（终稿）威驰轿车自动关窗器的设计（全套完整有CAD）

格式：RAR 上传：2022-06-25 05:52:56

《（终稿）威驰轿车自动关窗器的设计（全套完整有CAD）》修改意见稿

1、“.....将内部锁定为当端保持高电平时，此间内部程序存储器。在编程期间，此引脚也用于施加编程电源。反向振荡放大器的输入及内部时钟工作电路的输入。来自反向振荡器的输出。振荡器特性和分别为反向放大器的输入和输出。该反向放大器可以配置为片内振荡器。石英振荡和陶瓷振荡均可采用。如采用外部时钟源驱动器件，应不接。有余输入至内时钟信号要通过个二分频触发器，因此对外部时钟信号的脉宽无任何要求，但必须保证脉冲的高低电平要求的宽度。.单片机控制程序的的设定首先根据设计要求，在单片机通电时开始工作，执行编写好的程序，并且每次通电只执行次。编写程序要求当单片机与电源接通时，单片机开始工作，首先四个端口首先输出的高电平，使原电路的回路断开这样就可以避免发生短路现象。在之后共同输出高电平，这时车窗上升，之后车窗上升完毕，程序结束。程序编写见附录，流程图如图.所示图.程序流程图.的应用是公司在年代末推出的软件，在电子行业的软件中，它当之无愧地排在众多软件的前面，是电子设计者的首选软件......”。

2、“.....这个文件夹中是主设计文件原理图和，还有许多的子文件夹，包括了装配文件报告和仿真分析。这里对在设计数据库中创建文件夹的分层深度没有限制。设计数据库对存储设计文件没有限制你能输入任何类型的设计文件进入数据库，如在书写的报告在准备的费用清单和中制的机械图。简单双击设计数据库里的文件图标，在适当的编辑器打开文件，被更新的文件自动地保存到设计数据库。和文件可以在设计管理器中，与工业标准的指令集和输出管脚相兼容。由于将多功能位和闪烁存储器组合在单个芯片中，的是种高效微控制器，是它的种精简版本。单片机为很多嵌入式控制系统提供了种灵活性高且价廉的方案。外形及引脚排列如图.所示图......”。

3、“.....口口为个位漏级开路双向口，每脚可吸收门电流。当口的管脚第次写时，被定义为高阻输入。能够用于外部程序数据存储器，它可以被定义为数据地址的第八位。在编程时，口作为原码输入口，当进行校验时，输出原码，此时外部必须被拉高。口口是个内部提供上拉电阻的位双向口，口缓冲器能接收输出门电流。口管脚写入后，被内部上拉为高，可用作输入，口被外部下拉为低电平时，将输出电流，这是由于内部上拉的缘故。在编程和校验时，口作为第八位地址接收。口口为个内部上拉电阻的位双向口，口缓冲器可接收，输出个门电流，当口被写时，其管脚被内部上拉电阻拉高，且作为输入。并因此作为输入时，口的管脚被外部拉低，将输出电流。这是由于内部上拉的缘故。口当用于外部程序存储器或位地址外部数据存储器进行存取时，口输出地址的高八位。在给出地址时，它利用内部上拉优势，当对外部八位地址数据存储器进行读写时，口输出其特殊功能寄存器的内容。口在编程和校验时接收高八位地址信号和控制信号。单片机需要相应的程序程序才能进行工作......”。

4、“.....我们通过控制开关使电路与正极相连这样电动机开始工作。而本设计只要求单片机熄火后对电路进行控制，我们应将升窗侧的回路断开这样就避免了短路现象的发生。我们共要控制四个车窗，所以用到单片机的个端口进行输出.到.分别连接个常闭的继电器来控制熄火后的回路断开，.到.分别连接个常开的继电器来控制四个车窗电动机使车窗上升。那么单片机的程序就如下当威驰轿车熄火后便开始至此那个程序并且该程序只执行次单片机引脚输出高电平，使用于控制关窗系统回路的继电器闭合开关断开，以免自动关窗系统在工作时发生短路而损坏电路中的元器件。该命令在延迟以后，同时也同时输出高电平秒。秒后所有程序结束。整个关窗工作完成。当遇到异物或者玻璃窗没有开到最大程度就进行自动关窗时。为了避免电流过大造成单片机或者电动机及其他元件，我们在电路中加入了断电器对电路加以保护。这样旦电流过大电路断路器就会断开回路从而保护电路的安全。方案二方案二也是采取单片机控制......”。

5、“.....不同的是此方案只用单片机的个端口作为输出端，整个工作过程就是威驰轿车熄火后单片机.口输出高电平之后结束任务。本方案主要是通过.口输出的高电平驱动三极管来控制总继电器，总继电器在通过控制八个分继电器来完成整个工作过程。八个继电器其中四个用来断开回路以免造成短路，四个用来连接电动机使其运转工作。当.口输出高电平秒钟结束后，关窗程序也完成。电路保护同方案。方案的选择以上我们共提出两个基本设计方案，方案采用的是利用单片机八个端口进行输出分别控制回路的断开和关窗程序的进行。其优点是程序的执行时间准确控制误差小。其缺点是程序编写相对复杂各元器件连接较复杂相比之下难度较大。方案二采用的是单片机的降来完成的。汽车的车窗的举升器都采用非常灵活的连杆来举升车窗玻璃，同时保持器处于水平状态。将小型电动机连接单个涡轮和几个其他直齿圆柱之论，以产生较大的齿轮减速比。从而提供足以升起车窗的扭矩。电动车窗的个重要功能是电动车窗不能强制打开传动结果中的涡轮直齿这功能......”。

6、“.....因此很多涡轮都具有自锁功能。蜗杆可旋转齿轮，但齿轮不能旋转蜗杆，齿之间的摩擦致使齿轮结合。连杆带有个长臂，此长臂与支撑车窗底部的杆相连。臂的末端在车窗升高时可以划入干的凹槽中。在干的另端是个大盘，盘上刻有轮齿，电机可转动与这些齿接合的齿轮。而维持轿车采用的是交臂是车窗玻璃升降器。主要有扇形赤坂，玻璃导轨及调节器等组成。它的工作原理如图.所示扇形齿板利用驱动电机的棘轮进行转动，从而带动臂运动，而使车窗玻璃作上下移动威驰轿车的电动机是个永磁的，两级直流电动机，电动机内部都装有减速装置。车窗电动机内部般都装有抑制无线电干扰装置。车窗电动机般设计成正反旋转，具有较高输出转矩低噪声，小体积，扁平外形和短时间工作制，并对尘埃及洗涤剂具有密封保护性能。为了与不同升降机构相匹配，电动机输出部分的结构也有所不同。对于交臂式结构，电动机的输出部分也是个小齿轮，通过与软轴上的齿相啮合，驱动软轴卷绕，带动玻璃沿导轨作上下反复运动。图.关窗系统举升结构......”。

7、“.....即可由电动机驱动车窗上下移动，使车窗开启或关闭十分方便。在威驰电动车窗电路中，设有驾驶员操作的主控开关和每个车窗的独立操作开关。每个车窗的操作开关可由乘客自己操作，驾驶员可以控制四个车窗。有些汽车的主控开关还备有只能由驾驶员人控制这些装备不仅方便了驾乘人员,减轻了他们的疲劳强度,更有利于行车安全电动车窗主要由车窗玻璃升降器电动机继电器开关等装置组成。电动车窗除了要实现车窗的开启与关闭外,更为重要的是要保证车窗在不同的环境下均能正常工作。如在北方的冬季,车窗的移动轨道出现冰雪时,车窗在移动时遇到的阻力很大,如何保证车窗的正常开启和关闭,这就是电动车窗要解决的主要问题。汽车是现代生活中不可缺少的交通工具,随着人们生活水平的提高,中央门锁和电动车窗给驾驶员和乘客带来了很大的方便。驾驶员通过它可以方便的对所有车门的开闭进行控制。电动车窗使得驾驶员也可通过设在驾驶员旁边的控制开关对各车窗实现集中控制......”。

8、“.....比如当汽车停车熄火,锁好门后,有时会忘记将车窗玻璃升到位,及时发现的,要重新打开车门,按动开关将其升到位而旦疏忽,不但会造成重要文件物品丢失,甚至会导致车辆失窃雨天驾驶室进水等给用户带来不必要的经济损失和精神负担。鉴于以上情况,设计了在中央门锁和电动车窗的基础上加装的汽车自动关窗控制器。其工作情况是当汽车熄火后,锁上门锁时,汽车自动关窗控制器会自动关好开着的所有车窗玻璃。如果汽车附有遥控装置,下车后只需轻轻按遥控器就可以放心地离开了,再不用担心物品丢失车辆失窃雨天驾驶室进水等问题了。.选题的目的和意义目的防止由于车窗未关好，造成汽车室内物品被盗窃防止在雨天因忘记关窗而造成车内进水防止车在冬天下雪化成冰时，车窗上升遇到冰块时，电机超负荷工作而损坏。意义本次设计的自动关窗器弥补原有玻璃升降系统的不足,当您的汽车熄火时，智能窗会感应到门窗关闭程序,自动为您关好开着的所有玻璃窗。当您汽车再次起动时,会恢复原有车辆升降系统工作程序。还拥有防负荷过载的功能......”。

9、“......设计的基本内容拟解决的主要问题.本设计的主要内容结合汽车电路特点设计出自动关窗器电路，主要解决正负极控制设计出具有车窗自动升降控制功能的装置，主要解决车辆落锁时车窗自动关闭设计出针对威驰轿车的控制电路拟解决的主要问题了解自动关窗器的结构，进行初步设计。选择合理控制方式轿车,自动,关窗,设计,毕业设计,全套,图纸自动关窗器的现状分析自动关窗器产生于欧洲。在上世纪年代仅仅应用于些进口豪华车上。在年代末期才在我国进行生产的车上看见自动关窗器的身影。直到年才得到广泛应用经过近年的发展这技术已经相当成熟。现在我国市场上的大部分高中档车都已经安装了这系统。但是由于各种原因使得有些车并没有安装这方便实用的系统。目前，随着车辆的普及以及轿车家庭化的发展趋势，人们对于汽车不仅仅是动力性，安全性，舒适性的要求，对于汽车的些辅助系统也是有着极高的要求。些高端车已经安装了许都自动化装置......”。