（终稿）笔记本电脑主板装配线输送带及其主要夹具的设计（全套完整有CAD）

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。。。。。。.箱盖壁厚.地脚螺栓直径轴承旁联接螺栓直径.箱体凸缘轴承螺栓直径轴承盖固定螺钉中心分布圆直径轴承座凸缘直径端盖外径箱座与箱盖联接螺栓中心距离交接尺寸,凸缘圆角半径铸造圆角蜗轮外圆直径与箱体内壁间的间隙轴承镗孔边至螺栓中心距离.轴承座与蜗轮外径间最小距离蜗杆中心线距底面距离地脚螺栓数目.夹具的设计治具的制作是项较为复杂的工作,目前由我们工业工程部负责治具的制作,般可以分为以下几个步骤.明确待做治具的功能及用途,同时找片主板样板,合理的选取定位点,确定夹紧方式,这是治具的设计阶段.二下料,找准定位点,钻孔.目前治具材料般采用电木等因为.电木具有较好的刚度,强速,经济性较好,下料时般先划线,再用电锯锯下所需材料.找定位点通过铣床先确定了个基准点,再用坐标法找到相应的定位点并钻孔.三,攻丝,上定位螺钉,装定位块.钻孔后需对孔进行攻丝,便于上定位螺钉,有时需安装支撑柱.装定位块时,把定位块用强力胶水粘于定位点,有时需用螺钉加固.四.若有夹紧要求,则进行夹紧装置的制作五.外观处理.对治具进行棱角倒钝,棱边倒圆,有时需贴绒布进行外观保护,去毛刺.贴治具合格标签于治具上,治具合格标签内容包括治具名称,编号,日期等马达及控制装置马达马达是种能调整转速的原动装置,由驱动感应电动机和耦合机组合而成.耦合机是种涡流耦合机,利用涡流将驱动马达之转矩传递到从动机械.耦合机产生的转矩由激磁电流的大小控制.因此利用转速同授方法自动调整激磁电流,不论负载变化如何,转速均能保持定.构造马达构造,驱动用的凸缘型鼠笼式感应电动机是安装在耦合机的框架上,故称为马达.鼠笼式感应电动机采用全密闭外扇形.耦合机采用半密闭法求时的额定功率.值.取根.计算单根带初拉力.由式文献计算对轴的压力由式文献确定带轮的结构尺寸,绘制带轮工作图,小带轮基准直径,采用实心式结构,大带轮基准直径,采用实心式结构普通带轮几何尺寸外径.带轮槽形尺寸轮缘宽.蜗轮蜗杆减速机设计计算.选择材料蜗杆功率不大,速度中等,根据表文献选用钢,整体调质,但考虑效率高些,耐磨性好些,故蜗杆螺旋面要求表面淬火,齿面硬度蜗轮齿圈初估.,选定蜗轮齿圈材料,金属型铸造,滚铣后加载跑合.选,选.蜗轮转矩η.η.载荷系数.表文献.材料系数.许用接触应力其中初选,初选,此时导程角.”验算滑动速度.η.,.”现主,从动带轮间运动和动力的传递.按工作原理的不同,带传动分摩擦带传动和啮合带传动两类.按带的截面形状,摩擦带分平带,带,圆带和多锲带等.普通带较平带摩擦力大,允许包角小,传动比大,张紧力小,外廓尺寸小,应用于的传动.窄带摩擦系数大,传递功率大,外廓尺寸小,结构要求紧凑,速度较高的场合.大锲角带传递功率大,允许速度和曲挠次数高,应用于高速,低速,大功率且结构要求紧凑的传动接头带长短规格不受限制,局部磨损可更换,接头处强度低,平稳性差,单根带传递的功率为普通带的,应用于中,小功率,低速传动中临时使用,或不重要的传动.高速绳芯平带带体薄且软,曲挠性好,强度高,传动平稳,耐磨性,耐油性好,适用高速传动.帆布芯平带强度较高,价廉,叠层式较柔软,用于中心距较大的传动.编织平带多用于小功率高速传动.复合平带多用于大功率传动,薄型可用于高速传动.多锲带用于要求尺寸紧凑或带轮轴线与水平面垂直的传动.联组带要求尺寸紧凑或带轮轴线与水平面垂直的传动同步带传动比准确,压轴力小,效率高,结构紧凑,但制造及安装精度高,用于传动比准确的传动及低速传动传动系统计算.链传动设计计算已知小链轮轴功率.,小链轮转速,传动比.,工作载荷平稳.选择链轮齿数小链轮齿数查表文献,当.时,推荐大链轮齿数,取实际传动比.,取计算设计功率工况系数查表文献,取.齿数系数查表文献,取.多排链排数系数查表文献单排双排.设计功率.确定链条节距根据图文献初定中心距取.确定链节数.验算链速由式.计算理论中心距滚子链链轮的基本参数和尺寸链轮齿数链条节距.配用链条的滚子外径.排距.分度圆直径齿顶圆直径向有滑动.最广泛用于越野及小客车,也用于卡车.总之齿轮传动其主要优点是传动效率高,工作可靠,寿命长,传动比准确,结构紧凑,其主要缺点是制造精度要求高,制造费用大,精度低时振动和噪音大,不宜用于轴间距离较大的传动.齿轮传动分为开式和闭式齿轮传动.开式齿轮传动,齿轮完全外露,易落入杂物,不能保证良好的滑,故轮齿易磨损,多用于低速,不重要的场合.闭式齿轮传动,其齿轮和轴承完全封闭在箱体内,能保证良好的滑和较好的啮合精度齿轮传动常见的失效形式有轮齿折断和齿面损伤.齿面损伤又分为齿面点蚀磨损,胶合和塑性变形等.轮齿受力后,其根部受交变弯曲应力作用.在齿根过渡圆角处,应力最大且有应力集中,当此处的交变弯曲应力超过材料的极限疲劳值时,其拉伸侧将产生疲劳裂纹.裂纹不断扩展,最终造成轮齿的弯曲疲劳折断.轮齿受力后,齿面接触处将产生循环变化的接触应力,轮齿在接触应力的反复作用下,在其表面或次表层出现不规则的细线性疲劳裂纹.疲劳裂纹扩展的结果,使齿面金属脱落而形成麻点状凹坑称为齿面疲劳点蚀,简称为点蚀.在齿轮传动中,当齿面间落入砂粒,铁屑,非金属等磨粒性物质时,会引起齿面磨损,这种磨损称为磨粒磨损.这是开式齿轮传动的主要失效形式.互相啮合的轮齿齿面,在定的温度和压力下,发生粘着,随着两齿面间的相对运动,使软齿面上的金属撕落而引起严重的粘着磨损,这就是齿面胶合.当轮齿材料较软,载荷及摩擦力又很大时,轮齿在啮合过程中,齿面表层的材料就会沿着摩擦力的方向产生塑性变形.常用的硬齿面圆柱齿轮减速器有三个系列,分别为,主要用于冶金,矿山输送,水泥,建筑,化工,纺织,能源等行业.减速器高速轴转速不大于,齿轮的圆周速度不大于.工作环境温度为,低于时,起动前润滑油应预热.圆弧圆柱齿轮减速器分为三个系列广泛应用于冶金,矿山输送,水泥,建筑,化工,纺织,能源等行业减速器齿轮传动的圆周速度不大于.工作环境温度为,能正反两向运转.蜗杆传动是用来传递空间交错轴之间的运动与动力的,它由蜗杆.蜗轮和机架所组成.该传动广泛用于机器和仪器设备中.蜗杆传动具有其它传动无可比拟的优点.传动比大,结构紧凑.传递动力时,般,传递运动时可达蜗杆传动相当于螺旋传动,为多齿啮合传动,故传动平稳,振动小,噪音低当蜗杆的导程角小于当量摩擦角时,可实现反向自锁.但蜗杆传动也存在着些难以克服的缺点.摩擦损失大,效率底,.为减轻齿面磨损及防止胶合,蜗轮般使用贵重的耐磨材料,故成本高,.对制造和安装误差很敏感,安装时对中心距的尺寸精度要求高.所以蜗杆传动用来传动功率在以下,滑动速度在以下的机器设备中按蜗杆形状的不同,蜗杆传动分为圆柱蜗杆,环面蜗杆和锥蜗杆传动三类.圆柱蜗杆传动按蜗杆齿廓形状分为普通圆柱蜗杆和圆弧圆柱蜗杆传动.普通圆柱蜗杆按垂直轴线的横截面上不同的齿廓形状分为阿基米德圆柱蜗杆,渐开线蜗杆,法向直廓蜗杆,锥面包络圆柱蜗杆.阿基米随着国内汽车工业的发展和进口汽车的增加，用以驱动冷却风扇空气压缩机交流电机和液压泵等的汽车带成为重要产品，主要品种由切割带替代包布带。洗衣机带成为新的带传动应用增长领域。同步带传动同步带是单面或双面具有等距齿的环形传动带，优点是严格同步元滑差传动效率高传动准确节能效果好传动速度范围大，兼有带传动链传动齿轮传动的特点和长处，发展较快。在汽车