1、“.....经过安装调试后成为电动阀。电动阀使用电能作为动力来接通电动执行机构驱动阀门，实现阀门的开关调节动作。从而达到对管道介质的开关或是调节目的。阀门智能控制水平的提高，有助于提高国内阀门电动执行机构的产品水平，也有利于提高生产控制的自动化水平，最终实现生产过程的智能化，价值十分显著。阀门电动控制机构广泛应用于现代工业控制系统中，阀门电动控制器是阀门电动执行机构的核心部件。在水利电力及化工行业，不同种类的阀类，如截止阀闸阀蝶阀等得到了最广泛的应用。在对阀门实现远程控制集中控制和自动控制的过程中，阀门电动执行机构是种必不可少的执行部件。随着能源化工钢铁运输和建筑等现代工业高速发展以及与其有密切联系的水气汽油等流体在工业上的应用，管道系统中的电动阀门在生产中发挥着重要作用，因而对阀门电动执行机构的功能和使用要求也不断提高，迫切需要智能化的新代产品替代目前使用的产品，以提高生产效率。本设计的电动控制器的原理是首先通过加减调整三个按钮手动调整好阀门的上限位和下限位......”。

2、“.....在要开启和关闭阀门时按开启或关闭的按钮，由带机械离合器的直流电机驱动带动阀杆正转或反转，在上升到记忆的上限位或下降到记忆的下限位时电机停转，并由机械离合器抱闸制动。电动执行器以单相交流电为电源，接受来自系统和其他操作器的，标准信号来控制执行器进行开关阀门。电子控制模块采用先进的混合集成电路，包含完整的保护功能，可现场控制或远程控制，被设计成匣子形式，并用树脂浇铸密封。驱动采用高性能导电塑料电位器精度高寿命长等特点，可与各种角行程调节机构组合成高性能高可靠性的电动调节阀。在对阀门实现远程控制集中控制和自动控制的过程中，阀门电动执行机构是种必不可少的执行部件。随着微电子技术电力电子技术微机控制技术及通讯技术等现代科学技术的发展，国外许多相关厂家长期对电动阀门的研究开发和改进，形成了新代智能电动阀门，增加了许多的功能，并扩展了它的应用领域，各项指标和性能也得到了提高，广泛应用于工业生产......”。

3、“.....尤其是可对阀门实现远距离控制现场操作集中控制，以满足国内广大用户生产使用的要求，适合我国工业生产和发展需要的新型智能电动阀门执行机构，具有十分重要的现实意义。现在的大多数都具有高速计数器功能，不需增加特殊起润滑油直接溅入轴承内，或先溅到箱壁上，顺着内壁流入箱体的油槽中，再沿油槽流入轴承内。此时端盖端部必须开槽，并将端盖端部的直径取小些，以免油路堵塞。当传动件直径较小，或者传动件是斜齿轮或蜗杆斜齿轮具有沿齿轮向排油的作用时，会使过多的润滑油冲向轴承而增加轴承的阻力，这种情况下，应在轴承前装上挡油板。浸油润滑将轴承直接浸入箱内油中进行润滑，这种润滑方式常用于下置式蜗杆减速器蜗杆轴承的润滑，油面高度应不超过轴承最低滚动体的中心，以免加大搅油损失。若传动件直径小于轴承滚动体中心分布圆直径时，可在轴上装设溅油轮并使其浸入油中，传动件不接触油面而靠溅油润滑，轴承人使用浸油润滑。刮油润滑当传动件圆周速度很低时，可利用装在箱体内的刮油板刮油润滑轴承......”。

4、“.....另外，润滑油有粘度闪点凝点酸值残炭灰分水分机械杂质等质量指标，亦是影响润滑油选择的主要因素。在本控制器中，蜗轮蜗杆采用闭式传动，其工作环境为温度湿度查阅机械设计手册，选定润滑油为合成齿轮油，其牌号为号，其运动粘度为,闪点开口，凝点倾点，酸值密封轴伸端密封方式有接触式和非接触式两种。橡胶油封是接触式密封中的种，密封效果好。橡胶油封中常用的密封件有型橡胶油封型橡胶油封型橡胶油封型橡胶油封和型橡胶油封等几种。其中较为常用的是型橡胶油封，可用于脂润滑和油润滑的轴承中。安装时应注意油封的安装方向，当以防漏油为主时，油封的唇边对着箱内当以防外界灰尘杂质为主时，油封的唇边对着箱外当两油封相背放置时，则防漏防尘能力都好。为使油封安装方便，轴上可做出斜角。毡圈密封是接触式密封中寿命较低密封效果相对较差的种，但其结构简单价格低廉，适用于脂润滑轴承中。毡圈的剖面为矩形，工作时将毡圈嵌入剖面为梯形的环形槽中并压紧在轴上，以获得密封效果。毡圈密封的接触面易磨损，般用于圆周速度小于场合......”。

5、“.....油沟密封是其中常用的种，它是利用充满润滑脂的环形间隙来达到密封效果。油沟密封结构简单成本低，但不够可靠，适用于脂润滑的轴承中。若要求更高的密封性能，可采用迷宫式密封。采用迷宫式密封的转动件和固定件之间存在着曲折的轴向间隙和径向间隙，利用其间充满的润滑脂来达到密封效果，可用于脂润滑和油润滑，迷宫式密封的结构复杂，制造和装配要求较高。选择密封方式时要考虑轴的圆周速度润滑剂种类环境条件和工作温而且旋转精度较高时，应该选用球轴承当工作转速较高，但是轴向载荷不大时，可以采用角接触球轴承或者深沟球轴承为减小滚动体施加于外圈滚动的离心力，应该选用外径和滚动体直径较小的轴承若工作转速超过轴承的极限转速，可以通过提高轴承的公差等级，适当加大其径向游隙等措施来满足要求！装调性能类圆锥滚子轴承和圈类圆柱滚子轴承的内外可以分离，便于装拆。为方便安装在长轴上轴承的拆装和紧固，可以选用带内锥孔和紧固套的轴承。调心性能轴承内外圈轴线间的偏位角应该控制在极限值之内，否则会增加轴承的附加载荷而降低其寿命......”。

6、“.....宜选用调心轴承，如Ⅰ类调心球轴承Ⅱ类调心滚子轴承等等。经济性在满足使用性能要求的情况下优先选用价格低廉的轴承，般球轴承的价格低于滚子轴承，轴承的精度越高价格就越高。在同精度的轴承中，深沟球轴承的价格最低。同型号不同公差等级的轴承价格比有以下关系。另外选用高精度的轴承时应该进行性能价格比的分析。.主传动轴上轴承的选择计算转速，由前面的计算可以知道，轴颈直径，径向载荷，轴向载荷要求寿命取为，工作温度考虑到我所设计的控制器的特殊结构，初选型轴承。查阅机械设计手册表额定动载荷，额定静载荷极限转速脂润滑。按额定动载荷计算球轴承由查表得查表得取.按额定静载荷校核查表得取由查表得时，得所以满条件。按极限转速校核由查图得查图得所以满足条件。.蜗杆两端轴承的选择计算蜗杆轴颈直径，转速，径向载荷,轴向载荷,使用寿命，工作温度，初选型，型，计算校核同上。经过校核，满足条件要求电机转子轴承的选择根据电机的特性，型号选为计算校核同上。经过校核，满足条件要求......”。

7、“.....在选定联轴器的类型时，主要考虑其使用要求和工作条件，联轴器的承载能力缓冲和减振性能应与工作转矩的大小和载荷的性质冲击振动相适应。其最高转速应满足工作转速的要求。此外，工作转速高时，还应考虑所选联轴器外缘的离心应力或弹性元件的变形及联轴器的动平衡精度。联轴器所具有的补偿两轴相对位移的能力，包括能补偿两轴由受载和温升产生的变形和部件间的相对位移以及因联轴器自身制造和安装误差引起的两轴相对位移。.外径咽喉母圆半径节圆直径齿宽角.以上为蜗轮蜗杆的设计计算，下面进入输出轴部分的设计.按齿面接触疲劳强度设计传动中心距蜗杆上的转矩•载荷系数因为工作时轻微振动，故查表知载荷分布不均匀系数为，.，由于转速不高，冲击不大，动载系数.故.弹性影响系数铸锡磷青铜蜗轮与钢蜗杆相配，故接触系数先假设蜗杆分度圆直径和传动中心距的比值.，查图可查得.许用接触应力蜗轮材料铸锡磷青铜。金属模铸造。蜗杆螺旋齿面硬度,表知涡轮的基本许用应力应力循环系数.寿命系数.则计算中心距.取中心距,因......”。

8、“.....,蜗杆分度圆直径，这时.，从机械设计第八版表中可查的接触系数,因此以上计算结果都可以用。.蜗杆与蜗轮的主要参数与尺寸蜗杆轴向齿距.直径系数齿顶圆直径.齿根圆直径.分度圆导程角蜗杆轴向齿厚.蜗轮蜗轮齿数变位系数.验算传动比.传动比误差为.,满足条件允许蜗轮分度圆直径.蜗轮喉圆直径.蜗轮齿根圆直径.蜗轮咽喉母圆半径校核齿根弯曲疲劳强度当量齿数.根据.，.。从机械设计第八版图中可查的齿形系数.。螺旋角系数.许用变应力从机械设计第八版表中查得由制造的蜗轮的基本许用应力为。寿命系数弯曲强度满足。验算效率已知.，与相对滑动速度有关，.从机械设计第八版表中用插值法差的.，.带入公式中.因此不用重算。输出轴的设计.选择轴的材料和确定许用应力考虑到减速器为普通中用途中小功率减速传动装置，轴主要传递蜗轮的转矩。所以对其材料没有特殊的要求，所以选用钢，并对其进行调质处理。图输出轴查表可得，。.按扭转强度估算轴径因轴上作用力以及轴承位置尚未确定，轴上的支反力以及弯矩无法求得，所以按转矩来计算......”。

9、“.....以此降低弯矩的影响。查表可得轴强度计算公式的系数考虑到轴的最小直径处还需要安装离合器，会有键槽存在，所以将估算直径加大到,所以取为.独立控制器的主要优点是在维修控制器时不需要拆卸阀门。缺点是其阀门总高度高于其他结构。国外电动控制器，以德国丹麦和日本处于领先地位，特别在材料和制造工艺方面占据优势，工作可靠性好，使用寿命长。但其传动机构形式仍以定轴齿轮传动为主，体积和重量问题，也未解决好。电气控制部分的反馈装置的方法大多数以限位机构来实现的，精度不高。当今的减速器是向着大功率大传动比小体积高机械效率，智能化以及使用寿命长的方向发展。本设计可主要分为两个大方面的设计，第为机械传动部分的设计，第二为电动控制部分的设计。设计主要针对传动机构的运动，自动控制程序以及编码器的反馈应用与设计。为了达到要求的运动精度和生产率，必须要求传动系统具有定的传动精度并且各传动元件之间应满足定的关系，以实现各零部件的协调动作。该设计均采用新国标，运用模块化设计，设计内容包括传动件的设计......”。