（终稿）滤油器体的钻进油孔斜φ11孔夹具设计（全套完整有CAD）

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《（终稿）滤油器体的钻进油孔斜φ11孔夹具设计（全套完整有CAD）》修改意见稿

1、“.....此次设计主要通过分析产品零件图和相关技术要求，查阅车床滤油器体相关资料，结合生产批量要求，安排了道工序来完成车床滤油器体的加工，其中包括各道工序的加工方法以及所使用的机床刀具夹具的选择，基准面的选择，定位和夹紧方案的拟定。滤油器体在车床上是个必不可少的部件......”。

2、“.....另外，被加工零件的结构比较复杂，加工难度大，需进行专用夹具的设计与装配。此外，主要就钻孔这个工序进行了夹具方案的分析并用装配图和家具零件图来表达设计方案。由于能力所限，经验不足，设计中还有许多不足之处，希望老师多加指教。第章滤油器体零件分析．滤油器体零件的作用“车床滤油器体”如图所示......”。

3、“.....主要作用是给主轴箱内供油及对油液起冲作用，零件的两段有两孔用于油液的进出，零件的中间有个的外圆柱面，用于与主轴箱以基轴制形式联接。图车床滤油器体零件图．滤油器体零件的分析零件的左按照先加工基准面及先粗后精的原则，该零件加工可按下述工艺路线进行。滤油器体,钻进,油孔斜十,夹具,设计,毕业设......”。

4、“.....确定分型面由铸件结构分析，选择左端面作为砂模铸造机器造型的分型面。确定毛坯的热处理方式灰铸铁滤油器毛坯铸造后应安排人工时效，温度，进行消除残余应力，从而改善加工性。综合上述，所设计的毛坯图如图所示。图车床滤油器体毛坯．滤油器体零件的机械加工工艺规程定位基准的选择本零件是不规则多孔零件体......”。

5、“.....为了避免由于基准不重合而产生的误差，应选左端面为定位基准，即遵循“基准重合”的原则。在加工中还可遵循“互为基准”的原则，重复加工孔和外圆柱面，使其中心线重合度较高，减小圆跳动度。零件表面加工方法的选择本零件有平面内孔外圆柱面螺纹等加工，材料为。以公差等级和表面粗糙度要求......”。

6、“.....其加工方法选择如下左端面左端面为精基准加工其它表面，表面粗糙度为.，加工方法为先车后磨。内孔未注公差毛坯尺寸公差与机械加工余量的确定求最大轮廓尺寸根据零件图轮廓尺寸，可知，滤油器体最大轮廓尺寸为。选取公差等级铸造方法按机器砂型造型铸件材料按灰铸铁，查表得，公差等级范围是级，取为级......”。

7、“.....查表得，公差带相对与基本尺寸对称分布。求机械加工余量等级铸造方法按机器造型铸件材料按灰铸铁，查表得，机械加工余量等级范围是级，取为级。求要求的机械加工余量对所有的加工表面取同个数值，由最大轮廓尺寸机械加工余量等级为级，得数值为.......”。

8、“.....。.的表面，余量要适当增大。分析零件，各加工表面均为.，因此这些表面的毛坯尺寸只需要将零件的尺寸加上余量值即可。因此，他在我的大学生活中占有重要的地位。此次设计主要通过分析产品零件图和相关技术要求，查阅车床滤油器体相关资料，结合生产批量要求，安排了道工序来完成车床滤油器体的加工......”。

9、“.....基准面的选择，定位和夹紧方案的拟定。滤油器体在车床上是个必不可少的部件，它有着过滤油液及缓冲的作用。另外，被加工零件的结构比较复杂，加工难度大，需进行专用夹具的设计与装配。此外，主要就钻孔这个工序进行了夹具方案的分析并用装配图和家具零件图来表达设计方案。由于能力所限......”。