帮帮文库

返回

柴油机通风口座子复合模具设计(全套完整有CAD) 柴油机通风口座子复合模具设计(全套完整有CAD)

格式:RAR 上传:2022-06-25 05:52:27
(终稿)柴油机通风口座子复合模具设计(全套完整有CAD)CAD截图01(终稿)柴油机通风口座子复合模具设计(全套完整有CAD)CAD截图02(终稿)柴油机通风口座子复合模具设计(全套完整有CAD)CAD截图03(终稿)柴油机通风口座子复合模具设计(全套完整有CAD)CAD截图04
本资源为压缩包,下载后将获得以下全套资料(图纸+论文+其他)

设计说明书.doc 设计说明书.doc

通风口座子落料拉深模.dwg 通风口座子落料拉深模.dwg (CAD图纸)

修改后-设计说明书.doc 修改后-设计说明书.doc

内容摘要(随机读取):

1、品的尺寸较小,考虑到单工序送料不方便和生产效率低,因此常采用复合冲裁或连续冲裁。连续冲裁又可以加工形状复杂宽度很小的异形冲裁件。根据模具制造安装调整的难易和成本的高低来确定,对复杂形状的冲裁件来说,采用复合冲裁比采用连续冲裁较为适宜,因为模具制造安装调整较容易,且成本较低。定的顺序在同模具的不同工位上完面两种或两种以上不同单工序的种组合方式。复合级进在副冲模上包含复合和级进两种方式的组合工序。冲模的结构类型也很多。通常按工序性质可分为冲裁模弯曲模拉深模和成形模等按工序的组合方式可分为单工序模复合模和。

2、合力作用点的座标位置,,即为所求模具的压力中心。计算公式为因冲压力与冲压周边长度成正比,所以式中的各冲压力,可分别用各冲压周边长度代替,即落料力,得.拉深力.,得.反拉深力.,得.到轴的力臂到轴的力臂到轴的力臂到轴的力臂到轴的力臂到轴的力臂根据合力距定理冲压力到轴的力臂冲压力到轴的力臂由于该零件形状大致对称,受力基本平衡,所以压力中心在工件中心,即模具中心。.压力机的选用初步确定压力机的型号公称总因此选择压力机的型号为压力机型号为压力机的基本参数如表公称压力垫板尺寸滑块行程直径滑块行程次数次。

3、。冲裁件的尺寸精度冲裁件的精度主要以其尺寸精度冲裁断面粗糙度毛刺高度三个方面的指标来衡量,根据零件图上的尺寸标注及公差,可以判断属于尺寸精度为的经济级普通冲压。第二章制件冲压工艺方案的确定.冲压工序的组合与选择冲裁工序可以分为单工序冲裁复合工序冲裁和连续冲裁。冲裁方式根据下列因素确定根据生产批量来确定对于年产量需求万件的该产品来说采用复合模或连续模较合适。根据冲裁件尺寸和精度等级来确定复合冲裁所得到的冲裁件尺寸精度等级高,而连续冲裁比复合冲裁的冲裁件尺寸精度等级低。根据对冲裁件尺寸形状的适应性来确定。

4、压力中心的计算模具压力中心是指冲压时诸冲压力合力的作用点位置。为了确保压力机和模具正常工作,应使冲模的压力中心与压力机滑块的中心相重合。否则,会使冲模和压力机滑块产生偏心载荷,使滑块和导轨间产生过大的磨损,模具导向零件加速磨损,降低模具和压力机的使用寿命。冲模的压力中心,可按下述原则来确定对称形状的单个冲压件,冲模的压力中心就是冲压件的几何中心。工件形状相同且分布位置对称时,冲模的压力中心与零件的对称中心相重合。形状复杂的零件多孔冲模级进模的压力中心可用解析计算法求出诸力的合力对该轴的力矩。求出。

5、度和结构直接影响冲压件的成形和精度。模具制造成本和寿命则是影响冲压件成本和质量的重要因素。模具设计和制造需要较多的时间,这就延长了新冲压件的生产准备时间。模座模架导向件的标准化和发展简易模具供小批量生产复合模多工位级进模供大量生产,以及研制快速换模装置,可减少冲压生产准备工作量和缩短准备时间,能使适用于减少冲压生产准备工作量和缩短准备时间,能使适用于大批量生产的先进冲压技术合理地应用于小批量多品种生产。.冲压件的结构工艺性冲压件的形状图.零件及尺寸此制件的形状较简单,且对称,有圆角过渡,便于模具的加。

6、级进模等。但不论何种类型的冲模,都可看成是由上模和下模两部分组成,上模被固定在压力机工作台或垫板上,是冲模的固定部分。工作时,坯料在下模面上通过定位零件定位,压力机滑块带动上模下压,在模具工作零件即凸模凹模的作用下坯料便产生分离或塑性变形,从而获得所需形状与尺寸的冲件。上模回升时,模具的卸料与出件装置将冲件或废料从凸凹模上卸下或推顶出来,以便进行下次冲压循环。本次设计的目的毕业设计是种综合性的训练,也是个重要的专业实训环节,它综合性强,应用知识面宽。随着社会主义市场经济的不断发展,工业产品增多,产品。

7、柄孔尺寸直径强度低且安全。模具结构简单寿命长。保证冲件的质量和冲件对板料纤维方向的要求。搭边与料宽.搭边排样中相邻两个零件之间的余料或零件与条料边缘间的余料称为搭边。搭边的作用是补偿补偿定位误差,保持条料有定的刚度,以保证零件质量和送料方便。搭边值要合理确定,值过大,材料利用率低值过小,搭边的强度与刚度不够,冲裁时容易翘曲或被拉断,不仅会增大冲裁件毛刺,有时甚至单边拉入模具间隙,造成冲裁力不均,损坏模具刃口。因此,搭边的最小宽度大于塑性变形区的宽度,般可取等于材料的厚度。搭边值的大小还与材料的力学性。

8、般较长,所以冲压的质量稳定,互换性好,具有“模样”的特征。冲压可加工出尺寸范围较大形状较复杂的零件,如小到钟表的秒表,大到汽车纵梁覆盖件等,加上冲压时材料的冷变形硬化效应,冲压的强度和刚度均较高。冲压般没有切屑碎料生成,材料的消耗较少,且不需其它加热设备,因而是种省料,节能的加工方法,冲压件的成本较低。但是,冲压加工所使用的模具般具有专用性,有时个复杂零件需要数套模具才能加工成形,且模具制造的精度高,技术要求高,是技术密集形产品。所以,只有在冲压件生产批量较大的情况下,冲压加工的优点才能充分体现,从。

9、厚度零件的形状与尺寸排样的形式送料及挡料方式卸料方式等因素有关。搭边值般由经验确定,根据所给材料厚度.,确定搭边工作间为.,为.。具体可见排样图。.送料步距和条料宽度的确定送料步距条料在模具上每次送进的距离成为送料步距。每次只冲个零件的步距的计算公式为.式中平行于送料方向的冲裁宽度冲裁之间的搭边值。采用导正销进行定距,步距精度经经验估算得到步距公差为正负.。条料宽度条料宽度的确定原则最小条料宽度要保证冲裁时零件周边有足够的搭边值,最大条料宽度要能在冲裁时顺利地在导料板之间送进,并与导料板之间有模具的。

10、艺就无法实现。冲压工艺与模具冲压设备和冲压材料构成冲压加工的三要素,只有它们相互结合才能得出冲压件。与机械加工及塑性加工的其它方法相比,冲压加工无论在技术方面还是经济方面都具有许多独特的优点。主要表现如下。冲压加工的生产效率高,且操作方便,易于实现机械化与自动化。这是因为冲压是依靠冲模和冲压设备来完成加工,普通压力机的行程次数为每分钟可达几十次,高速压力要每分钟可达数百次甚至千次以上,而且每次冲压行程就可能得到个冲件。冲压时由于模具保证了冲压件的尺寸与形状精度,且般不破坏冲压件的表面质量,而模具的寿。

11、获得较好的经济效柴油机,通风口,座子,复合,模具设计,毕业设计,全套,图纸.绪论.冲压的概念特点及应用.冲压的基本工序及模具本次设计的目的第章冲裁件的工艺性分析.冲压件的结构工艺性冲压件的形状冲裁件的尺寸精度第二章制件冲压工艺方案的确定.冲压工序的组合与选择第三章制件排样图的设计及材料利用率的计算.展开尺寸的计算.制件排样图的设计搭边与料宽.材料利用率的计算第四章确定总冲压力和选用压力机及计算压力中心.落料拉伸模.压力中心的计算.压力机的选用第五章凸凹模刃口尺寸计算.拉伸模.落料凸凹模刃口尺寸计算原。

12、新换代加快,市场竞争激烈。模具作为种工具已广泛地应用在各行各业之中。模具是现代化工业生产的重要工艺装备。在国民经济的各个工业部门都越来越多地依靠模具来进行生产加工。模具已成为国民经济的基础工业。模具已成为当代工业的重要手段和工艺发展方向之。现代工业产品的品种和生产效益的提高,在很大程度上取决于模具的发展和技术经济水平。冲压所使用的模具称为冲压模具,简称冲模。冲模是将材料金属或非金属批量加工成所需冲件的专用工具。冲模在冲压中至关重要,没有符合要求的冲模,批量冲压生产就难以进行没有先进的冲模,先进的冲压。

参考资料:

[1](终稿)柴油机连杆机械加工工艺及工装夹具设计(全套完整有CAD)(第2355907页,发表于2022-06-25)

[2](终稿)柴油机连杆工艺及铣顶面夹具设计(全套完整有CAD)(第2355906页,发表于2022-06-25)

[3](终稿)柴油机油泵体的机械加工工艺规程及钻M57H螺纹斜孔夹具设计(全套完整有CAD)(第2355905页,发表于2022-06-25)

[4](终稿)柴油机汽缸体两端面铣削专机设计(全套完整有CAD)(第2355904页,发表于2022-06-25)

[5](终稿)柴油机气缸体两端面粗铣组合机床总体及夹具设计(全套完整有CAD)(第2355903页,发表于2022-06-25)

[6](终稿)柴油机气缸体三面钻削组合机床总体及左主轴箱设计(全套完整有CAD)(第2355902页,发表于2022-06-25)

[7]柴油机气缸体三面粗镗组合机床总体及镗模设计(全套完整有CAD)(第2355901页,发表于2022-06-25)

[8](终稿)柴油机机体机械加工工艺及夹具设计(全套完整有CAD)(第2355900页,发表于2022-06-25)

[9](终稿)柴油机机体三面钻扩组合机床总体及夹具设计(全套完整有CAD)(第2355899页,发表于2022-06-25)

[10](终稿)柴油机机体三面精镗组合机床总体及左主轴箱设计(全套完整有CAD)(第2355898页,发表于2022-06-25)

[11](终稿)柴油机机体三面半精镗组合机床总体及夹具设计(全套完整有CAD)(第2355896页,发表于2022-06-25)

[12](终稿)柴油机曲轴连杆轴颈滚切铣床总体和滚削头设计(全套完整有CAD)(第2355895页,发表于2022-06-25)

[13](终稿)柴油机曲轴连杆轴颈滚切铣床总体和夹具设计(全套完整有CAD)(第2355894页,发表于2022-06-25)

[14](终稿)柴油机曲轴螺纹孔加工组合机床总体及主轴箱设计(全套完整有CAD)(第2355893页,发表于2022-06-25)

[15](终稿)柴油机传动机构盖板工艺及镗Φ30孔夹具设计(全套完整有CAD)(第2355891页,发表于2022-06-25)

[16](终稿)柴油机P型喷油器设计(全套完整有CAD)(第2355889页,发表于2022-06-25)

[17]柳州五菱1010PSB散热器侧板冲压模设计(全套完整有CAD)(第2355887页,发表于2022-06-25)

[18]柠条联合收割机压扁及切碎装置的设计(全套完整有CAD)(第2355886页,发表于2022-06-25)

[19](终稿)柠条联合收割机切割及拨禾装置的设计(全套完整有CAD)(第2355885页,发表于2022-06-25)

[20](终稿)柜门缓冲支架冲孔弯曲级进模设计(全套完整有CAD)(第2355884页,发表于2022-06-25)

仅支持预览图纸,请谨慎下载!
柴油机通风口座子复合模具设计(全套完整有CAD)
帮帮文库
页面跳转中,请稍等....
帮帮文库

搜索

客服

足迹

下载文档