1、﹐工件相对料槽向前爬坡滑动。当垃圾向上时还稍微向上运动﹐垃圾与料槽表面的摩擦力加大﹐摩擦力克服惯性力﹐工件在斜料槽上并不或仅少许向后滑动。这过程反复进行﹐工件便在料斗扭转和上下振动的过程中沿着斜料槽步步爬坡前进。中小型振动料斗的垃圾移动速度米分﹐主要与料槽振动斜角和料槽升角有关﹐般尾部填料机构的设计总图。达到自动上料，压缩，下料的目的．完成主要零件的设计。.设计的主要技术指标设计技术指标．被运送垃圾的贮箱容积.，装载循环时间秒，油压投入口的地面高度为．污水箱容积为。其余内容见附录图.外型图.压缩式垃圾车的概述这个压缩式垃圾车是利用液压器件传动直线。

2、是性能和适用场合不同紧锁回路是使液压缸能在任意位置上停留，且停留后不会在外力作用下移动位置的回路。压力控制回路压力控制回路是对系统整体或系统部分的压力进行控制的回路。这类回路包括调压，卸荷，释压，保压，增压，减压，平衡等多种回路。速度控制回路液压系统执行元件的速度应该能在定范围内加以调节调速回路由于空载进入加工状态时速度要能由快速运动稳定的转换为工进速度速度换接回路为提高效率，空载快进速度应能超越泵的流量有所增加增速回路多缸工作控制回路液压系统中，个油源往往要驱动多个液压缸。按照要求，这些缸或顺序动作，或同步动作，多缸之间要求能避免在压力和流量上。

3、圾的自动填料要求，对弧型料斗的结构进行合理的设计，就显得尤为重要。弧型料斗常用于装料预存装置﹐良好的导向性和现代化的外观都很不错图弧型料斗料斗多数为圆盘式也有直槽式﹐圆盘内侧有螺旋上升的斜料槽。定向机构设置在料槽近出口处﹐垃圾经过出口时沿斜料槽进行定向进入。弧型送料的原理是藉助圆弧的光滑性和贴和性使垃圾依靠惯性力和摩擦力的综合作用沿料槽弧坡向垃圾箱移动。自动填料原理中﹐当刮板作扭转和刮动时﹐斗内垃圾靠离心力向外贴着料斗壁进入垃圾存放箱。斜料槽连同工件在向左运动的同时还稍微向下运动﹐这时垃圾与料槽表面的摩擦阻力减小甚至瞬时腾空﹐垃圾惯性力克服摩擦阻。

4、统可以很方便的实现无级调速，且调速范围大便与大小不的垃圾装载，而且液压能量转换元件的体积小，重量较轻，工作平稳，换向冲击小，便于频繁换向。操纵简单，很容易实现自动填料，这也是这个设计运用比较成功的方面，且液压元件易于实现标准化，系列化和通用化，这样在以后该产品投入生产时，就可以减少相应的液压系统车间，节约了成本，方便了生产。．液压系统的分类Ⅰ按回路分方向控制回路在液压系统中，工作机构的启动，停止或变换运动方向等都是利用控制进入元件液流的通，断及改变流动方向来实现的。实现这些功能的回路称为方向控制回路。换向回路各种操作方式的回路都可组成换向回路，只。

5、度料斗高度的大小，主要决定于所选取的垃圾种类体积，料斗的大小以及出料口的高度等。般宜小于三到四倍垃圾体积大大小，即。送料和定向过程中没有机械撞击和强烈的摩擦作用，因此般不致于遗漏垃圾，也不会产生堵塞现象，对于比较大的垃圾，以及薄壁弹性脆性垃圾使用这种料斗是很合适的定向容易，通用性强，输送形状特征不相同的垃圾，只要定期更换密封元件，弧型料斗的其它结构都可采用填料率高，且填料速度比较均匀结构简单，易于维护，比较耐用。.弧型料斗的设计依据随着机械工艺设备自动化高速化程度的提高，弧型料斗已在各个领域得到广泛的应用。为了能使弧型料斗按照定的装载节迫完全满足。

6、导轨上下刮板转动，等部件的组合，实现设计的要求，达到自动填料，压缩的目的。本课题设计的垃圾车图纸以最简单的结构组合来完成所给的设计目的和要求。.压缩式垃圾车机构设计导轨，上下刮板，液压钢的传动路线通过安装在车内的方向控制阀控制液压缸伸长从而带动上刮板按照导轨的轨迹向下移动同时方向控制阀控制另个液压缸伸长，从而带动下刮板顺着和上刮板之间的铰链连接向下旋转，然后顺着弧型料斗将料斗内的垃圾刮入与尾部填料机构想连接垃圾储藏箱内，在通过方向控制阀换向顺原路快退，直到退到原点，这样就完成次装载。下面是传动简图自由度的计算共有个自由度需要液压系统来控制，由于液。

7、互相干扰。本设计采用的就是最后个多缸工作控制回路中的顺序动作回路下属的行程控制的顺序动作回路主要为了达到换接位置准确，动作可靠，特别是行程阀控制回路换接平稳，用于这里可以把位置精度提高要求。长度弧度角及料斗直径三者之间具有如下的几何关系，即。当其中两个参数确定后，即可算出另外个参数，通常在图纸上只标注和，而不标。料斗的宽度的大小影响料斗在定容量条件下的尺寸，自然也影响着料斗的重量，般不宜太宽，通常为料，式中料为件料在料斗上定向送出的宽度或直径。螺旋圈数的选取主要应考虑件料由料斗底部爬上螺旋槽后，在螺旋槽上定向年需的长度，当需要多次定向时，螺旋槽的。

8、的作用，她的发展也就相当的迅速了。机床由开始的单加工作用发展到了组合机床，从而很大程度上提高了机床的使用和生产效率，这也体现了它的重要性随着科技的不断发展，新的技术也渐渐的和机床结合了起来，现今压缩,紧缩,垃圾车,尾部,填料,机构,设计,毕业设计,全套,图纸摘要本课题所研究的是台压缩式垃圾车尾部填料机构。该机构要求我们利用所学的机电体化的知识，来解决垃圾运输及节约装载成本的问题。达到这个要求就要实现自动上下料的目的。因此，设计系列比较有技巧的机械环节来实现这个目的十分的必要。本文会介绍下总装这个工艺，这是个相当重要的工艺，所以更加能够体现出它的重。

9、度应长些，另外，还应考虑件料倒入料斗后堆积的件料对料斗底部的影响，螺旋槽的螺旋圈数建议取为圈。料斗的表面应光滑平整，无凹壳凸起及毛刺，以利于件料在其上行进。特别是料槽起始处与料斗底板相接的地方应修整平滑，使之无缝隙，无凹壳凸台，否则下刮板不易爬上料斗而影响料斗的送料率。料斗的出口填料口最上部的终点处，就是料斗的出口处，为便于件料迅速离开料斗进入料道，该段料道宜以切线方向伸出料斗，而且短上些较好。料斗出口部分的前端与料斗外料道的相接方法，常见的有对接法承接法和连接法等几种。在对接法和承接法中。为避免上料槽与静止的料道相碰，两者应有少量的间隙。料斗高。

10、指标。而机床行业又是机械工业的基础行业，是向机械工业以及其他加工工业国防工业提供加工装备的部门，是“支柱的支柱”。当今信息技术已经成为推动科学技术和国民经济高速发展的关键技术。如何用先进的信息技术来提升改造我国的传统制造业，实现生产力跨越式发展的战略结构调整，是装备制造业面临的项紧迫任务。著名科学家钱学森先生曾指出“信息技术包括测量技术计算机技术和通讯技术。测量技术是关键和基础。”采用适度先进的信息化数字测量技术和产品来迅速提升装备制造业水平，是当前个重要的发展方向。对于机械工业，机床可以说占据了个无比重要的地位。当然，由于其有着相当重要而又非凡。

11、性。机械在我国是个相当重要的行业，越是重要的行业在它的重要的地方就能看出这个行业的水平达到了什么程度。然而，总装工艺就扮演了这个角色。总装虽然是个人们谈到机械就能想起来的部分，所以，我们必须要了解它，重视它，因为它的确有着不可忽视的地方。然而台机器能够完美的工作所要求的是各个部件之间精确的组合，各个机械运动之间的高效率的配合。因此，本课题在设计这台压缩式垃圾车尾部填料机构的同时，还加入了些让它能够高效率运做的其它机械部件的设计，例如上料机构，液压器件，非标准件等。为了保证这些部件能够很好的工作，并达到比较高的效率，本文还进行了些必要环节的精确计算。

12、系统不在设计范内所以不做设计。完成运动需要的力计算由于构件的本身有重量，加上垃圾的重量就是这次所要达到的力的大小尾部填料机构的设计.尾部填料机构的方案选定在本次的课题中，尾部填料机构机构的选择主要放在了液压系统上面。由液压系统带动上下刮板顺导轨运动从而达到自动填料压缩的目的。从上但由于时间的仓促，设计中可能存在些不足，望各位指导老师予以纠正。关键词压缩，填料，液压器件引言机械工业是向国民经济各部门提供装备的部门，是现代经济的支柱产业。世界上工业发达国家都是机械工业强国，而且都是机电设备出口大国，这绝不是偶然的。机械工业发达与否，是国工业化程度的重。

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