绝大多数减速器传动零件都采用油润滑，其润滑方式多采用浸油润滑，对于高速传动则采用压力喷油润滑。由于高速级齿轮圆周速度所以采用浸油润滑箱体内应有足够的润滑油，以保证润滑及散热的需要，为了避免大齿轮回转时将油池底部的沉积物搅起，大齿轮齿顶圆到油池底面的距离应大于。为保证传动零件充分润滑且避免搅油损失过大，传动零件应有合适的浸油深度，二级圆柱齿轮减速器传动零件浸油深度推荐值如下高速级大齿轮，约为.个齿高，但不小于。低速级大齿轮，约为个齿高个齿轮半径。减速器中的滚动轴承可以采用油润滑或脂润滑。当浸油齿轮的圆周速度时，齿轮不能有效地把油飞溅到箱壁上，因此滚动轴承通常采用脂润滑，当浸油齿轮的圆周速度时，齿轮能将较多的油飞溅到箱壁上，此时滚动轴承通常采用油润滑，也可以采用脂润滑。.密封说明减速器的密封密封件是减速器中应用最广的零部件之，为防止减速器内的润滑剂泄出，防止灰尘切削微粒及其他杂物和水分侵入，减速器中的轴承等其他传动部件减速器箱体等都必须进行必要的密封，以保持良好的润滑条件和工作环境，使减速器达到预期的寿命。轴伸出端的密封轴承的密封装置，般分为非接触式和接触式两类，由于粗羊毛毡圈适用的圆周速度，所以轴承伸出端选粗羊毛毡圈。箱体结合面密封箱盖与箱座的密封常用在箱盖与箱座的接合面上涂上密封胶和水玻璃的方法实现，为了提高接合面的密封性，可在箱座接合面上开油沟，使渗入接合面之间的润滑油重新流回箱体内部。为了保证箱体座孔与轴承的配合，接合面上严禁加垫片密封。轴承靠近箱体内外侧的密封轴承靠近箱体内外侧的密封作用可分为封油环和挡油环两种。挡油环用于脂润滑轴承的密封，作用是使轴承室与箱体内部隔开，防止箱内的稀油飞溅到轴承腔内，是润滑脂变稀而流失。甩油环用于润油润滑的轴承，甩油环与轴承座孔之间留有不大的间隙，其作用是防止过多的油杂质等冲刷轴承，但同时又要保证有定的油量仍能进入轴承腔内进行润滑。在试运转.计算大小齿轮的分度圆直径.计算齿轮宽度所以取图低速齿轮图轴系零部件设计.轴的设计和计算初步计算轴径轴的材料选用常用的钢当轴的支撑距离未定时，无法由强度确定轴径，要用初步估算的方法，即按扭矩并降低许用扭转切应力确定轴径，计算公式为，轴为外伸轴，初算轴径作为最小直径，应取较小的值轴为非外伸轴，初算轴径作为最大直径，应取较大的值查表，取，。考虑到轴要与带轮联接，初算直径必须与其和电动机相匹配，所以初定取轴的弯扭合成强度计算.求作用在齿轮上的力，轴承对轴的力，轴上的弯距扭距，并作图齿轮上的作用力齿轮上的作用力再由下图求出轴承对轴的作用力图轴受力分析和扭矩图再计算出各个作用点处的弯距和扭距水平面内竖直面内扭矩校核轴的强度由轴的扭距弯距图可知，齿轮轴的轮齿处存在危险截面，因此在该处计算应力因扭转切应力不是对称循环应力，故引入折合系数取右齿轮抗弯截面系数截面上的弯曲应力截面上的扭转切应力轴的弯扭强度条件为查表得所以符合弯扭强度条件图低速级轴图左齿轮符合条件.滚动轴承的选择和计算轴上的轴承的选择和寿命计算选择角接触球轴承的型号为，主要参数如下基本额定静载荷.基本额定动载荷.极限转速因轴所受的轴向力向右以作用简图为准，所以只有最右边的深沟球轴承受轴向力该轴承所受的径向力约为右轴承查表得深沟球轴承判断系数.所以当量动载荷深沟球轴承所受的径向力约为当量动载荷所以，应用核算轴承的寿命因为是球轴承，所以取指数轴承计算寿命减速器设计寿命所以满足寿命要求轴上轴承的选择计算.轴承的选择选择使用深沟球轴承，根据轴直径，选用深沟球轴承的型号为，主要参数如下基本额定静载荷.基本额定动载荷.极限转速寿命计算由,知轴的右轴承受轴向力对左轴承仅受径向力对右轴承受径向力,受轴向力选择电动机的转速电动机转速滚筒工作转速电动机转速符合的有由取选择电动机的类型表电动选择方案方案电动机型号额定功率电动机同步转速满载转速额定转矩•轴中心高综上所述，选取方案选表电动机选择方案电动机型号额定功率电动机同步转速满载转速额定转矩•轴中心高轴直径传动比的分配总传动比分配取则.传动装置的运动和动力参数分析各轴转速满载时圆筒.各轴输入功率Ⅰ轴Ⅱ轴Ⅲ轴卷筒轴ⅠⅣ轴输出功率输入功率η轴承.各轴输入扭矩•电动机Ⅰ轴Ⅱ轴Ⅲ轴卷筒轴输入扭矩图.减速器装配图传动件的设计计算.齿轮传动的设计计算精度等级，材料及齿数选用斜齿圆柱齿轮闭式软齿面传动初选级精度材料选择小齿轮材料调质齿面硬度为大齿轮材料钢调质齿面硬度为高速级齿轮的传动设计选小齿轮齿数比.取初选螺旋角确定公式内各计算数值.试选.由图选取区域系数.由图查得则.小齿轮传递转距.由表选取齿宽系数.由表查得材料的弹性影响系数.由图查得齿轮的接触疲劳强度极限.应力循环次数.由表查得接触疲劳寿命系数.计算接触疲劳许用应力，取安全系数.圆周速度.计算齿宽及模数.计算纵向重合度.计算载荷系数由表查得使用系数根据.级精度，有图查得动载荷系数，故由表查得由表查得故载荷系数.按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径.计算模数按齿根弯曲强度设计确定计算参数.计算载荷系数最终的卸料点的输送流程。如今的带式输送机不仅可以进行碎散无聊的输送，也可以进行成件物品的输送，还可将其与各工业企业生产流程相融合，形成有节奏的流水作业运输线，大大提高生产效率，因此带式输送机被广泛应用于现代化的工业中。图.带式输送机图.带式输送机的特点结构简单。带式输送机主要有驱动装置制动装置输送带等几大部件组成。因其组成部件少，部件通用性强，所以便于进行标准化生产，且部件代替性也强。输送物料种类广泛。带式输送带因不同承载物分有抗磨阻燃耐腐蚀耐高温等各种特殊要求，因而能输送各种散料块料化学品和混凝土等。输送量大。运量从每小时几千克到几吨，且实现连续性运输，这是其相比其他输送装置无法比拟的优势。运距长。单机长度最大达十几千米条，在国外已十分普及。能耗低，效率高。由于运动部件自重轻，无效运量少，在所有连续式和非连续式运输中，带式运输机能耗最低效率最高。综上所述，带式运输机的优越性已十分明显。但运输成本高已损坏不适宜运送尖锐的有棱角的货物是其大软肋。.带式输送机安全运行保护装置断带打滑保护装置，又叫防滑保护装置，主要起到带式输送机在运转中发生断带或胶带与驱动滚筒打滑时控制带式输送机停机，从而避免发生胶带着火等恶性事故发生。断带，打滑保护装置断带，打滑保护装置由速度传感器及控制箱构成，磁铁安装在机头导向滚筒轮幅侧面上，速度传感器安装在支架上，带式输送机的滚筒每装周，安装在滚筒端面的磁铁就装周并经过速度传感器次，通过磁力作用，送入个脉冲信号给保护装置，当发生断带，打滑时机头导向滚筒转速降低，当达到设定值时如滚筒的转速低于正常速度的时控制箱控制带式输送机停机。未来展望致谢参考文献绪论.课题研究的背景和依据带式输送机发展已逾百余年，随着科技和社会生产力的不断发展，带式输送机的设计由初期的主要用于农业作物等较小密度物料的输送，发展至用于制造设计和安装的各种新技术新方法的出现以及输送带接头技术的不断完善，带式输送机技术进入了个高速发展阶段。它既可以进行散物料的输送，也可以进行成件物品的输送。除进行纯粹的物料输送外，还可以与各工业企业生产流程中的工艺过程的要求相配合，形成有节奏的流水作业运输线。带式输送机可以用于水平运输或倾斜运输，使用非常方便，广泛应用于现代化的各种工业企业中，如矿山的井下巷道矿井地面运输系统露天采矿场及选矿厂中。.本课题的研究意义随着带式输送机在各行业的广泛应用，其结构简单运行平稳能耗低对环境污染小便于集中控制和实现自动化管理维护方便并可在连续装载条件下实现连续运输等许多优点，人们越发深刻理解和认识，因而带式输送机得到更多重视和高速发展。本设计在全面考虑多齿啮合运转平稳等运动学和动力学的要求，实现高承载能力高传递效率高可靠性优良动力学性能和送料定位准确等指标，而且要便于制造装配和检修，设计了该具有合理结构的带式输送机。此次毕业设计为设计台工业窑炉的上下料输送机构。适用于产品。要设计出结构，并且各个部件结构可以对应安装起来。生产率为件每分钟。要求运动平稳，送料定位准确。.课题国内外研究现状及发展趋势国外带式输送机技术的现状及趋势国外带式输送机技术的发展很快，其主要表现在个方面方面是带式输送机多元化功能扩大应用范围化高倾角带输送机管状带式输送机空间转弯带式输送等各种机型方向发展另方面是带式输送机本身的硬件设备和技术有了很大提高，长距离大运量高带速等大型带式输送机成为重点发展，而将动态分析与监控技术用于带式输送机，从而使得运行性能和可靠性得到提升.国产带式输送机的发展现状及趋势我国带式输送机行业起步相对国外较晚，但是在冶金矿山煤炭交通能源建材等基础工业的带动下，我国带式输送机行业发展速度较快。近年来国产带式输送机产量逐年增长，根据中国重型机械工业协会数据显示，年我国带式输送机产量超过万米。工业,输送,装置,设计,毕业