1、使用型接头可接焊接式管接头连接使用。适用于以油气为介质的管路系统用扩口式端直通管接头体。材料号钢建议选用的生产厂商焦作市路通液压附件有限公司原焦作市液压附件厂宁波液压附件厂。油箱及其附件油箱在系统中的功能，主要是储油和散热，也起着分离油液中的气体及沉淀污物的作用。根据系统的具体条件合理选用油箱的容积形式和附件，以使油箱充分发挥作用，故此选用开式油箱。开式油箱应用广泛。箱内液面与大气相通。为防止油液被大气污染，在油箱顶部设置空气滤清器，并兼作注油口用。油箱中油液温度般推荐，最高不应超过，最低不应低于。对于工具机及其他固定装置，工作温度允许在。液压动力包系列液压动力包是种用螺纹插装阀块把电动机泵阀油箱紧凑地连接在起的微型液压动力源。与同规格的常规液压站相比，结构紧凑，体积小，重量轻。液压动力包作为小型液压缸，液压马达的动力源。液压。

2、计算。第章起重链条和槽轮板式链条和槽轮的选择根据最大工作载荷及安全系数计算链条的破坏载荷,以来选择链条式中破断载荷链条最大工作载荷安全系数。参照手册，选取标准。板式链及端接头板式链结构如图.所示.,其尺寸分两个系列重型系列代号为,尺寸可通过查机械设计手册轻型系列代号为尺寸见通过查机械设计手册。查手册选取重型板式链。板式链用槽轮板式链用槽轮见下表槽轮尺寸载自名称符号计算公式备注槽轮直径节距轮缘间宽.销轴长度查手册轮缘直径链条通道高度销轴直径第章使用说明．使用说明使用前对比装配图上给定的位置，或在专业人员的指导下进行装配。立柱上的两个开关，分别是上升和下降时的电源开关。按立柱上的电源开关，给电动机通上电源。使用时，先拉下保险开关，确保保险开关的正常安全运行。两个升举手臂是伸缩式手臂，根据车的长度和宽度，用手搬动，搬到车的两个底盘位。

3、留有段不小于管外径两倍的直线段软管的长度应考虑软管在通入压力油后，长度方向将发生收缩变形，般收缩量为管长的，因此在选择管长及软管安装是应避免管处于拉紧状态软管的安装应符合有关标准规定，管路安装与清洗.液压软管接头根据管接头的类型特点及应用，综合本次设计的实际情况选用软管接头。软管接头是用于液压橡胶软管与其他管路相连接的接头。橡胶软管总成的两端由接头芯接头外套和接头螺母等组成。有的橡胶软管总成只要改变接头芯的形式，就可与扩口式卡套式或焊接式管接头连接使用还有的橡胶软管总成只要改变两端配套使用的接头，就可选择细牙普通螺纹圆柱管螺纹锥管螺纹圆锥管螺纹或焊接接头等多种联接。液压软管接头适用于以油水气为介质的与钢丝编织软管相连的液压软管接头。介质温度油空气水以下。接头形式可分为型型型三种型管接头可与管接头连接使用型接头可与卡套式管接头连。

4、型。滑轮技术条件.材料滑轮的有关零件用材料应符合下表的规定。表滑轮有关零件用材料摘自.零件名称材料滑轮铸钢应不低于中的铸钢铸铁应不低于中的灰铸铁球墨铸铁应不低于中的球铁内轴套结构钢应不低于中的钢隔环结构钢应不低于中的钢铸铁应不低于中的灰铸铁挡盖铸铁应不低于中的灰铸铁结构钢应不低于中的钢隔套结构钢应不低于中的钢铸铁应不低于中的灰铸铁涨圈结构钢应不低于中的钢村套铜合金应不低于中的铝青铜.外观滑轮表面应光华平整，应去除尖棱和冒口，滑轮不得有影响使用性能和有损外观的缺陷如气孔裂纹疏松铸疤等。.热处理滑轮应进行退火处理，以消除铸造或焊接应力。.其他滑轮的加工部位内孔绳槽表面等和隔环的外露部位应涂抹抗腐蚀的防锈油不加工部位应涂防锈漆。滑轮强度计算小型铸造滑轮的强度，决定于铸造工艺条件。般不进行强度计算。对于大尺寸的焊接滑轮，则必须进行强度。

5、塞马达的适用工况结构紧凑，外形尺寸小，运动平稳，噪声小，负载转矩小。技术规格型号排量压力转数额定转矩容积效率总效率额定最高额定最高第章液压辅助元件及液压泵站管件由第章计算得知该管路为中低压管路,故此选择软管。软管是用于连接两个相对运动部件之间的管路。有高低两种。高压软管是以钢丝编织或钢丝缠绕为骨架的橡胶软管,用于压力油路。低压软管是以麻线或棉线编织体为骨架的橡胶软管,用于压力较低的回油路或气动管路中。钢丝编织或缠绕层中间胶层和外胶层组成亦可增设辅助织物层。钢丝编织层有层，钢丝缠绕层有和层，层数愈多，管径愈小，耐压力愈高。钢丝绳缠绕胶管还具有管体较柔软脉冲性能好的优点。软管的使用及注意事项项目计算及说明软管尺寸规格高压软管的工作压力对不经常使用的情况可提高，对于使用频繁经常弯扭者要降低软管的弯曲半径不宜过小软管与管接头的联结处应。

6、包最高工作压力流量范围.可用交流单相三相安装方式挂式油箱容积，重量是.千克增压器最高输出压力液压包专用升举机专用电动机功率.转速。液压动力包的核心是个的矩形插装阀块。在阀块的两个大平面上端固定着电动机，另段固定着齿轮泵和油箱，电动机通过联轴器带动齿轮泵，齿轮泵输出的压力油从油泵前盖出油口直接进入阀块。溢流阀单向阀换向阀等都直接插装在阀块侧面上，通过阀块内部油道相连，出油口，板式阀座孔，压力表接口，固定安装口也都开在阀块的侧面上。吸油滤油器固定在油泵后盖的吸油口上。出内径后，按标准系列选取相应的管子管道壁厚的计算式中管道内最高工作压力管道内径管道材料的许用应力,管道材料的抗拉强度安全系数，对钢管来说，时，取.时，取.时，取查手册选取.查手册选取.查手册选取表允许流速推荐值管道推荐流速液压泵吸油管道,般常取以下液压系统压油管道，压。

7、即可。使用时注意事项使用时载荷分布应符合使用说明书中规定的托臂额定载荷分布规定。举升车辆前应调整好各托盘的高度,使支撑点保持在同水平面上。车辆受托举的裙边或大梁必须置于托盘中心,尽量使车辆重心位于支撑面中心处。托盘就位后,确定托臂定位可靠后才可启动举升机。当汽车举升机升至距离地面时,晃动下车辆,检查并确认汽车托举安全可靠,举升机运行正常后,再设置限位装置安全阀保险。.升举机安全操作规程使用前应先清除升举机附近妨碍作业的器具及杂物，并检查操纵手柄是否正常。待升举车辆驶入后，应调整移动举升级支撑架块，使之对正该型车辆规定的举升点。升举时人员应离开车辆，升举到需要高度时必须插入保险销，待确认安全可靠后才可开始车底作业。有人作业时严禁升降升举机。作业完毕应清除杂物，打扫升举器周围以保持清洁。定期半年排除升举机储油缸积水，并检查油量。油。

8、衡，则，油温不在升高，此时，最大温差环境温差为，则油温∆。如果计算出的油温超过该液压设备允许的最高温度各种机械允许油温见表，就要设法增大散热面积，如果油箱的散热面积不能加大，或加大些也无济于事时，需要装设冷却器。冷却器的散热面积表各种机械允许油温液压设备类型正常工作温度最高允许温度数控机床般机床机车车辆船舶冶金机械液压机工程机械矿山机械式中冷却器的散热系数液压辅助元件有关散热器的散热系数平均温升.液压油入口和出口温度冷却水或风的入口和出口温度.根据散热要求计算油箱容量式是在初步确定油箱容积的情况下，验算其散热面积是否满足要求．当系统的发热量求出之后，可根据散热的要求确定油箱的容量．由式可得油箱的散热面积为如不考虑管路的散热，式可简化为油箱主要设计参数如图所示．般油面的高度为油箱高的.倍，与油直接接触的表面算全散热面，与油不直接。

9、量不足应及时加注相同牌号的压力油，同时应检验润滑升举机移动齿轮及链条。第章经济效益分析汽车是发展国民经济的重要交通工具之，随着我国国民经济的持续高速增长,汽车的保有量与日俱增,汽车维修行业也有了长足的发展,已形成了集车辆修理维护检测和配件供应等多种功能于体的车辆技术状况保障体系。已成为道路运输行业的重要组成部分,对确保车辆安全行驶高效低耗的运作,促进道路运输业的发展,发挥了有力的保障作用,随着经济体制改革的不断深入,我国汽车维修企业呈现出良好的发展趋势。汽车维修行业规模不如图，为链条的拉力，假设链条与立柱的夹角，则拉力在立柱上的分力为，的最大力为小汽车的重量和手臂的重量之和，.凸台与立柱的接触表面积为.所以立柱安全。液压马达综合考虑选择液压马达所需考虑的因素转矩转数工作压力排量外形及连接尺寸容积效率总效率等，选择叶片马达。柱向。

10、出的∆比选泵时估算的管路损失大得多时，应该重新调整泵及其他有关元件的规格尺寸等参数．系统的调整压力式中液压泵的工作压力或支路的调整压力液压系统的发热温升计算计算液压系统的发热功率液压系统工作时，除执行元件驱动外载荷输出有效功率外，其余功率损失全部转化为热量，使温度升高．液压系统的功率损失主要有以下几种形式液压泵的功率损失式中工作循环周期投入工作液压泵的台数液压泵的输入功率各台液压泵的总效率第台泵工作时间.计算机液压系统的散热功率液压系统的散热渠道主要是油箱表面，但如果系统外接管路较长，而且用式计算发热功率时，也应考虑管路表面散热。式中油箱散热系数，见表管路散热系数，见表分别为油箱管道的散热面积油温与环境温度之差。表油箱散热系数•冷却条件通风条件很差通风条件良好用风扇冷却循环水强制冷却表管道散热系数•风速•管道外径.若系统达到热。

11、接触的表面算半散热面，图示油箱的有效容积和散热面积分别为.若求出，再根据结构要求确定的比例关系，即可确定油箱的主要结构尺寸．根据结构选择得出.图油箱结构尺寸如按散热要求求出的油箱容积过大，远超出用油量的需要，且又受空间尺寸的限制，则应适应当缩小油箱尺寸，增设其他散热措施计算液压系统冲击压力压力冲击是由于管道液流速度急剧改变而形成的．例如液压执行元件在高速运动中突然停止，换向阀的迅速开启和关闭，都会产生高于静态值的冲击压力．它不仅伴随产生振动和噪音，而且会因过高的冲击压力而使管路液压元件遭到破坏．对系统影响较大的压力冲击常为以下两种形式当迅速打开或关闭液流通路时，在系统中产生的冲击压力．直接冲击即时，管道内压力增大值∆间接冲击即时，管道内压力增大值式中液体密度∆关闭或开启液流通道前后管道内流速之差关闭或打开液流通道的时间管道长度。

12、高，管道短，黏度小取大值液压系统回油管道.油箱容量的确定初始设计时，先按经验公式确定油箱的容量，待系统确定后，再按散热的要求进行校核．油箱容量的经验公式为式中液压泵每分钟排出压力油的容积经验系数，见表表经验系数系统类型行走机械低压系统中压系统锻压机械冶金机械在确定油箱尺寸时，方面要满足系统供油的要求，还要保证执行元件全部排油时，油箱不能溢出，以及系统中最大可能充满油时，油箱的油位不低于最低限度．液压系统性能验算.压力损失压力损失包括管路的沿程损失，管路的局部压力损失和阀类元件的局部损失，总的压力损失为∆∆式中ℓ管道的长度管道内径液流平均速度液压油密度沿程阻力系数局部阻力系数．的具体值参考机械设计手册第四本第二章的有关内容．式中阀的额定流量通过阀的实际流量阀的额定压力损失可从产品样品中查到．对于泵到执行元件间的压力损失，如果计算。

参考资料：

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