（终稿）轮心堆焊机总体方案及减速器设计（全套完整有CAD）

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《（终稿）轮心堆焊机总体方案及减速器设计（全套完整有CAD）》修改意见稿

1、“.....故需选取联轴器型号。联轴器计算转距，查表，考虑到转距变化很小，故取.，则按照计算转距应小于联轴器公称转矩的条件，查标准手册选用型凸缘联轴器，半联轴器的孔径，故取，半联轴器的长度。.根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度拟订轴上零件的装配方案本题的装配方案已经在前面分析比较，现选用如图所示的装配方案。为了满足半联轴器的轴向定位要求，轴段右端须制出轴肩，故取，左端用轴端挡圈定位，按轴端直径取挡圈直径，半联轴器与轴配合的毂孔长度，保证轴端挡圈只压在半联轴器上，而不压在轴的端面上，故段的长度应比略短些，故取。初步选择滚动轴承，因轴承同时受有径向力和轴向力的作用，故选用单列圆锥滚子轴承，参照工作要求并根据，由轴承产品目录中初步选取零基本游隙组，标准精度级的单列圆锥滚子轴承，其尺寸为.，故，而.。取安装蜗轮处的轴段直径，蜗轮左端与左轴承用套筒定位，已知蜗轮轮缘宽度为......”。

2、“.....为了使套筒端面可靠地压紧蜗轮，段应略短于轮毂宽度，故取。蜗轮右端采用轴肩定位，轴肩高度.，取，则轴环处直径，轴环宽度，取。轴承端盖的总宽度为由减速器及轴承端盖的结构设计而定。根据轴承端盖的装拆及便于对轴承添加润滑脂的要求，取端盖的外端面与半联轴的右端面间的距离，故取。取蜗轮距箱体内壁之距离．考虑到箱体的铸造误差，在确定滚动轴承位置时，应距箱体内壁段距离，取如图，则，至此，已初步确定了轴的各段直径和长度。.轴上零件的周向定位蜗轮，半联轴器与轴的周向定位均采用平健联接。根据可选蜗轮与轴之间的平键尺寸为，键槽用键槽铣刀加工，长为标准键长见，同时保证蜗轮与轴配合有良好的对中性，选择轮毂与轴的配合为。半联轴器与轴的联结按由手册查得平键截面为，键槽用键槽铣刀加工，长为标准键长见，半联发热量较大。在工作中就可能出现齿面磨合加剧，甚至引起齿面胶合的情况。出现工作失效的原因在于散热不充分，温升过高......”。

3、“.....减小润滑作用。因此，闭式蜗杆传动必须进行热平衡计算。热平衡计算的原理是闭式蜗杆传动正常连续工作时，由摩擦产生的热量应小于等于箱体表面散发的热量，以保证温升不超过允许值。公式为式中，.，在通风良好的条件下，取,取允许润滑油工作温度，室温,.将以上数据带入计算得箱体所需有效散热面积为这将为箱体设计和是否考虑采取散热措施提供依据。在实际使用中，蜗轮轮齿折断的情况很少发生，这是因为蜗轮轮齿弯曲强度所限定的承载能力，超过齿面点蚀和热平衡计算所限定的承载能力。而只有在蜗轮采用脆性材料，并且受强烈冲击的传动等少数情况下，折断现象才会出现，此时计算其弯曲强度才有实际意义。因此，本章不对器弯曲强度进行校核。.环面蜗轮蜗杆校核计算环面蜗杆传动承载能力主要受蜗杆齿面胶合和蜗轮齿根剪切强度的限制。因而若许用传动功率确定中心距，则然后校核蜗轮齿根剪切强度。由于轴承变形增加了蜗杆轴向位移，使蜗轮承受的载荷集中在个齿上......”。

4、“.....造成卸载，引起载荷沿齿高方向分布不均，使合力作用点向齿根方向偏移。因而，蜗轮断齿主要由于齿根剪切强度不足造成的校核其中作用于蜗轮齿面上的及摩擦力影响的载荷蜗轮包容齿数蜗杆与蜗轮啮合齿间载荷分配系数蜗轮齿根受剪面积公式中各参数的计算.的计算作用在蜗轮轮齿上的圆周力，蜗杆喉部螺旋升角，.当量齿厚，滑动速度.根据滑动速度查机械设计手册得将数据带入公式得.计算得.蜗轮齿根受剪面积蜗轮齿根圆齿厚由上可知蜗轮端面周节蜗轮理论半包角蜗轮分度圆齿厚所对中心角。数据带入公式得.由上可得对于锡青铜齿圈取查手册取铸锡磷青铜，砂模铸造，抗拉强度，则.轴的结构设计蜗杆轴的设计.轴的材料选择由机械零件课程设计表选用号钢，调质。.最小轴径的初步计算由机械零件课程设计表，取，根据公式其中轴的转速电动机的容量功率选择的是否合适，对电动机的正常工作和经济性都有影响。容量选得过小，不能保证工作机正常工作......”。

5、“.....则电动机的价格高，能力又不能充分利用，而且由于电动机经常不满载运行，其效率和功率因数较低，增加电能消耗而造成能源的浪费。电动机的容量主要根据电动机运行时的发热条件来决定。由以上的选择经验和要求，我选用三相交流电系列笼型三相异步交流电动机。.电动机的容量确定减速器所需的功率由滚筒圆周力和滚筒速度,得其中提升重量带入数据得确定传动装置效率传动装置的效率由以下的要求轴承效率均指对轴承而言。同类型的几对运动副或传动副都要考虑其效率，不要漏掉。蜗杆传动的效率与蜗杆头数有关，应先初选头数后，然后估计效率。此外，蜗杆传动的效率中已包括了蜗杆轴上对轴承的效率，因此在总效率的计算中蜗杆轴上轴承效率不再计入。各传动机构和轴承的效率为法兰效率设计中，电动机与减速器相连的法兰......”。

6、“.....电动机的输出功率考虑传动装置的功率损耗，电动机输出功率则，电动机的技术数据根据计算的功率可选定电动机额定功率，取同步转速，级由简明机械设计手册选用三相异步电动机，其主要参数如下电动机额定功率.电动机满载转速电流.电动机外形和安装尺寸为传动装置的传动比及动力参数计算.传动装置运动参数的计算各轴功率计算各轴转速的计算.各轴输入扭矩的计算表参数轴名功率转速扭矩蜗杆轴蜗轮轴.减速器部件的选择计算.蜗杆传动设计计算选择蜗杆蜗轮材料.选择蜗杆传动的类型采用准平行环面蜗杆传动选择蜗杆蜗轮材料，确定许用应力考虑蜗杆传动中，传递的功率不以上分析可以看出，虽然普通齿轮减速器具有效率高，工作可靠，寿命长，传动比稳定等优点，但是不具备设计条件中重点要求的自锁性，所以不能选用而准平行啮合线环面蜗杆减速器，它具有普通环面蜗杆减速器所不具备的很多优点。.本课题应达到的要求按要求设计减速器，使其速比达到......”。

7、“.....使其结构紧凑，加工制造方便。轮心堆焊机的主要技术.堆焊堆焊是指使用焊接的方法把填充金属融敷在金属表面，以便得到所要求的性能和尺寸，这种工艺过程主要是实现各种金属的冶金结合，属于异种金属融化焊的种特殊形式。堆焊是焊接的个分支，是金属冶金结合的种融化焊接方法，但与般焊接不同，不是连接零件，而是用焊接的方法在零件的表面堆敷层或数层具有定性能材料的工艺过程，最终达到修复零件或增加其耐磨耐热耐蚀等性能。由此可见，堆焊就有般焊接方法的特点，又具有其特殊性。堆焊的冶金特点物理本质热循环过程等于般焊接工艺相同，但堆焊还具有如下特点应用堆焊能更合理利用材料，节约贵重金属，如在基体为碳素钢或铸钢用钢的表面堆敷层钴基或镍基粉末。制造双金属结构，如水轮机叶片导水叶推土机刀刃抓斗等零件。修复旧零件，如阀座磨具齿轮轴累零件等。堆焊是熔焊，因此从原理上讲，凡是属于熔焊的方法都可以用堆焊......”。

8、“.....当今已有很多种堆焊方法现按实现堆焊的条件，将常用的堆焊方法综合分类。氧乙炔焰堆焊手工电弧堆焊埋弧自动堆焊震动电弧堆焊等离子弧堆焊气体保护堆焊电渣堆焊其他堆焊.轮心堆焊轮心堆焊般采用保护自动堆焊焊剂层下的自动堆焊，这种堆焊方法的优点在于保证堆焊金属必须的质量和高生产率的同时，还保证了工艺过程的稳定性。因此与其他堆焊修复方法相比，保护自动堆焊得到了比较广泛的应用。在焊接工作时，被焊接件在动力头和尾架的三爪卡盘之间，电动机通过减速箱对焊件施加转矩，从而实现气体保护焊等多种焊接方式。此转矩还可以通过尾架锥齿轮传动的形式传递给托盘，使其转动，从而实现自动堆焊。这种结构的保护自动堆焊可以实现环焊螺旋焊直道焊三种焊接形式当工件焊完圈，小车带动焊枪纵向自动移动段距离再焊，称为环焊当焊接工件时，焊枪与小车同时以设定的速度缓慢移动，称为螺旋焊当工件不转动......”。

9、“.....称为直道焊。焊接开始时，焊丝与焊件接触，并被固定颗粒状的焊剂覆盖着。积木式组合设计形式多样化变型设计多等特点。国内的发展概况国内的减速器多以齿轮传动蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。另外，材料品质和工艺水平上还有许多弱点。由于在传动的理论上工艺水平和材料品质方面没有突破，因此，没能从根本上解决传递功率大传动比大体积小重量轻机械效率高等这些基本要求。蜗杆传动是在空间交错的两轴之间传递运动和动力的种机构，两轴交错的夹角可为任意值，常用的为度，这种传动由于具有下述特点，故应用颇为广泛。当使用单头蜗杆时，蜗杆旋转周，蜗轮只转过了个齿距，因而能实现大的因而能实现大的传动比。在动力传动中，般传动比在分度机构或手动机构中，传动比可达若只传递运动，传动比可达。由于传动比大，零件数目又少，因而结构很紧凑。在杆蜗传动中，由于蜗杆齿是连续不断的螺旋齿......”。