1、“.....选择硬质合金锥柄麻花扩孔钻头。片型号因钻孔时先采取的是先钻到孔再扩到，所以，切削深度进给量根据参考文献表.，取。切削速度参照参考文献表.，取。机床主轴转速按照参考文献表.，取所以实际切削速度切削工时被切削层长度刀具切入长度有刀具切出长度，取走刀次数为机动时间铰孔刀具根据参照参考文献表.......”。

2、“.....切削深度，且。进给量根据参考文献表.，取。切削速度参照参考文献表.，取。机床主轴转速按照参考文献表.取实际切削速度切削工时被切削层长度刀具切入长度，刀具切出长度取走刀次数为机动时间该工序的加工机动时间的总和是工序钻孔中的任意个孔钻孔选用机床为摇臂机床，刀具选用直柄短麻花钻，机械加工工艺手册第卷。根据机械加工工艺手册第卷表.查得钻头直径小于的......”。

3、“.....进给力。实际进给力为.所选可用。.选择磨钝标准耐用度根据加工手册，最大磨损量取为，车刀寿命。.确定加工速度故根据车床选择这时实际速度为.校验机床功率由加工手册，加工速度时，实际功率为在上进行，最后用量为.，工序掉头，车外圆外圆及台阶端面所可转位车刀硬质合金材料。选刀杆尺寸，刀片厚度为。.确定加工深度可在次走刀内完成......”。

4、“.....进给量按进给量.进给机构允许进给力。根据工步余量如下粗铣参照工艺手册取。精铣参照工艺手册，其余量值规定为。键槽加工余量毛坯为实心，不冲孔。.毛坯种类的选择零件材料为，零件和材料，适应性强等优点，适用于不同重量，不同厚度的毛坯，也适用于不同的金属，特别是能制造形状复杂的毛坯。工件端面加工余量工件右端面机加工余量工件左端面机加工余量绘制毛坯图详见附图毛坯图......”。

5、“.....工序端面加工是粗车精车。台阶端面加工是粗，精车。每个过程步骤的数量不多，大批量生产，故卧式车床的选择能满足要求。这部分概述了尺寸精度，属于中等的要求，对型卧式车床的选择是最常用的。.工序铣键槽，选铣床。选择刀具.在车床上加工的工序,般采用硬质合金刀具和刀具。为了提高生产率和经济效益，可转位车刀.,.......”。

6、“.....如果用来作精基准加工孔系，在定位夹紧以及夹具结构设计方面都有定的困难，所以不予采用。.汽车连通轴加工主要工序安排工序安排应该是尽可能地先加工表面然后再加工孔。首先粗加工面，然后粗加工孔。螺纹孔钻床的钻头，加工力大，也应在粗加工阶段完成。对于工件，需要精加工是支持前孔与平面结束后。根据以上原则应该先完成加工平面加工孔......”。

7、“.....因此，工艺方案实际上是用于精加工轴承孔，从而支持扩孔芯棒定位端处理，故容易保证的端部的图纸上的全跳动公差。螺纹孔攻丝时，加工力小，可以分散在后期阶段。用于零件的批量生产，总是首先产生均匀的基准。基管的处理的第步是处理个统的基础。具体安排第孔定位粗后，加工平面。这包括左外圆及端面台阶端面加工，以右端面加工面。这包括左外圆及端面台阶端面加工......”。

8、“......加工的问题和设计所采取措施由以上分析可知。汽车连通轴应对孔与平面间的关系。由于是大生产量生产。要考虑因素如何满足提高加工过程中的效率问题。汽车连通轴类加工按照先面后孔，按照粗精加工互相原则。处理应遵循先加工面后来加工孔，第个基准，定位基准的表面处理。然后，整个系统的过程。地基处理的管道应遵循这原则。平平面定位可保证定位牢固可靠......”。

9、“.....其次，首先先加工面可以去除毛坯不均匀表面，进而为孔加工提供前提，也有利于保护刀具。汽车,连通,加工,工艺,夹具,设计,毕业设计,全套,图纸第章机械加工工艺规程设计.零件的分析零件的作用零件的工艺分析.加工的问题和设计所采取措施.汽车连通轴加工定位基准的选择粗基准的选择精基准的选择.汽车连通轴加工主要工序安排.机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸的确定......”。