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(终稿)海洋采矿破碎试验台液压系统设计(全套完整有CAD) (终稿)海洋采矿破碎试验台液压系统设计(全套完整有CAD)

格式:RAR 上传:2022-06-25 05:52:32

《(终稿)海洋采矿破碎试验台液压系统设计(全套完整有CAD)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....油路块内油道孔径的确定在叠加阀油路块设计过程中,油道孔径都是通过叠加阀来选取。而等系列的标准叠加阀已有许多生产厂家生产,如大连组合机床研究所,美国威格斯公司,德国力土乐公司.日本油研公司都可提供标准的产品,而且技术已很成熟,般设计过程中只需通过已知流量参照产品样本即可确定孔径,无需进行具体设计。块体内公用孔的确定油路块内没有公用压力油孔,公用回油孔,公用泄漏油孔以及四个螺栓孔用以联系各个单元回路,从而构成所需要的液压控制系统。公用孔在块体上的座标位置应保证油路块内油道孔工艺性良好,孔数少,油道长度短,弯角少,压力损失要小。公用孔的座标上的孔与换向阀的阀孔的位置有关。公用压力油孔,公用回油孔的座标,主要与溢流阀的进出油口的位置有关。应使口,口与溢流阀进出油口连通方便。螺栓孔是位于块体面上四个角上的四个沿座标方向的螺纹孔,用法兰固定在油箱或油箱盖上构成液压控制系统。公用孔在油路块上的座标位置及孔径应保持不变。块体内油道孔及其他辅助孔的确定在油路块内,除公用油孔外。还有构成单元回路所必需的各种孔......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....输出油孔,测压点辅助油及固定螺栓孔。输出油孔,用于联接执行机构两腔,能源装置,般安放在后侧面。油道孔用于联接通用元件的阀前孔和输出孔,从而构成各个单元回路,般布置在主阀面上。测压点及其它辅助油孔测压点或用以测量主油路支油路及控制油路等处压力的外测点,在块体的正面引出。用压力接头与压力表相连接,对于些回路,若需要使用蓄能器般可在油路块背面安装。油道间最小壁厚确定块体内油道孔间最小壁厚的确定,块体内油孔的最小壁厚可按下式确定般来说对于中低压系统,不应小于,高压系统则应更大些,满足式的要求即可。油路排放位置的确定在油路块设计过程中,采用的往往是标准的叠加阀系列的液压阀。这些阀种类繁多。为了节省油路块数量,往往要个油路块多阀共用,块内油路复杂。设计中为了减少差错,就要注意油路的排放位置,那么油路位置的确定要注意以下几点在设计油路过程中,首先要读懂整个液压系统图,看看系统是由几个回路构成的,般每个油路支路构成个回路。每个回路般有个进袖口个回油口和泄油口确定好它们的位置尺寸......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....本液压系统中最高压力是升降缸的向下压时的压力,是泵到执行元件间的总的管路损失,从系统原理图上知从泵到执行元件升降缸中接有个液控单向阀和电液比例方向流量阀,可取.故液压泵的工作压力为液压泵流量的确定系统的最大流量处在系统最大载荷工况时,执行元件全部工作的状态下,取液压泵的泄漏系数.,求得液压泵流量为即所选液压泵型叶片泵,榆次液压件厂生产,其规格如表表叶片泵规格名称型号理论排量额定压力输出流量额定转速叶片泵.液压马达的选择截割部液压马达的选择截割部液压马达已求得其排量在最大截割力工作状态下其转矩为,子系统工作压力.,转速要求为因此截割部液压马达可以选择.径向柱塞马达,由宁波液压马达集团公司生产,其规格如表所示,机械效率是。牵引部液压马达的选择牵引部液压马达的排量为,正常工作时要求其输出转矩为,子系统工作压力为.,转速因此牵引部液压马达可以选择.径向柱塞马达,宁波液压马达集团公司生产,其规格如表所示,机械效率是......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....因此它可以分为方向阀压力阀和流量阀三大类。个形状相同的阀,可以因为作用机制不同,具有不同的功能。压力阀和流量阀利用通流截面的节流作用控制着系统的压力和流量,而方向阀则利用通流通道的更换控制着油液的流动方向。也就是说,尽管液压阀存在着各种各样的类型,它们之间还保留着些基本共同之处,例如在结构上,所有的阀都由阀体阀心座阀或滑阀和驱动阀心动作的元部件如弹簧电磁铁等组成。在工作原理上,所有阀的开口大小,阀进,出口间的压差以及流过阀的流量之间的关系都符合孔口流量公式,仅是各种阀的控制参数不同而已。液压系统中所用的阀有如下基本要求动作灵敏,使用可靠,工作时冲击和震动小油液流过时压力损失小密封性能好结构紧凑,安装调整使用维护方便,通用性大。阀的选择原理阀的规格,根据系统的工作压力和实际通过该阀的最大流量,选择有定型产品的阀件。溢流阀按液压泵的最大流量选取选择节流阀和调速阀时,要考虑最小稳定流量应满足执行机构最低稳定速度要求。控制阀的流量般要选得比实际通过的流量大些......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....阀的型式,按照安装和操作方式选择。在本系统中工作压力左右,所以液压阀选中高压阀,所选阀的规格如表表元件的规格序号型号名称数量厂家液压缸长江液压件厂.液压马达宁波液压马达公司.液压马达宁波液压马达公司液控单向阀中联恒通液压厂溢流阀中联恒通液压厂双单向节流阀中联恒通液压厂.三位四通换向阀中联恒通液压厂溢流阀中联恒通液压厂电动机功率的确定螺旋滚筒式破碎试验台在整个工作过程中,压力是不断变化的,所需要的功率变化很大,为满足整个工作工程的需要,按最大功率段来确定电动机的功率。其次要考虑的是功率的大小,般认为以下的用节流调速回路的用容积节流调速回路或容积调速回路以上的则用容积调速回路。最后从费用上考虑,要求费用低廉时用节流调速回路允许费用高些时用容积节流调速回路或容积调速回路。综上,本系统采用节流调速,因液压马达和液压缸均需双向运动则采用双单向节流阀来进行调速,液压缸的同步误差为能满足系统的要求。当马达正反转和液压缸升降时均是进油调速。具体液压原理图的确定牵引部分液压原理图的确定......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....采用闭式系统时,原理图如图所示采用开式系统时,原理图如图所示。通过比较可知闭式系统结构比紧凑对称,但系统较为复杂,为了保证控制系统能正常工作,需要提供低压液压油给控制回路,所以回路中需安排个低压保护措施来保证控制正常在闭式系统中油温升高后,散热较慢,需要提供专门的散热回路来冷却工作油,这就增加了液压设备,使系统复杂化闭式系统采用容积调速回路,而容积调速回路般是用在大功率,经济条件允许宽裕的场合。开式回路结构上比闭式回路简单,散热条件好,无须附加专门的散热回路来冷却油液,经济上要求不高,保护回路易于实现,采用双单向节流调速,方便快捷亦可实现容积调速回路的无级调速,对于本破碎试验台比较合适。图牵引部分闭式液压系统图牵引部开式液压系统截割部分液压原理图的确定截割部要求滚筒切削平稳,无较大冲击切削速度易于控制,为了保护液压设备,避免在切削过程中样品过硬或其他原因造成的阻力增加破坏液压元件,应该在回路中加入保护措施。其液压原理图如图所示。图截割部液压原理图升降缸部分液压原理图的确定升降缸部分要求有液压自锁功能......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....在系统不供油时不能因液压缸误动作影响滚筒的切削深度升降部分的调速和换向需灵敏无误差,且要求能精确控制切削深度,故本系统在升降缸部分采用双单向节流阀来控制升降缸同步动作,用夜控单向阀实现液压缸的自锁。其液压原理图实现如图所示。图升降缸液压原理图液压原理图的分析设计本液压系统属于中低压系统,综合考虑切因数,采用定量泵向系统供油。综合以上各个部分的调速回路方案,补充系统的保护回路,方向控制回路和卸荷回路而设计出系统总的液压原理图。如下图所示图液压原理图表液压系统电磁铁调度表信号来源电磁铁状态执行元件状态升降缸截割马达牵引马达启动电源开关正转牵引控制开关正转正转升降控制信号降正转正转升降控制信号升正转牵引停正转截割控制信号反转截割停牵引控制信号反转关闭信号工作原理如下破碎试验台完成截割工作是通过螺旋滚筒破碎样品块,牵引小车进给工料的。由于样品块表面起伏变化,为了能保证截割厚度相同,用电液比例方向流量阀来灵敏精确的控制升降缸的动作。工作过程为,启动电源开关,电磁铁左位工作......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....即比例阀左位工作,液压缸下压随后电磁铁左位工作,牵引马达正转带动小车前进给料。在工作过程中升降缸时刻升降,保证截割厚度。操纵性好。操纵性的好坏是看它是否便于操纵便于控制力和速度控制运动和停止,且控制力小即操纵灵活轻巧等。由于液压传动可以方便采用电磁阀为先导的液动换向等放大装置,因此它是当今任何强力机械进行控制和操纵从不可缺少的环节,这是它突出的优点之,也是当今海洋开发机器普遍采用的操纵控制所必需的。液压传动大都用油或水基添加润滑防蚀剂为工作介质,自润滑性能好,工作元件寿命较长。液压元件通用性强,容易实现标准化系列化和通用化,便于组织批量生产,从而可以大大节约成本,减少开支。与无线电电力气动相配合,可以创造出各方面性能良好自动化程度较高的传动和控制系统,是采用微处理机实现遥控自动控制程序控制数控等不可缺少的组成躯干。液压传动与电驱动相比,在海洋环境中特别是海水中易于实现密封,易于防腐蚀和防爆,也不会象电驱动那样,渗入海水会造成短路等故障......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....液压技术的缺点液压传动难以避免出现泄漏。近二十年来,由于密封结构的改进,液压传动的外泄漏已有明显的减少,甚至可以完全避免,但内泄漏是难以避免的。由于泄漏引起容积损失,因此影响了效率。由于油的粘度随温度变化会引起工作状态不稳定,在高温或超低温工作时,需用特殊流体介质。此外,油易于氧化,必须定期般为半年换油。但近年来采用以水基的润滑防蚀添加剂的液压传动介质,不但降低了成本,还在种程度上提高了性能。液压元件制造精密,系统工作过程中发生故障不易诊断,使用维修技术条件要求较高。空气易渗入液压系统,可能引起系统的震动爬行噪音等不良现象。由于液压传动有明显的压力损失,所以不能用于远距离的传动。.本章小结在我国深海采矿技术还是个新兴学科,从各项研究表明,采用螺旋滚筒式截割设备进行矿体截割效率高能耗少。本次设计的螺旋滚筒式破碎试验台采用液压驱动,驱动力大传动平稳升降部分采用了性能较好的双单向节流阀,实现了两个升降缸同步,从而使煤层的截割厚度保持定。液压系统采用电气控制......”

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