（终稿）曲轴的UG三维造型与实体设计（全套完整有CAD）

后处理使用户能够对在世界主要有效的机床方便地构造它们自己的后置处理器，的能力横过应用被证实，包括铣和更多轴，车轴和线切割。

车提供为高质量生产车削零件需要的所有能力，为了自动的更新，在零件几何体与刀轨间是全相关的，它包括粗车，多刀路精车，车沟槽，车螺纹和中心钻等子程序，输出是可以直接被后处理产生机床可读的输出的个源文件，用户控制的参数如进给速度，主轴转速和零件间隙，除非改变参数保持模态，设置可以通过生成刀轨和要求它的图形显示进行测试，及在图形屏幕上的仿真的刀轨和生成到刀位源文件中的文本输出，刀轨可以存贮，拒绝和更改到正确的情况。

芯和型腔铣模块在加工模具和冲模中是特别有用的，这些在汽车和消费产品工业中是共同的，它提供粗加单个或多个型腔和围绕任意形状对象有时称为模芯移去大量毛坯材料的所有能力，在其中最好的功能是能够在很复什的形状上生成轨迹和切削图样，容差型腔铣允许加工放松公差设计的形状，这些形状可以有间隙和重叠，可以被分析的型腔去表面数范围可以上百个，当检测到反常时，它可以可纠正它们或在用户规定的公差内加工型腔，这个模块提供对模芯和模腔实际上的加工过程全自动化。

固定轴铣这个模块为产生轴运动刀轨提供完全和综合差工具，实际上建模的任曲面或实体都可以被加工，它有很强的功能方法加工选择的表面或零件的部分，它包括各种驱图生成的时间和成本。

装配建模提供个并行的自顶向下的产品开发方法，的主模型可以在总装配的上下文中设计和编辑，组件被灵活地配对或定位，并且是相关的改进了性能和减少存贮的需求，参数化地装配建模提供为描述组件间配对关系和为规定共同的紧固件组和其它重复的零件的附加功能，结构体系允许极大的产品结构由设计队伍来创建和共享，这个使队伍成员继续它们的工作与其它人并行，部件的版本和或由用户规定的命名规则或由的配置规则来正确存取。

高级装配组合高速渲染和间隙分析，提供数据装载控制，它允许用户过滤装配结构，管理，共享和评估数字化模型以获得对复化产品布局的全数字的实物模型过程，它的工具允许用户当做个整个产品，专门子系统或和子元素的视觉效果和分析时，优化性能和生产率，更改的模块表示允许快速间隙检查着色的渲染和消隐线视图，间隙研究测试结果与数据可以存贮起来，以便今后再使用并在此处理中可选项的运行，如果需要，模块将自动地递交对硬干涉的精确答案，可以定义区域和组件集，它们可以由设计队伍共享，当为了个工程更改选择个大产品结构的部分时可以改进响应性能。

通过高级的图形工具，可视地增强模型，包括可选项的质量级别，视图着色，装配着色，动画，正交的和透视的视图，光源，阴影和工程材料库，结果是个强有力的媒介有效地通讯概念和想法到整个组织，到客户和供应商，典型使用包括设计评审，产品建议，客户演示和市场材料，是与其它模块完全集成的。

该模块提供在实体格式中定义的个标准零件库系统，它通过个直观的图形介面方便地存取，库系统提供综合的标准件库，紧固件，紧固件，紧固件，轴承，钢结构和为专门客户化信息的个用户化工具组，包括个没有限制的高分率的绘图仪许用权，模块也提供个现代化的电子表格应用，构造和管理零件家族并操纵部件间表达式。

它由相关的解析方案，扩充的模型易于进行设计，标准的桌面查找功能提供个简单的基于知识工程技术的执行方法，是对所有其它应用的必要基础。

实体建模提供业界最强的复合建模功能。

无缝地集成基于约束的特征建模和显式几何建模，用户可以取得集成于个高级的基于特征环境内的传统实体，曲线和框线建模的功能，使用户能够方便地建立二维和三维线框模型，扫描和旋转实体，布尔运算及进行参数化编辑，包括对快速和有效的概念设计的变量化的草图绘制工具以及更通用的建模和编辑任务的工具，模块的易于了解和基于图符的图形环境是同基础，从那里，所有其它建模模块被存取与操作，是对和两者的必要基础。

特征建模这个模块提高了表达式的级别，因而设计可以在工程特征的意义中来定义，提供对建立和编辑标准设计特征的支持，包括几种变形的孔，键槽，型腔，凸垫，凸台及全集的园柱，块，锥，球，管道，杆，倒圆，倒角等等，也包括实体模型控空和建立薄壁对象，为了基于尺寸和位置的尺寸驱动编辑参数化地定义特征，已经存贮在共同目录中的用户定义特征也可以添加到设计模型上，特征可以相对于任其它特征或对象定位，也可以被引用阵列考贝，以建立特征的相关集或是个别地定位或是在简单图案和阵列中定位。

自由形状建模使得能够进行复杂自由形状的设计如机翼和进气道，以及工业设计的产品，建模形成对合并实体和曲面建模技为其远东区业务增长最快的国家。

.产品的特点系统提供了个基于过程的产品设计环境，使产品开发从设计到加工真正实现了数据的无缝集成，从而优化了企业的产品设计与制造。

面向过程驱动的技术是虚拟产品开发的关键技术，在面向过程驱动技术的环境中，用户的全部产品以及精确的数据模型能够在产品开发全过程的各个环节保持相关，从而有效地实现了并行工程。

不仅具有强大的实体造型曲面造型虚拟装配和产生工程图等设计功能而且，在设计过程中可进行有限元分析机构运动分析动力学分析和仿真模拟，提高设计的可靠性同时，可用建立的三维模型直接生成数控代码，用于产品的加工，其后处理程序支持多种类型数控机床。

另外它所提供的二次开发语言，简单易学，实现功能多，便于用户开发专用系统。

具体来说，该软件具有以下特点具有统的数据库，真正实现了等各模块之间的无数据交换的自由切换，可实施并行工程。

采用复合建模技术，可将实体建模曲面建模线框建模显示几何建模与参数化建模融为体。

用基于特征如孔凸台型胶槽沟倒角等的建模和编辑方法作为实体造型基础，形象直观，类似于工程师传统的设计办法，并能用参数驱动。

曲面设计采用非均匀有理样条作基础，可用多种方法生成复杂的曲面，特别适合于汽车外形设计汽轮机叶片设计等复杂曲面造型。

出图功能强，可十分方便地从三维实体年宣布支持平台及开放系统结构，并将个新的与标准兼容的三维实体建模核心引入。

年作为现在的波音公司的机械的标准。

年开始了从大型机版本到工作站版本的移植。

年引入复合建模的概念，可将实体建模曲面建模线框建模半参数化及参数化建模融为体。

年首次发布版本。

年发布了能够自动进行干涉检查的高级装配功能模块最先进的模块以及具有类曲面造型能力的工业造型模块它在全球迅猛发展，占领了巨大的市场份额，已成为高端中端及商业应用开发的常用软件。

年新增了包括在内的系列工业领先的新功能，这功能可以定义控制和评估产品模板被认为是在未来五年中业界最有影响的新技术。

年发布新版本。

新版本的发布，使成为工业界第个可装载包