调速系统。节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。安全阀安全阀是种安全保护用阀，它的启闭件受外力作用下处于常闭状态，当设备或管道内的介质压力升高，超过规定值时自动开启，通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值。安全阀属于自动阀类，主要用于锅炉压力容器和管道上，控制压力不超过规定值，对人身安全和设备运行起重要保护作用。是根据压力系统的工作压力自动启闭，般安装于封闭系统的设备或管路上保护系统安全。当设备或管道内压力超过安全阀设定压力时，自动开启泄压，保证设备和管道内介质压力在设定压力之下，保护设备和管道正常工作，防止发生意外，减少损失。图清洗管路原理图.水泵及取力器的选型水泵的设计与选型由于清洗作业对水泵有定的要求，所以水泵的最小流量应满足清洗时的最大流量。即选取型号为的自吸式高压水泵此泵满足高压清洗车作业时所需求的压力参数如表表水泵参数表品牌随州型号材质铸铝驱动方式气动用途增压泵扬程转速功率.流量取力机构的设计与选型由水泵参数可知由公式得所以取力器的最小输出扭矩应大于二类底盘所配变速器型号为，六档手动变速器。根据此变速器型号选取型取力器。其主要技术参数如表.所示。表.型取力器参数取力器型号速比.输出旋转方式与发动机相反输出方式法兰最大输出扭矩操纵方式远距离电控气操作变速器取力齿轮参数见表.。表.变速器取力齿轮参数齿数法向模数.压力角螺旋角.径向变位系数.齿轮旋向右旋齿宽变速器取力窗口尺寸如图。取力器安装位置如图.，图.变速器取力窗口尺寸图.取力器安装位置示意图.本章小结本章确定了水罐的材料及外形尺寸，完成了清洗装置人孔清洗平台的设计，确定了与水罐相关装置的设计，以及确定了水泵及取力器的布置位置参数及型号，并为水泵选定了动力来源，清洗装置提供了了动力来源。进步为下章的设计计算提供帮助。第章副车架的设计计算.副车架的外形设计计算副车架的截面形状设计计算清洗车车副车架的截面形状般和主车架纵梁的截面形状相同，多采用图的槽形结构，其截面形状尺寸取决于专用汽车的种类及其承受载荷的大小。为了提高副车架的抗扭和抗弯能力，可以采用块腹板将副车架截面封闭起来，这样可以很大程度上提高其抗扭和抗弯的能力。加入加强板后的形状见图本车只采用的截面形状。图副车架的截面形状图加强后的副车架截面形状副车架腹板副车架的前端形状选型为了避免由于副车架截面高度尺寸的突然变化而引起主车架总量的集中营里，副车架的前段形状应采取逐步过度得方式。本车采用图的过渡方式标广告牌等喷雾系统，可以喷雾降尘调节空气湿度及喷洒空气消毒剂具有独有的前洒水后冲装置，可实现大水量冲洗和洒水降温。水枪及绿化浇灌装置选装，可用于辅助消防及道路绿化带浇灌。隔噪墙清洗机构，适用于冲洗城市高架路隔噪墙选装道路标线清洗机构适用于清洗道路标线选装带自动喷枪的喷水架选装，可在驾驶室内操纵喷枪清洗路面局部严重污渍护栏清洗刷，适用于清洗高速公路及城市道路护栏选装液压升降平台，适用于清洗及维护城市道路及公路的空中设施选装推雪铲，适用于道路除雪。选装自吸功能。选装.本章小结本章对整体设计方案进行了分析对比，确定了水罐罐体的形式尺寸参数装载质量及制造材料，以及高压清洗的辅助装置的布置。选定了专用车的二类底盘，并详细介绍了二类底盘及动力总成的参数，为下步整车总布置做好准备。第章水罐及清洗装置设计计算选型.水罐外形尺寸设计初步确定罐体尺寸及材料根据任务书要求，需设计水罐容积的多功能高压清洗车。结合生产实际中清洗车水管的比例，初步设计罐体为长，长轴，短轴的椭圆柱形密封容器。其两端封头为对称的与壁厚相等的，设计依据及钢制压力容器标准。参考国内外同类产品及材料性能，罐体及封头材料选择号碳素钢镇静钢板，其中壁厚与封头处材料厚,。罐体尺寸如图.所示。图.罐体尺寸参数罐体参数计算椭圆柱罐体容积.式中椭圆柱筒体内截面积圆柱筒体长度的.东风装载质量为，由于罐体材料碳素钢镇静钢板的密度为，需用应力则罐体直段质量。因为取所以罐体容积罐体截面面积罐体直线段长度椭圆形罐体长短轴长度封头深度罐体内附件的总体积.根据罐体最小厚度标准不足均按取值。由于封头厚度与罐体壁厚样所以取，计算压力圆柱筒体内直径材料的需用应力焊缝系数壁厚附加量.防波板的设计因为在作业途中水罐中的水会产生波浪使罐体受压所以在罐体内应装有防波板来减小波浪，我所设计的防波板是可拆型便于罐内清洗作业。如图.所示图.防波板.清洗装置的选择清洗装置，主要由高压清洗水炮，雾化器，前后鸭型喷嘴组成，是高压清洗车的重要部分，它直接影响高压清洗车专业性能。高压水炮的作用是通过高压水流进行清洗等高压作业二是通过高压进行远距离浇灌救火等其他专用任务。雾化器作用主要是使喷出的水雾对空气进行降温防，尘。前后喷嘴作用主要是对地面进行清洗，有时候会喷洒消毒液体杀菌。高压水炮本车分别在前后两处装有高压水炮，高压水炮在清洗过程中起到清洗护栏墙壁浇灌，洒水，清洗路灯等作用。高压水炮是通过高压水射流来完成工作的。为节能的要求改进清洗管路的结构,尽量减少每吨水清洗时的能量需用降低车辆的自重,增加车辆的载重,设计大容量的重载车辆提高车辆结构性能,适应各种天气，路面装置的清洗的要求。降低车辆的改装成本尽量使清洗机构操作简单易于使用第章方案设计分析与整车总布置.方案的设计与分析常见的高压清洗车车有圆形罐体方形罐体椭圆形罐体等。多功能清洗车罐体结构如图.所示。为了保证罐体承受.的工作压力，罐体结构由受力良好的的圆筒及普通封头构成。因为工作介质只有水而且工作液力很小，所以与其他结构的罐体相比较，节约了材料和成本，可节约钢材.左右，容积利用率大于。所以此设计采用此种罐体结构。图.多功能清洗车.整车总体布置水罐罐体的布置及副车架外型尺寸的确定为使前后轴荷分配合理，整车质量分配均匀，车辆重心低稳定性高，罐体的位置为封头前端面距驾驶室前端处，底面与副车架接触，副车架外型尺寸为，材料型号为的热轧槽钢。清洗装置的选取与布置目前,在清洗车行业有多种清洗装置。清洗的型式目前国内常见的有高压清洗，低压清洗，高低压清洗。本次多功能清洗车的改装设计采用的是高压清洗，即通过高压水泵给水定的压力来完成各项清洗任务，如清洗墙壁护栏隔离墩广告牌路灯，路边缘等公共设施。也可以用前后底盘下方的鸭型喷嘴来完成对路面的清洗和降温，还可以通过高压水炮来完成浇灌救火等其他专项任务。其中国内很多专用车生产厂家都采用这种结构方式，如东风多利卡高压清洗车中联重科的清洗车东风金霸高压清洗车等都在国内外取得了良好的销量。．结构组成多功能高压清洗车主要是由二类底盘上装副车架罐体支承座罐体等组成,结构非常简单。．结构性能优点整车重心低,行车稳定性好,只要后挡不干涉,副车架纵梁可以做得很低,最小可以与载货车相同。其结构简单罐体底面可与支承座的闭合高度可以很小,整车稳定性好在其他专用车设计中经常会发生机构与底盘横梁干涉,从而需对底盘横梁改制,很麻烦。而高压清洗车则不必考虑上装与底盘干涉的问题,因而设计者不必再费劲地做很多的校核图了,大大地提高了产品的开发速度现在的用户对清洗车功能要求越来越多，清洗车的装置也较原来较多,传统的洒水车无法达到当代人的清洗要求,所以整车的装载质量提高了对底盘的压力也增大是整车的轴荷增加传统的洒水车般采用低压工作,多功能高压清洗车采用高压工作。这种机构的清洗车对液压元件的抗压力要求非常高。所以要选择适当的液压元件使液压元件不会因压力过高而损坏,液压系统的使用寿命更长,液压系统的故障比很低结构简单,安装维护较方便。多功能高压清洗车只有车后方的与车上方的高压水炮以及车前后端的鸭型喷嘴与雾化装置组成，而切都是可拆卸维护的，操作简单。随着技术发展，近几年来对环境的保护要求越来越大所以清洗车的需求必不可少，其中的代表是已国产的中联重科清洗车，其成本也趋于合理。基于以上优点并参考国内外同类产品，本设计采用后上水炮高压清洗，前后喷嘴喷洒消毒清洁，前雾化装置降温防尘。王焕民认为，根据市场预测，今后几年我国专用汽车产品将在几个方面快速发展是高速公路运输车辆将成为市场的主角，如重型牵引车集装箱运输车厢式车厢式半挂车专用半挂车保温冷藏车等，以及各种高速公路养护车抢险救援车等二是城市专用汽车，包括环卫类的清扫车垃圾车，市政类的下水道清理车多功能高空作业车，城建工程服务类的混凝土搅拦运输车起重汽车，消防类用车，文化卫生类的电视转播车照明车医疗车等三是煤田专用汽车四是机场专用车，如飞机加油车电源车货物升降平台车扫雪车除冰车等四是重大工程类用车，如西气东输气体转运车辆保证电力安全的带电高空作业车南水北调及公路铁路建设工程车辆等五是油料及粮食运输车辆等等。未来几年，我国专用汽车产品将主要呈现三大趋势重型化多轴化趋势。国家经济的快速发展，带动了相关行业的高速增长，巨大的资源消耗，成为我国重型车和重型专用车发展的原动力。年，我国重卡产量度出现“井喷”，尽管好景不长，去年重卡行业出现大幅度下滑，但是由于产品销售结构发生了变化，整个重卡行业的专用化程度越来越高，从而使重卡底盘的降幅大大小于重卡整车和半挂牵引车。不仅如此，重卡朝大吨位方向发展的趋势已经非常明显，从去年前个月的数据看，无论是整车还是半挂牵引车，吨位越小，同比降幅越高，吨位越大，同比涨幅越高。重卡尤其是重卡底盘的快速增长充分印证了专用车重型化发展的趋势。道路条件的改善和交通运输业的发展为公路运输的高速化集装厢化创造了良好条件，同时为大吨位大功率多轴化专用汽车的广泛应用提供了广阔空间。轻量化高技术化趋势。相比较而言，我国专用汽车在轻量化方面与欧美及日本相比存在明显差距。铝合金及不锈钢材料的罐体厢体在我国专用汽车行业的应用才刚刚起步，但在欧美已经应用了多年，日本企业在上装部分也已经大量应用铝合金等轻型材料。采用新材料新工艺，减轻自重，提高运输效率，对于推动我国专用汽车技术进步，缩短与国外产品的差距无疑具有十分重要的意义。此外，机电气液微电子体化技术及技术等在专用车上的应用能够大大增强专用车产品的附加值和技术含量。专家预测，今后段时期内，高新技术的大量应用加上我国专用汽车产品传统的成本优势会使国产专用汽车在出口方面上个新台阶。目前，城市专用汽车的轻型化趋势已经显现，只是这些在城市使用的轻型专用汽车大多只经过了简单的改装，产品功能单，档次较低。目前国内的轻型车市场还主要被价格所主导，企业没有积极性和力量开发高档次的轻型车产品，这在定程度上限制了城市专用汽车产品的开发。不过王焕民认为，这种状况不会持续太久，福田等轻客轻卡生产企业已经开发出了高档次的产品，使专用汽车生产企业开发出高档次的城市轻型专用车成为可能。多品种小批量是西方工业先进国家组织专用汽车生产的个主要特点。如英国约克公司能生产牲畜运输车保温车冷藏车自卸车市政工程车多功能清洗车等品种。日本东急车辆制造株式会社是日本最大的专用车公司，专用车产品以挂车罐车为主，其中多功能清洗车车占有较大比例。此外该公司还生产厢式车自卸车高空作业车消防车粉罐车等品种。厂家多规模小是国外专用汽车生产行业的又特点。车所装备的全新旋转清洗盘，特别适用于广场步行街的清洗作业该产品结构新颖，集多种功能于体，能满足用户的多种作业要求。作为知名的环卫设备制造厂家，中联重科中标分公司进过年多的精心研发