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DTII型固定式带式输送机设计(全套完整有CAD) DTII型固定式带式输送机设计(全套完整有CAD)

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[定稿]DTII型固定式带式输送机设计开题报告.doc [定稿]DTII型固定式带式输送机设计开题报告.doc

[定稿]DTII型固定式带式输送机设计说明书.doc [定稿]DTII型固定式带式输送机设计说明书.doc

CAD-槽形托辊.dwg CAD-槽形托辊.dwg (CAD图纸)

CAD-传动滚筒.dwg CAD-传动滚筒.dwg (CAD图纸)

CAD-传动滚筒轴.dwg CAD-传动滚筒轴.dwg (CAD图纸)

CAD-大轴承座.dwg CAD-大轴承座.dwg (CAD图纸)

CAD-高支腿.dwg CAD-高支腿.dwg (CAD图纸)

CAD-机架.dwg CAD-机架.dwg (CAD图纸)

CAD-驱动装置.dwg CAD-驱动装置.dwg (CAD图纸)

CAD-总装图.dwg CAD-总装图.dwg (CAD图纸)

外文文献翻译--轴.doc 外文文献翻译--轴.doc

内容摘要(随机读取):

1、太大的输送机上,功率较大的输送机可采用双滚筒传动,其特点是结构紧凑,还可增加围包角以增加传动滚筒所能传递的牵引力。它用来把两轴联接在起,机器运转时两轴不能分离只有在机器停车并将联接拆开后,两轴才能分离。联轴器所联接的两轴,由于制造及安装误差承载后的变形以及温度变化的影响等,往往不能保证严格的对中,而是存在着种程度的相对位移。这就要求设计联轴器时,要从结构上采取各种不同的措施,使之具有适应定范围的相对位移的性能。根据对各种相对位移有无补偿能力即能否在发生相对位移条件下保持联接的功能,联轴器可分为刚性联轴器无补偿能力和挠性联轴器有补偿能力两大类。挠性联轴器又可按是否具有弹性元件分文无弹性元件的挠性联轴器和有弹性元件的挠性联轴器两个类别。刚性联轴器这类联轴器有套筒式夹壳式和凸缘式等。凸缘联轴器是把两个带有凸缘的半联轴器联成体,以传递运动和转矩。凸缘联轴器的材料可用灰。

2、输送机的使用效果,特别是输送带使用寿命的最重要部件之。托辊组的结构在很大程度上决定了输送带和托辊所受承载的大小与性质。对托辊的基本要求是结构合理,经久耐用,密封装置防尘性能和防水性能好,使用可靠。轴承保证良好的润滑,自重较轻,回转阻力系数小,制造成本低,托辊表面必须光滑等。支承托辊的作用是支承输送带及带上的物料,减小带条的垂度,保证带条平稳运行,在有载分支形成槽形断面,可以增大运输量和防止物料的两侧撒漏。台输送机的托辊数量很多,托辊质量的好坏,对输送机的运行阻力输送带的寿命能量消耗及维修运行费用等影响很大。安装在刚性托辊架上的三个等长托辊组是最常见的,三个托辊般布置在同个平面内,两个侧托辊向前倾亦可将中间托辊和侧托辊错开布置。后种形式托辊组的优点是能接触到每个托辊,便于润滑缺点是托辊组支架结构复杂重量大,并且输送带运行阻力大约增加。因此实际上主要采用三个托辊布。

3、机械接头机械接头是种可拆卸的接头。它对带芯有损伤,接头强度效率低,只有,使用寿命短,并且接头通过滚筒表面时,对滚筒表面有损害,常用于短距或移动式带式输送机上。织物层芯输送带常采用的机械接头形式有胶接活页式,铆钉固定的夹板式和钩状卡子式,但钢丝绳芯输送带般不采用机械接头方式。硫化塑化接头硫化塑化接头是种不可拆卸的接头形式。它具有承受拉力大,使用寿命长,对滚筒表面不产生损害,接头效率高达的优点,但存在接头工艺复杂的缺点。对于分层织物层芯输送带在硫化前,将其端部按帆布层数切成阶梯状,如下图所示图分层织物层芯输送带的硫化接头然后将两个端头相互很好的粘合,用专用的硫化设备加压加热并保持定的时间即可完成。其强度为原来强度的。其中为帆布层数。.传动滚筒传动滚筒的作用及类型传动滚筒是传动动力的主要部件。作为单点驱动方式来讲,可分成单滚筒传动及双滚筒传动。单滚筒传动多用于功率。

4、部分如下图所示。图传动滚筒轴左部分图轴上零件的周向定位联轴器与轴的定位均采用平键联结,滚动轴承与轴的周向定位是借过渡配合来保证的,此处选轴的直径尺寸公差为。确定轴上圆角和倒角尺寸取周端倒角为,各轴肩处的圆角半径为。求轴上的载荷轴的受力简图如所示,轴在水平方向的受力如图所示,图轴水平方向力矩图由,可求得,上图可知轴在垂直方向的受力如图所示,图轴垂直方向力矩图由,可求得,扭矩图为,图轴的扭矩图从轴的结构图以及弯矩和扭矩图中可以看出截面是轴的危险截面。按弯扭合成应力校核轴的强度进行校核时,通常只校核轴上承受最大弯矩和扭矩的截面即危险截面的强度。根据式式中轴的计算应力,单位为轴所受的弯矩,单位为,。轴所受的扭矩,单位为,。轴的抗弯截面系数,单位为,对没键槽的由式许用弯曲应力,对也选定的材料为钢,调质处理,。因有,因此,此轴安全。.托辊托辊的作用与类型作用托辊是决定带式。

5、几乎不再扩大,修补也很容易。相反,帆布带损伤后,会由于水浸等原因而引起剥离。使帆布带强度降低。接头寿命长。这种输送带由于采用硫化胶接,接头寿命很长,经验表明有的接头使用十余年尚未损坏。输送机的滚筒小。钢绳芯输送带由于带芯是单层细钢丝绳,弯曲疲劳轻微,允许滚筒直径比用帆布输送带的。钢绳芯输送带也存在些缺点制造工艺要求高,必须保证各钢绳芯的张力均匀,否则输送带运转中由于张力不均而发生跑偏现象。由于输送带内无横向钢绳芯及帆布层,抗纵向撕裂的能力要避免纵向撕裂。易断丝。当滚筒表面与输送带之间卡进物料时,容易引起输送带钢绳芯的断丝。因此,要求要有可靠的清扫装置。输送带的连接为了方便制造和搬运,输送带的长度般制成米,因此使用时必须根据需要进行连接。橡胶输送带的连接方法有机械接法与硫化胶接法两种。硫化胶接法又分为热硫化和冷硫化胶接法两种。塑料输送带则有机械接法和塑化接法两种。

6、铸铁或碳钢,重载时或圆周速度大于时应用铸钢或碳钢。由于凸缘联轴器属于刚性联轴器,对所联两轴的相对位移缺乏补偿能力,故对两轴对中性的要求很高。当两轴有相对位移存在时,就会在机件内引起附加载荷,使工作情况恶化,这是它的主要缺点。但由于构造简单成本低可传递较大转矩,故当转速低无冲击轴的刚性大对中性较好时亦常采用。挠性联轴器无弹性元件的挠性联轴器这类联轴器因具有挠性,故可补偿两轴的相对位移。但因无弹性元件,故不能缓冲减振。常用的有以下几种十字滑块联轴器十字滑块联轴器由两国在端面上开有凹槽的半联轴器和个两面带有凸牙的中间盘所组成。因凸牙可在凹槽中滑动,故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移。这种联轴器零件的材料可用钢,工作表面须进行热处理,以提高其硬度要求较低时也可用钢,不进行热处理。为了减少摩擦及磨损,使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑。因为半联轴器与中间盘组成移动副。

7、在同平面内的托辊组。类型托辊可分为槽形托辊平行托辊缓冲托辊和调心托辊等图槽形托辊槽形托辊图.抽用于输送散粒物料的带式输送机上分支,使输送带成槽形,以便增大输送能力和防止物料向两边洒漏。目前国内Ⅱ系列由三个辊子组成的槽形托辊槽角为或,增大槽角可加大载货的横断面积相防止输送带跑偏,但使胶带弯折,对输送带的寿命不利。为降低胶带边缘的附加应力,在传动滚筒与第组槽形托辊之间可采取槽角为的过渡托辊使胶带逐步成槽。平形托辊由个平直的辊子构成,用于输送件货。其结构简图如下图平行托辊缓冲托辊用于带式输送机的受料处,以便减少物料对输送带的冲击,有橡胶圈式和弹簧板式等。其结构简图如下图缓冲托辊橡胶圈式弹簧板式调心托辊用来调整输送带的横向位置,使它保持正常运行。调心托辊形式很多,输送散粒物料最简单的是采用槽形前倾托辊。如图.所示.借助两个侧托辊朝胶带运行方向前倾定角度般约而对跑偏的输。

8、求决定。输送成品物件时,带速般小于.。带速与带宽输送能力物料性质块度和输送机的线路倾角有关.当输送机向上运输时,倾角大,带速应低下运时,带速更应低水平运输时,可选择高带速.带速的确定还应考虑输送机卸料装置类型,当采用犁式卸料车时,带速不宜超过考虑山上的工作条件取带速为故所选的槽形物料断面面积.,选槽角,动积角。试中物流密度,倾斜系数,对普通带可在下表中查得物流每米质量,速度,表倾斜系数表倾角.图槽形托辊的带上物料堆积截面查矿山运输机械表各种带宽适用的最大块度带宽最大块度初选带宽为层上胶厚.下胶厚.承载段运行阻力由式物流每米质量故可算得表常用的托辊阻力系数工作条件平行托辊槽型托辊室内清洁,干燥,无磨损性尘土室内潮湿,温度正常,有少量磨损性尘土室外工作,有大量磨损性尘土,污染摩檫表面查表得,.代入表达试求得空回段运行阻力表型托辊组转动部分质量托辊形式带宽上托辊槽型。

9、带起复位作用。这种方法简单,但会使阻力增大约。其它还有锥形形反形等多种调心托辊,可按需选用。图侧托辊前倾的调心托辊托辊直径与带宽物料松散密度和带速有关。随着这些参数的合成橡胶与天然胶的混合物。钢绳芯带与普通带相比较以下优点强度高。由于强度高,可使台输送机的长度增大很多。目前国内钢绳芯输送带输送机台长度达几公里几十公里。伸长量小.钢绳芯带的伸长量约为帆布带伸长量的十分之,因此拉紧装置纵向弹性高。这样张力传播速度快,起动和制动时不会出现浪涌现象。成槽性好。由于钢绳芯是沿着输送带纵向排列的,而且只有层,与托辊贴合紧密,可以形成较大的槽角。近年来钢绳芯输送带输送机的槽角多数为,这样不仅可以增大运量,而且可以防止输送带跑偏。抗冲击性及抗弯曲疲劳性好,使用寿命长。由于钢绳芯是以很细的钢丝捻成钢绳带芯,它弯曲疲劳和耐冲击性非常好。破损后容易修补,钢绳芯输送带旦出现破损,破伤。

10、低。这种联轴器的缺点是当主动轴角速度为常数时,从动轴的角速度并不是常数,而是在定范围内变化,因而在传动中将产生附加动载荷。为了改善这种情况,常将十字轴式万向联轴器成队使用。这种联轴器结构紧凑,维护方便,广泛应用于汽车多头钻床等机器的传动系统中。小型十字轴式万向联轴器已标准化,设计时可按标准选用。齿式联轴器这种联轴器能传递很大的转矩,并允许有较大的偏移量,安装精度要求不高但质量较大,成本较高,在重型机械中广泛使用。滚子链联轴器滚子链联轴器的特点是结构简单,尺寸紧凑,质量小,装拆方便,维修容易价廉并具有定的补偿性能和缓冲性能,但因链条的套筒与其相配件间存在间隙,不宜用于逆向传动起动频繁或立轴传动。人工配料称重时,带速不应大于.。采用犁式卸料器时,带速不宜超过.。采用卸料车时,带速般不宜超过.当输送细碎物料或小块料时,允许带速为.。有计量秤时,带速应按自动计量秤的要。

11、铁座冲压座下托辊平型铸铁座冲压座查表得,带入表达式求得最小张力点由上式计算可知,因空回段运行阻力为负值,所以最小张力点是下图中的点。输送点上各点张力的计算由悬垂度条件确定点的张力由式由逐点计算法计算各点的张力,因为表分离点张力系数表轴承类型近围包角近围包角滑动轴承滚动轴承故有用摩擦条件来验算传动滚筒分离点与相遇点张力的关系设为包角滚筒,每个滚筒与输送带的为包角为。选摩擦系数.,并取摩擦力备用,。由式式中摩擦力备用系数,般输送带与传动滚筒间的摩擦系数输送带与两个滚筒的为包角之和。故摩擦条件满足。输送带的强度验算输送带的计算安全系数由式。输送带的许用安全系数表基本安全系数与表带芯材料工作条件基本安全系数弯曲伸长系数有利.织物芯带正常不利.有利.刚绳芯带正常.有利.可知.,.,取.,.,得输送带强度脸算因,故所选输送带满足强度要求。通过以上的计算结果可知,故是满足要。

12、不能发生相对转动,故主动轴与从动轴的角速度应相等。但在两轴间有相对位移的情况下工作时,中间盘就会产生很大的离心力,从而增大动载荷及磨损。因此选用时应注意其工作转速不得大于规定值。这种联轴器般用于转速,轴的刚度较大,且无剧烈冲击处。效率,这里为摩擦系数,般取为为两轴间径向位移量,单位为为轴径,单位为。滑块联轴器这种联轴器与十字滑块联轴器相似,只是两边半联轴器上的沟槽很宽,并把原来的中间盘改为两面不带凸牙的方形滑块,且通常用夹布胶木制成。由于中间滑块的质量减小,又具有较高的极限转速。中间滑块也可用尼龙制成,并在配制时加入少量的石墨或二硫化钼,以便在使用时可以自行润滑。这种联轴器结构简单,尺寸紧凑,适用于小功率高转速而无剧烈冲击处。十字轴式万向联轴器这种联轴器可以允许两轴间有较大的夹角夹角最大可达,而且在机器运转时,夹角发生改变仍可正常传动但当过大时,传动效率会显著。

参考资料:

[1]DT015移动式架车机机架结构优化设计(全套完整有CAD)(第2353935页,发表于2022-06-25)

[2](终稿)DT015移动式架车机总体及机架设计(全套完整有CAD)(第2353934页,发表于2022-06-25)

[3](终稿)DNXW100铁路公路两用旋挖钻机设计(全套完整有CAD)(第2353933页,发表于2022-06-25)

[4](终稿)DG型液压缸的设计(全套完整有CAD)(第2353929页,发表于2022-06-25)

[5]DGF3.55A外转子离心风机的设计(全套完整有CAD)(第2353928页,发表于2022-06-25)

[6]DF12型手扶拖拉机变速驱动系统设计(全套完整有CAD)(第2353927页,发表于2022-06-25)

[7](终稿)DF104型载货汽车悬挂机构设计(全套完整有CAD)(第2353926页,发表于2022-06-25)

[8](终稿)DA468发动机曲轴加工工艺与专用机床夹具设计(全套完整有CAD)(第2353925页,发表于2022-06-25)

[9](终稿)C型搅拌摩擦焊机机械结构设计(全套完整有CAD)(第2353923页,发表于2022-06-25)

[10]CRV轿车分动器设计(全套完整有CAD)(第2353922页,发表于2022-06-25)

[11](终稿)CPU风扇后盖的注塑模具设计(全套完整有CAD)(第2353921页,发表于2022-06-25)

[12]CNC齿轮测量中心三维测头模块及测试软件设计(全套完整有CAD)(第2353920页,发表于2022-06-25)

[13](终稿)CLF1000300滚压机设计(全套完整有CAD)(第2353919页,发表于2022-06-25)

[14](终稿)CK6163普通机床数控化改造设计(全套完整有CAD)(第2353918页,发表于2022-06-25)

[15](终稿)CK6163型数控机床设计(全套完整有CAD)(第2353917页,发表于2022-06-25)

[16](终稿)CK6163型数控机床设计(全套完整有CAD)(第2353916页,发表于2022-06-25)

[17]CK6150数控车床主轴箱及传动系统系统的设计(全套完整有CAD)(第2353915页,发表于2022-06-25)

[18]CK6140数控卧式车床及控制系统的设计(全套完整有CAD)(第2353914页,发表于2022-06-25)

[19](终稿)CK6136数控卧式车床机械结构设计(全套完整有CAD)(第2353913页,发表于2022-06-25)

[20](终稿)CK6130车削中心动力转塔刀架设计(全套完整有CAD)(第2353911页,发表于2022-06-25)

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