（终稿）半自动薄刀分纸机提升机构设计（全套完整有CAD）

联轴器计算转距，查表，考虑到转距变化很小，故取.，则按照计算转距应小于联轴器公称转矩的条件，查标准手册选用型凸缘联轴器，半联轴器的孔径，故取，半联轴器的长度。

.根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度拟订轴上零件的装配方案本题的装配方案已经在前面分析比较，现选用如图所示的装配方案。

为了满足半联轴器的轴向定位要求，轴段右端须制出轴肩，故取，左端用轴端挡圈定位，按轴端直径取挡圈直径，半联轴器与轴配合的毂孔长度，保证轴端挡圈只压在半联轴器上，而不压在轴的端面上，故段的长度应比略短些，故取。

初步选择滚动轴承，因轴承同时受有径向力和轴向力的作用，故选用单列圆锥滚子轴承，参照工作要求并根据，由轴承产品目录中初步选取零基本游隙组，标准精度级的单列圆锥滚子轴承，其尺寸为.，故，而.。

取安装蜗轮处的轴段直径，蜗轮左端与左轴承用套筒定位，已知蜗轮轮缘宽度为，所以可取蜗轮轮毂宽度为，为了使套筒端面可靠地压紧蜗轮，段应略短于轮毂宽度，故取。

蜗轮右端采用轴肩定位，轴肩高度.，取，则轴环处直径，轴环宽度，取。

轴承端盖的总宽度为由减速器及轴承端盖的结构设计而定。

根据轴承端盖的装拆及便于对轴承添加润滑脂的要求，取端盖的外端面与半联轴的右端面间的距离，故取。

取蜗轮距箱体内壁之距离．考虑到箱体的铸造误差，在确定滚动轴承位置时，应距箱体内壁段距离，取如图，则，至此，已初步确定了轴的各段直径和长度。

.轴上零件的周向定位蜗轮，半联轴器与轴的周向定位均采用平健联接。

根据可选蜗轮与轴之间的平键尺寸为，键槽用键槽铣刀加工，长为标准键长见，同时保证蜗轮与轴配合有良好的对中性，选择轮毂与轴的配合为。

半联轴器与轴的联结按由手册查得平键截面为，键槽用键槽铣刀加工，长为标准键长见，半联轴器与轴的配合为。

版表.选取.蜗轮轮缘宽度机械工程手册传动设计卷第二版表.选取.蜗轮齿距角.蜗杆包容蜗轮齿数.蜗轮齿宽包角之半.蜗杆齿宽机械工程手册传动设计卷第二版表.选取.蜗杆螺纹部分长度机械工程手册传动设计卷第二版表.，选取.蜗杆齿顶圆弧半径机械工程手册传动设计卷第二版表.，选取.成形圆半径机械工程手册传动设计卷第二版表.选取.蜗杆齿顶圆最大直径机械工程手册传动设计卷第二版表.，选取蜗轮端面模数.径向间隙齿顶高.齿根高全齿高蜗杆分度圆直径.蜗轮分度圆直径蜗轮齿根圆直径蜗杆齿根圆直径.，判断因为.，满足要求.蜗轮喉圆直径蜗轮齿根圆弧半径蜗杆螺纹包角之半.蜗轮喉母圆半径蜗轮外缘直径由作图可得蜗杆分度圆导程角.蜗杆平均导程角.分度圆压力角.蜗杆外径处肩带宽度取.蜗杆螺纹两端连接处直径.蜗轮分度圆齿厚数据带入公式得齿侧隙查表得.蜗杆分度圆齿厚蜗杆分度圆法向齿厚蜗轮分度圆法向齿厚蜗轮齿冠圆弧半径蜗杆测量齿顶高蜗杆测量齿顶高。

.环面蜗轮蜗杆校核计算环面蜗杆传动承载能力主要受蜗杆齿面胶合和蜗轮齿根剪切强度的限制。

因而若许用传动功率确定中心距，则然后校核蜗轮齿根剪切强度。

由于轴承变形增加了蜗杆轴向位移，使蜗轮承受的载荷集中在个齿上。

而且，由于蜗轮轮齿的变形，造成卸载，引起载荷沿齿高方向分布不均，使合力作用点向齿根方向偏移。

因而，蜗轮断齿主要由于齿根剪切强度不足造成的校核其中作用于蜗轮齿面上的及摩擦力影响的载荷蜗轮包容齿数蜗杆与蜗轮啮合齿间载荷分配系数蜗轮齿根受剪面积公式中各参数的计算.的计算作用在蜗轮轮齿上的圆周力，蜗杆喉部螺旋升角，.当量齿厚，滑动速度.根据滑动速度查机械设计手册得将数据带入公式得.计算得.蜗轮齿根受剪面积蜗轮齿根圆齿厚由上可知蜗轮端面周节蜗轮理论半包角蜗轮分度圆齿厚所对中心角。

数据带入公式得.由上可得对于锡青铜齿圈取查手册取铸锡磷青铜，砂模铸造，抗拉强度，则.轴的结构设计蜗杆轴的设计.轴的材料选择由机械零件课程设计表选用号钢，调质。

.最小轴径的初步计算由机械零件课程设计表，取，根据公式其中传动平稳无噪声，结构紧凑，传动比大，可做成自锁蜗杆自锁蜗杆传动的效率很低，低速传动时磨损严重，中高速传动的蜗轮齿圈需贵重的减摩材料如青铜，制造精度要求较高，刀具费用昂贵用于大传动比减速装置但功率不宜过大增速装置分度机构起重装置微调进给装置省力的传动装置行星齿轮机构传动比大，结构紧凑，工作可靠，制造和安装精度要求高，其他特点同普通齿轮传动主要有渐开线齿轮摆线针轮谐波齿轮种齿形的行星传动常作为大速比的减速装置增速装置变速装置，还可实现运动的合成与分解。

带传动机构轴间距离较大，工作平稳无噪声，能缓冲吸振，摩擦式带传动有过载保护作用结构简单，安装要求不高，外廓尺寸较大摩擦式带传动有弹性滑动，不能用于分度系统摩擦易起电，不宜用于易燃易爆的场合轴和轴承受力较大，传动带寿命较短用于传递较远距离的两轴的回转运动或动力。

链传动机构轴向距离较大，平均传动比为常数，链条元件间形成的油膜有吸振能力，对恶劣环境有较强的适应能力，工作可靠，轴上载荷较小瞬时运转速度不均匀，高速时不如带传动平稳链条工作时因磨损伸长后容易引起共振，般需增设张紧和减振装置。

用于传递较远距离的两轴的回转运动或动力。

.传动机构的确定根据上述表格和任务书条件，初步选择涡轮蜗杆传动机构。

但是由于上升过程中不得出现打滑和倒退现象，减速比比较大。

最终涡轮蜗杆传动机构确定传动机构。

第章蜗轮减速器设计.初选电动机类型和结构型式电动机是专门工厂批量生产的标准部件，设计时要根据工作机的工作特性电源种类交流或直流工作条件环境温度空间位置等载荷大小和性质变化性质过载情况等起动性能和起动制动正反转的频繁程度等条件来选择电动机的类型结构容量功率和转速，并在产品目录中选出其具体型号和尺寸。

电动机分交流电动机和直流电动机两种。

由于生产单位般多采用三相交流电源，因为此，无特殊要求时均应选用三相交流电动机，其中以三相异步交流电动机应用最广泛。

根据不同防护要求，电动机有开启式防护式封闭自扇冷式和防爆式等不同的结构型式。

系列三相笼型异步电动机是般用途的全封闭自扇冷式电动机，由于其结构简单工作作可靠价格低廉维护方便，因此广泛应用于不易燃不易爆无腐蚀性气体和无特殊要求的机械上，如金属切削机床运输机风机搅拌机等。

对于经常起动，制动正反转的机械，如起重提升设备，要求电动机具有较小的转动惯量和较大过载能力，应选用冶金及起重用三相异步电动机型笼型或型绕线型。

电动机的容量功率选择的是否合适，对电动机的正常工作和经济性都有影响。

容量选得过小，不能保证工作机正常工作，或使电动机因超载而过早损坏而容量选得过大，则电动机的价格高，能力又不能充分利用，而且由于电动机经常不满载运行，其效率和功率因数较低，增加电能消耗而造成能源的浪费。

.课题设计内容及要求薄刀分纸机是种纸板分切机械，采用薄刀分切厚度仅为左右设有自动手动砂轮磨削，保持刀刃锋利，使分切的纸板平滑整齐纸板通过预压分切后再经过压线来完成产品要求，压痕不出现裂痕现象已广泛应用于瓦楞纸板分切瓦楞纸板生产线半自动自动化作业领域。

本课题要求阐述半自动薄刀分纸机的主要特点，分析国内外发展状况。

提出多种设计方案，并对其优缺点进行分析，完成提升机构部分的设计。

设计薄刀分纸机提升机械动力部件，用软件对提升机构主要部件建模，自动生成三维图和二维图，编写设计说明书万字以上，设计主要零件，进行强度计算，完成设计其它任务。

基本要求学生在进行设计过程中，应充分发挥自己独立思考和创作设计，培养和锻炼工程实际中的发现问题和解决问题的能力，反对盲从和抄袭行为。

设计期间应完成以下工作查阅相关文献资料，其中外文资料不少于两篇，外文翻译不低于字，英文翻译必须注明出处，并提供原版文件对半自动薄刀分纸机提升机构的设计主要传动零件设计计算丝杠设计等半自动薄刀分纸机提升机构总图份丝杠蜗轮蜗杆箱体等零件图，图纸量不少于张相关设计计算及应力校核。

.设计参数设计参数纸板宽幅最高纸板速度分纸刀数线数刀线最小分切宽度最小压痕宽度薄圆刀外径薄圆刀厚度电源电压，纠偏量第章提升机构方案设计.动力系统选择依据驱动机构主要有液压驱动气动驱动电动驱动和机械驱动等形式。

液压驱动具有体积小出力大控制性能好动作平稳等特点，它利用油缸马达加上齿轮齿条实现直线运动利用摆动油缸马达与减速器油缸与齿条齿轮或链条链轮等实现回转运动。

液压驱动具有润滑性能好寿命长的特点，结构紧凑，刚性好。

定位精度高，克实现任意位置开停。

有很多专业机械手能直接利用主机的液压系统。

但缺点是需要配备压力源，系统复杂成本较高。

气动驱动结构简单造价低廉。

气源方便，所需的压缩气源般工厂都有，并且无污染，般采用的压力，最高可达。

缺点是出力小，体积大。

由于空气的可压缩性大，很难实现中间位置的停止，只能用于点位控制，而且润滑性较差，气压系统容易生锈。

机械式用于简单的场合。

顶部塔架上和落地摩擦式提升机构机房直接设在地面上两种。

按提升绳的数量又分为单绳摩擦式提升机构和多绳摩擦式提升机构。

后者的优点是可采用较细的钢丝绳和直径较小的摩擦轮，从而机组尺寸小，便于制造速度高提升能力大安全性好。

年产万吨以上井深小于米的竖井大多采用这种提升机构提升机构具有以下特点安全性所谓安全性，就是不能发生突然事故。

由于提升设备在生产中所占的地位十分重要，其运转的安全性．不仅直接影响整个的生产，而且还涉及人员的生命安全。

因此各国都对提升设备提出了极严格的要求。

在我国这些规定包括在煤矿安全规程只中。

可靠性所谓可靠性，是指能够可靠地连续长期运转而不需在短期内检修。

提升设备所担负的任务十分艰巨，不仅每年要把数十万吨到数百万吨的煤炭和矿石从井下提升到地面，而且还要完成其他辅助工作。

个年产万吨的，停产天就要损失大约万元。

因此提升机构至少要服务二十年以上而不需大修。

经济性提升设备是大型设备之，功率大，耗电多，大型提升机构的功率超过。

因此提升设备的造价以及运转费用，也就成为影响生产技术经济指标的重要因素之。

.提升机构的用途和发展概况提升设备是运输中的咽喉设备，又是最大的耗电设备。

西德瑞典等国是当今世界上制造提升机构较先进的国家，特别是多绳摩擦式提升机构更为突出。

在这些国家的竖井中几乎全部采用较先进的多绳摩擦式提升机构，不仅广泛采用庞大井塔的塔式多绳摩擦提升机构，而且越来越多地使用较低的井架的落地式多绳提升机构。

它们的发展特点是体积小，重量轻，终端提升量大，提升速度高，衬垫材料摩擦系数大又耐磨，液压制动，运转安全可靠，自动化程度高，多机集中控制等。

生产的产品供世界上二十多个国家使用。

我国提升设备在上述技术方面与发达国家相比有定的差距，自动化和多机集中控制技术方面差距大，产品在国际市场上缺乏竞争能力。

内装式提升机构在我国已有多台运行，作为高度机电体化的，节能新产品应重点发展。

同时开展斜井提摩擦提升和布雷尔提升机构的研制。