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(终稿)Ys32液控蝶阀液压站设计(全套完整有CAD) (终稿)Ys32液控蝶阀液压站设计(全套完整有CAD)

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《(终稿)Ys32液控蝶阀液压站设计(全套完整有CAD)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....下限压为,电子压力开关能在压力调定值准确发信。液压系统的工作程序参见液压原理图开阀关闭调速阀导叶后,中控室向液控蝶阀发出开阀指令,开启旁通阀,管道上下游平压后,压差控制器发出平压信号,液压锁定解除,主阀开启,液压锁定投入,最后关闭旁通阀,这样蝶阀开启完毕。关阀正常关闭关闭调速器导叶后,中控室向液控蝶阀发出关阀指令,液压锁定解除,主阀关闭,液压锁定投入,这样蝶阀关闭完成。事故关闭中控室向液控蝶阀发出关闭指令,液压紧定解除,主阀关闭,液压锁定投入,蝶阀关闭完成。液压系统的动作过程参见液压原理图开阀中控室发出开阀指令,旁通阀开启信号指示,当活门两侧的水压差降至设定值时,压差控制器发出信号,启动电机,此时电磁铁失电得电,锁定解除到位信号指示,调节节流阀可控制锁定液压缸的退回速度。锁定解除后系统油压上升,主阀开启,在开启过程中,调节节流阀,可得到所需的开阀时间。主阀全开到位后,电磁铁失电,锁定投入信号指示,同时关闭旁通阀信号指示。在此过程中,系统压力上升至压力开关设定上限......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....开阀过程完成。保压主阀全开到位后,液压系统便进入保压状态,当系统压力降至压力开关设定的下限时,电机启动压力上升至设定点的上限时,电机停止工作。这样保证系统的油压始终处在压力开关设定的上下限范围内。关阀中控室发出指令,电磁铁得电,锁定液压缸退回,到位后发出指令同时有信号指示,电磁铁得电,主阀关闭,全关到位后信号指示,延时,电磁铁失电,锁定再次投入,关阀过程即完成。运行速度及快慢关角度转换的控制蝶阀在开启过程中的运行速度可通过调节节流插件获得。蝶阀的快慢关速度及快慢角度的调整,可通过调节液压缸尾端的调节杆获得。.工作原理的确定液压系统原理图图.液压系统原理图液压元件的选择和工作原理的确定.液压泵的选择油泵的最大工作压力计算确定液压泵的最大工作压力.式中液压缸最大工作压力液压缸的公称压力从液压泵出口到液压缸入口之间总的管路损失。的准确计算要待元件选定并绘出管路图时才能进行,初算时可按经验数据选取管路简单流速不大的,取管路复杂,进口有调速阀,取......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....容积节流调速般是用变量泵供油,用流量控制阀调节输入或输出液压执行元件的流量,并使其供油量与需油量相适应。此种调速回路效率也较高,速度稳定性较好,但其结构比较复杂。节流调速又分别有进油节流回油节流和旁路节流三种形式。进油节流起动冲击较小,回油节流常用于有负载荷的场合,旁路节流多用于高速。调速回路经确定,回路的循环形式也就随之确定了。节流调速般采用开式循环形式。在开式系统中,液压泵从油箱吸油,压力油流经系统释放能量后,再排回油箱。开式回路结构简单,散热性好,但油箱体积大,容易混入空气。容积调速大多采用闭式循环形式。闭式系统中,液压泵的吸油口直接与执行元件的排油口相通,形成个封闭的循环回路。其结构紧凑,但散热条件差。制定压力控制方案液压执行元件工作时,要求系统保持定的工作压力或在定压力范围内工作,也有的需要多级或无级连续地调节压力,般在节流调速系统中,通常由定量泵供油,用溢流阀调节所需压力,并保持恒定。在容积调速系统中,用变量泵供油,用安全阀起安全保护作用......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....有时需要流量不大的高压油,这时可考虑用增压回路得到高压,而不用单设高压泵。液压执行元件在工作循环中,段时间不需要供油,而又不便停泵的情况下,需考虑选择卸荷回路。在系统的个局部,工作压力需低于主油源压力时,要考虑采用减压回路来获得所需的工作压力。制定顺序动作方案主机各执行机构的顺序动作,根据设备类型不同,有的按固定程序运行,有的则是随机的或人为的。工程机械的操纵机构多为手动,般用手动的多路换向阀控制。加工机械的各执行机构的顺序动作多采用行程控制,当工作部件移动到定位置时,通过电气行程开关发出电信号给电磁铁推动电磁阀或直接压下行程阀来控制接续的动作。行程开关安装比较方便,而用行程阀需连接相应的油路,因此只适用于管路联接比较方便的场合。另外还有时间控制压力控制等。例如液压泵无载启动,经过段时间,当泵正常运转后,延时继电器发出电信号使卸荷阀关闭,建立起正常的工作压力。.合成应力为.式中螺纹拧紧系数,动载荷,取.缸体螺纹处所受的拉力,螺纹内径螺栓个数......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....安全系数,般取.由设计手册,取。图.液压缸图缸头直径和缸盖直径取两者相同,即.液压缸主要尺寸的确定.活塞最小导向长度为活塞的行程。活塞的宽度。导向套长,.取。.隔套长度。.内缸筒最小导向长度为内缸筒的行程。.内缸筒活塞的宽度.。内缸筒导向套长。取.。.求液压缸的最大流量.油缸无杆腔作用面积流量的计算油流量容积时间.。.液压缸主要零件的结构材料及技术要求油缸的密封本次油缸设计充分考虑了其所处的环境恶劣,在密封件的造型上力求密封性能的可靠和寿命有可靠保证。全套密封件采用进口德国产品,使用寿命长达年。油缸缸体本工程油缸的缸体材料为优质无缝钢管制作,强度高于.,内径采用中的配合要求,表面粗糙度达.,直线度要求达.,圆柱度要求达.,孔口有导向角,粗糙度为.,缸口采用法兰连接,法兰材料为锻钢,并经正火处理。有关焊接采用氩弧焊,焊前预热,焊后局部高温回火去应力处理,并对焊缝进行超声波探伤,按级标准验收。活塞杆材料用优质锻钢并正火处理,表面防腐采用镀铬工艺,镀硬铬......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....所有结构均符合国标要求,表面硬度达以上,圆度公差值达级精度。活塞所用材料为锻件正火处理加支承环结构材料为主机的概况用途性能工艺流程作业环境总体布局等液压系统要完成哪些动作,动作顺序及彼此联锁关系如何液压驱动机构的运动形式,运动速度各动作机构的载荷大小及其性质对调速范围运动平稳性转换精度等性能方面的要求自动化程序操作控制方式的要求对防尘防爆防寒噪声安全可靠性的要求对效率成本等方面的要求。二确定液压系统主要参数液压系统的主要参数是压力和流量,它们是设计液压系统,选择液压元件的主要依据。压力决定于外载荷。流量取决于液压执行元件的运动速度和结构尺寸,故液压系统的主要参数决定了执行元件结构和尺寸,同样也决定了液压系统的结构尺寸与成本。初选系统工作压力执行元件的工作压力主要根据运动循环各阶段中的最大总负载力来确定,此外,还需要考虑以下因素首先要考虑设备类型及各类设备的不同特点和使用场合。考虑执行元件的装配空间经济元件供应情况和重量等因素,工作压力选得低......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....对些设备来说,尺寸要受到限制,从材料消耗角度看也不经济反之,压力选得高些,则元件尺寸小重量轻,但对元件的材质制造精度密封性能要求高,必然要提高设备成本。般来说,对于固定的尺寸不太受限的设备,压力可以选低些,行走机械重载设备压力要选得高些。所以,执行元件的工作压力的选择有两种方式是根据机械类型选二是根据切削负载选。具体选择可参考表和表。表按负载选择工作压力表按机械类型选执行件的工作压力值得注意的是,高压化是液压系统发展趋势之,因此压力应选得高些,以减小系统的体积是可行的。此外,低压阀已逐渐淘汰,即使是低压系统也应采用高压阀。液压缸的设计.工况分析启动力为,液压缸的平均输出速度为.,设计液压缸的行程,由于采用伸缩式液压缸,其中级活塞的行程为,二级活塞内缸筒活塞的行程为。.液压缸主要几何尺寸的计算液压缸的主要几何尺寸,包括液压缸的内径,活塞杆的直径,液压缸行程等。液压缸内径的确定.初选液压缸的工作压力根据分析,此举伸机构的负载较大,初选液压缸的工作压力为。......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....按标准取。.活塞杆直径的计算根据和的关系速度比取.来确定活塞杆的直径同上,按标准取。器同时供油开阀,有杆腔内液压油经液控单向阀单向节流阀电磁换向阀及滤油器流向油箱。调节单向节流阀,可得到要求的开阀时间。蝶阀全开到位后,系统油压上升至,电接点压力表上限发讯,电机停止工作,电磁换向阀失电。.液压系统保压当液压缸运行至终点,蝶阀全开,电磁铁失电,此时液压系统进入保压工作状态当液压系统长时间工作时,由于其极微量的内泄,使压力降到,电接压力表下限发讯,电机启动,油泵运转,向蓄能器补充压力油至电接压力表的上限值后停止工作。.任意位置停止在蝶阀开启或关闭过程中,电磁换向阀或失电,能使液压缸停留在开启或关闭过程中的任意位置上,即蝶阀的蝶板停留在开启或关闭过程中的任意位置上。.关阀电磁换向阀得电,蓄能器内的压力力油经电磁换向阀单向节流阀液控单向阀,进入摆动液压缸的有杆腔,推动液压缸活塞杆退回,无杆腔的液压油经液腔单向阀电磁换向阀及滤油器流回油箱。此时......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“......手动操作开关阀门关闭蓄能器下端的截止阀,电磁换向阀得电,操作手动泵,既可实现蝶阀的开启。电磁换向阀得电,操作手动泵,既可实现蝶阀的关闭。以上为液控止回蝶阀液压部分的其本原理。液压元件大都为标准件,可到市场上进行采购,而关阀分快慢两个阶段,快慢关的角度可以调节,此动作对液压缸的功能提出了特别的要求,需要特别设计,下面对液压缸的结构及原理作以说明。液压缸的结构图如下图所示上图中为蓄能器式液压缸的结构,而重锤式止回阀结构各此相似,只是其为单向缸,无有杆腔及前油孔。液控止回蝶阀用油缸和普通工业用油缸主要区别在于尾部结构。如上图所示,前油孔进油时,活塞向右移动,刚开始后油孔和后油孔均回油,此时活塞运行较快,阀板关闭也较快当活塞运行到定位置时,活塞杆尾部的挡杆进入调节块左端孔中,从而封住了后出油孔,只后出油孔回油,此时活塞运行速度较慢。转动调节螺杆,可带动调到节块,左右移动,从而调整活塞慢行的位置......”

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槽钢a4.dwg 槽钢a4.dwg (CAD图纸)

地基布置图a3.dwg 地基布置图a3.dwg (CAD图纸)

电机联接套a3.dwg 电机联接套a3.dwg (CAD图纸)

动力站装配图a0.dwg 动力站装配图a0.dwg (CAD图纸)

法兰a4.dwg 法兰a4.dwg (CAD图纸)

管接头a4.dwg 管接头a4.dwg (CAD图纸)

焊接式管接头a4.dwg 焊接式管接头a4.dwg (CAD图纸)

活塞杆a3.dwg 活塞杆a3.dwg (CAD图纸)

接头体a4.dwg 接头体a4.dwg (CAD图纸)

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手动泵底版a4.dwg 手动泵底版a4.dwg (CAD图纸)

筒套a4.dwg 筒套a4.dwg (CAD图纸)

蓄能器托板a4.dwg 蓄能器托板a4.dwg (CAD图纸)

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液压原理图a2.dwg 液压原理图a2.dwg (CAD图纸)

油  箱a2.dwg 油 箱a2.dwg (CAD图纸)

油泵过渡法兰a4.dwg 油泵过渡法兰a4.dwg (CAD图纸)

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油路块a2.dwg 油路块a2.dwg (CAD图纸)

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