆孔工序锪平面进出油口工序钻孔进油口.留余量扩孔至尺寸,对其在进行功丝工序锪平面出油口工序钻孔进油口.留余量扩孔至尺寸,对其在进行功丝工序检验四.加工余量确定及工序尺寸的计算根据各原始资料及制定的零件加工工艺路线,采用计算与查表相结合的方法确定各工序加工余量,中间工序公差按经济精度选定,上下偏差按入体原则标注,确定各加工表面的机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸如下“车床滤油器体”零件材料为灰口铸铁,硬度,毛坯的重量约为.千克。


生产类型为中批或大批,采用机械砂型铸造毛坯。


“工序十三钻,粗铰,精铰孔毛胚为实心,参照工艺手册表.及表.确定工序尺寸及余量为钻孔.粗铰精铰.确定切削用量及基本工时五.切削用量及工时的确定工序Ⅳ切削用量及基本工时的确定钻粗铰精铰孔,选用机床立式钻床钻.孔选择.高速钢锥柄麻花钻工艺表.由切削表.和工艺表.查得切削表.按机床选取基本工时粗铰.孔选择.的床主轴箱起固定作用.中心孔用于过滤及缓冲油液.进出油孔用于联接进出油装备.外圆柱面用于与车床主轴箱联接各表面的相互精度要求有.外圆柱面为基轴制联接,尺寸精度为.其他表面无特殊精度要求,除保证其表面粗糙度外,尺寸精度为三.工艺规程设计.毛坯的选择根据零件图可知,零件材料为灰口铸铁,零件形状为非圆柱体,且属中批及大批生产,因此选用铸造毛坯,这样,毛坯形状与成品相似,加工方便,省工省料。


.工艺路线的拟定制定工艺路线的出发点,应当是使零件的几何形状,尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证,在生产纲领已确定为成批生产的条件下,可以考虑采用万能性机床配以专用夹具,并尽量使用工序集中来提高生产效率,除此之外,应当考虑经济效果,以便使生产成本尽量下降。


.工艺路线方案工序机械砂型铸造毛坯工序清理表面残余沙粒工序人工时效温度消除应力工序夹右圆柱面,磨左端面工序使用专用夹具夹左端面,车外圆柱面及退刀槽工序使用专用夹具夹左端面,磨外圆柱面工序钳工划线定各孔的中心位置工序钻的孔及的孔工序扩的孔及的孔工序倒的孔的角工序锪平平面进出油口及的平面工序钻及.进出油口工序扩四夹具设计及操作的简要说明如前所述,在设计夹具时,应该注意提高劳动生产率避免干涉。


应使夹具结构简单,便于操作,降低成本。


提高夹具性价比夹紧设计及操作的简要说明但是考虑到本零件结构的特殊性,以及所需的夹紧力较大等原因,螺旋夹紧机构成了首选的方案。


这种结构的优点就是夹紧过程快,且装卸方便。


本夹具的最大优点就是结构紧凑,承受较大的夹紧力。


七.参考资料机床夹具设计手册机械制造工艺学课程设计指导书切削用量简明手册机械加工工艺手册机械制造技术基础机械精度设计基础确定各加工表面的机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸如下“车床滤油器体”零件材料为灰口铸铁,硬度,毛坯的重量约为.千克。


生产类型为中批或大批,采用机械砂型铸造毛坯。


“工序十三钻,粗铰,精铰孔毛胚为实心,参照工艺手册表.及表.确定工序尺寸及余量为钻孔.粗铰精铰.确定切削用量及基本工时五.切削用量及工时的确定工序Ⅳ切削用量及基本工时的确定钻粗铰精铰孔,选用机床立式钻床钻.孔选择.高速钢锥柄麻花钻工艺表.由切削表.和工艺表.查得切削表.按机床选取基本工时粗铰.孔选择.的高速钢铰刀工艺表.由切削表.和工艺表.查得按机床选取基本工时精铰孔选择的铰刀按机床选取基本工时六夹具设计定位基准的选择粗基准选取已经被车削的直径为的外圆为粗基准,因为它的精度高,且它的定位基准比较高。


精基准选取已经被车端面的左端面为加工个直径为的圆孔的精基准,因为定位误差小,易于夹紧和拆装。


.工艺路线的拟定制定工艺路线的出发点,应当是使零件的几何形状,尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证,在生产纲领已确定为成批生产的条件下,可以考虑采用万能性机床配以专用夹具,并尽量使用工序集中来提高生产效率,除此之外,应当考虑经济效果,以便使生产成本尽量下降。


.工艺路线方案工序机械砂型铸造毛坯工序清理表面残余沙粒工序人工时效温度消除应力工序夹右圆柱面,磨左端

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