帮帮文库

返回

CA6140卧式车床法兰盘[831004]4车大端面及20孔夹具设计(全套完整有CAD) CA6140卧式车床法兰盘[831004]4车大端面及20孔夹具设计(全套完整有CAD)

格式:RAR 上传:2026-03-25 00:06:38
,.。计算基本工时。其中四.粗车左端外圆选择刀具与粗车外圆同把。确定切削用量确定背吃刀量粗车外圆加工余量半径值,次走刀,.。确定进给量由切削用量简明手册材料刀杆,工件直径,切深,则为,由机械制造工艺设计简明手册机确定切削速度查切削用量简明手册表,硬质合金加工.有.,修正系数.,.,.,,.,.。则修正后的则,取标准机,则机综上,机.,机,机.。计算工时.五.粗车右端面选择刀具与粗车左端面同把。确定切削用量确定背吃刀量粗车的余量为由于刀杆截面取最大吃刀深度为所以次走刀完成即。确定进给量查切削用量简明手册加工材料车刀刀杆尺寸为工件直径切削深度,则进给量为。再根据车床及机械制造工艺设计简明手册表.查取横向进给量取.。确定切削速度根据切削用量简明手册表.当用硬质合金车刀加工.,查出.。由于实际情况,在车削过程使用条件的改变,根据切削用量简明手册表.,查得切削速度的修正系数为.,.,.,,.,.。则修正后的则按车床转速机械制造工艺设计简明手册表.选择与相近的机床转速,则实际切削速度.。综上,此工步的切削用量为,。计算基本工时其中,。工序Ⅱ.粗车右边右端面选择刀具与粗车左端面的刀具相同。确定切削用量确定背吃刀深度.粗车加工余量为.由于刀杆截面取最大吃刀深度为,次走刀完成,则取。确定进给量根据切削用量手册加工材料车刀刀杆尺寸工件直径,切削深度,属,则进给量为,再根据车床及机械制造工艺设计简明手册查取横向进给量机.。确定切削速度根据切削用量手册表当用硬质加工机.查出由于实际车削过程使用条件改变,各修正系数.,.,.,.,,.,.。则修正后的,则.,按车床转速机械制造工艺设计简明手册表.选择与.相近转速为,则实际切削速度机.计算基本工时刀具行程长度,其中则,所以.二.粗车右端面选择刀具同上确定切削用量确定背吃刀深度.粗车加工余量为.,可以次走刀完成,则.。切槽。工序Ⅵ精加工孔粗铰.。精铰。工序Ⅶ精车精车左端面。倒角.。精车右侧面。倒角.。工序Ⅷ铣上两平面粗铣两端面。精铣两端面工序Ⅸ钻孔,铰孔工序Ⅹ钻透孔工序Ⅺ磨外圆,右外圆,外圆。磨面,即左外圆面右端面左端面工序Ⅻ磨上距轴心平面工序面抛光工序刻字刻线工序外圆镀铬工序检验入库。总工艺方案的分析我们的总方案基本克服了二方案的缺点,继承它们的优点。可以做到先粗加工半精加工精加工,粗钻扩和铰是分开加工,粗铰.。精铰,放在精车左端面右端面前面,这样确保左端面和右端面要与轴有定位置公差。可以确保加工面精度。四机械加工余量工序尺寸及毛皮尺寸的确定“车床法兰盘”零件材料为,硬度,毛皮重量.,生产类型大批量,金属型铸造毛坯。据以上原始资料及加工路线,分别确定各家工表面的机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸如下.车外圆表面加工余量及公差。查机械制造工艺设计简明手册以下称工艺手册表,取外圆表面长度余量均为均为双边加工车削加工余量为粗车.半精车.精车.公差径向的偏差为.车端面和外圆表面加工余量粗车半精车.精车钻孔查工艺手册表,先钻出来直径是,工序尺寸加工余量钻孔扩孔.粗铰孔.精铰.公差径向的偏差为.钻孔次性加工完成,加工余量为.铣削加工余量粗铣离中心轴为精铣粗铣离中心轴为精铣其他尺寸直接铸造得到由于本设计规定的零件为大批量生产,应该采用调整加工。因此在计算最大最小加工余量时应按调整法加工方式予以确认。五确定切屑用量及基本工时工序Ⅰ.粗车左端面选择刀具选用偏头端面车刀,参看机械制造工艺设计简明手册车床选用转塔式车床,中心高度。参看切削用量简明手册选择车刀几何形状,前刀面形状为平面带倒棱型,前角为,后角为,主偏角,副偏角为,刀尖角圆弧半径.,刃倾角为。确定切削用量确定背吃刀量即切深粗车的余量为。由于刀杆截面取最大吃刀深度,所以次走刀完成即。确定进给量查切削用量简明手册加工材料车刀刀杆尺寸为工件直径切削深度,则进给量为。再根据车床及机械制造工艺设计简明手册表.查取横向进给量取.。选择磨钝标准及耐用度根据切削用量简明手册表.,取车刀后刀面最大磨损量为。焊接车刀耐用度。确定切削速度根据切削用量简明手册表.当用硬质合金车刀加工.,查出.。由于实际情况,在车削过程使用条件的改变,根据切削用量简明手册表.,查得切削速度的修正系数为,.,.,,.,.。则修正后的其中为刀具材料改变时切削速度的修正系数。为刀具耐用度改变时切削速度的修正系数。为切削方式改变时切削速度的修正系数。为车刀主偏角改变时切削速度的修正系数。为工件材料的强度和硬度改变时切削速度的修正系数。为毛胚表面状态改变时切削速度的修正系数。则Л按车床转速机械制造工艺设计简明手册表.选择与相近似的机床转速,则实际切削速度.。证它们的位置精度。工艺规程设计确定毛坯的制造形式.零件材料为。考虑零件在机床运行过程中所受冲击不大,零件结构又比较简单,零件年产量为万是大批量设其备品率为,机械加工废品率为,则该零件的年生产纲领为备品率机械加工废品率.万件年。而且零件加工的轮廓尺寸不大,在考虑提高生产率保证加工精度后可采用铸造成型。.在铸造当中为了避免铸件浇不到和冷隔等缺陷,应要求铸件壁厚不小于最小壁厚。对于砂型铸造各类铸造合金铸件的最小壁厚,铸件的内壁厚度应小于外壁厚。金属型铸件最小壁厚铸件轮廓尺寸灰铸铁。我们零件的最小轮廓尺寸是,已经符合要求。.较小的孔和槽,或铸件的壁很厚,则不宜铸出,直接用机械加工成孔反而方便,对中心线位置要求高的孔不宜指出,这是因为铸出后很难保证中心度精确,用钻头扩孔无法纠正其中心位置。我的零件是最小的孔是,还有和。我这几个孔都没有铸造出来,这也是我们注意的点!我选择的铸造的粗糙度是初步选择的加工余量.。铸件缺陷层,粗糙度,还根据铸造机械加工余量的估算公式计算出来的结果加工余量.,经过相关资料的总结的加工余量的外圆的加工余量,其他加工面都是。.金属型铸造要求的条件符合或以下的铸件,结构简单,经济合理性为成批大量生产.这也基本满足条件!我就选择金属型铸造。总之零件形状并不复杂,而且零件加工的轮廓尺寸不大,因此毛坯形状可以与零件的形状尽量接近,内孔不铸出。毛坯尺寸通过确定加工余量后再决定。,在考虑提高生产率保证加工精度后可采用铸造成型。二基面的选择工艺规程设计中重要的工作之。定位选择得正确与合理,可以使加工质量得到保证,生产率得宜提高。否则,加工工艺过程中会问题百出,更有甚者,还会造成零件大批报废,使生产无法正进行。粗基准的选择。对于法兰盘零件而言可归为轴类零件,尽可能选择不加工表面为粗基准。而对有若干个不加工表面的工件,则应以与加工表面要求相互位置精度较高的不加工表面作粗基准。选择比较平整平滑有足够大面积的表面,并且不许有浇冒口的残迹和飞边。根据这个基准选择原则,现选取右边外圆及的右端面的不加工外轮廓表面作为粗基准,利用三爪卡盘夹紧外圆可同时削除五个自由度,再以的右端面定位可削除个自由度。对外圆和共两块形块加紧,限制个自由度,底面两块支撑板定位面限制个自由度,使缺少定位,不过是可以靠两个形块来加紧力来约束轴的扭转力,然后进行钻削的的加工,这样对于回转体的发兰盘而言是可以保证相关面的标准,确保的圆周度。精基准的选择。以为精基准加工表面。这组加工表面包括右端面左端面右端面退刀槽和孔。因为主要应该考虑基准重合的问题。当设计基准与工序基准不重合时,应该进行尺寸换算,这在以后还要专门计算,此处不再重复。三制定工艺路线制定工艺路线得出发点,应当是使零件的几何形状尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证,在生产纲领已确定的情况下,可以考虑采用万能性机床配以专用工卡具,并尽量使工序集中来提高生产率。除此之外,还应当考虑经济效果,以便使生产成本尽量下降。.工艺路线方案工艺路线方案工序Ⅰ.粗车左端面。粗车左侧面。粗车外圆。粗车左外圆。粗车右端面。工序Ⅱ粗车右右端面。粗车右侧面。粗车右外圆。粗车外圆。工序Ⅲ钻扩粗铰精铰孔并车孔左端的倒角。工序Ⅳ半精车左右端面左端面,精车左端面左端面。半精车外圆半精车柱体的过度倒圆。车柱体上的倒角定位基准面与定位元件表面的形状误差。导向元件对刀元件与定位元件间的位置误差,以及其形状误差导致产生的导向误差和对刀误差。夹具在机床上的安装误差,即对定误差导致工件相对刀具主轴或运动方向产生的位置误差。夹紧力使工件与定位元件间的位置误差,以及定位元件对刀元件导向元件定向元件等元件的磨损。.定位误差的计算.定位误差,此项主要是定位孔∮与定位销∮的间隙产生,最大间隙为.。.钻模板衬套中心与定位销中心距误差,装配图标注尺寸为,误差为.。.钻套与衬套的配合间隙,有∮可知最大间隙为.。.钻套内孔与外圆得同轴度误差,对于标准钻套,精度较高,此项可以忽略。.钻头与钻套间隙的间隙会引偏刀具,产生中心距误差,由下式求出刀具引偏量钻套导向高度钻套下断面与工件间的空间高度刀具与钻套的最大间隙刀具与钻套的配合为∮,可知.将代入,可求得.。由于上述各项都是按最大误差计算,实际上各项也不可能同时出现最大值,各误差方向也很可能不致,因此,其最和误差可按概率法求和结论在这次历时两个礼拜的课程设计中,发现自己在理论与实践中有很多的不足,自己知识中存在着很多漏洞,看到了自己的实践经验还是比较缺乏,理论到实践的能力还急需提高。让我认识到了仔细认真的重要性。这次课程设计让我们更能注意到细枝末节。这次课设使我对机床夹具设计有了更深刻的理解,特别使其中的技术要求。同时感觉到了细节的重要性。有时候我们我们错的并不是理论,而是我们很容易忽略的线型和该删掉的线我们没有删掉。作为个设计者不仅应掌握良好的专业知识,有个认真仔细的心态,还有有个冷静的心态,遇到问题不能慌乱,不知所措首先根据工件的加工要求,我选择了车床,因此加工方向式垂直与水平面的。然后工件主要定位部分为直径为的中心孔和侧端面,用长销小平面定五个自由度。虽然没有满足六个自由度的要求,但是不影响机床夹具的工作。因为被加工件需要钻个孔不限制向的旋转会增进效率。最后是将定位销和支承板固定在夹具体上,利用销定位螺柱螺母和内六角螺钉进行定位夹紧。这样将工件稳固的夹紧在机床上,能更方便,准确的进行钻孔加工。通过以上这些步骤,此机床夹具可以正常工作,此项设计方案可实施。通过精度验算可知,此项机床夹具可施行。工件的定位夹紧符合要求。在设计的过程中,虽然感觉到了我的不足之处,但是我也学到了不少东西。在定程度上,使我对以前学习过的东西有了加深理解和熟练操作。课程设计是机械专业学习的个重要的总结性的理论和实践相结合的教学环节,是综合运用所学知识和技能的具体实践过程。通过本次夹具设计,我对所学的专业知识有了更深刻的理解和认识。课程设计内容源于生产实践,使得课程设计和实践得到了充分的结合,有利于培养解决工程实际问题的能力。上学期在沈飞进工厂实习或参观的时候对夹具也有所了解,而这次课程设计的经历,使我对夹具有了更深刻的认识我们在这次的学习实践中看到了自己的不足,同时发现到自己的个不足,意味着我们成长了点,如果我们每天成长点点,那么我们会稳扎稳打的走向成功。致谢为期两周的课程
下一篇
(终稿)CA6140卧式车床法兰盘[831004]4车大端面及20孔夹具设计(全套完整有CAD)CAD截图01(终稿)CA6140卧式车床法兰盘[831004]4车大端面及20孔夹具设计(全套完整有CAD)CAD截图02(终稿)CA6140卧式车床法兰盘[831004]4车大端面及20孔夹具设计(全套完整有CAD)CAD截图03(终稿)CA6140卧式车床法兰盘[831004]4车大端面及20孔夹具设计(全套完整有CAD)CAD截图04(终稿)CA6140卧式车床法兰盘[831004]4车大端面及20孔夹具设计(全套完整有CAD)CAD截图05
本资源为压缩包,下载后将获得以下全套资料(图纸+论文+其他)

A4-毛坯图.dwg A4-毛坯图.dwg (CAD图纸)

法兰盘.dwg 法兰盘.dwg (CAD图纸)

缸体.dwg 缸体.dwg (CAD图纸)

工艺卡1.dwg 工艺卡1.dwg (CAD图纸)

工艺卡2.dwg 工艺卡2.dwg (CAD图纸)

工艺卡3.dwg 工艺卡3.dwg (CAD图纸)

工艺卡4.dwg 工艺卡4.dwg (CAD图纸)

工艺卡5.dwg 工艺卡5.dwg (CAD图纸)

工艺说明书.doc 工艺说明书.doc

夹具说明书.doc 夹具说明书.doc

夹具装配图.dwg 夹具装配图.dwg (CAD图纸)

课程设计计划书.doc 课程设计计划书.doc

课程设计任务书.doc 课程设计任务书.doc

目录.doc 目录.doc

说明书封面.doc 说明书封面.doc

轴.dwg 轴.dwg (CAD图纸)

仅支持预览图纸,请谨慎下载!
  • Hi,我是你的文档小助手!
    你可以按格式查找相似内容哟
DOC PPT RAR 精品 全部
小贴士:
  • 🔯 当前文档为RAR文档,建议你点击RAR查看当前文档的相似文档。
  • ⭐ 查询的内容是以当前文档的标题进行精准匹配找到的结果,如果你对结果不满意,可以在顶部的搜索输入框输入关健词进行。
帮帮文库
换一批

搜索

客服

足迹

下载文档