1、“.....滚筒式绞车制动器的设计.制动器的形式和常用安全装置常用绞车制动闸的形式绞车制动闸的形式有下列三种带式制动闸带式制动间有结构简单操作方便维修快捷等优点，但也有制动力矩受限闸带易磨损等缺点。般用于井下小绞车.块式制动闸块式制动闸因闸块大都使用木块而得其名。滚简直径在．及其以上的老式绞车皆采用块式制动间。按结构分，有角移式块式制动闸和平移式块式制动闸。盘式制动闸盘式制动闸是种利用盘形弹簧又称碟形弹簧弹力紧闸和利用液压推力松闸的种新型绞车制动装置。由于使用多副制动闸，制动可靠性高用电液调压装置来调节制动力矩，操作方便，可调性好惯性小，动作快，灵敏度高重量轻，外形尺寸小通用性好等优点，因而盘形闸获得广泛应用。但也有制造精度高密封要求严格和碟形弹簧可能失效等缺点，在使用维护中必须注意。.绞车上应有的安全装置制动闸各类绞车都必须具备制动闹......”。

2、“.....如果手动闸和保险闸共同使用套闸瓦制动时，操纵和控制机构必须分开。滚筒直径在．及其以下的绞车只有手动闸。深度指示器深度指示器是指示提升容器在井筒中运行位置的重要装置。滚简直径.及其以上的绞车都装有深度指示器。在深度指示器上都装有减速警铃过卷保护开关限速凸轮板传动齿轮和离合联轴节等。指示针装在螺母上，由两根丝杠带动，使两根指针同时做上下移动。各种保险装置提刀绞车按规定要求必须装设下列保险装置防止过卷装置防止过速装置过负荷和欠电压保护装置限速装置闸瓦过磨损保护装置松绳报警装置满仓保护装置和深度指示器失效保护二．行星轮系的设计.选择齿轮类型精度等级材料及其齿数等直齿轮传动级精度材料的选择齿轮性质材料热处理表面硬度齿面接触疲劳极限齿面弯曲疲劳极限精度太阳轮调质行星轮调质内齿轮调质选择内齿轮太阳轮行星轮齿数因确定该级传动比为......”。

3、“.....为此，各对啮合齿轮之间的中心距必须相等若，则，为满足同心条件，则，装配条件保证各行星轮能均布安装在两中心齿轮之间，为此，各齿数与行星轮个数必须满足装配条件整数，为整数，故满足装配条件邻接条件保证邻接的两个行星轮的齿数不能相碰齿数模数和中心距的计算按公式计算太阳轮的分度圆直径齿轮传动比为.使用系数为.算式系数为查表所得综合系数为.查表所得太阳轮单个齿轮传递的转矩齿宽系数取为.代入式中，计算得到所以模数，取为则齿宽，取故，齿轮的强度验算确定计算负荷名义转距名义圆周力应力循环次数其中，太阳轮相对于行星架的转速寿命周期为要求传动总运转时间。确定强度计算中的各种系数使用系数,取......”。

4、“.....计算接触强度时运转初期的齿向载荷分布系数由图查得计算接触强度时运转初期的齿向载荷分布系数由图查得计算弯曲强度时跑合系数由图查得与均载系数有关的系数，则分别为.所以，齿间载荷分布系数因精度级，硬齿面直齿轮由表查得节点区域系数弹性系数载荷作用齿顶是，齿形系数，根据查图载荷作用齿顶时应力修正系数重合度系数其中，重合度计算如下两轮分度圆半径两轮齿顶圆半径两齿顶圆压力角又因两齿轮是按照标准中心距安装，则齿数比计算接触应力基本值接触应力弯曲应力值弯曲应力确定计算许用接触应力寿命系数因次，由图得润滑系数因，查图得速度系数，查图得粗糙度系数由齿面，查图得工作硬化系数由图查得尺寸系数由图查得许用接触应力确定接触疲劳安全系数确定计算许用弯曲应力时的各种系数齿轮应力修正系数寿命系数查表得相对齿根圆角敏系数，查表得齿根表面状况系数查表得尺寸系数......”。

5、“.....动带上的丁字板插入与绞车机座连接在起的垫板中，以防止制动装置在制动时转动。制动盘上的钢带包和角为，绞车的电动机端盖由铸钢制成，形成托架，为电动机的个组成部分，并且也是绞车滚筒的个支撑，通过滚筒轴承支撑滚筒。轴承支架用铸钢制成，是绞车滚筒的另支撑，用螺栓将电动机与轴承支架固定在绞车底座上，并装有螺钉以便校对。传动系统的设计.传动比的设计与计算由所给的传动比,我们想到利用三级减速装置，因此，我们可以采取以下两种传动方案。方案方案二比较以上两种方案采用外齿轮啮合传动二采用内齿轮啮合传动，由于我们所需的传动比不大，故是选用。.减速装置的传动比分配计算由所给条件得到因此即我们从此定轴轮系出发来进行传动比的分配问题令外啮合传动比为......”。

6、“......传动装置的运动参数计算各轴功率计算高速轴输入功率中间轴的输入功率低速轴的输入功率各轴的转速的计算高速轴的转速中间轴的转速低速轴的转速各轴的输入转矩高速轴的输入转矩中间轴的输入转矩低速轴的输入转矩各轴的功率转速转矩列于下表中轴号功率转速扭矩高速轴.中间轴低速轴.齿轮的传动设计外齿轮的传动副设计因为考虑到结构性更好，我们采用把第对外齿轮传动和第二对外齿轮传动设计成尺寸相同的形式，因为这样，齿轮在传动过程中，可以更好的运行。第对齿轮的扭矩要比第二对齿轮的扭矩要小，因此，若从第对齿轮设计开始，则后面的第二对齿轮可能不能满足其强度的要求。故而我们可以试着采用从第二对齿轮开始进行设计，这样，第对齿轮肯定可以满足其强度的要求，而且，这样也节省了相当的部分时间......”。

7、“.....速度不高，故可选用级精度材料的选择选择齿轮材料时，考虑到小齿轮齿数较大齿轮齿数少，小齿轮轮齿的工作次数较大齿轮的多，为使对齿轮传动更接近等当闸抱紧时，属于滚筒的工作状态，因为此时，电动机带动齿轮级级传动到行星架即滚筒，使得滚筒处于运动状态。此时，钢丝绳圈圈缠绕在滚筒上面，若是滚筒制动，只需要把闸松开，把闸抱紧，此时，电动机将带动系列齿轮进行空转，即相当于个定轴轮系此时，行星即滚筒将停止转动。完成滚筒制动。这就是滚筒式绞车的工作原理。.滚筒式绞车的传动原理由下图可以看出此滚筒式绞车的传动原理是用闸往内齿圈此时闸松开。则不动，带动行星轮，自传又公转，借中心的销轴带动滚筒旋转，此为滚筒工作的情形。当制动闸而滚筒工作时，整个传动成为行星轮系，行星轮系中的首轮为，末轮为,系杆为滚筒......”。

8、“.....反之，当松动制动闸而制动闸时，整个传动系统称为定轴轮系，这时滚筒不动这才是真正的绞车制动.设计的原始数据和传动方案选择电动机的选用由所给的技术参数，电动机的功率为级选择电动机的型号为，同步转速为额定转矩.选择电动机的原因首先是由所给技术参数决定的因为该绞车是用于矿井上面的提升设备，因此，此电动机不选防爆电机，其造价较高，若用于矿井下面的需求，可配置防爆电机等。.减速装置的设计对于此滚筒式绞车，其滚筒部分即相当于减速器的外壳部分由所给的参数滚筒直径滚筒宽度滚筒个数速比绳容量.层数绳速绳径最大径张力最大径张力差.根据这些数据的限制，涉及滚筒内部减速装置的形式，由于在滚筒内部，我们采用行星轮减速装置，可以实现较大的传动比，且结构紧凑。传动方案的选择及滚筒的设计......”。

9、“.....初步采用两组外齿轮传动副和组行星轮系，并将其装入滚筒内部，电动机亦半深入卷筒端部且绞车内部各处均采用滚动轴承支撑，使其传动灵活，但此绞车不同于调度绞车，它主要用于提升作用，因此，要附加紧急安全制动装置，以及深度指示器等装置。从原动力上分，国外有电动的风动的液压驱动的。我国只有少量的电动和风动的。结构我国及国外的调度绞车大多数采用行星齿轮传动，其传动系统结构简单，使用方便，但牵引力过小，特别是上山下山很难实现较大设备的搬运工作。随着采煤的机械化发展，综采设备的频繁搬迁，还需要快速回升。产品性能主要是寿命噪音可靠性等综合指标与日本等国还有定的差距。三化水平虽然我国的矿用小绞车参数系列化方面水平由于国外，但在标准化和通用化方面还远不如发达机械制造国。技术经济指标我国的矿用小绞车技术经济指标与国外特别是与苏联等机械发达国家还有定的差距。......”。