1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....其中为键的长度,为键的宽度许用挤压应力查得。由公式.可计算出挤压应力即故,符合要求.主轴滚筒轴与行星架联接键的选择与验算键的选择主轴的输入直径为。查摘自键的规格为键,即。键的验算假设载荷为均匀分布,由图.可得平键联接的强度计算式为挤压强度条件式中,转矩,轴径,键的高度,键的工作长度,对型键对型键对型键,其中为键的长度,为键的宽度许用挤压应力查得。由公式.可计算出挤压应力即故,符合要求.主轴与太阳轮联接键的选择与验算键的选择太阳轮处的轴径为。查摘自键的规格为键,即。键的验算假设载荷为均匀分布,由图.可得平键联接的强度计算式为挤压强度条件式中,转矩,轴径,键的高度,键的工作长度,对型键对型键对型键,其中为键的长度,为键的宽度许用挤压应力查得。由公式.可计算出挤压应力即故,符合要求.行星架与滚筒联接键的选择与验算键的选择行星架的外径为......”。
2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....即。键的验算假设载荷为均匀分布,由图.可得平键联接的强度计算式为挤压强度条件式中,转矩,轴径,键的高度,键的工作长度,对型键对型键对型键,其中为键的长度,为键的宽度许用挤压应力查得。由公式.可计算出挤压应力即故,符合要求。但考虑到安全,所以采用双键,并按布置。制动器的设计计算制动器的工作是以关掉电动机电源为前提的。因此,制动的实质就是由外力所产生的摩擦阻力矩来克服机器的惯性力矩。在这里就是由外力产生的摩擦阻力矩来克服机械传动以及负载的惯性力矩。.制动器的作用与要求制动器的作用在绞车停止工作时,能可靠的刹住绞车,并继续保持这种制动状态,即正常停车制动。在发生紧急情况时,能迅速而合乎要求的刹住绞车,即安全制动。制动器的要求安全可靠动作迅速有效结构简单重量轻尺寸小安装使用及维护方便。......”。
3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....制动器的选择带式制动器在非工作状态时,为了消除制动带与制动轮之间的摩擦,必须置有制动带的张紧结构。在此不可取至于盘式制动器,最宜工作于制动轮的端部,且结构复杂。我们这里的制动轮位于电动机与减速器之间,不宜采用盘式制动器。因此我们采用抱闸式制动器。另外,绞车工作在井下,要具备防爆功能。若用电力制动,必须配置防爆电器,这样会使结构复杂化。同时提高了成本,因此我们不用电力制动。同时,绞车为纯机械式的,也不宜用液压制动,也省去整套液压系统,有利于结构的简单化,降低成本。综合上所述,我们决定采用外抱带式制动器。外抱带式制动器,结构简单紧凑,包角大,般接近。与带式制动器相比,其制动轴不受弯矩力,占用空间小,制动所需外力小,非常适合于手动操作的小型设备制动中。.外抱带式制动器结构外抱带式制动器常用于中小载荷的起重运输机械中,其结构见图.......”。
4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....中,手把件是用来操纵制动带进行制动或松开制动带。止动板的作用是当制动带在抱紧动轮时,制止整个制动器随制动起转动还起着径向力轴向力各力方向如图.和图.所示。.初步估算轴的直径选取号钢作为轴的材料,调质处理由式计算轴的最小直径并加大以考虑键槽的影响根据轴的材料查得则取.轴的结构设计确定轴的结构方案左轴承从轴的左端装入,靠轴肩定位。齿轮和右轴承从轴的右端装入,轴承左侧靠轴肩定位,太阳轮两边靠左右轴承定位。最右侧两轴承靠套和弹性挡圈以定位,最右端轴承靠圆螺母以定位。轴的结构如图.所示。图.轴的结构图确定各轴段直径和长度段轴和转臂是通过键联接起来的。转臂的毂孔长度为,为了使轴和转臂运行更加安全,所以用螺钉把它们联接在起。故其长度比毂孔长度短毫米,则,。段为了便于装拆轴承内圈,且符合标准轴承内径。查,暂选滚动轴承型号为其宽度。采用密封的方式......”。
5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....段轴承是以轴肩来定位的。所以轴肩的直径,轴肩高度应满足轴承拆卸要求,则该轴段直径,长度。段,故该轴段直径,长度。段轴承是以轴肩来定位的。所以轴肩的直径,轴肩高度应满足轴承拆卸要求,则该轴段直径,长度。段为了便于装拆轴承内圈,且符合标准轴承内径。查,暂选滚动轴承型号为其宽度。采用密封的方式,则该轴段长度。段齿轮的宽度为,轮毂长度,为了便于定位,取轴段长度为了便于轴承拆卸取轴段直径。段查,暂选滚动轴承的型号并其宽度。用个滚动轴承支承轴,为使轴承运行平稳,选用圆螺母固定轴端,圆螺母能够承受大轴向力,但轴上螺纹处有较大的应力集中,会降低轴的疲劳强度。查,暂选螺母.轴段长度。则该轴段长度。确定轴承及齿轮作用力位置各力方向如图.和.和轴的结构图所示,先确定轴承支点位置,查轴承,其支点尺寸,因此轴的支承点到另个轴的支承点距离,。......”。
6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....轴的计算简图.轴的计算简图求轴承反力水平面,垂直面,求齿宽中点处弯矩水平面垂直面,合成弯矩扭矩弯矩图扭矩图如图.所示。.按弯矩合成强度校核轴的强度当量弯矩,取折合系数,则齿宽中点处当量弯矩当量弯矩图如图.所示。轴的材料为号钢,调质处理。由表.查得,由表.查得材料施用应力轴的应力为该轴满足强度要求。滚动轴承的选择与寿命计算.基本概念及术语寿命指套滚动轴承,其中个套圈或垫圈或滚动体的材料出现第个疲劳扩展迹象之前,个套圈或垫圈相对另个套圈或垫圈的转数。可靠度即轴承寿命的可靠度指组在同条件下运转的近于相同的滚动轴承所期望达到或超过规定寿命的百分率。单个滚动轴承的可靠度为该轴承达到或超过规定寿命的概率。静载荷当轴承套圈或垫圈的相对旋转速度为零时向心或推力轴承或当滚道元件在滚动方向无动力时直线轴承,作用在轴承上的载荷......”。
7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....作用在轴承上的载荷。额定寿命以径向基本额定动载荷或轴向基本额定动载荷为基础的寿命的预测值。基本额定寿命与可靠性关联的额定寿命。径向基本额定动载荷指套滚动轴承假想能承受的恒定径向载荷,在这载荷作用下的基本额定寿命为百万转。。各轮齿数按公式进行配齿计算,计算中根据并适当调整,使等于整数,再求出,应尽可能取质数,并使整数。则这些条件符合取质数,整数,整数,且及无公约数,整数的型配齿要求,而且不是质数,以便于加工。速比误差。变位方式及变位系数的选择在渐开线行星齿轮传动中,合理采用变位齿轮可以获得如下效果获得准确的传动化改善啮合质量和提高承载能力,在保证所需传动比前提下得到合理的中心距在保证装配及同心等条件下使齿数的选择具有较大的灵活性。变位齿轮有高变位和角变位......”。
8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....高变位主要用于消除根切和使相啮合齿轮的滑动比及弯曲强度大致相等。角变位主要用于更灵活地选择齿数,拼凑中心距,改善啮合特性及提高承载能力。由于高变位的应用在些情况下受到限制,因此角变位在渐开线行星齿轮传动中更为广泛的应用。常用行星齿轮传动的变位方法及变位系数可按表及图和图确定。参考机械零件设计手册此行星齿轮传动采用的变位方式为高变位表机械零件设计手册详细说明了高变位的系数的选择的情况太阳轮负变位,行星轮和内齿轮正变位。即和按图及图确定。选机械零件设计手册太阳轮正变位,行星轮和内齿轮负变位。即和按图及图确定。选机械零件设计手册由于,故查得,按接触强度初算传动的中心距和模数低速级输入扭距因传动中有个或两个基本构件浮动动作为均载机构,且齿轮精度低于级,所以取载荷不均匀系数。在对传动中,小齿轮太阳轮传递的扭矩全面硬齿面的外啮合,在对称......”。
9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....使用的综合系数。考虑电动滚筒加工和使用的实际条件,取。齿数比太阳轮和行星轮的材料和高速级样,改用调质处理,齿面硬度,取。齿宽系数线偏斜可以忽略因齿面硬度,则取。按接触强度初算中心距公式计算中心距内啮合用号求模数计算传动的实际中心距和啮合角取模数渐开线齿轮标准模数,则实际中心距因为直齿轮高变位,则所以啮合角计算传动的中心距和啮合角实际中心距因为中心距变动系数,所以啮合角。几何尺寸计算按高变位齿轮传动的几何计算三轮的集合尺寸。分度圆直径齿顶高式中,。齿根高齿高齿顶圆直径齿根圆直径齿宽查机械设计手册表,即齿宽系数的推荐范围表。查表得,取太阳轮齿宽取行星轮齿宽取内齿轮齿宽。验算传动的接触强度和弯曲强度动载系数和速度系数动载系数和速度系数按齿轮相对于行星架的圆周速度,查图或按表和表计算和图或按表计算求出......”。
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挡盘A2.dwg (CAD图纸)
低速级内齿轮完成.dwg (CAD图纸)
低速级太阳轮完成.dwg (CAD图纸)
低速级行星齿轮完成.dwg (CAD图纸)
底座A1.dwg (CAD图纸)
调度绞车的说明书.doc
高速级内齿轮完成.dwg (CAD图纸)
高速级行星齿轮完成.dwg (CAD图纸)
高速级行星架完成04.dwg (CAD图纸)
高速级中心齿轮完成.dwg (CAD图纸)
滚筒主轴完成.dwg (CAD图纸)
减速器A0.dwg (CAD图纸)
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装配图A1.dwg (CAD图纸)