1、的车床主要采用简易数控车床的电器结构。弱电部分，由于本人能力有限，便不作详细说明，强电部分则主轴部件的刚度与主轴的结构尺寸支承跨距所选用的轴承类型及其配置形式轴承间隙的调整主轴上传动元件的位置关系等有关。抗振性强主轴组件的抗振性是指切削加工时，主轴保持平稳运转而不发生振动的能力。若主轴组件抗振性差，工作时容易产生振动，不仅会降低加工质量，而且限制了机床生产率的提高，使就刀具的耐用度下降。温升低主轴组件运转中的温升过高会引起两个方面的不良结果是主轴组件和箱体因热膨胀而变形，主轴的回转中心线和机床其它元件的相对位置发生变化，直接影响到加工精度二是轴承等元件会因温度过高而改变已调好的间隙，破坏正常工作，严重。

2、动的工具相比，起了质的飞跃，为人类进入信息社会奠定了基础.数控阶段年早期计算机的运算速度低，对当时的科学计算和数据处理影响还不大，但不能适应机床实时控制的要求。人们不得不采为数控系统，被称为硬件连接数控，简称为数控。随着元器件的发展，这个阶段历经年的第代电子管年的第二代晶体管年的第三代小规模集成电路。.计算机数控阶段年现在到年，通用小型计算机业已出现并成批生产。于是将它移植过来作为数控系统的核心部件，从此进入了计算机数控阶段把计算机前面应有的“通用”两个字省略了。到年，美国公司在世界上第次将计算机的两个最核心的部件运算器和控制器，采用大规模集成电路技术集成在块芯片上，称之为微处理器，又可称为中央处理单。

3、来支承较大的径向力。其中，前个单列圆锥滚子球轴承用轴肩与调整螺栓来固定调整，后个则用箱壁与斜齿轮固定，深沟球轴承用挡圈套筒轴肩来固定。.输入轴的设计根据传动比与功率确定输入轴的各段结构。输入轴也又两段，分别为轴Ⅰ和轴Ⅱ，其后端与带轮通过键来连接并用调整螺母来预紧，前端用端盖顶住轴承。轴用深沟球轴承支承，两段轴也分别装有与离合器相啮合的齿轮和。通过离合器与起实现四级变速。齿轮用挡圈固定。同样，深沟球轴承也用套筒与弹性挡圈固定。输入轴后端为的锥度，以便拆装。.主轴箱装配主轴箱装配不作说明，详见装配图。第二章电器电器部分，数控车床的电器有两部分组成，强电部分与弱电部分。介与本人的专业水平有限，因此本人所改装。

4、谢忱。毕业在即，衷心祝愿各位老师身体健康万事如意！参考文献华东纺织工学院哈尔滨工业大学数控技术的发展数控系统发展简史及趋势年诞生了世界上第台电子计算机，这表明人类创造了可增强和部分代替脑力劳动的工具。它与人类在农业工业社会中创造的那些只是增强体力劳动的工具相比，起了质的飞跃，为人类进入信息社会奠定了基础。.数控阶段早期计算机的运算速度低，对当时的科学计算和数据处理影响还不大，但不能适应机床实时控制的要求。人们不得不采用数字逻辑电路“搭”成台机床专用计算机作数控系统发展简史及趋势年诞生了世界上第台电子计算机，这表明人类创造了可增强和部分代替脑力劳动的工具。它与人类在农业工业社会中创造的那些只是增强体力劳。

5、自动控制。并具有直线锥度直螺纹和锥螺纹等自动循环机能。在该机床中采用液压卡盘液压尾座快换刀夹和机床外对刀装置。该机床适合用于加工形状复杂的中小批量的零件。改变主电机正反转。主轴具有三个支承前支承为双列短圆柱滚子轴承后支承为双列短圆柱滚子轴承中间辅助支承为型单列滚珠轴承。这样不仅保证主轴的回转精度，也提高了主轴刚度和抗振性。中间轴的设计根据传动方式，中间轴与主轴通过对斜齿轮来传动，中间轴由两段轴ⅢⅣ共同组成，两段都装有与内齿离合器相啮合的齿轮，从而实现变速，用来使主轴迅速停止的液压摩擦制动器就装在前段轴上，中间轴后端用制动器固定，前端则用调整螺栓结构顶住，中间轴用滚动轴承与单列圆锥滚子球轴承来支承，可用。

6、时甚至会发生“抱轴”。数控机床为了解决温升问题，般采用恒温主轴箱。耐磨性好主轴组件必须有足够的耐磨性，以便能长期保持精度。主轴上易磨损的地方是刀具或工作安装部位，以及移动式主轴的工作表面。为了提高耐磨性，主轴的上述部位应该淬火硬，或氮化处理，以提高硬度，增加耐磨性。主轴轴承也需要有良好的润滑，以提高其耐磨性。主轴组件的类型主轴组件按运动方式可分为五类只有旋转运动的主轴组件。这类主轴组件结构较为简单，如车床铣床和磨床等主轴组件。既有旋转运动又有轴向进给运动的主轴组件。既有旋转运动又有轴向调整移动的主轴组件。如滚齿机部分立式铣床等的主轴组件。主轴在套筒内作旋转运动，并可根据需要随主轴套筒起作轴向调整运动。。

7、元简称。到年微处理器被应用于数控系统。这是因为小型计算机功能太强，控制台机床能力有富裕故当时曾用于控制多台机床，称之为群控，不如采用微处理器经济合理。此时齿轮和活塞齿条脱开，而且多齿盘上的触头和多齿盘上的四个触点中的个接通，发出讯号判别刀架位置。接着活塞齿条空程退回，触头压合开关发出讯号表示转位结束。调整顺序阀和的弹簧力以保证每个动作按顺序进行。刀架上装有四个快换刀夹，用刀夹上的销和刀架上的圆柱销定位。刀架原理刀架的松开转位和夹紧采用液压驱动，运动循环位刀架抬起转位定位与夹紧活塞空程退回。活塞上移，刀架松开，活塞齿条移动使刀架转位，调整螺钉和可控制活塞齿条的行程，实现初定位。当活塞齿条行程结束时，触头。

8、起的振动与噪声，传动比较准确，传动精度高平稳噪声小，维修保养方便，不需润滑。采用无级变速主轴电机直流或交流，主轴箱内齿轮变速级数很少般最多为四级。,简易,数控车床,设计,毕业设计,全套,图纸前言随着科学技术的不断发展，机械产品日趋精密复杂，改型也日益频繁，对机床的性能精度自动化程度等提出了越来越高的要求。机械加工工艺过程自动化是实现上述要求的重要技术措施之，不仅能够提高产品质量和生产率，降低生产成本，还能改善工人的劳动条件。为此，许多企业采用自动机床组合机床和专用机床组成自动或半自动生产线。但是，采用这种自动高效的设备，需要很大的初期投资以及较长的生准备周期，只有在大批量的生产条件如汽车拖拉机家用电器。

9、压开关发出讯号，液压油换向，活塞落下，多齿盘和结合实现精确定位。此时齿轮和活塞齿条脱开，而且多齿盘上的触头和多齿轮上的四个触点中的个接通，发出讯号判别刀架位置。接着活塞齿条空程退回，触头压合开关发出讯号表示转位结束。调整顺序阀和的弹簧力以保证每个动作按顺序进行。刀架上装有四个快换刀夹，用刀夹上的销和刀架上的圆柱销定位。结论本人通过此次毕业设计，对数控车床的结构原理有了更伸层次的了解，特别是它的主轴箱电器和自动刀架部分，其优点与改造前的普通车床有着明显的区别。它能更精确的进行内外圆柱面圆锥面圆弧面圆柱螺纹和圆锥螺纹等加工。机床主轴的起动停止和变速，纵向和横向进给运动的行程和速度，刀具的变换和冷却，都可以。

10、主传动与普通机床的相比具有以下特点主轴传动系统转速高，功率大，能满足数控机床大功率切削和高速切削的要求，实现机床高效率工作。传动系统调速范围较大，变速迅速可靠，并能实现自动无级调速，使切削工作始终在最佳状态下进行。为实现刀具的快速或自动装卸，主轴上具有特殊的刀具安装结构。主轴部件要求有较大的刚度和较高的精度。变速方式本人根据原机床结构采用双向内齿离合器来使主轴实现四级变速。选择电动机选用型鼠笼转子电动机系列。功率转速.额定转矩.。选择带轮根据电动机的输出功率输出轴所需的转速工作时间，选择并校核带轮，确定小带轮与大带轮的基准直径，大带轮如装配图所示，基准直径为，采用孔板式结构。此结构可以避免齿轮传动时引。

11、等工业主要零件的生产，才会有显著的经济效益。在机械制造工业中，单件小批量生产的零件约占机械加工总量的。科学技术的进步和机械制造产品市场竞争的日趋激烈，致使机械产品不断改型更新换代，批量相对减少，质量要求越来越高。采用专用的自动机床加工这类零件就显得很不合理，而且调整或改装专用的“刚性”自动生产线投资大周期长，有时从技术上甚至是不可能实现的。采用各类仿型机床，虽然可以部分地解决小批量复杂零件的精度很难达到的要求。为了解决上述问题，满足多品种小批量，特别是结构复杂精度要求高的零件的自动化生产，迫切需要种灵活的通用的能够适用于产品频繁变化的“柔性”自动化机床。随着计算机科学技术的发展，年，美国帕森斯公司和麻。

12、主轴组件工作时，用其中的夹紧装置将主轴套筒夹紧在主轴箱内，以提高主轴部件的刚度。既有旋转运动又有径向进给运动的所以数控机床的主轴部件在上述几方面要求更高且更严格。在主轴部件的改造方面，本人采取尽可能按原机床传动路线，并选用主轴脉冲发生器来输出主轴转速，主轴转转，主轴脉冲发生器发出个脉冲。数控车床的电器也很重要，车床的自动化程度也就在此体现。电器方面，本人参考简易数控车床的电器原理，该结构简单，能较好的实现对主轴电机主轴变频器，刀台电机正反转，风扇等等的控制。自动刀架也是数控车床与普通车床的重要区别之，它具有准确的重复定位功能，具有较高的精第章数控机床的主传动及主轴组件.数控机床主传动装置特点数控机床的。

参考资料：

[1]CJK6200数控车床设计（全套完整有CAD）（第2353904页，发表于2022-06-25）

[2]（终稿）CHRS360烘干机的设计（全套完整有CAD）（第2353903页，发表于2022-06-25）

[3]（终稿）CG2150型仿型切割机（全套完整有CAD）（第2353902页，发表于2022-06-25）

[4]（终稿）CD盒注塑模设计（全套完整有CAD）（第2353901页，发表于2022-06-25）

[5]（终稿）CC1026S侧板冲孔切头模设计（全套完整有CAD）（第2353900页，发表于2022-06-25）

[6]CC1021PS05长城皮卡汽车五档手动变速器的设计（全套完整有CAD）（第2353899页，发表于2022-06-25）

[7]（终稿）CC1021PS05汽车变速器的设计（全套完整有CAD）（第2353897页，发表于2022-06-25）

[8]CBJ60水泥拆包机设计（全套完整有CAD）（第2353896页，发表于2022-06-25）

[9]Canon镜头防护盒注塑模设计（全套完整有CAD）（第2353895页，发表于2022-06-25）

[10]Canon3D镜头防护盒注塑模具设计（全套完整有CAD）（第2353894页，发表于2022-06-25）

[11]（终稿）CAD拉丝模抛光机的反求创新设计（全套完整有CAD）（第2353893页，发表于2022-06-25）

[12]CA7620液压多刀半自动车床主传动箱设计（全套完整有CAD）（第2353892页，发表于2022-06-25）

[13]（终稿）CA6900长途客车乘客门及舱门设计（全套完整有CAD）（第2353891页，发表于2022-06-25）

[14]（终稿）CA6780中型客车后轮制动器设计（全套完整有CAD）（第2353889页，发表于2022-06-25）

[15]（终稿）CA6150车床主轴箱箱体工装工艺及夹具设计（全套完整有CAD）（第2353888页，发表于2022-06-25）

[16]（终稿）CA614车床滤油器的加工工艺及钻进油孔斜φ11孔工艺装备设计（全套完整有CAD）（第2353886页，发表于2022-06-25）

[17]（终稿）CA614车床滤油器的加工工艺及钻3Φ9孔工艺装备设计（全套完整有CAD）（第2353885页，发表于2022-06-25）

[18]（终稿）CA6140车床齿轮零件的工艺及铣槽夹具设计（全套完整有CAD）（第2353883页，发表于2022-06-25）

[19]CA6140车床齿轮的机械加工工艺规程及夹具设计（全套完整有CAD）（第2353882页，发表于2022-06-25）

[20]（终稿）CA6140车床滤油器工艺及钻φ11孔夹具设计（全套完整有CAD）（第2353881页，发表于2022-06-25）

仅支持预览图纸，请谨慎下载！