CA6140车床拨叉831006零件的机械加工工艺及车φ55孔夹具设计（全套完整有CAD）

格式：RAR 上传：2022-06-25 05:52:23

《CA6140车床拨叉831006零件的机械加工工艺及车φ55孔夹具设计（全套完整有CAD）》修改意见稿

1、“.....而对有若干个不加工表面的工件，则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作粗基准。根据这个基准选择原则，现选取孔的不加工外轮廓表面作为粗基准，利用组共两块压板压住这两个作主要定位面，限制个自由度，再以个销钉限制最后个自由度，达到完全定位,然后进行车削。精基准的选择。主要应该考虑基准重合的问题。当设计基准与工序基准不重合时，应该进行尺寸换算......”。

2、“.....此处不再重复。三制订工艺路线.工艺路线方案工序铸造时效处理铣圆柱右端面钻，扩，铰孔检查铣断车圆弧，车圆弧端面翻转车另面铣面铣槽铣圆柱斜面去毛刺检查四机械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸的确定根据加工工艺，分别对各加工表面的机械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸的确定如下.铣圆柱右端面选择硬质合金刀片由表铣削深度时......”。

3、“.....可在次走刀内完成确定每齿进给量采用不对称端铣以提高进给量，根据表当使用铣床功率为时选择铣刀磨铣标准及耐用度由表铣刀刀齿后刀面最大磨损量为由于铣刀夹具,设计,毕业设计,全套,图纸,下载机械制造技术基础课程设计是我们在学完了大学的全部基础课，专业基础课以及专业课后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学的各科课程次深入的综合性总复习，也是次理论联系实际的训练......”。

4、“.....他在我们的大学四年生活中占有重要的地位。就我个人而言，我希望通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进步适应性的训练，希望自己在设计中能锻炼自己的分析问题解决问题查资料的能力，为以后的工作打下良好的基础。由于能力有限，设计尚有很多不足之处，希望各位老师给予指导。．零件的分析.零件的作用题目所给计算结果.走刀力式中，.，.，查表计算结果.选用压板压紧......”。

5、“......。压板用螺母拧紧，由机床夹具设计手册表得螺母拧紧力根据杠杆原理压板实际加紧力为此时已大于所需的夹紧力，故本夹具可安全工作。三定位误差分析定位元件尺寸及公差确定。夹具的主要定位元件为平面和两定位销，孔与销间隙配合。工件的工序基准为孔心，当工件孔径为最大，定位销的孔径为最小时，孔心在任意方向上的最大变动量等于孔与销配合的最大间隙量......”。

6、“.....所以工件上孔与夹具上的定位销保持固定接触。此时可求出孔心在接触点与销中心连线方向上的最大变动量为孔径公差多半。工件的定位基准为孔心。工序尺寸方向与固定接触点和销中心连线方向相同，则其定位误差为本工序采用定位销，挡销定位，工件始终靠近定位销的面，而挡销的偏角会使工件自重带来定的平行于夹具体底版的水平力，因此，工件不在在定位销正上方......”。

7、“.....但是，由于加工是自由公差，故应当能满足允许最大为。进给量由此可以看出受限制的进给量是工艺要求，从中取由表可以查出钻孔时的轴向力在时为轴向力修正系数为.故故可用确定钻头磨钝标准及耐用度，由表时钻头后刀面最大磨损量取为耐用度确定切削速度由表加工性为第三类双横刃磨的钻头时切削修正系数故加工工时其中由表所以扩孔......”。

8、“.....所以实际切削速度所以工时.铣断选择锯片刀铣削宽度时，各修正系数所以工时所以.车圆弧及其中端面选刀杆尺寸刀片厚度粗车加工切削深度由表根据表当用硬质合金车刀加工铸铁时切削修正系数故由机床半精车切削深度由机床选切削速度由机床选工时.铣面确定切削深度确定切削宽度由于加工余量不大，所以可次走刀完成确定每齿进给量根据铣床说明书，其功率为......”。

9、“.....镶齿铣刀耐用度确定切削速度和每秒进给量切削深度可根据表中公式计算也可查表根据表当时，各修正系数为零件的材料为铸铁，考虑到零件的几何形状比较复杂。所以用铸造的形式进行毛坯的制造。二基面的选择基面选择是工艺规程设计中的重要工作之。基面选择得正确与合理可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。否则，加工工艺过程中回问题百出，更有甚者......”。