1、工周期,从而降低产品开发模具设计成本。软件软件是融结构包括结构静态分析模态分析谐波响应分析瞬态分析热谱分析非线性分析等热流体声学于体的大型有限元通用分析软件,它历经多年的不断完善和修改,现成为全球工程中最受欢迎的应用程序。该软件世纪年代开始在我国的机械制造航空航天汽车交通石油化工能源等领域得到应用,并得到中国压力容器标准化技术委员会的认证。它运行的主要流程是前置处理解题程序及后置处理。可以有效快速地对结构进行深入分析研究,可对多种工况进行快速分析得出结果,寻找到结构受力状态下的变化规律。该加工工序工件的加工完成情况和零件的定位基准和夹持方式。此零件中含有几个相互平行的平面，对它们之间的位置尺寸精度要求为.的公差。通用量具无法检测。为了满足生产和检测的要求，根据被测零件的结构和精度的要求，设计了种比较测量这些位置尺寸数据的专用夹具，这种专用夹具的重复性精度.，示值误差为.。结构特点。

2、的工序Ⅰ综合了方案的工序Ⅰ和工序Ⅱ，减少了次装夹，在次装夹中完成侧面和的内圆的加工，可以达到垂直度的要求。经过查阅资料，查得般的数控加工中心不能带的铣刀，因为在加工的时候没有足够的空间可供其运动，而且刀库的空间不够。只有些大型的加工中心才可以，但是价格很高。工序Ⅲ的工步多，需要多次换刀，工人劳动强度大，并且使辅助时间过多。可以考虑本工序采用加工中心，降低劳动强度，节省辅助时间，加工精度也能满足。工序Ⅳ先加工的螺纹底孔，再加工，虽然缩短了走刀长度，但是容易引起轴线歪斜的问题，不如方案的工序Ⅴ好。.最终工艺路线的确定哈飞汽车公司系家规模较大，现代化程度较高的汽车生产厂家，设备完备，并拥有数个先进的加工中心，故零件的工序可遵循工序集中的原则，即在同机床，同工位上实现多种加工方式，多面的加工。由于加工量大，为了节省加工时间，可以采用旋转夹具，首先侧面水平朝下，定位夹紧工件，铣削加工端面和。

3、于特征建模是基于特征的实体模型化系统，工程设计人员采用具有智能特性的基于特征的功能去生成模型，如腔壳倒角及圆角，您可以随意勾画草图，轻易改变模型。这功能特性给工程设计者提供了在设计上从未有过的简易和灵活。．单数据库全相关是建立在统基层上的数据库上，不象些传统的系统建立在多个数据库上。所谓单数据库，就是工程中的资料全部来自个库，使得每个独立用户在为件产品造型而工作，不管他是哪个部门的。换言之，在整个设计过程的任何处发生改动，亦可以前后反应在整个设计过程的相关环节上。例如，旦工程详图有改变，数控工具路径也会自动更新组装工程图如有任何变动，也完全同样反应在整个三维模型上。这种独特的数据结构与工程设计的完整的结合，使得件产品的设计结合起来。这优点，使得设计更优化，成品质量更高，产品能更好地推向市场，价格也更便宜。采用软件来实现三维设计,可以提高产品设计的准确性并大大缩短产品研发模具设计和。

4、铣刀可次性同时螺纹底孔端面及的圆弧面，接下来铣削距离的槽。工序Ⅲ钻削加工螺纹底孔，采用两把钻头同时加工，则孔轴线与其端面的垂直度由机床和夹具的精度保证，同时保证了两孔轴线的尺寸精度。然后同工位同时加工两个锪孔，攻螺纹，同样采用两孔同时加工，故可以保证了两个螺纹轴线的平行度。再钻螺纹底孔换刀攻螺纹，完成这工位所有的加工内容。工序Ⅳ为了避免深孔加工过程中出现排屑困难，刀具冷却困难，可以选择先加工的螺纹底孔。在此基础上加工孔可极大地缩短了走刀长度。最后攻螺纹。两种方案的比较分析上述两种加工方案，原则上都可以满足生产要求，但详细分析比较其内在过程，会发现仍存在定问题。方案的工序过多，需要多次装夹，装夹时产生误差，工件的形位公差难以保证。工序Ⅰ中.的弧面需要两次走刀完成加工，第二次走刀结束位置很难控制，很可能.的弧面不连续。工序Ⅱ采用镗床加工，由于工件是很不规则的零件，给装夹带来不便。方案。

5、只取决于定位与机床精度。分析零件的结构尺寸以及位置要求，本零件上有很多不加工表面，应以其中与加工表面相互位置精度较高的表面作为粗基准。精基准的选择精基准的选择应保证加工精度和装夹可靠方便，根据基准重合原则以及精基准选择的原则，选择加工表面的设计基准作为定位基准，可以直接保证设计精度，避免基准不重合误差。.本章小结对零件工艺进行分析，从零件的结构系统用户界面简洁,概念清晰,符合工程人员的设计思维习惯。整个系统建立在统的数据库上,具有完整而统的模型,建立在工作站上,系统独立于硬件,便于移植。采用了模块方式，可以分别进行草图绘制零件制作装配设计钣金设计加工处理等，保证用户可以按照自己的需要进行选择使用。．参数化设计，相对于产品而言，我们可以把它看成几何模型，而无论多么复杂的几何模型，都可以分解成有限数量的构成特征，而每种构成特征，都可以用有限的参数完全约束，这就是参数化的基本概念。．基。

6、种夹具结构简单，准确性高，可靠性好，操作方便。工件的定位和安装可以在几秒钟时间内完成，大大缩减了检测的时间，提高了劳动效率。该夹具适合于类似零件批量生产是对有相对位置的错开的面之间有严格尺寸要求的情况下使用。工件在夹具上的定位和安装工件在夹具上的定位是检测零件中非常重要的步。复杂的零件都有工艺基准孔或基准面。加工零件是就是以这些基准孔或基准面来定位和安装零件，所以也用此对定位和安装的零件进行检测。也就是要满足基准统的原则。除此之外，还要考虑到零件安装是所占的空间，设计夹具是要留出工件安装是所占的空间和取放零件是的路径空间，以及检测是测量起侧头所走的路径空间等。时下我们开的大部分轿车，如本课程设计的哈飞赛马汽车制动器，采用的还不完全是盘式制动器，而是前盘后鼓式混合制动器即前轮采用盘式制动器后轮采用鼓式制动器，这主要是汽车设计者从经济与实用的角度出发，般轿车采用了混合的形式，前轮盘式。

7、及.的弧面及内孔然后夹具旋转，侧面水平朝上，完成螺纹和螺纹的加工。本，提高效率，在满足零件要求的前提下，零件加工尽量采用次加工切削得到。图零件图.毛坯类型的确定技术要求未注公差按级执行未注铸造圆角铸件不允许有气孔疏松等缺陷石墨球化不差于三级铸件经人工时效处理，硬度毛坯的种类及其质量对机械加工有着密切的关系，提高毛坯质量，减少机械加工劳动量，可大大提高材料的利用率，降低机械加工成本。根据工件的技术要求，经过分析，确定采用精密铸造的方法得到毛坯，完全可以达到零件的要求。.确定生产类型加工设备及工艺装备本产品属于轻型零件，按轻型零件的生产类型划分为单件生产件小批量件中批件大批件大量生产为件，而本产品的生产任务为每小时件，而且每天三班倒，依其此计算，零件的年生产能力为件，所以属大量生产。本产品产量很大，应广泛地使用高效机床，先进的设备。如加工中心，多坐标数控机床等等。现在，随着数控机床的。

8、也是巨大的潜在需求。从.到.，价格适合我国国情,适合正在发展的中国的现况。汽车制动器钳体支架是汽车重要零件之，随着现在设计加工制造技术的发展，制动器钳体支架的材料及加工手段等也在不断发展，确定加工工艺与装夹方案及设计，从而达到对汽车制动器钳体支架加工工艺进步更深了解该毕业设计可以加强常用工具和软件的使用与掌握加快了解汽车企业生产工艺设计制造及应用的过程。.汽车制动装置汽车的制动性是汽车的主要性能之。自从汽车诞生之日起，汽车的制动性就显得至关重要并且随着汽车技术的发展和汽车行驶车速的提高，其重要性也显得越来越明显。制动性直接关系到交通安全，重大交通事故往往与制动距离太长，紧急制动时发生侧滑等情况有关。所以，汽车的制动性是汽车行驶的重要保障。车辆的制动装置对安全行车是至关重要的，灵敏的制动装置可以避免很多事故。汽车制动装置中有两种形式盘式制动器和鼓式制动器。基于汽车,制动器,工艺,过。

9、发展与普及，汽车生产当中，数控机床的使用量，越来越多。使用数控机床以及加工中心来加工汽车零件，不但占地面积小，精度保证也很好而且适应产品品种变化的能力强，柔性好。依据厂家现阶段的设备条件及客户的要求，本课题当中将尽量采用数控机床。由于零件的工艺性较好，并且生产批量较大，工厂的现代化设备较完善，鉴于产量的要求，为了降低成本，提高劳动生产率，达到工件精度，可广泛使用专用夹具专用刀具及量具。.基准的选择定位基准的选择对保证加工面的位置精度，确定零件加工顺序具有决定性影响，同时也影响到工序数量夹具结构等问题。因此，必须根据基准选择原则，认真分析思考。粗基准的选择考虑到设计上要求保证加工表面与不加工表面之间的位置要求和合理分配各加工表面的余量，同时为后续工序提供精基准，并结合粗基准选择所遵循的原则。零件的生产批量大形位精度高，应在次装夹中完成多道工序的加工，这样可以保证零件有较高的精度，误。

10、理就类似于自行车上的刹车，在制动过程中，制动钳将制动块挤压到制动盘上，随着制动盘和衬块之间的摩擦逐渐的将速度降下来。而滑动钳盘式制动器就是制动钳可以相对制动盘作轴向滑动只在制动盘的内侧设置油缸，而外侧的制动块则附装在钳体上。盘式制动器在使用过程中，也会出现故障，其中比较常见的有气阻制动力不足和制动时有噪声等。盘式制动器的发热部位集中在很窄的制动衬块上，其单位压力又比鼓式制动器大，制动衬块和钳体的活塞直接接触，因此制动时的热量极易传给制动液。这样，使盘式制动器容易产生气阻现象。但是，若采取相应的措施，也可防止气阻现象的发生。微型及普及型汽车在我国有很大市场，近年来内需扩大带动了对微型汽车市场需求量的增加。有关部门认为中国经济已经进入适度增长的平台，这必将拉动汽车市场的稳定增长。去年，中国各企业效益好转，居民可支配收入增加，致使个人对汽车需求提高国家实施西部大开发战略，对微车市场无疑。

11、,进程,设计,毕业设计,全套,图纸摘要工艺规程设计是机械制造技术的基本内容之，在实际生产中，机械产品都要经过定的工艺过程才能制成。生产前用它做生产的准备，生产中用它做生产的指挥，生产后用它做生产的检验。机械加工车间生产的计划调度工人的操作，零件的加工质量检验，加工成本的核算，都是以工艺规程为依据的。因此，工艺规程设计与生产实际有着密切的联系。分析哈飞“赛马”汽车前刹车制动器钳体零件图，利用软件进行三维实体零件的精确建模,直观地再现了零件，准确体会设计意图。通过分析三维零件实体，为零件以后的工艺安排提供依据。软件的模块和软件结合起来,对加工方法进行有限元分析,为切削用量和刀具尺寸的选择提供可靠的依据。最后利用制订工艺路线和工序设计在内的完整工艺文件。本次毕业设计需要完成定位基准的选择，工艺路线的拟订，公差及工序尺寸的确定，加工工序设计等系列问题，最后给出了生产该零件的生产线布置格局。

12、制动，后轮鼓式制动。四轮轿车在制动过程中，由于惯性的作用，前轮的负荷通常占汽车全部负荷的，因此前轮制动力要比后轮大。轿车生产厂家为了节省成本，就采用前轮盘式制动，后轮鼓式制动的方式。当然，前后轮都使用盘式制动器是趋势。.制造业在国名经济中的位置制造业在世界工业化进程中始终起着基础和主导的作用。制造业源于手工业,伴随人类文明的发展而发展。个国家的整体制造业实力在很大程度上决定着该国的经济发展水平及其国际地位。历史上各个时期的制造业中心也是那个时期无可争议的最发达国家。因此,对制造业在国经济发展中的地位和作用应提升到国家层面,并制定切实可行的发展蓝图盘式制动器主要有钳盘式和全盘式两种，现代汽车上应用最多的就是钳盘式制动器，它的旋转元件是制动盘，固定元件是制动钳。而根据制动钳的运动方式又可分为定钳盘式制动器滑动钳盘式制动器和钳盘式制动器，其中滑动钳盘式制动器应用更广。钳盘式制动器的工作。

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