（终稿）ZS175柴油机机体三面钻削组合机床总体及夹具设计（全套完整有CAD）

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。装料高度和夹具底座高度确定后，中间底座高度就已确定。本机床确定中间底座高度为。.确定主轴箱轮廓尺寸主要需确定的尺寸是主轴箱的宽度和高度及最低主轴高度。主轴箱宽度高度的大小主要与被加工零件孔的分布位置有关，可按文献公式计算式中工件在宽度方向相距最远的两孔距离最边缘主轴中心距箱外壁的距离工件在高度方向相距最远的两孔距离最低主轴高度。其中，还与工件最低孔位置机床装料高度滑台滑座总高侧底座高度等尺寸有关。对于卧式组合机床，要保证润滑油不致从主轴衬套处泄漏箱外，通常推荐，本组合机床按文献公式计算，得.。,.,取，则求出主轴箱轮廓尺寸根据上述计算值,按主轴箱轮廓尺寸系列标准，左右后主轴箱轮廓尺寸都预定为。机床生产率计算卡.理想生产率单位为件是指完成年生产纲领包括备品及废品率所要求的机床生产率。它与全年工时总数有关,般情况下,单班制取,两班制取,由文献的页公式得.实际生产率单位为件是指所设计机床每小时实际可生产的零件数式中生产个零件所需时间，可按下式计算式中分别为刀具第工作进给长度,单位为分别为刀具第工作进给量,单位为当加工沉孔止口锪窝倒角光整表面时，滑台在死挡铁上的停留时间，通常指刀具在加工终了时无进给状态下旋转转所需的时间，单位分别为动力部件快进快退行程长度，单位为动力部件快速行程速度。用机械动力部件时取用液压动力部件时取直线移动或回转工作台进行次工位转换时间，般取.工件装卸包括定位或撤销定位夹紧或松开清理基面或切屑及吊运工件时间。它取决于装卸自动化程度工件重量大小装卸是否方便及工人的熟练程度。通常取。如果计算出的机床实际生产率不能满足理想生产率要求,即,则必须重新选择切削用量或修改机床设计方案。已知钻右面孔钻左面孔本课题中加工个孔时，由于是大批大量生产，考虑到当导套磨损时，便于更换，避免使整个钻模板报废，以节约成本，所以导向装置选用可换导套。对于加工孔，选择的导套尺寸为对于加工孔，选择的导套尺寸为，。对于加工孔，选择的导套尺寸为，。对于加工孔，选择的导套尺寸为，。对于加工孔，选择的导套尺寸为，。.动力部件工作循环及行程的确定.工作进给长度的确定工作进给长度，应等于加工部位长度多轴加工时按最长孔计算与刀具切入长度和切出长度之和。即式中切入长度般为，根据工件端面的误差情况确定。查表切出长度的确定得钻孔时计算。式中，为钻头直径。三个面上钻孔时的工作进给长度见下表表工作进给长度表右主轴箱左主轴箱后主轴箱.快速进给长度的确定快速进给是指动力部件把刀具送到工作进给位置。初步选定左右后主轴箱上刀具的快速进给长度分别为。.快速退回长度的确定快速退回长度等于快速进给和工作进给长度之和。左右后主轴箱上刀具的快速进给长度分别为。.动力部件总行程的确定动力部件总行程除了满足工作循环向前和向后所需的行程外，还要考虑因刀具磨损或补偿制造安装误差，动力部件能够向前调节的距离即前备量和刀具装卸以及刀具从接杆中或接杆连同刀具起从主轴孔中拿出时，动力部件需要后退的距离刀具退离夹具导套外端面的距离应大于接杆插入主轴孔内或刀具插入接杆孔的长度，即后备量。因此，动力部件的总行程为快退行程与前后备量之和。三面的前备量取，后备量取，则总行程为。图为被加工零件的加工示意图。图加工示意图机床尺寸联系总图机床联系尺寸图是用来表示机床的配置型式主要构成及各部件安装位置相互联系运动关系和操作方位的总体布局。用以检验各部件相对位置及尺寸联系是否满足加工要求和通用部件选择是否合适它为多轴箱夹具等专用部件设计提供重要依据它可以看成是简化的机床总图。.选择动力部件,取定.,.,得对后面上个孔的切削用量的选择钻孔孔，查上表高速钻头切削用量得由,硬度大于，选择,,取定.,.,得.钻孔孔，查上表高速钻头切削用量得由,硬度大于，选择,,取定.,.,得.切削力切削扭矩及切削功率的计算根据文献表中公式计算钻孔式中，切削力切削转矩•切削功率切削速度进给量切削深度加工或钻头直径布氏硬度，取。由以上公式可得.左面钻孔孔，钻孔孔，钻孔孔，.右面钻孔，孔，钻孔孔，.后面钻孔孔，钻孔孔，.组合机床总体设计三图卡被加工零件工序图被加工零件工序图是根据制定的工艺方案，表示所设计的组合机床上完成的工艺内容，加工部位的尺寸精度表面粗糙度及技术要求，加工用的定位基准夹压部位以及被加工零件的材料硬度和在本机床加工前加工余量毛坯或半成品情况的图样。除了设计研制合同外，它是组合机床设计的重要依据，也是制造使用调整和检验机床精度的重要文件。被加工零件工序图是在被加工零件的基础上，突出本机床或自动线的加工内容，并作必要的说明而绘制的。其主要内容包括被加工零件的形状和主要轮廓尺寸以及与本工序机床设计有关部位结构形状和尺寸。当需要设置中间导向时，则应把设置中间导向临近的工件内部肋壁布置及有关结构形状和尺寸表示清楚，以便检查工件夹具刀具之间是否相互干涉。本工序所选用的定位基准夹压部位及夹紧方向。以便据此进行夹具的支承定位夹紧和导向等机构设计。本工序加工表面的尺寸精度表面粗糙度形位公差等技术要求以及对上道工序的技术要求。注明被加工零件的名称编号材料硬度以及加工部位的余量。为使本加工零件工序图表达清晰明了，突出本工序内容，绘制时制定应按定的比例，绘制足够的试图以及剖面本工序加工部位用粗实线表示，长方形方框表示保证加工部位尺寸及位置尺寸，定位基准符号“”。被加工零件工序图如图。加工示意图加工示意图是在工艺方案和机床总体方案初步确定的基础上绘制的。是表达工艺方案具体内容的机床工艺工件，特别适用于大中型箱体类零件的加工。根据配置动力部件的型式和数量，这种机床可分为单面多面复合式。利用多轴箱同时从几个方面对工件进行加工。但其机动时间不能与辅助时间重合，因而生产率比多工位机床低。组合机床有大型和小型两种，大小型组合机床，虽有共性，但又都有其特殊性。无论是适用范围配置型式，通用部件和驱动方式各有特点。大型组合机床的配置型式，主要有单工位组合机床和多工位组合机床两大类。单工位组合机床通常是用于加工个或两个工件，特别适用于大中型箱体件的加工。据配置动力部件的数量，这类机床可以从单面或同时从几个面对工件进行加工。毕业实习时，我看到的柴油机机体加工在卧式单面组合机床上进行，我任务中的被加工零件与其加工零件较相似，于是我认真分析了被加工零件的结构特点加工要求生产率和工艺过程方案等，又由组合机床的特点及适应性，确定设计的组合机床的配置型式为单工位卧式三面钻组合机床。定位基准的选择箱体零件的定位方案般有两种，“面两销”和“三平面”定位方法。.“面两销”的定位方法的特点是可以简便地消除工件的六个自由度，使工件获得稳定可靠定位。有同时加工零件五个表面的可能，既能高度集中工序，又有利于提高各面上孔的位置精度。“面两销”可作为零件从粗加工到精加工全部工序的定位基准，使零件整个工艺过程基准统，从而减少由基准转换带来的累积误差，有利于保证零件的加工精度。同时，使机床各个工序的许多部件实现通用化，有利于缩短设计制造周期，降低成本。易于实现自动化定位夹紧，并有利于防止切削落于定位基面上。.“三平面”定位方法的特点是可以简便地消除工件的六个自由度，使工件获得稳定可靠定位。有同时加工零件两个表面的可能，能高度集中工序。在选择定位基准时，应尽量选择设计基准作为定位基准，即遵循基准统原则。通过对零件的分析，最后选择柴油机机体的底面作为定位的基准面，这样就有利于保证了被加工孔相互间的位置精度。柴油机机体要很好的固定在机床上，就必须限制六个自由度，这样才可以保持加工精度。根据切削力的方向和夹具夹紧力的方向，选择柴油机机体的底面确立个平面来限制个自由度，侧面定位限制个自由度，端面定位限制个自由度，这样就更能保证工件的加工精度。在本次设计中我们采用的就是“三平面”定位用机电气液压控制，它的加工对象主要是生产批量比较大的大中型箱体类和轴类零件近年研制的组合机床加工连杆板件等也占定份额，完成钻孔扩孔铰孔，加工各种螺纹镗孔车端面和凸台，在孔内镗各种形状槽，以及铣削平面和成形面等。组合机床的分类繁多，有大型组合机床和小型组合机床，有单面双面三面卧式立式倾斜式复合式，还有多工位回转台式组合机床等随着技术的不断进步，种新型的组合机床柔性组合机床越来越受到人们的青睐，它应用多位主轴箱可换主轴箱编码随行夹具和刀具的自动更换，配以可编程序控制器数字控制等，能任意改变工作循环控制和驱动系统，并能灵活适应多品种加工的可调可变的组合机床。组合机床装备的发展思路必须是以提高组合机床加工精度组合机床柔性组合机床工作可靠性和组合机床技术的成套性为主攻方向。方面，加强数控技术的应用，提高组合机床产品数控化率另方面，进步发展新型部件，尤其是多坐标部件，使其模块化柔性化，适应可调可变多品种加工的市场需求。组合机床行业的产品技术现状与激烈竞争的市场以及与用户需求之间的差距是比较大的，在市场经济的新形势下，切实解决存在的薄弱环节，完善售后服务体系，以求得行业企业的大发展，前景是美的。目前，组合机床经常出现在工艺方案中。国内组合机床近几年取得了长足的进步，但是与发达国家相比，在产业结构产品水平开发能力产业规模制造技术水平劳动生产率国内外市场占有率等诸多方面尚存在不少差距。在组合机床方面，总体水平不高，国际竞争力不强，不能充分满足国内建设需要，关键技术过分依赖国外，自主发展能力薄弱，高技能人才的比较优势有弱化的危险，产品质量不稳定，用户服务水平差距较大。目前，我国设计制造的组合机床，其通用部件和标准件约占部件总数的，其它是专用零部件。考虑到近年来，各种通用件和标准件都出台了新的标准及标注方法，为了方便以后组合机床的维修，我们整个组合机床设计中尽量采用新标准的通用件和标准件配置。本次设计组合机床的目的就是用来提高其生产效率和加工精度。本课题是柴油机机体三面钻削组合机床设计，来源于江淮动力集团。本次设计分总体设计夹具设计左主轴箱设计后主轴箱设计以及右主轴箱设计三部分。我主要负责夹具部分的设计，总体设计由我和另外三位同学共同完成。通过阅读刘文剑杨黎明以及许爱玲有关夹具方面的材料，发现夹具设计是组合机床设计中的重要组成部分，是按照道工序的加工要求，把些事先制造好的标准件和部件进行组装而成的夹具，夹具通常由使用单位根据要求自行设计和制造，适用于产品固定且批量较大的生产中。其设计过程主要包括对机床总体设计方案的论证定位夹紧方案的论证定位误差分析夹紧力的计算夹紧缸的选用。本组合机床夹具属于专用夹具，其定位装置夹紧装置夹具体导向装置和其它些元件，均为自行设计加工。在设计中，尽量考虑使用标准件和通用件，来缩短设计周期，减少机,柴油机,机体,三面钻削,组合,机床,总体,整体,夹具,设计,毕业设计,全套,图纸目录前言组合机床总体设计.总体方案论证工艺路线的确立机床配置