1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....图所示为种拖挂式压磙除雪车。根据压磙装配压磙刀的安装角可将其分为斜刃压磙图和直刃压磙图。试验证明，斜刃压磙的切入角能有效地清除冰雪和保护路面。其他类型的除雪车其他类型的除雪车主要有铲剁式锤击式扫雪与吹雪式及运雪车融雪剂洒布车等。在机场等些场合还常常把各种形式的除雪装置搭配成综合式除雪车以获得满意的除雪效果。按整车特点分类除雪车的初学作业效果不仅取决于所装配除雪装置的结构，还取决于机动车底盘的性能及其与工作装置相关参数的匹配是否协调。只有正确选择机动车底盘并合理匹配工作装置的性能参数，才能使设备的技术经济指标得到充分发挥，完善整机性能。这是除雪车整车研制工作的主要任务之。除雪车整车的分类方法很多，可按整机适用范围在初学作业中的功用所用底盘形势和行走方式等不同分类方法进行分类。按整车适用范围，即除雪车的使用场合，可把除雪车分为泛用型除雪车人行道除雪车铁道除雪车和高速公路除雪车等。按除雪作业中整车的作用，可把除雪车分为推雪车抛雪车装雪车特种除雪车辆包括融雪车融雪剂洒布车扫雪车压雪车吹雪车综合式除雪车等......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....专用底盘除雪车只能进行除雪作业，而兼用底盘除雪车上的除雪工作属具均可拆卸，在不需除雪时用于运输等其它作业。按除雪车行走装置可分为轮胎式除雪车和履带式除雪车两种。.本章小结本章首先对雪的物理机械性质包括种类密度抗压强度抗切强度及摩擦系数等作了介绍。其次，对除雪方法及除雪车分类，进行了归纳总结。限于试验条件，关于雪的物理机械性质较多采用了与我国雪质相似的前苏联专家的研究结果。第章前雪铲板空间曲面设计.清雪铲前铲设计前雪铲又称前铲是除雪车广泛配备的种犁板式除雪工作装置，通过可拆卸固定联接方式安装于除雪车底盘前端。经分析，除雪车的最佳作业时机和最经济的除雪作业方式就是利用前雪铲清除刚下的新雪。常见的前铲铲板曲面有圆弧型抛物线型渐开线性等空间曲面，可对新雪粉雪粒雪压雪冰雪混合物等采用高速推进方式，利用曲面旋移原理清理路面积雪。前铲铲板空间曲面设计是前铲设计的核心内容......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....起到壁障作用，用于吸收较大载荷，并保证铲体结贴地面升降油缸铰接于后托架与支架之间，负责提升及降落铲体摆动油缸铰接于或托架与铲体之间，用于控制推雪铲的左右摆动。冰雪的摩擦系数包括外摩擦系数和内摩擦系数，外摩擦系数是指冰雪与其他物体之间的摩擦系数，内摩擦系数是指冰雪内部之间的摩擦系数。本文的外冰雪摩擦系数具体指冰雪和钢铁之间的摩擦系数，取值表.。冰雪内摩擦系数取值如表.所示。内外摩擦系数都与温度和冰雪的密度有关。表.冰雪和钢铁的摩擦系数摩擦系数冰雪密度温度.以上.表.冰雪的内摩擦系数摩擦系数冰雪密度温度以下.路面压实冰雪的存在很大程度上降低了路面原来的使用性能，具体路况下轮胎的附着系数和行驶阻力系数取值分别如表.表.所示。表.冰雪路面的附着系数压实冰雪状态轮胎类型附着系数密实冻结低压胎密实冻结高压胎密实解冻低压胎密实解冻高压胎压实冻结高压胎.压实解冻高压胎.表.冰雪路面的行驶阻力系数冰雪状态冰雪密度行驶阻力系数轮胎履带松软.松软潮湿轻度压实.碾压......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....压实冰雪破坏准则由材料力学可知，当材料处于简单受力情况时，材料的危险点处于简单应力状态，破坏可以由简单试验来确定。但是，压实冰雪在外载荷的作用下常常处于复杂的应力状态，压实冰雪的强度及其在载荷作用下的性状和冰的应力状态有很大关系。目前，材料力学中的多种破坏理论都可以用来解释压实冰雪在复杂应力状态下的破坏。最大拉应力准则该理论认为最大拉应力是引起压实冰雪断裂的主要因素。当最大拉应力达到与压实冰雪有关的材料性质的极限值时，压实冰雪就发生断裂破坏。最大拉应力理论的破坏准则为将极限应力除以安全系数，可以得到许用应力，则最大拉应力理论的强度条件最大拉应力准则只适用于单向应力状态及些应力状态中的受拉的情况。对于复杂的应力状态，该准则有不足之处。最大正应变准则该理论认为材料的破坏取决于最大正应变，只要材料内任方向的正应变达到单向压缩或单向拉伸中的破坏数值，材料就发生破坏，破坏准则为由广义胡克定律，代入式得将极限应力除以安全系数，可以得到许用应力,则最大正应变理论的强度条件为莫尔强度理论及莫尔库仑准则莫尔强度理论是莫尔在年提出的......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....该理论认为材料内有点的破坏与中间主应力无关，主要决定于主应力和。在平面上，可以绘制系列的极限应力圆，每个极限应力圆都反映种达到破坏极限的应力状态。这系列极限应力圆的包络线称为莫尔包络线，如图所示。包络线代表材料的破坏条件或强度条件。图极限应力椭圆的包络线拉压试验抗剪试验抗压试验包络线三轴试验根据莫尔理论，可以利用在平面上画出该点的莫尔应力圆，来判断材料内点处于复杂应力状态下是否破坏。如果所作应力圆在莫尔包络线以内，则通过该点任何面上的剪应力都小于相应面上的抗剪强度，说明该点没有破坏，处于安全状态如果所作应力圆刚好与包络线相切，则通过该点有对平面表.路面压实冰雪分类表分类状态特征雪粒状态密度•新雪结晶状刚下的雪左右粉雪粉状车辆带起的由新雪雪片分裂而成的小颗粒雪粉积存物直径为相互没有连接的圆粒压雪板状被压过的积雪雪粒直径为相互连接的圆粒冰雪板状压雪渗进水以后又冻结，厚度在以上雪粒直径为.的多结晶冰，含有粒径的气泡冰膜薄冰膜冻结的水膜在地面或积雪上，厚度在以下雪粒直径为的多结晶冰......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....结合表.，将路面压实冰雪的形成原因归纳为以下三个方面碾压。冬季路面降雪经过车辆和行人的碾压，密度较小的新雪被压实，形成高密度的压实雪。反复融冻。冬季由于昼夜温差变化，路面降雪在段时间内出现反复的融化冻结，在路面上形成坚硬的冰雪层。冻雨。冻雨是初冬或冬末春初时节的种灾害性天气现象。冻雨落在路面上，随即冻结成光滑的冰层。随着雨量的增大，冰层也越结越厚。以上三方面原因往往同时存在并相互作用，因此本文把压雪冰雪和冰层统称为路面压实冰雪。压实冰雪在路面上的存在形式如图所示。从图中可以看出，压实冰雪通过粘结层和路面固结在起。通常情况下，粘结层的厚度仅有几毫米。图压实冰雪存在形式示意图影响因素由压实冰雪形成原因可以看出，压实冰雪的性能不仅受温度水分的影响，还与外界压力路面杂质路面表面特性因素有关。温度温度影响积雪中水分的析出和冻结当温度高于时，路面积雪开始融化，水分不断增多。水分是冻结不可缺少的重要因素。当路面温度接近时，压实冰雪内部压实冰雪与路面之间的水分开始凝结，由液态向固态转变。温度持续下降......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....两者之间的粘结层强度不断增大，并将压实冰雪和路面牢牢地连接在起。当温度降到定界限后，温度的降低再不能从压实冰雪内部得到更多的水分，界面间的粘结层强度不再增大，界面处于系统平衡状态。温度影响冻结速度温度变化的快慢会影响冰雪的冻结速度，而冻结速度的变化影响冻结压实冰雪的结晶形态。不同结晶形态的冰雪，其性能变化很大。由此可见，温度是影响路面压实冰雪性能的重要因素，对压实冰雪与路面的粘结起着关键作用。路面压实冰雪和粘结层的性能是随温度不断变化的。压力压力是形成路面压实冰雪的重要条件，冰雪受到的压力情况与被压实后的冰雪的性能有直接关系。压力作用的效果直接体现在压实冰雪的密度和硬度上。压力影响水分的析出降雪在压力作用下，会有定的雪花转化为水。压力作用的次数越频发，降雪转化为水的数量就越多。压力影响压实路面的变形特性。路面在外载荷作用下产生的自应力从而有效地抑制路面积雪结冰。导电铺面融冰雪技术是指在普通沥青或者混凝土中添加聚合物类炭类或金属类导电组分材料，使之具有良好导电性能......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....冰雪自动融化，从而保障交通畅通和行车安全。太阳能土壤蓄热融冰技术是指在道路中铺设太阳能采集系统，在地下土壤中设置能量储存系统，将太阳能收集并储存。降雪时将能量提取至路面，提高路面的温度融化冰雪国外路面除冰设备的研究现状国外降雪频繁的国家都很重视清雪机的研制和使用，机械清雪技术较为先进，已经进入专业化的时代，产品在技术工艺和性能上都较为成熟。目前，国外针对路面积雪结冰的清除技术还是以撒布除雪剂为主，设备既有综合式的多功能专用除雪车，也有以工程车辆底盘为主机的机多用型清雪车。国外清雪除冰设备主要生产厂家有瑞士公司丹麦的公司德国的公司英国的公司美国的公司日本和俄罗斯的生产厂家更是不胜枚举。瑞士公司的智能移动式撒布机，如图中所示。该机存放除雪剂的料斗容积可达立方米，除雪剂的撒布量连续可调，撒布宽度与撒布剂量自动同步，并配有自动装卸装置。日本冬季降雪频繁其清雪机械的技术水平处于世界领先地位。清雪卡车清雪推土机清雪平地铲防冻剂撒布车等清雪机械设备在日本普遍应用。防冻剂撒布车通过喷洒防冻剂来防止路面积雪碾压冻结......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....是保证道路安全的重要工具。高速压雪清除机如图中所示，采用宽清雪铲，根据压实积雪的性状，开发了振动式和压力信号综合自动化监测系统，有效地控制清雪铲的推力和角度，极大的提高了清雪作业能力。型清雪卡车是日产柴油工业株式会社生产的大型多功能清雪车，可以通过配置刮雪刀清除压实冰雪。刮雪刀安装在车辆前后轮中间，高度有和两种。清雪卡车的主机采用档位变速箱，变速操作容易在清除压实雪，车辆反复前进后退变速时，车辆的舒适性操作性安全性有很大提高。图国外路面除雪设备国内路面除冰设备的研究现状我国清雪技术的研发起步较晚，始于世纪年代后期，相关研究单位主要集中在东北西北华北地区，先后有几十种型号的清雪车研制成功。几年来些厂家参照国外先进技术，研发出适合我国清雪作业急需的梨板式和转子式清雪车以及拖式撒盐车等车型，但与世界先进国家清雪车发展相比，产品数量及性能差距较大，远不能满足道路清雪需求。目前，国内主要的清雪设备有沈阳路泰达除雪机械生产的型击振破冰清雪机型破冰清雪机，如图中所示北京银海除雪机械有限公司生产的加热王......”。