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(终稿)变速器换挡叉工艺和铣宽51mm两内侧面夹具设计(全套完整有CAD) (终稿)变速器换挡叉工艺和铣宽51mm两内侧面夹具设计(全套完整有CAD)

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(终稿)变速器换挡叉工艺和铣宽51mm两内侧面夹具设计(全套完整有CAD)【毕业设计全套图纸】(终稿)变速器换挡叉工艺和铣宽51mm两内侧面夹具设计(全套完整有CAD)【毕业设计全套图纸】(终稿)变速器换挡叉工艺和铣宽51mm两内侧面夹具设计(全套完整有CAD)【毕业设计全套图纸】(终稿)变速器换挡叉工艺和铣宽51mm两内侧面夹具设计(全套完整有CAD)【毕业设计全套图纸】(终稿)变速器换挡叉工艺和铣宽51mm两内侧面夹具设计(全套完整有CAD)【毕业设计全套图纸】
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2012毕设任务书.doc 2012毕设任务书.doc

工序卡1.doc 工序卡1.doc

工序卡2.doc 工序卡2.doc

工序卡3.doc 工序卡3.doc

工序卡4.doc 工序卡4.doc

工序卡5.doc 工序卡5.doc

工序卡6.doc 工序卡6.doc

工序卡7.doc 工序卡7.doc

工序卡8.doc 工序卡8.doc

工序卡9.doc 工序卡9.doc

工序卡过程.doc 工序卡过程.doc

夹具装配图.dwg 夹具装配图.dwg (CAD图纸)

零件图.dwg 零件图.dwg (CAD图纸)

毛坯图.dwg 毛坯图.dwg (CAD图纸)

设计说明书.doc 设计说明书.doc

铣夹具体—A2.dwg 铣夹具体—A2.dwg (CAD图纸)

内容摘要(随机读取):

1、,.宽.和.的面宽.和.的两侧面,粗造度为.,.,进行次粗铣即可满足要求,查机械工艺学及夹具设计指导表知宽.的槽因其宽度只有.,粗糙度为.,所以直接铸造成实心其它表面均为不加工表面,而且锻造出的毛坯表面就能满足它们的精度要求,所以,不需要在其它表面上留有加工余量。.确定切削用量及基本工时工序锻造工序调质处理工序铣.左端面.选择刀具刀具选取不重磨损硬质。

2、用面心轴削边销定位,通过螺母心轴快换垫圈夹紧工件,这样操作更加简单,迅速,特别适合大批量生产,总体来说这套夹具是非常不错的。能满足批量生产要求装配图附图如下.铣拨叉宽面的夹具设计问题的提出本夹具主要用于铣拨叉宽面,属于工序定位基准的选择以.孔及其端面作为定位基准,工件的另外端面作为辅助基准,来实现工件的完全定位。定位元件的设计定位基准为.孔及其端面工。

3、不宜设计底孔。因此毛坯采用实心铸造。以确保毛坯的成功率。.叉口侧面该叉口两侧面粗糙度都是.,进行次粗铣即可满足光洁度要求。根据资料可知,选取加工余量等级为,选取尺寸公差等级为级。所以根据相关资料和经验可知,毛坯的叉口厚度定为.,符合要求。.叉口内圆面叉口内圆面的圆弧半径为.,光洁度要求没有,直接铸造出来,查资料知,砂型铸造机械翻砂造型的尺寸公差等级为。

4、,工件的另端面作为辅助基准定位元件的设计本工序选用的定位基准为.孔及其端面,工件被完全定位,所选的定位元件为心轴削边销夹具体的表面切削力和夹紧力的计算由于本道工序主要完成工艺孔的钻孔加工,钻削力。由切削手册得钻削力式钻削力矩式式中代入公式和得本道工序加工工艺孔时,夹紧力方向与钻削力方向相同。因此进行夹紧立计算无太大意义。夹具设计及简要操作说明本工件采。

5、给量及切削速度根据型铣床说明书,其功率为为.,中等系统刚度。根据表查出,则按机床标准选取当时按机床标准选取计算工时切削工时则机动工时为工序铣叉口宽的面卧式铣床选择刀具刀具选取高速钢三面刃铣刀,刀片采用。.决定铣削用量决定铣削深度因为加工余量不大,故可在次走刀内铣完,则决定每次进给量及切削速度根据型铣床说明书,其功率为为.,中等系统刚此在毛坯的设计时,。

6、合金套式端铣刀,刀片采用。.决定铣削用量决定铣削深度因为加工余量不大,故可在次走刀内铣完,则决定每次进给量及切削速度根据型铣床说明书,其功率为为.,中等系统刚度。根据表查出,则按机床标准选取规则,所以粗基准不太容易选择。为了保证.孔的位置精度的要求,选择叉口内圆面和.的右端面作为粗基准,以保证孔的轴心线与叉口的方向的位置要求以及.孔轴心线的垂直度,依。

7、件另外端面,对应该的定位元件分别为心轴夹具体表面削边销切削力及夹紧力计算刀具采用三面刃铣刀机床卧式铣床由所列公式得查表.得其中修正系数代入上式,可得.决定铣削用量决定铣削深度因为加工余量不大,故可在次走刀内铣完,则决定每次进给量及切削速度根据型铣床说明书,其功率为为.,中等系统刚度。根据表查出,则按机床标准选取当时按机床标准选取计算工时切削工时,则机。

8、来。方案工序锻造。工序调质处理工序铣.左端面工序铣.右端面及宽的面工序钻,扩,铰.孔工序铣宽.的面工序钻宽.的面上的螺纹底孔.,攻丝工序铣叉口的左右端面工序铣叉口宽的面工序铣宽.的左.,.引言机械制造业是制造具有定形状位置和尺寸的零件和产品,并把它们装备成机械装备的行业。机械制造业的产品既可以直接供人们使用,也可以为其它行业的生产提供装备,社会上有着。

9、工时为工序钻宽.的面上的螺纹底孔.,攻丝工步钻宽.的面上的螺纹底孔.选用高速钢锥柄麻花钻工艺表.由切削表.和工艺表.查得切削表.按机床选取基本工时工步二攻螺纹选择高速钢机用丝锥等于工件螺纹的螺距,即按机床选取基本工时工序铣叉口的左右端面.选择刀具刀具选取三面刃铣刀,刀片采用。.决定铣削用量决定铣削深度因为加工余量不大,故可在次走刀内铣完,则决定每次进。

10、合的问题,当设计基准与工序基准不重合时,应该进行尺寸换算,这在以后还要专门计算,此处不再重复。.制订工艺路线制订工艺路线的出发点,应当是使零件的几何形状尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证。在生产纲领已确定为成批生产的条件下,可以考虑采用万能型机床配以专用夹具,并尽量使工序集中在提高生产率。除此以外,还应当考虑经济效果,以便使生产成本尽量降下。

11、各种各样的机械或机械制造业的产品。我们的生活离不开制造业,因此制造业是国民经济发展的重要行业,是个国家或地区发展的重要基础及有力支柱。从中意义上讲,机械制造水平的高低是衡量个国家国民经济综合实力和科学技术水平的重要指标。拨叉的加工工艺规程及其铣叉口面与钻螺纹的夹具设计是在学完了机械制图机械制造技术基础机械设计机械工程材料等进行设计之后的下个教学环节。。

12、照粗基准的选择原则即当零件有不加工表面时,应该以这些不加工表面作为粗基准,若零件有若干个不加工表面时,则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面做为粗基准来选取。工件被放在支撑板上,限制三个自由度工件的大叉口内表面紧靠在两个支承钉的外圆柱面上,限制两个自由度小头孔的端面紧靠在支承钉上,限制个自由度,实现完全定位。对于精基准而言,主要应该考虑基准。

参考资料:

[1](终稿)变速器换挡叉工艺和铣宽14.2mm槽夹具设计(全套完整有CAD)(第2354964页,发表于2022-06-25)

[2](终稿)变速器换挡叉工艺和铣叉口前后两面夹具设计(全套完整有CAD)(第2354962页,发表于2022-06-25)

[3](终稿)变速器换挡叉工艺和钻M10螺纹底孔夹具设计(全套完整有CAD)(第2354960页,发表于2022-06-25)

[4](终稿)变速器换挡叉工艺和夹具设计(全套完整有CAD)(第2354959页,发表于2022-06-25)

[5](终稿)变速叉的机械加工工艺规程及铣7mm的侧面的夹具设计(全套完整有CAD)(第2354958页,发表于2022-06-25)

[6]变焦环注塑模具设计(全套完整有CAD)(第2354955页,发表于2022-06-25)

[7](终稿)变压器油枕前盖冲压成形级进模设计(全套完整有CAD)(第2354954页,发表于2022-06-25)

[8](终稿)变压器外盖模具设计(全套完整有CAD)(第2354953页,发表于2022-06-25)

[9](终稿)变压器储油柜端盖复合模具设计(全套完整有CAD)(第2354952页,发表于2022-06-25)

[10](终稿)发电机转子磁轭冲片冲压成形工艺与模具设计(全套完整有CAD)(第2354951页,发表于2022-06-25)

[11](终稿)发动机缸盖连接螺栓装配自动检查装置设计(全套完整有CAD)(第2354950页,发表于2022-06-25)

[12](终稿)发动机DA465Q缸盖连接螺栓自动装配装置设计(全套完整有CAD)(第2354948页,发表于2022-06-25)

[13](终稿)DA465Q发动机缸盖进气门清洗装置设计(全套完整有CAD)(第2354946页,发表于2022-06-25)

[14](终稿)DA465Q发动机气缸盖进排气门组自动检验装置的设计(全套完整有CAD)(第2354944页,发表于2022-06-25)

[15]发动机链传动式配气机构设计(全套完整有CAD)(第2354942页,发表于2022-06-25)

[16]发动机配件生产线自动上料系统设计(全套完整有CAD)(第2354941页,发表于2022-06-25)

[17]发动机配件生产线多工位工作台设计(全套完整有CAD)(第2354940页,发表于2022-06-25)

[18]发动机曲轴搬运机械手设计(全套完整有CAD)(第2354938页,发表于2022-06-25)

[19](终稿)发动机支架立式单面组合钻床总体设计和主轴箱设计(全套完整有CAD)(第2354937页,发表于2022-06-25)

[20](终稿)发动机余热发电系统设计(全套完整有CAD)(第2354936页,发表于2022-06-25)

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