1、“.....则计算大带轮的基准直径,由中表基准直径系列选。.验算带速带速过高,带的离心力很大,使带的离心应力增大,并使带于轮之间的压紧力减小,摩擦力也随之减小,从而使传动能力下降反之带速过低,传递相同的功率时代带传递的圆周力增大,则需要增加带的根数。般应使带速在的范围内工作。带速的计算公式则带的速度由式得,在范围内。.确定带传动的中心距和带的基准长度初选中心距。般没有对中心距提出具体要求时,初选中心距为.,则可以的得出.。即选择初选中心距,符合取值范围。计算初定的带长。初选中心距选择以后。可以通过式计算初定的带长。则确定带长。由参考文献表选择带的长度。实际中心距的计算。实际中心距由公式计算确定则,留出适当的中心距调整量。计算并校核小带轮上的包角为了保证带的传动能力,应大于至少大于。可以通过式计算得出则,即.,合适。确定带的根数求得的带的根数应取整数,带的根数可以通过式计算式中为包角系数为带长度系数。为使每根带的受力比较均匀,根数不宜过多,否则应增大带轮直径,从而使外廓尺寸增大。由和值查文献的图得......”。
2、“.....。分别查看文献中的表表得出.和.。根据式得根据文献中表和表得.和.。则根数按式计算得。选用型普通带根。确定带的预拉力预拉力可按公式计算得出查文献表得型带的每米质量.,则计算作用在轴上的力为设计安装带轮的轴和轴承,须确定带传动作用在带轮轴上的力。可近似的按公式计算则通过式计算得则第级带传动的带选用基准长度的型普通带。第二级带传动的设计及校核第二级带传动是减速器输出轴至工作轴的减速传动。需要传递的名义功率.,此级的小带轮的速度,传动比.。相对湿度小于等于允许温升不超过海拔为时。按工作间条件和要求选用系列永磁直流电动机。电动机功率的选择.电动机功率选择的原理电动机的功率的选择是否合理,对电动机的工作和经济性有很大的影响。若功率小于工作要求时,电动机不能保证工作装置的正常工作,或使电动机的因过载而过早的损坏电动机的功率过大,则电动机的价格高,能量不能充分利用,其效率和功率因素较低而造成浪费。此次电动机在常温下工作,载荷很少变化且变化的值不大......”。
3、“.....选电动机的额定功率等于或略大于电动机所需的输出功率,即。通常按公式选择电动机功率。电动机的额定功率为电动机所需的输出功率为式中工作装置所需的输入功率,有电动机到工作装置的传动装置的总效率。工作装置所需的功率与机器的工作阻力和运动有关,通常按照下面两个公式计算得出或式中工作装置的阻力,工作装置的线速度,工作装置的阻力矩,•工作装置的转速,工作装置的效率。有电动机到工作装置的总效率按式计算式中分别为传动装置中每级传动副齿轮蜗杆带或链传动每对轴承或者每个联轴器的效率。计算总效率时应注意的几个问题所取传动副效率中是否包括其支承轴承的效率,如已包括,则不再计人该对轴承的效率。轴承效率均指对轴承而言。同类型的几对传动副轴承或联轴器,要分别计入各自的效率。资料推荐的效率般有个范围,可根据传动副轴承和联轴器等的工作条件精度等要求选取具体值。例如,工作条件差精度低润滑不良的齿轮传动取小值,反之取大值。蜗杆传动啮合效率与蜗杆参数材料等因素有关,设计时可先初估蜗杆头数其效率值......”。
4、“.....并校核传动功率。.点动机功率的确定绕丝机的工作装置为手工操作,设绕丝时的有效拉力大约为,绕丝的线速度大概是.,工作装置的效率考虑到轴承和焊丝盘在绕丝过程中的情况及手工绕丝的效率取.。电动机所需的功率按照式计算,则式中,.。工作装置的总效率按式计算,即。式中为带传动效率为有自锁性的普通圆柱蜗杆传动稀油润滑的效率为滚动轴承的效率。由参考文献中表机械传动效率的概略值选取.则,电动机的输出功率按式计算,则载荷平稳,考虑我国的过电情况,选择额定电压为的系列永磁直流电动机的额定功率为,即。电动机转速的选择额定功率相同的同类型电动机般情况下会有不同的转速规格可供选择,如系列的永磁直流电动机有和两种转速。电动机的转速越高,则磁极越少,尺寸和重量越小,般价格也会越低但是若选用的电动机的转速越高,而当工作机械低速时,那么减速传动所需传动装置的总传动比必然增大,传动级数增多,尺寸及重量增大,从而造成传动装置的成本增加。所以必须同时考虑电动机及传动装置,并加以综合分析才能确定。为减少电动机的重量和价格......”。
5、“......传动装置传动比的拟定及确定总传动比的确定选用电动机的额定转速,而根据绕丝机绕丝速度大概为,则根据传动装置总传.斜齿传动的工作平稳性优于直齿传动,相对来说应置于高速级。.链传动具有固有的运转不均匀特性,冲击甚大,故宜置于低速级。.开式齿轮传动的工作环境般甚差,润滑条件不良,故宜置于低速级。.改变运动形式的传动和机构如螺旋传动连杆机构凸轮机构,应布置在多级传动中的最后级。.对于型和型内啮合行星传动,因具有承裁能力高而结构尺寸小效率高而传动比大的特性,故在多级传动中可考虑置于低速级。若机械中有制动装置,则其后不应采用摩擦传动。顺便指出,机械中的制动装置通常置于高速级。传动机构类型选择的般原则.小功率传动,宜选用结构简单价格便宜标准化程度高的传动机构,以降低制造成本。.大功率传动,应优先选用传动效率高的传动机构,如齿轮传动,以降低能耗。.工作中可能出现过载的工作机,应选用具有过载保护作用的传动机构,如带传动。但在易爆易燃场合,不能选用摩擦传动,以防止静电引起火灾。.载荷变化较大......”。
6、“.....应选用具有缓冲吸振能力的传动机构,如带传动。.工作温度较高潮湿多粉尘易爆易燃场合,宜选用链闭式齿轮或蜗杆传动。.要求两轴保持准确的传动比时,应选用齿轮或蜗杆传动。此外,设计多级传动时,运动链越简短越好。运动链越简短,机构和零件的数量就越少,能量消耗也少,制造装配使用维修和保养费用也低并利于提高整机的效率和运转精度。根据以上设计准则以及设计要求,工作轴由电动机驱动,经过大传动比的蜗杆减速器及两级带轮减速,以获得要求的稳定转速。传动路线基本可以确定为电动机第级带传动蜗杆减速器第二级带传动工作轴。第三章传动部分的设计.传动部分总体设计的要求.根据绕丝速度的要求,并考虑是人工操作的因素,预设定绕丝机进行工作时工作轴的转速大约为.结构简单,以便于加工制造,重量轻.尽量采用标准件,降低制造成本。.传动系统的分析和拟定般工作机器都是由原动机传动装置和工作装置三个基本职能部分构成。工作装置必需电动机输入动力才能进行工作,传动装置将原动机的动力转化成为运动,以实现工作装置预定的工作要求......”。
7、“.....现实中,原动机与工作装置直接相联的情况并不多见,通常是在这二者之间设有传动装置,简称传动。传动装置在机器的作用主要是三个方面改变速度可以是减速增速或者是调速改变运动形式在传递运动的同时传递动力。机器的三个职能部分彼此协调运行,并准确安全可靠地完成整机功能。实践证明,传动装置的重量和成本通常整台机器中占有很大的比重且机器的工作性能很运转费用在很大程度上也是取决于传动装置的性能质量以及设计布局是否合理。对于传动装置来说,合理的结构设计及方案拟定基本上决定了台工作机器的质量和性能。因此,在机械的设计中经济合理的传动方案设定是非常重要的。在工农业生产交通运输国防以及人们的日常生活中应用的提供或转换机械能的机器,也就是我们常说的原动机,通常有电动机内燃机,汽轮机等。然而在生产和生活中应用得最为广泛的原动机是电动机。设计和拟定传送方案是,首先必须考虑能否能够准确安全可靠地实现工作装置预定的运动,这是最基本的要求。满足个预定的运动可以有不同的传动方式不同的机构类型不同的顺序和布局......”。
8、“.....井筒寿命般为年,平顶山个矿,每年至少个矿的井筒因腐蚀必须更换。井筒是煤矿提升工人煤及其他物料的关键部位,更换井筒般要天,维修停产损失费达万元之巨。全国煤矿系统每年因维修井筒消耗钢材达.万吨,停产损失达亿元以上。现已采用喷铝防护。.甲醇部分氧化反应器喷铝防腐蚀高温水气腐蚀,化工厂。基本情况甲醇部分氧化反应器为生产甲醇的重要设备,设备尺寸为,高,外壳材质相当于。反应器中因反应温度高,外加冷却水管,导致外壳严重水腐蚀,几乎需要年年除锈,漆膜多则三个月即全部脱落,些部分腐蚀速度达年,壁厚减薄严重。对设备外壳进行喷铝防腐加封闭后,获得很好的效果。.在建筑装潢上也正在推广热喷涂工艺,如愈来愈多的地方采用塑雕进行美化。整体铸尊铜像要花费很多铜材,如果在水泥石膏树脂塑像上喷上层铜或其它装饰涂层既经济又美观。近年来大庆北京上海沈阳江西四川云南等地采用喷涂方法搞了许多大型塑雕饰物大型壁画等收到了良好效果。电弧喷涂技术的新发展.熔滴速度高速电弧喷涂技术是世纪年代开发出的先进热喷涂技术......”。
9、“.....从而制备出与等离子喷涂相近的高结合强度低孔隙率的高质量涂层,大大拓宽了电弧喷涂的应用领域。电弧喷涂涂层的性能受到多种因素的影响,其所具有的快速凝固组织与雾化过程中熔滴的动力学及热传输有密切关系。对雾化过程的动力学和热传输行为进行分析,不仅是选择喷涂工艺参数的重要依据,也有助于正确地理解高速电弧喷涂涂层组织的形成与演变机制。但由于试验技术的限制,难以用实测方法获得熔滴温度冷却速度等热传输参数,通常采用理论模型进行数值模拟计算,而确定雾化气流速度和熔滴速度是进行模拟计算的前提条件。.金属电弧喷涂金属喷涂是用压缩气体将熔融状态的金属雾化成微粒,喷涂沉积在预先准备的工件表面上,形成完整的金属覆盖层。般来说,金属喷涂主要有三方面用途用于抗腐蚀抗高温氧化或耐磨损等防护性涂层用于修复零件尺寸,如由于大范围磨蚀或局部机械加工错误而造成构件几何尺寸的不足,可通过金属喷涂予以修复用表面喷涂金属的非金属材料来代替金属制造设备或部件。金属电弧喷涂是利用交流或直流电弧熔化不断进给的金属喷丝......”。
A0总装图(1:2).dwg
(CAD图纸)
A1大焊丝盘支架(1:4).dwg
(CAD图纸)
A1减速器 (带油塞).dwg
(CAD图纸)
A2机架(1:4).dwg
(CAD图纸)
A3架子(1:2).dwg
(CAD图纸)
A3轮芯.dwg
(CAD图纸)
A3蜗杆.dwg
(CAD图纸)
A3蜗轮.dwg
(CAD图纸)
A3蜗轮轴.dwg
(CAD图纸)
A3箱体(1:2).dwg
(CAD图纸)
A4V带轮1(2:1).dwg
(CAD图纸)
A4V带轮2.dwg
(CAD图纸)
A4安装板.dwg
(CAD图纸)
A4挡板.dwg
(CAD图纸)
A4钢筒.dwg
(CAD图纸)
A4工作轴.dwg
(CAD图纸)
A4脚支架(1:2).dwg
(CAD图纸)
A4蜗杆轴承闷盖.dwg
(CAD图纸)
A4蜗杆轴承透盖.dwg
(CAD图纸)
A4蜗轮轴.dwg
(CAD图纸)
A4蜗轮轴承闷盖.dwg
(CAD图纸)
A4蜗轮轴承透盖.dwg
(CAD图纸)
A4箱盖(1:2).dwg
(CAD图纸)
A4小焊丝盘支架(1:2).dwg
(CAD图纸)
A4支撑架(1:2).dwg
(CAD图纸)
任务书+摘要+目录.doc
设计说明书.doc