1、缩量除随合金的种类而异外，海域铸件的形状，尺寸有关。通常铸铁为。结合发动机箱体的结构，形状及尺寸，分型面选在箱体零件图俯视图零线位置。浇注口位置分别选在位于中间缸孔的两侧，选取起模斜度为，灰铸铁的线收缩率设为.。毛坯余量和公差的确定确定毛坯的余量毛坯余量的确定根据机械加工去除量，从后往前推。同时考虑毛坯制造过程中存在的氧化皮层裂纹杂质等各种缺陷，并也根据工人的操作水平按直径，厚度，平均每面在左右。机械加工余量砂型铸造采用手工造型或机器造型所生产的灰铸铁球墨铸铁耐热铸铁和耐蚀铸铁等铸件的加工余量见机械加工工艺手册，表.和表.。铸铁件的加工余量共分个等级级。又按零件图的基本尺寸大小分为个尺寸组。由于机械加工和铸造工艺上的要求，允许挑选其它等级的加工余量，但是应在有关图样和技术文件上注明。铸孔的机械加工余量般按材料的经济性能在满足使用性能的前提下，选用零件的还应注意降低零件的总成本。般来说。

2、，由粗到精逐步达到要求。零件的主要表面是指零件和其它表面配合的表面或是参与加工过程中表面。在发动机箱体上，主要表面是箱体上下面箱体两侧面及两端面，以及主轴孔缸孔两侧六孔的结合面。主要的表面的本身要求较高，而且零件的构形精度以及材料的加工性能等问题，都会在主要表面的加工中反应出来，主要表面的加工质量对零件工作时的可靠性与寿命有很大影响。因此，在设计工艺路线时，首先要考虑如何保证主要表面的精度要求。二主要表面加工方法的选择箱体的主要加工表面为平面和轴承支孔。箱体平面的粗加工和精加工，主要采用刨削和铣削，也可采用车削。铣削的生差率般比刨削高，在成批生产和大量生产中，多采用铣削。当生产批量较大时，还可采用各种专用的组合铣床对箱体各平面进行多刀多面同时铣削对于尺寸较大的箱体，也可以在龙门铣床上进行铣削，以便有效地提高箱体平面加工的生产效率。箱体平面的精加工，在单件小批量生产时，除些高精度的箱体。

3、，避免夹砂和夹渣缺陷。将逐渐的薄壁部分放在铸型的下部或侧面，以免产生浇注不足冷隔等。对于容易产生缩孔的铸件，应使厚的部分放在铸件的上部或者侧部，以便在铸件厚壁处直接安置冒口，使之实现在上而下的定向凝固。分型面的选择原则铸件尽可能在个沙箱内或者加工面和加工基准面放在同个沙箱内，保证铸件的尺寸精度。尽量减少分型面的数量尽量减少型芯或者活块的数量，并尽量降低沙箱的高度，以便起模和修型。把主要的型芯放在下半沙箱中，以利于下芯，合箱和便于检查型腔尺寸。为了使砂芯便于从砂型中取出，凡垂直于分型面的立壁在制造模样时必须留有起模斜度，起模斜度的大小取决于与立壁的高度，造型方法，模样材料等因素，通常为，为使型砂便于从内腔中脱出，以形成自带型芯，内壁的起模斜度应比外壁大，通常为。由于合金的线收缩，铸件冷却后的尺寸将比行腔尺寸略小，为保证铸件应有的尺寸，模样尺寸必须必铸件放大个该金属的收缩量。铸件的实际线。

4、度等技术要求能得到合理的保证。选用适当的机床，既保证生产进度，又要考虑经济效果，降低生产成本。零件的技术要求分析加工表面的尺寸精度主要加工表面的形状精度主要加工表面之间的相互位置关系各加工表面粗糙度以及表面质量的其他要求热处理要求及它技术要求如动平衡零件的视图技术要求是否齐全主要技术和加工关键零件图所规定的加工要求是否合理零件的选择是否恰当，热处理要求是否合理.零件结构结构组成平面内外圆柱面成形面螺旋面机构组合轴类套筒类箱体类盘环类结构工艺性保证使用要求的前提下，能否以高效率和低成本制造箱体的结构特点般是结构组成比较复杂，壁薄且壁厚不均匀，加工部位多，加工表面有数个平面与孔系，加工难度大。.零件主要表面的要求及保证方法零件的主要表面的要求在设计工艺路线时，首先要选择各表面的加工方法各表面由于加工精度的要求，般均不能只用种加工方法，次加工就能达到要求，对于主要表面来说，往往需要几次加工。

5、的经济合理性铸造方法的经济合理性与零件尺寸形状以及选择的铸造方法有关，其关系详见机械加工工艺手册。各种铸造方法均有其优缺点及应用范围，不能认为种方法最为完善。因此，必须依据铸件的形状大小质量要求成产批量合金的品种记忆铸造条件等具体情况。进行全面的比较分析，才能得出正确的铸造方法。结合各铸造方法的特点及适用范围，未来获得较好的机械性能和使用寿命，节约材料和切削加工时，提高生产效率，降低成本，可选用砂型机器造型毛坯的工艺分析及要求毛坯铸造时，应防止砂眼和气孔的产生。未来减少毛坯制造时产生的残余应力，应使箱体壁厚尽量均匀，箱体浇注厚应安排时效或者退火工序。铸件浇注位置的选择原则铸件的重要加工面或者主要工作面般应处于底面或者侧面，避免气孔砂眼缩松缩孔等缺陷出现在工作面上。如果这些加工面难以朝下，应尽力使其位于侧面。当铸件的重要加工面有个数时，则应将大的朝下。铸件大平面尽可能朝下或采用倾斜浇注。

6、应优先选用价格低廉的材料。如尽可能选用碳素钢和灰铸铁，在难以满足要求时再选用合金钢球墨铸铁铸钢或其它材料。二零件材料的选择由于零件的工作状态，工作零件条件的要求，因此零件的材料必须具有综合机械性能，耐高温抗氧化性和组织稳定性等。根据查阅有关资料箱体材料通常选用铸铁，其详细介绍如下灰铸铁灰铸铁的显微镜组织由金属机体铁素体和珠光体和片状石墨所组成，相当于在纯铁或钢的基础上嵌入了大量石墨片。因其中的碳主要从游离石墨形式存在，并成片段状，断口为灰色。由于片状石墨的存在破坏了基本的连续性，石墨尖端容易造成应力集中，所以灰铸铁的抗拉强度低，塑性和韧性差，属于脆性材料，不能锻造和冲压，并且焊接性能材料很差，不过其抗压强度受石墨的影响较小，但是灰铸铁铸造性能和切削性能优良。石墨的存在使其有如下优越性能优良的减震性，耐磨性好，缺口敏感性小。灰铸铁的化学成分包括以及些其他合金元素，各成分所占比重见下表以。

7、需手工刮研之外，般多以精刨代刮当生产批量大而且精度要求又高时，多采用磨削。为了提高箱体平面加工的生产效率和平面间的相互位置精度，还可采用专用磨床进行组合磨削。箱体上精度为的轴承支撑孔，般采用钻扩粗铰精铰或镗半精镗精镗的工艺方案进行加工。前者用于加工直径较小的孔，后者用于加工直径较大的孔。当孔的精度超过表面粗糙度小于.时，还应增加道最后的精加工或精密加工工序，如精细镗研磨滚压等。三重要的技术要求及保证方法重要的技术要求般指表面的形状精度和位置关系精度热处理表面处理无损伤等。重要的技术要求是影响工艺路线的重要因素之，特别是位置精度要求较高时就会有很大的影响箱体上的主要配合表面的精度为，查表.得粗糙度是.，用粗铣精铣就可达到要求，位置精度由机床专用夹具保证。而主轴孔及缸孔的要求稍高点，精度要求为，查表.得粗糙度为.，查表.得，用粗镗半精镗精镗即可达到要求，位置精度同样由机床夹具保证。箱体上。

8、件，尤其是复杂薄壁的小件。厚度大的铸件需要采用复杂孕育处理。可锻铸铁的足加工质量生产率经济性要求，机床夹具设计方案应合理，有定的特色和见解。计算步骤清晰，计算结果正确设计制图符合国家标准使用计算机进行设计计算和绘图撰写说明书时要文字通顺语言简练图示清晰。翻译与本课题相关的英文资料，要注意语句的通顺和语言的简练，译文要意思明确，翻译准确。第章发动机箱体工艺设计.箱体的分析箱体的功用分析箱体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装和装配的基础。其内外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷及冲击。因此，发动机的机体必须具有足够的强度和刚度。机体主要由气缸体曲轴箱气缸盖和气缸垫等零件组成。其中气缸体是发动机机体的最主要的组成部分。气缸体和上曲轴箱常铸成体，称为气缸体曲轴箱，也可称为气缸体。气缸体般用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为。

9、的螺纹孔可用钻铰攻丝可以达到，位置精度和尺寸精度由机床专用夹具和刀具保证。箱体各表面对基准面的跳动要求用互为基准保证，粗糙度用加工工序以及合理的使用刀具来保证。对箱体的机械性能的要求，可通过对零件进行热处理工序合理安排来提高材料的机械性能。对箱体表面的加工要求可用腐蚀检查证明。无损探伤的安排对工艺路线的设计也有着较大的影响。无损探伤被检测对象的前提下，探伤其内部及外表面的缺陷的现在检查技术。检查公交爱你内部质量的探伤方法有射线超声波等用于检查表面缺陷的探伤方法有磁力探伤荧光探伤涂色腐蚀等。特种铸造特种铸造是指与普通砂型铸造有显著区别的些方法。如压力铸造熔模铸造金属型铸造低压铸造离心铸造陶瓷铸造实型铸造磁型铸造等等，每种特种铸造方法均有其优越之处和应用场合。近年来，特种铸造在我国得到了飞速发展，其地位和作用日益提高。特种铸造方法的类别特点和应用范围见机械加工工艺手册相关章节。各种铸造方。

10、较好，但是刀具磨损比般灰铸铁高。含磷较高时，刨削应注意边缘处产生崩裂现象。磨削时，工时稍有增加，可采用大孔隙砂轮，磨后表面粗糙度变细。人工刮研与攻丝等较困难。球墨铸铁球墨铸铁简称球铁是将接近灰铸铁成分也可包括些合金元素的铁水，经镁或镁合金或者其它球化剂球化处理后而获得具有球状石墨的铸铁。由于这种铸铁中的石墨呈球状，所以大大减轻了石墨对基体的分割作用和尖口作用。球墨铸铁具有灰铸铁的优良性能，又兼有钢的高强度性能，有比钢更好的耐磨性抗氧化性减震性及小的缺口敏感性。它可以进行多种热处理以提高强度。可锻铸铁可锻铸铁是将定成分的白口铸铁经过石墨化退火或脱碳退火处理的种铸铁，也称韧铁或马铁。石墨退火时把共晶渗碳体和二次渗碳体全部分解，而共析渗碳体则不可分解货部分分解货全部分解。因此，按基体组织又可分为铁素体可锻铸铁和珠光体可锻铸铁。可锻铸铁的性能优于灰铸铁，适用于动态载荷下要求塑性和韧性较高的铸。

11、轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套和润滑油道等现在汽车发动机常用缸数有缸。排量升以下的发动机常用三缸，.升般为四缸发动机，升左右的发动机般为缸，升左右为缸，.升以上用缸发动机。般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。本次毕业设计的任务是设计缸发动机箱体的工艺路线及规程。图四缸发动机气缸体示意图计算生产纲领，确定生产类型该产品年产量为台，设其备品率为，机械加工废品率为，故件年发动机箱体的年生产量为件。根据表.年生产量与生产类型的关系，可确定生产类型为大量生产。表按年产量划分生产类型生产类型年生产量单件生产小批量生产中批量生产大批量生产大量生产在零件进行大量生产时，般采用高效先进的方法，要有加工流水线，基于现场的生产设备，充分利用现有设备的同时，应对设备进行适当的改造以促进生产的发展。箱体结。

12、为例。表灰铸铁的主要化学成分及所占比重各元素对灰铸铁性能都有着重要的影响，详见机械加工工艺手册灰铸铁的牌号有等种，牌号右边的数字表示该牌号灰铸铁的抗拉强度最低值。灰铸铁的机械性能与铸件壁厚有关，同牌号的灰铸铁因铸件壁厚不同具有不同的抗拉强度。各种牌号不同壁厚的灰铸铁性能达到强度参考值见机械加工工艺手册。机械性能见下表以为例。表灰铸铁的各种机械性能牌号抗拉强度抗切强度弹性模量疲劳极限硬度灰铸铁的物理性能详见下表以为例。耐磨灰铸铁在灰铸铁中由于加入少量合金元素，可不同程度地减小铁素体的数量，同时珠光体也相应的细化。而且在珠光体内的铁素体的数量中固溶数量的合金元素，石墨也定程度的细化。由于上述组织的特点，显著地提高了铸铁的强度和硬度，具有很好地保持连续油墨的能力，即保持良好的润滑性，能抵抗咬合或擦伤，在工作温度中能保持较高的机械性能，如机床导轨汽缸套油塞环凸轮轴等。耐磨灰铸铁的切削加工性能。

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