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(终稿)CC1026S侧板冲孔切头模设计(全套完整有CAD) (终稿)CC1026S侧板冲孔切头模设计(全套完整有CAD)

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[定稿]CC1026S侧板冲孔切头模设计说明书.doc [定稿]CC1026S侧板冲孔切头模设计说明书.doc

CAD-凹模.dwg CAD-凹模.dwg (CAD图纸)

CAD-冲头I.dwg CAD-冲头I.dwg (CAD图纸)

CAD-冲头II.dwg CAD-冲头II.dwg (CAD图纸)

CAD-冲头III.dwg CAD-冲头III.dwg (CAD图纸)

CAD-弹片.dwg CAD-弹片.dwg (CAD图纸)

CAD-挡料销.dwg CAD-挡料销.dwg (CAD图纸)

CAD-定位块.dwg CAD-定位块.dwg (CAD图纸)

CAD-定位销.dwg CAD-定位销.dwg (CAD图纸)

CAD-固定板.dwg CAD-固定板.dwg (CAD图纸)

CAD-加高块.dwg CAD-加高块.dwg (CAD图纸)

CAD-上垫板.dwg CAD-上垫板.dwg (CAD图纸)

CAD-凸凹模.dwg CAD-凸凹模.dwg (CAD图纸)

CAD-下垫板.dwg CAD-下垫板.dwg (CAD图纸)

CAD-卸料板.dwg CAD-卸料板.dwg (CAD图纸)

CAD-压料版.dwg CAD-压料版.dwg (CAD图纸)

CAD-腰形冲头.dwg CAD-腰形冲头.dwg (CAD图纸)

CAD-装配图.dwg CAD-装配图.dwg (CAD图纸)

内容摘要(随机读取):

1、凸模固定板固定。材料利用率,是因为产生废料的多少不同,因此排样可以根据废料的多少进行分类,分成三类有废料排样少废料排样无废料排样。综合精度,模具寿命,利用率这三者,选用少废料排样。根据冲压件的特征,选用直排的形式来冲压。确定撘边值,进而确定料宽和进距。撘边可以避免冲裁时条料边缘的毛刺被拉入模具间隙,从而提高模具寿命,尽管撘边是废料,从提高材料的利用率的角度希望该值越小越好,但其值大小对冲裁。

2、料,常见的有挡料销侧刃等。对于块料或工序件的定位,只需将其放进模具中预先确定的位置即可,因此通常在模具的相应位置上设置定位板或定位销。导料零件常见的导料零件有导料板导料销和侧刃装置,它们的作用是保证条料沿着正确的方向送进模具。在副模具中,侧压装置的数量和位置视实际需要而定,弹片式和弹片压块式通常为个。需要注意的是,板料厚度在.以下的薄板不宜采用侧压装置。挡料零件常见的挡料零件有挡料销侧刃和。

3、与模具设计表得磨损系数为由冲压工艺与模具设计表所列公式计算得由于即故模具精度合适。.冲孔,以凸模为基准,因孔形简单,选用分别加工法加工其模具。查冲压工艺与模具设计表得。查冲压工艺与模具设计表得由冲压工艺与模具设计表所列公式计算得由于即故模具精度合适。.工作零件的结构设计及标准选用凸模的结构形式及固定方法.标准圆凸模的结构形式及固定方法选用圆柱头缩杆圆凸模,由于凸模的径向尺寸较小,因此需要采。

4、合于般精度要求的模具,所以选用后侧导柱模架。.定位零件的设计与标准的选用定位零件的作用是确定送进模具的毛坯咋模具中的正确位置,以保证冲出合格的零件。送进模具的毛坯通常有两种条料和单个毛坯。条料由于是沿着定的方向“推进”模具的,因此它的定位必须是两个方向的在与送料方向垂直方向上定位,以保证条料沿正确的方向送进,称为导料,常用的有导料板导料销在送料前方定位。以控制条料每次送进模具的距离,称为挡。

5、向偏差,即落料件和凸模人口尺寸标注成单向偏差,冲孔件和凹模刃口尺寸标注成单向正偏差,磨损后无变化的尺寸,般标注正负偏差。刃口尺寸计算方法刃口尺寸的计算方法与模具的加工方法有关。模具加工方法通常有分别加工法和配合加工法两种,本次设计中选用分别加工法。.落料时,以凹模为基准,由于形状规则,采用加工法加工其模具。查冲压工艺与模具设计表和表得查冲压工艺与模具设计表得凸凹模的制造偏差分别为查冲压工艺。

6、过程及冲裁件质量有很大的影响,而且收到材料力学性能材料厚度冲裁件的形状与尺寸送料及挡料方式卸料方式等多方面因素的影响。通常材料越硬料厚越小外形越简单且过度圆角越大手工送料且采用侧压装置侧刃定距弹性卸料时,撘边值可以相对取小。撘边值应在保证其作用的前提下尽量取最小值。然后再根据排样类型,取撘边值为.,无侧撘边。进距的确定,进距.料宽的确定,无侧撘边,即料宽为.选定原材料的规格和裁板方案,计算。

7、导正销。挡料销又分为固定挡料销和活动挡料销。截面圆形截面非圆形凸模如图所示图凸模凹模结构设计及标准选用。.凹模的结构形式及固定方式。凹模有整体式组合式和镶块式三种,整体式凹模是普通冲裁模最常用的结构形式,优点是模具结构简单强度较好,装配比较容易方便。缺点是旦刃口局部磨损或损坏就需要整体更换,同时由于凹模的非工作部分也采用模具钢,所以制造成本较高。这种结构只用于中小型冲压件的模具。.凹模的刃。

8、满足要求。根据以上分析该零件冲裁工艺性较好,适合冲裁加工。.冲裁工艺方案该工件包括切边和冲孔两道工序,其加工工艺方案分为以下种.方案单工序模生产,先冲孔,后切边.方案二级进模生产,冲孔切边级进模冲压.方案三复合模生产,冲孔切边复合模冲压。,冲孔,切头模,设计,毕业设计,全套,图纸冲压作为种重要的现代工业处理方法,用于生产各种板金件,有许多独特的优点,其成形零件重量轻刚度大强度高兼容性好成本。

9、形式。凹模的刃口形式主要有三种结构。直壁刃口并有带斜度的漏料孔,这种结构的刃口轻度较高修模后刃口尺寸不变,漏料孔由于带有斜度,有利于漏料。斜壁刃口强度不如直壁刃口高,刃口修模后尺寸发生变化,但刃口内不容易聚废料。随着电火花线切割技术在模具制造上的大量使用,这两种刃口结构的凹模目前使用得非常普遍。.凹模的外形设计。凹模的外形设计主要有两点设计形状和设计外形尺寸。差原则上按“入体”原则标注为单。

10、纸符合国家制图标准.编写设计说明书。纸打印.三维建模。.冲压件的工艺性分析.工件材料由设计任务书可知,材料为钢,具有良好的冲压性能,同时它的焊接性能优良,适合于制造各种焊接结构。适合冲裁。.工件结构形状工件结构形状相对简单,有八个圆孔,孔与边缘之间的距离满足要求,料厚为满足许用壁厚要求,可以冲裁加工.工件尺寸精度根据图上所注尺寸,工件要求不高,尺寸精度要求较低,采用级精度,普通冲裁完全可以。

11、低生产过程很容易实现自动化,生产效率高等优势,与其他加工方法相比是种无法替代的先进制造技术,拥有强大竞争力的制造,广泛应用于汽车能源机械信息航空航天国防工业和日常生活的生产。吸收的力学数学金属材料科学机械科学计算机技术和控制知识,形成了冲压成形的基本理论。冲压产品,以模具为中心,结合现代先进技术的应用,在产品的巨大市场需求刺激和推动下冲压技术在国民经济发展实现现代化和提高人民生活水平发挥着。

12、材料的利用率。选用的板料规格是裁板方案裁宽度为.的条料条,每条条料可冲件,总共可裁件。产模式计算机集成制造系统计算机集成制造系统。产品概念形成设计开发生产销售和售后服务的全过程使用技术,如计算机冲压行业将带来更好的经济效益,使现代冲压技术提升到个新的高度。.设计任务任务描述工件名称侧板工件简图如下图图工件图生产纲领大量生产材料材料厚度.要求.完成总装配图,图纸符合国家制图标准.绘制工程图,。

参考资料:

[1]CC1021PS05长城皮卡汽车五档手动变速器的设计(全套完整有CAD)(第2353899页,发表于2022-06-25)

[2](终稿)CC1021PS05汽车变速器的设计(全套完整有CAD)(第2353897页,发表于2022-06-25)

[3]CBJ60水泥拆包机设计(全套完整有CAD)(第2353896页,发表于2022-06-25)

[4]Canon镜头防护盒注塑模设计(全套完整有CAD)(第2353895页,发表于2022-06-25)

[5]Canon3D镜头防护盒注塑模具设计(全套完整有CAD)(第2353894页,发表于2022-06-25)

[6](终稿)CAD拉丝模抛光机的反求创新设计(全套完整有CAD)(第2353893页,发表于2022-06-25)

[7]CA7620液压多刀半自动车床主传动箱设计(全套完整有CAD)(第2353892页,发表于2022-06-25)

[8](终稿)CA6900长途客车乘客门及舱门设计(全套完整有CAD)(第2353891页,发表于2022-06-25)

[9](终稿)CA6780中型客车后轮制动器设计(全套完整有CAD)(第2353889页,发表于2022-06-25)

[10](终稿)CA6150车床主轴箱箱体工装工艺及夹具设计(全套完整有CAD)(第2353888页,发表于2022-06-25)

[11](终稿)CA614车床滤油器的加工工艺及钻进油孔斜φ11孔工艺装备设计(全套完整有CAD)(第2353886页,发表于2022-06-25)

[12](终稿)CA614车床滤油器的加工工艺及钻3Φ9孔工艺装备设计(全套完整有CAD)(第2353885页,发表于2022-06-25)

[13](终稿)CA6140车床齿轮零件的工艺及铣槽夹具设计(全套完整有CAD)(第2353883页,发表于2022-06-25)

[14]CA6140车床齿轮的机械加工工艺规程及夹具设计(全套完整有CAD)(第2353882页,发表于2022-06-25)

[15](终稿)CA6140车床滤油器工艺及钻φ11孔夹具设计(全套完整有CAD)(第2353881页,发表于2022-06-25)

[16](终稿)CA6140车床滤油器体的加工工艺规程及钻进油孔斜φ11孔夹具设计(全套完整有CAD)(第2353879页,发表于2022-06-25)

[17](终稿)CA6140车床滤油器体的加工工艺及钻出油孔竖φ11孔夹具设计(全套完整有CAD)(第2353878页,发表于2022-06-25)

[18](终稿)CA6140车床滤油器体工艺和钻φ38孔夹具设计(全套完整有CAD)(第2353875页,发表于2022-06-25)

[19](终稿)CA6140车床法兰盘零件的工艺及加工大法兰端和Φ20孔夹具设计(全套完整有CAD)(第2353873页,发表于2022-06-25)

[20](终稿)CA6140车床法兰盘工艺及钻4Ф9孔夹具设计(全套完整有CAD)(第2353872页,发表于2022-06-25)

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