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(终稿)变速拨叉加工工艺及工装设计(全套完整有CAD) (终稿)变速拨叉加工工艺及工装设计(全套完整有CAD)

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变速拨叉加工工艺及工装设计说明书.doc 变速拨叉加工工艺及工装设计说明书.doc

变速拨叉零件图.dwg 变速拨叉零件图.dwg (CAD图纸)

变速拨叉毛坯图.dwg 变速拨叉毛坯图.dwg (CAD图纸)

机械加工工序卡片18张.doc 机械加工工序卡片18张.doc

机械加工工艺卡片.doc 机械加工工艺卡片.doc

钻M3通气孔夹具体图.dwg 钻M3通气孔夹具体图.dwg (CAD图纸)

钻M3通气孔夹具装配图.dwg 钻M3通气孔夹具装配图.dwg (CAD图纸)

内容摘要(随机读取):

1、度。孔的的端面为平面,可以防止钻头偏钻,可以保证加工精度另外,该零件除了主要工作表面外,其余的表面加工精度均较低,不需要高精度机床加工,通过铣床钻床的粗加工就可以达到加工要求而主要的饿表面虽然加工精度要求较高,但也可以在正常的生产条件下,采用较经济的方法保证质量的加工出来.由此可见,该零件的工艺性能较好.第二章工艺规程的设计.确定毛坯的制造形式零件材料为。考虑零件在机床运行过程中要承受的载荷较大,为增强拨叉的强度和冲击韧度,零件。

2、课程设计表,选取该工步的拉刀的速度为。工序十锪端面背吃刀量的确定.。进给量的确定参照课程设计表,选取该工步,查课程设计表可知,粗磨余量为.,精磨余量为.查课程设计表可知,粗铣的精度为,粗磨为,精磨为由此可知端面单边余量为.查课程设计表可得各公差为铣.,粗磨.,精磨.工序尺寸偏差按“入体原则”标注为铣,粗磨,精磨.。叉脚内表面铣磨查课程设计表可知,铣削余量为,查课程设计表可知磨削余量为.查课程设计表可知,粗铣的精度为,粗磨为由此可。

3、先主后次”的原则,先加工主要表面拨叉头左端面和叉轴孔和拨叉脚的两端面,后加工次要表面操纵槽底面和内侧面遵循“先面后孔零件。为实现换档变速的功能,其叉轴孔与变速叉轴有配合要求,因此加工精度要求较高。叉脚两端面杂工作中需承受冲击载荷,为增加强起耐磨性,该表面要求高频淬火处理,硬度为。.拨叉的工艺分析分析零件图可知,拨叉头两端面和叉脚两端面均要求切削加工,并在轴向方向上均高于相邻表面,这样既减少了加工面积,又提高了换档时叉脚端面的接触。

4、切削速度的计算参照课程设计表,切削速度可取为。由公式可求得钻头的钻速,参照课程设计表所列型立式钻床的主轴转速,取转速。在将此转速代入公式中可求的实际的切削速度.。工序八拉孔第次拉孔工步背吃刀量的确定.。进给量的确定参照课程设计表选取该工步的每转进给量.单齿面升量。切削速度的确定参照课程设计表,选取该工步的拉刀的速度为。第二次拉孔工步背吃刀量的确定.。进给量的确定参照课程设计表选取该工步的每转进给量.单齿面升量。切削速度的确定参照。

5、工序准备精基准。.表面加工方法的确定根据拨叉零件图上各个加工表面的尺寸精度和表面粗糙度,确定加工件表面的加工方法如下表加工表面尺寸精度等级表面粗糙度加工方案备注拨叉头左端面.粗铣拨叉头右端面.粗铣拨叉脚内表面.粗铣磨拨叉脚两端面.粗铣粗磨精磨孔钻铰拉孔钻操纵槽内侧面粗铣操纵槽底面粗铣.工序顺序的安排机械加工工序遵循“先基准后其他”的原则,首先加工精基准拨叉头左端面和遵循“先粗后精”的原则,先安排粗加工工序,后安排精加工工序。遵循。

6、结构又比较简单,故选择铸件毛坯。该零件的轮廓尺寸不大,且生产类型为大批量的生产,为提高生产率和锻件的精度,宜采用模锻方法制造毛坯。如图.所示图.变速拨叉毛坯图.基面的选择基面选择是工艺规程设计中的重要工作之。定位基准有粗基准和精基准之分。通常先确定精基准然后确定粗基准。当需要变速时,操纵变速杆,变换操纵机构就通过拨叉头部的操纵槽带动拨叉与变速叉轴起在变速箱中滑移,拨插脚拨动双联变换齿轮在花键上滑动改变档位,从而改变速度。该拨叉在。

7、单边余量为.查课程设计表可得,铣.,磨.工序尺寸偏差按“入体原则”标注铣削.磨削.。叉口两侧面铣查课程设计表可知,铣削余量为查课程设计表可知,铣的精度为由此可知,单边余量为查课程设计表得,铣.工序尺寸偏差按“入体原则”标注铣.,.铣.平面查课程设计表可得铣削余量为查课程设计表可得,铣的精度为由此可知单边余量为查课程设计表得.工序尺寸偏差按“入体原则”标注铣切削用量的计算工序六粗铣拨叉头两端面该工序分两工步,分别粗铣拨叉头两个端面。

8、代化建设提供各种机械装备的部门,在国民经济的发展中具有十分重要的地位。机械制造工业的发展规模和水平是反映国民经济实力和科学技术水平的重要标志,因此,我国贯都把发展机械制造工业作为发展国民经济的战略重点之。我国机械制造工业虽然取得了很大的进步,但与工业发达的国家相比,在生产能力技术水平管理水平和劳动生产率等方面,还有很大的差距。因此,我国的机械制造工业今后的发展,除了不断提高常规机械生产的工艺装备和工艺水平外,还必须研究开发优质高。

9、由于这两个工步在同台机床上经过次走刀加工完成,因此它们所选用的切削速度和进给量是样的。背吃刀量的确定。进给量的确定课程设计表,按机床的功率,工件夹夹紧力作用点不能作用在叉杆上。选择拨叉头左端面作进进精基准。夹紧可作用在拨叉头的右端面上夹紧稳定可靠。精基准的选择。作为粗基准的表面平整,没有飞边毛刺或其他表面缺欠。拨叉轴孔的外圆和右端面作为粗基准。采用外圆面定位加工内孔可保证孔的内壁厚度均匀。采用拨叉右端面做粗基准加工左端面可以为后。

10、余的表面加工精度均较低,不需要高精度的机床加工,通过铣削钻床的粗加工就可以达到加工要求毕业设计是本专业培养我们的最后个综合性的实践教学环节,通过完成定的生成设计或科研试制任务,获得运用基本理论的工程技术训练达到综合素质和能力的提高。其目的的培养我们独立分析和处理专业问题的能力。第章拨叉零件的分析.零件的作用拨叉应用在变速箱的换档机构中,拨叉头孔套早变速叉轴上。变速,加工,工艺,工装,设计,毕业设计,全套,图纸序言机械制造工业是为。

11、精密工艺,为高新技术产品的生产提供新工艺新装备,加强基础技术研究,强化和掌握引进技术,提高自主开发能力,形成常规制造技术与先进制造技术并进的机械制造工业结构。制造自动化及其发展是机械制造行业中的最新技术进步的又个标志,但随着数控加工的应用的推广,和逐步进入实用阶段,特别是柔性制造系统的出现,提高生产效率,降低成本,同时也保证了产品的质量和改善了劳动条件。目前,计算机集成制造系统正在研究和开发,也即将投入使用,它的出现将会更大程度。

12、换档位是要承受弯曲应力和冲击载荷的作用,因此该零件具有足够的强度和刚度以及韧性,以适应拨叉的工作条件。该拨叉形状特殊,结构简单。为实现换档变速的功能,其叉轴空与变速叉轴有配合要求,因此加工精度要求较高。叉脚两端面在工作中需要承受冲击载荷,为增强起耐磨性,该表面要求高频淬火处理,硬度为。拨叉头两端面和叉脚两端面均要求切削加工。并在轴方向上均高于相邻表面,这样既减少了加工表面又提高了换档是叉脚端面的接触刚度。该零件除了主加工表面外,。

参考资料:

[1](终稿)变速器轴承外壳钻孔夹具设计(全套完整有CAD)(第2354972页,发表于2022-06-25)

[2](终稿)变速器轴承外壳的加工工艺规程及钻Φ10.5孔夹具设计(全套完整有CAD)(第2354971页,发表于2022-06-25)

[3](终稿)变速器轴承外壳工艺规程分析及钻铣夹具设计(全套完整有CAD)(第2354970页,发表于2022-06-25)

[4](终稿)变速器轴承外壳钻510.5孔夹具工艺设计(全套完整有CAD)(第2354969页,发表于2022-06-25)

[5](终稿)变速器换档叉的工艺过程及铣床夹具装备设计(全套完整有CAD)(第2354968页,发表于2022-06-25)

[6](终稿)变速器换挡叉零件的机械加工工艺规程及工艺及铣槽设计(全套完整有CAD)(第2354967页,发表于2022-06-25)

[7](终稿)变速器换挡叉工艺和铣宽9.65mm的2侧面夹具设计(全套完整有CAD)(第2354966页,发表于2022-06-25)

[8](终稿)变速器换挡叉工艺和铣宽51mm两内侧面夹具设计(全套完整有CAD)(第2354965页,发表于2022-06-25)

[9](终稿)变速器换挡叉工艺和铣宽14.2mm槽夹具设计(全套完整有CAD)(第2354964页,发表于2022-06-25)

[10](终稿)变速器换挡叉工艺和铣叉口前后两面夹具设计(全套完整有CAD)(第2354962页,发表于2022-06-25)

[11](终稿)变速器换挡叉工艺和钻M10螺纹底孔夹具设计(全套完整有CAD)(第2354960页,发表于2022-06-25)

[12](终稿)变速器换挡叉工艺和夹具设计(全套完整有CAD)(第2354959页,发表于2022-06-25)

[13](终稿)变速叉的机械加工工艺规程及铣7mm的侧面的夹具设计(全套完整有CAD)(第2354958页,发表于2022-06-25)

[14]变焦环注塑模具设计(全套完整有CAD)(第2354955页,发表于2022-06-25)

[15](终稿)变压器油枕前盖冲压成形级进模设计(全套完整有CAD)(第2354954页,发表于2022-06-25)

[16](终稿)变压器外盖模具设计(全套完整有CAD)(第2354953页,发表于2022-06-25)

[17](终稿)变压器储油柜端盖复合模具设计(全套完整有CAD)(第2354952页,发表于2022-06-25)

[18](终稿)发电机转子磁轭冲片冲压成形工艺与模具设计(全套完整有CAD)(第2354951页,发表于2022-06-25)

[19](终稿)发动机缸盖连接螺栓装配自动检查装置设计(全套完整有CAD)(第2354950页,发表于2022-06-25)

[20](终稿)发动机DA465Q缸盖连接螺栓自动装配装置设计(全套完整有CAD)(第2354948页,发表于2022-06-25)

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