1、构.换气系统.燃油供给系统.润滑系统.冷却系统.点火系统.启动系统机体是构成发动机的骨架，是发动机个机构和各系统的安装的基础，其内外安装着发动机的所有主要零件和部件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由汽缸体汽缸套汽缸盖和汽缸垫等零件组成。汽缸盖安装在汽缸体的上面，从上部密封汽缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的汽缸盖内部有冷却水套，缸盖下端面得冷却水孔与缸体的冷却水相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。缸盖上还装有进排气门座，气门导向管孔，用于安装进排气门，还有进气通道和排气通道等，汽油机的汽缸盖上加工有安装火花塞的孔，而柴油机的汽缸盖上加工有安装喷油器的孔。顶置凸轮轴式发动机的汽缸盖上还加工有凸轮轴轴承孔，用于以安装凸轮轴。汽缸盖般采用灰铸铁或合金。

2、质量的前提条件下，应尽可能缩短。平面布置可根据具体情况采用型型矩型多层等型式布置。劳动量劳动量定额水平过高或过低都将影响可行性研究和工厂设计的正确性，也关系到厂房面积主要生产设备的台数装配线的长度生产工人数投资及经济效益。所以，在可行性研究阶段尤其是在没有产品图纸时，较为准确地估算装配线劳动量就尤为重要。国外总装方式水平较高，主要是机械化自动化程度较高，故装配公式较少。原因之是国外的劳动力昂贵，从成本上来说，年代台机器人的价格约等于个工人的年工资，进入年代，台机器人的价格只相当于个工人的年工资，而效率却比工人高得多。在我国，劳动力资源丰富，国家的建设资金正逐年提高，在大量引进外资外汇的同时，也引进了大量的先进技术与管理经验。目前为止，国内并没有出现采用全机械化全自动化的自动检验生产线，故其劳动定额水平相对较低，同时其工作时序也比较。

3、在客户的研究，特别是那些即将使用换型的客户。自换型引用过来的部件，以及自其他换型引用过来的资料。对目前市场地位的依赖性。装配工艺．进排气门的装配．进排气门的装配检验．进排气门的清洗．进排气门的清洗检验．螺栓的装配．螺栓的装配检验进排气门的装配发动机气缸盖生产好后，按顺序先安装进排气门。通过震动给料器得到的整列好的气门放到正确的位置，机械手按顺序压住弹簧，加上垫片，然后把锁片放到气门杆上有凹槽的位置。机械手松开，弹簧回弹，把垫片紧紧压到止动销上，使止动销底部的楔型刚好嵌入垫片中间的斜面，使其紧紧锁住。进排气门的装配检验在进排气门组的装配完成后，需要检验锁片是否到了正确的位置。有时由于机械的失误出现些装配错误现象，可能出现丢失个或两个半锁片的情况，或锁片没正好嵌入气门杆的凹处，这些都是不合格的，那么必须返回进行人工处理。体.曲柄连杆机。

4、工人操作有效工作时间比例下降，辅助时间相对增长，工时利用率低，有些装配工序很难在如此短的节拍内完成。装配线速度快，工人在快节奏下进行操作，易于疲劳，人身安全及产品质量受到影响，不便于采用机械化自动化设备。装配线过长，实际生产中如环节出现问题，将波及全局另外给厂房建设平面布置物资供应都带来系列问题。不便于系列化多品种生产，应变能力差。.多条生产线的方案可同时进行多系列多品种的生产。装配线的长度相对较短，给厂房建设平面布置物资供应提供了有利条件。当市场供不应求时，可全部投入生产当品种产品滞销或行将淘汰时，可停止条生产线，同时进行新型式的调整改造如采用条装配生产线，其中停产条，其开工率仍为。依次设计分期实现，避免集中投资，风险较小另外考虑到其他因素，产量也不会受到影响，故适合国情。长度装配线的长度，在满足生产纲领工艺要求多品种生产和保证。

5、及其发动机的自动装配与检验生产线，是个非常复杂的问题，它包括下述几个主要方面产品的质量市场的需求量产品的名称及牌号产品所处的地位及价格需要获得的长期与短期销售供货能力供货灵活性．由于欧洲汽车的换代周期较长，因此对于欧洲的汽车制造商来说，产品生产线的发展战略更为重要。如下，我们就以欧洲汽车及发动机的生产线为例，进步阐述汽车生产线的发展与战略问题。图.装配生产线．与日本生产轿车制造商相比，对于类似的发动机而言，欧洲厂家的工程时数要多，开发时间要长。般来说，欧洲批量生产汽车及其发动机的换型时间平均为年左右，从另方面来说，为了最大限度地减小风险性，欧洲汽车与发动机制造厂家对其生产线的依赖性极大。由于欧洲厂家非常注重新产品的推出，因此在推出每种新产品时，自然要通过采取系列措施来最大限度地降低每新产品因失败而带来的风险。进行大量的市场调查及潜。

6、铸铁铸成，铝合金的导热性好，有利于提高压缩比，所以近年来铝合金汽缸盖被采用得越来越多。汽缸盖是燃烧室的组成部分，燃烧室的形状对发动机的工作影响很大，由于汽油机和柴油机的燃烧方式不同，其汽缸盖上组成燃烧室的部分差别较大。汽油机的燃烧室主要在汽缸盖上，而柴油机的燃烧室主要在活塞顶部的凹坑。图.发动机的构造.本课题所要解决的问题本设计所要完成的任务是汽车气缸盖进排气门组自动检验装置的设计。.本课题的研究意义当前，国内的汽车及车用发动机的生产线水准，几乎还停留在人工化半人工化半机械化半自动化的生产与装配程度。以哈尔滨东安汽车发动机厂为例，其技术水平可堪称国内发动机技术最为先进的企业，其装配与检验技术与哈飞齐名甚至超出。其最为先进的生产线才刚刚上码不久，并未能实现全部自动装配与检验的程度。就生产线的整体形象而言，只能利用诸如其外形门组的重要。

7、长，已基本不能满足现阶段国内外生产相对落后，积极发展自身生产力水平是种必然趋势。因此，发展汽车及其发动机生产线是民族汽车工业急需解决的难题而汽车发动机气缸盖的自动装配与检验生产线的设计与完善，必将带动以发动机为连带作用的民族制造业的全面发展。故其结论是完全可行的。于此，有种行为或者方式的应用我们必须特别注意，这就是生产线的商标或品牌战略。种有效的商标战略可具有自强化作用，并对产品设计具有明确的指导意义。产品发展战略与商标战略有着不可分割的联系，良好的商标对于新产品推出具有重要意义，它确定了企业及其产品的形象，为新产品投放市场奠定了基础。对于以两种商标命名的同种产品，由于其具有的商标效应，将获得不同的产品形象。当然，产品的特性独特的外形也会创造产品形象，但在产品投放市场时，决定产品形象的唯重要因素则是其商标或牌号。但随着时间的推移，。

8、车生产线顾名思义，生产线是指生产或其他行为方式的流水线作业。生产线包括生产销售物流组织管理服务等多种方式与环节。其中，以汽车车用发动机食品服装电子等产品的生产线最具规模与发展潜力。近几十年来，国内外汽车工业在应用微电子技术和计算机技术方面发展很快，在汽车产品的开发设计模拟分析零部件的加工贮运装配试验生产的组织管理以及销售服务等方面都得到了广泛应用，实现了系列的自动化与发动机缸盖,气门,自动,检验,检修,装置,设计,毕业设计,全套,图纸目录摘要ⅠⅡ第章绪论.汽车的概述汽车的概念与组成汽车的分类.汽车工业的概述汽车工业在机械制造业中的地位汽车工业的发展.汽车生产线.发动机发动机的概述发动机的分类发动机的构造.本课题所要解决的问题.本课题的研究意义.预计本课题将取得的研究成果第章工艺设计.生产线的可行性分析市场调研装配工艺主要注意问题初。

9、产品质量及其相关的维护保养将最终确定产品形象。般来说，确定产品形象的因素包括外形舒适性性能耐用程度经济性和声誉等方面，客户对这些方面的满意程度将最终确定产品形象。当然，产品的售后维修服务将对于提高与加强产品的形象也十分重要。我们必须牢记如下三点原则高质量的产品和维护保养将提高的增强客户的满意程度。客户的满意程度将确定产品的形象。客户的满意程度将绝对企业的命运。最后，为实现科研的根本目的，势必将设计成果商品化。.生产线的总体选择型式无论国内还是国外，汽车及其发动机的总装配线都需要有高架输送和地面输送两种最基本的型式。其中，高架线般包括积放式悬挂输送机系统自行认址岔道葫芦系统普通悬挂输送机和高架轨道小车。地面线般包括滑撬式输送系统地面单链牵引轨道小车地面板链带随行支架下面是初步构想发动机装配生产线。装配生产线，如图.所示．如何确定汽车。

10、必得到优先发展。对比之下，我国目前汽车制造业的装备水平还比较落后，表现在大部分工厂的机械制造装备基本上是通用机床加专用工艺设备，数控机床与自动化装配设备在汽车制造过程中的实用比重还比较低自动化程度基本上还基本维持在“个工人把刀个机床个枪”，导致了劳动生产率降低，产品质量不稳定机械装备主要是用来代替和放大人的体力，其工作尽管比人熟练和精确，并有定的自动化程度，但由于其缺乏存储和灵活处理信息的能力，智能化程度差，导致了生产率低加工精度的进步提高受到限制。上述情况，只是我国汽车制造产业落后的个缩影，而汽车发动机制造装备产业的萎靡不振，又严重影响了汽车制造业乃至整个汽车工业及机械制造业的振兴。故振兴我国汽车及其发动机制造装备产业，以及自动装配与检验产业，提高我国制造业的总体技术水平和市场竞争力，是当前进行各企业改组改革改造的当务之急。.汽。

11、步分析结论.生产线的总体选择型式条数长度劳动量.生产线的方案选择气缸盖自动装配与检验生产线的总体方案选择自动检验装置的方案选择.方案的择优与拟定.本章小结第章自动检验装置的设计.构思与分析气缸盖的构造气门组的结构.自动检验装置的设计自动检验装置的图样确定气门组的装配位置发动机进排气门组自动检验装置的构思几种位置尺寸的计算.自动检验装置的选型传感器的类型导轨的选型传感器的检测方案气缸的选型.自动检验装置的空间布置方案检验的布置方案支架的布置方案机架的设计.本章小结结论参考文献致谢摘要微型及普及型汽车在我国有很大市场，从.到.，价格适合我国国情，适合正在发展的中国的现况。发动机是汽车重要零件之，随着现在设计加工制造技术的发展，发动机的装配方法及技术手段等也在不断发展，确定装配工艺与装夹方案及设计，从而达到对发动机装配工艺进步的更深了解。

12、固定与夹紧装置，在弹簧预紧力的作用下，锁可分为运输汽车和特种汽车两大类。其中，运输汽车分类如下轿车客车货车牵引汽车特种汽车分类如下娱乐汽车竞赛汽车特种作业汽车按动力装置型式分类内燃机汽车电力汽车按对道路条件的适应性分类公路汽车越野汽车.汽车工业的概述汽车工业在机械制造业中的地位汽车工业是加工设备工业的最大用户，大量生产汽车的特殊要求，对高度专用的加工设备的设计和发展具有深远的影响。从汽车工业的长远发展情况来看，汽车发动机的自动化装配程度，在定程度上限制了汽车的自动化生产水平，同时又影响到汽车工业的整体竞争实力与技术水准。因此，提高汽车发动机的自动装配与检验生产线的自动化程度及其相应技术水准，是目前我们势必解决的重要难题。汽车工业的发展工业发达国家都十分注意汽车制造工业的发展，为了用先进技术和工艺装备汽车制造业，机械制造装备工业将势。

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