1、“.....能承受高压同样其也具有以下缺点径向尺寸较大重量比螺纹连接的大用钢管焊上法兰，工艺过程较复杂.活塞杆与活塞的连接结构采用螺纹连接，其特点是结构简单，在震动的工作条件下容易松动，必须用锁紧装置，应用较多，如组合机床与工程机械上的液压缸。.活塞杆导向部分的结构活塞杆与缸盖，活塞和液压缸的导向结构都采用导向套导向。此结构的特点是减少活塞和活塞杆以及液压缸的磨损，磨损后更换容易。.密封圈的选用活塞和液压缸之间，活塞杆和缸盖之间，缸盖和缸体之间的密封都采用形密封圈。活塞杆和缸盖之间密封圈的型号为.活塞和液压缸之间，缸盖和缸体之间的密封圈的型号为.材料都为聚氨脂橡胶.液压缸的缓冲装置液压缸带动工作部件运动时，因运动件的质量较大......”。

2、“.....则在到达行程终点时，会产生液压冲击，甚至使活塞与缸筒端盖之间产生机械碰撞。为防止这种现象的发生，在行程末端设置缓冲装置。但是在这里，所需设计的拆卸缸运动速度很慢，所以不需要采用缓冲结构。.液压缸的排气装置对于运动速度稳定性要求较高的机床液压缸和大型液压缸，则需要设置排气装置，压装缸将油口设置在上方，有利于压力油中的气体排出。推进缸的结构设计.缸体与缸盖的连接形式推进缸的缸体与前缸盖的连接形式为螺纹连接。这种连接方式具有以下优点外形尺寸小重量较轻同样其也具有以下缺点端部结构较复杂，工艺要求较高拆卸时需要专用工具拧缸盖时易损坏密封圈推进缸的缸体与后缸盖的连接形式为焊接，此结构的特点为，简单轻便，外形尺寸小......”。

3、“.....所以活塞杆的弯曲稳定性达到设计要求，不需要再进行验算。.缸体长度的确定液压缸缸体内部长度应等于活塞的行程式和活塞的宽度之和。缸体外形长度还要考虑到两端缸盖的厚度。般液压缸缸体长度不应大于内径的倍。液压缸的总体长度值为，满足要求。支承缸主要尺寸的计算.工作压力的确定支承缸的工作压力主要根据轮对重量来确定，轮对的重量大约，即，两个支承缸分配，则每个支承缸支承的力，由于负载较小，初选工作压力为。.液压内径和活塞杆直径的确定由于当支承缸受到最大负载力时支承缸活塞无杆腔受力由公式为液压缸的机械效率，取.为液压缸内径代入数据求得.根据实际情况查表,取,液压缸壁厚和外径的计算在中低压液压系统中，计算所得的液压缸的壁厚往往很小......”。

4、“.....因此般不作计算，按经验选取，壁厚,则缸体的外径。.液压缸工作行程的确定液压缸工作行程长度，可根据执行机构实际工作的最大行程来确定，由现场测量可得最大行程为,查表，选取缸盖厚度的确定般液压缸多为平底缸盖，其有效度按强度要求可用下面两式进行近似计算。无孔时有孔时式中缸盖有效厚度缸盖止口内径缸盖孔的直径。缸筒材料的许用应力。其值为铸钢。选取试验压力，般取最大工作压力的.缸盖支承面的长度根据液压缸内径而定，当时，取,这里取.当活塞杆全部外伸时，从活塞支承面中点到缸盖滑动支承面中点的距离称为最小导向长度。对于般的液压缸，最小导向长度就满足以下要求式中液压缸的最大行程液压缸的内径。而实际最小长度为......”。

5、“.....必须对所选取设计的活塞杆进行弯曲稳定性的验算。而此次进行的设计中所以活塞杆的弯曲稳定性达到设计要求，不需要再进行验算。.缸体长度的确定液压缸缸体内部长度应等于活塞的行程式和活塞的宽度之和。缸体外形长度还要考虑到两端缸盖的厚度。般液压缸缸体长度不应大于内径的倍。液压缸的总体长度值为，满足要求。推进缸主要尺寸的计算.确定推进缸所受的最大负载力导轨所受的力由拆卸缸和其他附件的质量来确定，拆卸缸质量为加上其他附件，取由于推进缸只是推动拆卸缸和其上面的附件在导轨上面运动，当拆卸缸工进时推进缸处于卸荷状态，所以推进缸所克服的最大负载力为为拆卸缸与导轨之间的摩擦系数......”。

6、“.....而液压系统的调定低压为,故选取工作压力为。.液压缸内径和活塞杆直径的确定由公式为液压缸的机械效率，取.为液压缸内径为活塞杆直径，这里取.代入数据求得.根据实际情况查表,取,液压缸壁系统。.设计内容拟定液压系统的原理图计算液压缸的主要尺寸以及所需要的压力和流量计算液压泵的工作压力，流量选择液压泵和电动机的类型和规格选择辅助元件的规格绘制主要液压零件图以及总装配图液压系统的计算及液压元件的选择.工况分析液压系统各液压缸的工作情况如下支承缸快进工进快退推进缸快进卸荷状态快退爪盘缸快进工退拆卸缸快进工退快退推轮缸工进快退.拟订液压系统原理图确定供油方式考虑到该拆卸机在工作进给时负载较大，速度较低。而在快进......”。

7、“.....速度较高。从节省能量减少发热考虑，泵源系统宜选用双泵供油或变量泵供油。现采用双联叶片泵供油。调速方式的选择在中小型专用机床的液压系统中，进给速度的控制般采用节流阀或调速阀，该液压系统中，采用调速阀安装在进油路上，以获得更低的稳定速度。速度换接方式的选择本系统采用电磁阀的快慢速换接回路，它的特点是结构简单调节行程比较方便，阀的安装也较容易，但速度换接的平稳性较差。若要提高系统的换接平衡性，则可改用行程阀切换的速度换接回路。支承定位回路的选择用三位四通电磁阀支撑定位和下降复位动作,为了避免工作时突然断电而松开,应该采用失电夹紧装置,考虑到支撑时,当进油路压力瞬时下降时,仍能保持支撑力,所以接入单向阀保压......”。

8、“.....图.液压系统原理图图.工艺循环顺序动作图表.液压缸的主要尺寸计算拆卸缸主要尺寸的计算.工作压力的确定由于单边拆缸力为，液压系统的调定高压为，调定低压为，工作压力初选为。规格与液压泵匹配的电动机的选定.确定液压管道尺寸.液压介质的选取.毕业设计心得体会结论致谢参考文献绪论.设计课题的来源铁路货车滚动轴承是关系到铁路运输安全的关键部件,特别是牵引电机轴箱轴承，其功能对安全运输起着举足轻重的作用。机车在线上运行时，旦轴承发生故障，将导致整列列车不能运行，堵塞运输正线，特别是客运列车发生故障，造成的负面影响就更大，同时旦机车轴承发生故障，对机车的抢修也是十分困难的......”。

9、“.....对于机车的安全运输就显得十分重要。因此铁路部门对轴承的检修非常重视,要求各车辆段必须对货车滚动轴承进行定期维修．货车无轴箱滚动轴承检修工作规定，货车滚动轴承检修分为般检修和大修两级修程。货车进入车辆段进行般检修时，先作分解诊断，诊断结果为分解和不分解，对于需分解的轴承，把轴承和车轴分离，此时需要用到本设计课题的铁路货车滚动轴承固定式半自动拆卸机。.拆卸机的用途型铁路货车滚动轴承固定式半自动拆卸机后称拆卸机是为铁路货车滚动轴承拆卸工作单位专门设计，主要用于拆卸型车辆轮对的无轴箱滚动轴承。.拆卸机的结构组成拆卸机主要由床身左右拆卸装置支承缸推进油缸轴承滚道液压系统电气控制台等组成。底座和床身分别采用铸铁件和焊接件......”。