








10导向板结构尺寸图A3.dwg
(CAD图纸)
1零件加工工序图A1.dwg
(CAD图纸)
2加工示意图A1.dwg
(CAD图纸)
3机床联系尺寸图A0.dwg
(CAD图纸)
4主轴箱A0.dwg
(CAD图纸)
5夹具装配图A0.dwg
(CAD图纸)
6支承板结构尺寸图A3.dwg
(CAD图纸)
7螺杆结构尺寸图A3.dwg
(CAD图纸)
8支撑轴结构尺寸图A3.dwg
(CAD图纸)
9压板结构尺寸图A2.dwg
(CAD图纸)
柴油机汽缸体两端面铣削专机设计开题报告.doc
柴油机汽缸体两端面铣削专机设计说明书.doc
计划周记进度检查表.xls
任务书.doc
同时在写论文时通过不断的查阅相关资料,使我大致了解组合机床这行业的发展史。
本次设计中,我可能对各方面知识的欠缺,以及见解的片面性,思维的局限性,对夹具设计存在很多不足之处。
同时,越来越多先进的技术的出现,将使夹具有更高的精度,由于我的知识以及能力有限,设计也会有这样那样的问题。
也希望我们能不断进步。
致谢白驹过隙间,为期五个月的毕业设计已经结束,这次毕业设计是大学对我最后的考验。
整个设计过程是个苦乐参半的学习过程,让我展示了自己的能力,也看到了自身的不足。
由于这次毕业设计需要更多综合素质能力,所以对于我来说,更是次实战演练。
这次设计过程中,我积累了不少经验,也意识到了团队合作的重要性。
,因此在机床夹具中得到广泛应用.缺点是夹紧和松开工件时比较费力.本次设计的夹紧装置是手动的,它的组成部分有支承轴螺杆压板压块及螺母等夹紧力的计算夹紧力的计算是设计夹具的关键,它的计算是验证所设计的机床夹具是否合理的保证夹紧力计算方法般为.了解所选用的夹紧机构.画出受力简图.运用力学知识分析计算.夹紧机构如下图图.夹紧机构简图如图夹具体机构主要由压板螺杆支承轴等组成.它的受力简图如下图.工件受力简图.单个螺旋夹紧产生的夹紧力切削力分力除螺旋外机构的效率,其值为.由前面所计算得,由夹具总图知,取.则将上述数值代入式.得,.夹具零部件的设计夹具体的设计夹具体是夹具的基础件.在夹具本上,要安装组成该夹具所需要的各种元件,机构和装置设计时应满足以下基本要求.应有足够的强度和刚度.结构简单,具有良好的工艺性.尺寸要稳定.便于排屑夹具体毛坯结构的选择选择夹具体毛坯结构时,需要我们考虑很多,比如结构是否合理是否标准,还要考虑它的工艺性以及经济性,甚至还要考虑工厂提出的具体条件。
夹具体般有三种结构铸造结构焊接结构装配结构.由于本道工序是粗铣柴油机气缸体的两侧面,切削负荷大振动大,且是批量生产的,所以选择铸造结构,它的主要特点是,可铸出复杂的结构形状抗压强度大抗振性好易于加工,但制造周期长,易产生内应力,故应进行时效处理夹具体外形尺寸的确定夹具制造属单件生产性质,为缩短设计和制造周期,减少设计和制造费用,所以夹具体设计,般不作复杂的计算.通常都是参考类似的夹具结构,按经验类比法估计确定.如下表表夹具体结构尺寸的经验数据夹具体部位经验数据铸造结构夹具体壁厚夹具体加强筋厚度夹具体加强筋高度不大于按上表,取夹具体壁厚夹具体加强筋厚度为,即为.取厚度为.夹具体高度的确定根据前面的总体设计及机床联系尺寸图,夹具体的高度.设计的夹具技术要求有以下几点.铸造彻底清砂.铸件需人工时效处理.铸件不得有砂眼气孔缩松裂纹等.粗加工后需再次进行时效处理.不加工表面涂底漆.夹具体的主要外形如下图图.夹具体尺寸图支座的设计支座是夹紧装置与夹具体的桥梁.材料的选择,应以结构合理性,工艺性,经济性,标准化的可能性以及工厂的具体条件为依据综合考虑.由于本次加工的工件外形较大,且切削负荷大振动大,因此采用铸造结构,材料为.支承板的设计工件的基准平面经切削后,可直接放在平面上定位.经过刮削,磨削的平面具有较小的表面粗糙度值和平面度误差,且可获得较精确的定位.常用的定位元件有支承板和平头支承钉.这类是呈面接触的定位件.但是在实践中,在大多数情况下,工件的个平面,在夹具中不是支承在三个点上,而是支承在四个或者更多些的支承点上,有时放在两条长的支承板上,这样可以提高“机床夹具刀具工件”系统的刚性,避免夹压力和切削力超出支承点,引起工件的弹性变形,这种变形不仅影响加工精度,还会引起振动,严重时造成刀具的折断.因此本定位元采用支承板定位.支承板有两种类型,种是光面支承板,用于垂直布置的场合另外种就是带斜槽的支承板,用于水平方向布置的定位中,其凹槽可防止细小切屑停留在定位面上.因此,选择带斜槽的支承板.又因为本次定位采用面两销的定位方法,且工件的底面是不完整的,所以两孔加工在支承板上.因为支承板是定位元件,所以对支承板的表面粗糙度要求较高.所设计的支承板的表面粗糙度达到支承板设计的步骤如下.支承板的材料选用钢.在支承板上加工三个孔,通过螺钉与夹具体连接.在支承板上加工两个定位销孔.支承板的主要结构如下图图.支承板结构尺寸图螺杆的设计本次的螺杆设计采用两端加工螺纹,端于支座连接,另端穿过压板和螺母连接,并且中间有圆柱压缩弹簧支承着压板.弹簧的作用是防止压板中间受力过大而弯曲变形.螺杆的螺杆的两螺纹端的尺寸为,材料为钢.螺杆的主要外表如下图图.螺杆结构尺寸图支承轴的设计该轴主要起支承作用.设计采用的材料为钢,端加工成螺纹与支座连接,别端加工成球面支承着压板的未端,并且在零件装卸时可以在压板的斜槽内滑动.螺纹端的尺寸为.支承轴的主要外形及尺寸如下图图.支承轴结构尺寸图压板的设计压板的设计主要是为了压紧工件,压板设计的是否合理关系着所设计的夹具操作的方便.本着操作方便的原则,压板的设计采用如下的步骤.压板的端加工成滑槽,该滑槽的未端由支承轴支承.压板的中间部分加工成通的全长孔,装卸时螺杆可以在里滑动.压板的主要形状及尺寸如下图图.压板结构尺寸图导向板的设计导向板的设计主要为了安装工件时的导向作用.本次设计的导向板有四块.相对的两块导向板与工件的距离为与动力箱起安装于进给滑台,可完成钻扩较镗铣等加工工序.主轴箱由通用零件如箱体主轴传动轴齿轮和附加机构组成.目前主轴箱设计有般设计法和电子计算机辅助设计法两种.在此用般设计方法设计多轴箱.般设计法的顺序是绘制多轴箱设计原始依据图确定主轴结构齿轮齿数及模数拟订传动系统,计算主轴传动轴,绘制坐标检查图绘制主轴箱总图,零件图及编制组件明细表主轴及传动轴结构设计.主轴结构设计主轴结构形式由零件加工工艺决定,并考虑主轴的工作条件和受力情况.轴承形式是主轴部件结构的主要特征,该机床是进行端面粗铣加工的主轴,为卧式双工位机床,轴向切削力和径向切削力都较大,使用圆锥滚子轴承承受轴向力和径向力.主轴材料选用调质处理的钢,查机械设计表有主轴切削功率主轴转矩由扭矩初算主轴轴径.由于该主轴上开有键槽,对轴的强度有削弱,轴径需增大,则.故取主轴轴径为各传动轴结构设计取连接电动机用联轴器的效率.,选用圆锥滚子轴承取传动效率为.,级精度齿轮传动取传动的效率则多轴箱的传动总效率.各轴功率的计算各传动轴转矩的计算.•.•.•.•由各传动轴扭矩初算轴直径.由上取动力箱输出轴径,其他传动轴取整.主轴箱传动计算传动比分配主轴箱内的传动比最佳为,在主轴箱后盖内的齿轮传动比,根据需要,其传动比可以取大些,但般不超过齿轮模数,般取,.,或.,齿数般在,齿宽取或在传动系统中,最后级采用升速传动,为了使主轴上的齿轮不过大.总得传动比总.动力箱则主轴箱内传动比主.主轴箱次轮的模数般有类比法确定亦可按下式估算,即上式中为齿轮所传递的功率为对齿合齿轮中的小齿轮齿数为小齿轮转速那么.取模数为.传动系统设计及齿轮的排布初步定轴的传动比轴的传动比.轴的传动比轴的传动比.轴为润滑泵驱动轴则各个轴转速计算如下传动轴传动轴,取,传动轴传动轴,取驱动轴传动轴,取驱动轴传动轴.,约取中心距齿轮排布如下图.所示图.主轴箱齿轮排布.主轴箱的润滑及油泵轴的确定润滑大型标准主轴箱采用叶片润滑油泵进行润滑,油泵打出的油经分油器分向各润滑部分轴承采用油润滑齿轮用油润滑,由分油器分出的油管润滑.油泵轴的确定叶片泵用来润滑时,转速泵应在转分范围之内,而轴的转速,故根据需要再加级传动后符合要求轴的计算及主轴校核.选主轴来校核选择主轴做力学模型,画出受力计算简图.取集中载荷作用于齿轮及轴承的中点轴的材料号钢,调质处理.其机械特性查得.,.,由前述可得.计算齿轮上的作用力大小低速级大齿轮的分度圆直径为则圆周力径向力的方向如下图所示,卧式机床轴向力记为.轴承的支反力水平面上的支反力如图垂直方向上的支反力画弯矩图水平上的弯矩图如图垂直方向上的弯矩图如图合成弯矩图如图画扭矩图如图.画计算弯矩图如图应单向回转,视扭矩为脉动循环则截面处的当量弯矩为按弯扭合成应力校核轴的强度由图可知截面的当量弯矩最大,
