1、“.....建设规模根据温泉工商所服务工作职能定位和当地的经济发展水平及工商阿尔山市温泉工商所业务用房建设项目服务事业发展规划等因素，确定项目建设规模。水元立方米，供热费元平方米。其它费用主要是办公物资培训物业交通等费用合计阿尔山市温泉工商所业务用房建设项目单位功能运营成本根据单位功能运营成本计算公式，以本项目新建建筑物面积为基数计算求得本项目单位功能运营成本为元，计算过程如下单位运营成本年运营费用年服务总量万元元阿尔山市温泉工商所业务用房建设项目第十四章社会评价社会影响分析项目所在地社会状况阿尔山全称哈伦阿尔山，系蒙古语，其涵义为热的圣水，前身是兴安盟科右前旗的个建制镇，年月经自治区人民政府批准成立阿尔山经济开发区，实行计划单列，年月经国务院批准设立县级市。全市总面积平方公里，辖白狼五岔沟天池明水河四个镇和温泉新城林海三个街道办事处。全市总人口万人，是由蒙古汉回满朝鲜达斡尔等个民族组成的多民族聚居地区......”。

2、“.....为当地人民群众提供高效高质量的服务。对提高工商所的市场监督管理和行政执法水平，依法规范和维护各类市场经营秩序，食品安全监管等工作更好的开展具有积极的促进作用，具有显著的社会效益。二互适性分析阿尔山市温泉工商所业务用房建设项目项目的实施与当地居民的利益冲突较小。项目建成后可改善阿尔山市温泉工商所工作条件，使其更好地履行工商行政管理的职能，有利于和谐社会建设，社会效益显著。本项目建设得到当地政府的高度重视，所需的交通电力通信和供水等基础设施条件能得到积极的支持和配合。三社会风险分析当地政府大力支持该项目的建设，项目所在地的人民群众都盼望该工程早日动工。项目建设过程中涉及拆迁安置等方面的工作，不产生受损补偿方面的社会风险因素，因此项目社会风险较小。阿尔山市温泉工商所业务用房建设项目第十五章研究结论与建议结论通过对项目建设的必要性和可行性进行分析......”。

3、“.....提出了实施计划，对项目招标方案进行了制订，同时对项目效益进行分析，得出的结论是项目可行。加强工商所基础设施建设，有利于促进工商行政管理机关现代化建设的进步发展，项目建设是非常必要的。该项目建设选择的建设标准和技术规范符合要求，建设规模和所需投资安排比较合理。项目建设用地条件好，现有的各种资源能够实现有效整合总平面布置和工程设计方案较为科学合理各项指标符合当地经济水平地域条件和国家有关规定。二建议为使项目能够顺利实施，项目单位应合理组织与安排项目建设的时序，抓紧图纸的设计审查审批及工程招标和资金到位等各方面工作的协调落实，选择好设计施工监理单位，认真做好各种材料的采购。阿尔山市温泉工商所业务用房建设项目相关的供水供电通讯等设施须配套完善，建议次性做好地下管线的综合设计预留及预埋工作，避免重复开挖重复建设，节约建设资金。为提高建设资金使用效益，建设单位应成立专项资金管理小组......”。

4、“.....政府有关部门和项目管理部门要进步加强监管和检查，加强财务管理工作。必要性及建设规模第三章场址选择六章节能措施第七章环境保护第九章项目组织管理第十二章投资估算与资金筹措第十四章社会评价第十五章研究结论与未经允许，请勿外传,阿尔山市温泉工商所业务用房建是出于此目而被制造和供应在市场中。这个过程可以归为准备阶段。使用阶段也就是自行车使用实现阶段可以分为骑和停。在这个阶段，它不仅仅需要建立物质基础包括自行车道交通信号灯辅助设备，和自行车装备，还需要建立社会基础包括自行车交通相关法律和系统。在自行车骑行中可能会发生事故偷窃和机械故障。类似负面事件在通往自行车使用道路上放置了障碍，并且需要相应对策。药物治疗被提供给伤者，同时故障和损坏自行车也进入销毁或者被回收。图对于国内自行车使用环境分析为了对于国内自行车使用环境分析，这章节调查了自行车使用六个区域形式内容这些范围来自临时增加自行车使用内容......”。

5、“.....根据份由公共管理与安全部出示调查，应答者选择了缺少兴趣作为不使用自行车原因。除为了锻炼身体外，人们在骑自行车上找不到其他任何益处那是因为汽车给了他们更快更舒适更安全通勤体验去工作场所和学校。尽管由于交通堵塞和在闹市区停车困难带来了时间失以及金钱损失，人们仍然不愿意转向骑自行车。在这种情况下，值得注意是，在年代，荷兰政府不得不依靠限制汽车使用并且建造自行车道来提升自行车使用率。自行车制造工业基础减弱因为南韩现存越来越少自行车制造工业基础，由中国制造廉价自行车充斥了大部分自行车供给。这种情况使得使用者可以以很低价格购买自行车，但是机械问题以及不可靠耐用度等问题上升了。给予自行车发展和制造工业力量已经被消耗殆尽，看起来对于国内工业来说要满足自行车市场潜在需求很难。物质基础缺乏自行车道数量在南韩远远不够用。绝大多数在城市道路上铺设自行车道同样也为行人使用......”。

6、“.....实在地说，自行车道必须与骑车道边靠边。除此之外，针对自行车交通信号灯太少了交通信号灯缺乏很有可能引起危险事故，尤其是在十字路口或者在路障倒下公交车站。让事情更糟糕是，公共自行车存储既不充足又无效。自行车停靠架在公共场所制造，例如车站或者目地，但是却极易遭受偷窃和恶劣天气伤害。最后，修理店以及其他自行车相关设施不够充足以让使用者在遭遇不可知机械问题时候可，例如雨天，寒冷天气，以及炎热天气，可以在自行车上装个盖子。当然，不是所有自行车都需要装盖子，我们需要去清晰化那些需要带盖子自行车目标用户。自从以汽车为导向道路对自行车使用，自行车道，交通信号以及其他被提供边界设施增加了困难。通道状自行车道，根据政府宣称，将会被铺设在首尔闹市区，将会成为对抗恶劣环境种有效手段。国道和乡村道路掩盖着山峦地区，造成了另外种对于自行车使用艰难。为了使得长距离自行车旅行变得可能，需要建造跨越整个国家自行车道网络......”。

7、“.....并需要在新土地发展框架中强制执行。自行车使用负面影响对策为了防止自行车事故，我们可以出台诸如事故保护教育对策，建造交通设施和交通信号灯，以及发展自行车警示功能。以社会,会基础缺失针对自行车骑乘社会基础并没有被满意地建立。就自行车交通法律而言，自行车相当于辆机动车,如果个行人被辆行驶中自行车撞倒，自行车骑乘者得负责任。道路交通行为需要准备条条款将自行车骑乘者定义为道路上需被保护弱势群体。尽管自行车使用推广法案自年就已详尽计划，在这个法案上还有更多需求。学前教育和初中教育对在学生中推广自行车使用没有投入足够关注也没有充分机会让普通人通过诸如文化季，自行车竞赛，体验屋，或主题公园等体验自行车文化。简而言之，仅仅只有很少机会能够提供给普通人去得知用脚踏车优点和方法。自行车事故发生随着近期自行车使用者数目上升，自行车事故发生率大大地增加。最近这三年来，重大自行车事故增加了并且受害者是老年人......”。

8、“.....自行车偷车贼也比以前更多了。在荷兰，由于每个人手中自行车拥有率很高，偷车贼数量也很大。在街头经常发生偷车行为导致人们对于使用外文文献提升自行车使用设计策略研究介绍自行车，种纯粹依靠人力运转机器，最早是被发明用来作为转移和运输工具,它直持续不断地在结构上被改进以至于现在自行车不仅仅是用来作为有效交通工具更是种物理锻炼工具和休闲活动。骑自行车可以让骑车者在状态下消耗千卡路里，让它变成了种比其他物理锻炼更有效有氧运动。除此之外，考虑到国家每年在交通堵塞上付出总数达到了亿元花费，增加自行车交通会产生经济效果远比分解交通堵塞所引起效果大，节省能源，并且也具有环境效益。并且，千米自行车骑行可以减少二氧化碳排放。因此，自行车是种非常具有环境效益交通工具。然而，现今在南韩自行车使用率仍然低于发达国家。道路结构以及政府交通政策将机动车放在了首要位置,让本来就不利自行车使用状况更为糟糕......”。

9、“.....远远低于日本以及荷兰同时，南韩自行车量产工业基础也被削弱了，将第占有率市场转向了中国生产自行车。结果，贸易逆差大幅恶化以至于现今出口了需求中自行车。这样种对自行车使用漠不关心已经导致了自行车使用率降低和相关产业削减。这份研究检视了自行接受修理和检查服务。恶劣自然环境南韩自然环境对于自行车使用尤为恶劣。甚至打城市例如首尔和釜山都有大面积覆盖山地，常常会有剧烈波动。在道路上骑车非常困难。此外，韩国拥有分明四季，骑乘自行车会被天气状况影响寒冷天气，炎热天气，下雨天都让骑车变得不可能。社会基础缺失针对自行车骑乘社会基础并没有被满意地建立。就自行车交通法律而言，自行车相当于辆机动车,如果个行人被辆行驶中自行车撞倒，自行车骑乘者得负责任。道路交通行为需要准备条条款将自行车骑乘者定义为道路上需被保护弱势群体。尽管自行车使用推广法案自年就已详尽计划，在这个法案上还有更多需求......”。