件顶起，使其脱离凸模。当压力机的闭合高度不够时，对模具可作如下改动将模柄换成凸缘式模柄，去掉垫板如果闭合高度仍不够，可去掉固定板，将凸模直接嵌入下模座上。该模具采用了中间导柱模架进行导向，这是为了保证均匀的冲裁间隙，提高模具的刃模寿命，并使模具的调试简单化。因此兼有冲裁加工的拉深模都采用模架进行导向。落料拉深复合模比单工序模生产效率高，装配难度也较大。由于计算的拉深件的毛坯尺寸不定准确，常需经试模修正，因此应在拉深件毛坯经单工序模生产验证合格之后，为我提高生产率，才设计落料拉深复合模。对于较小的拉深件，从安全考虑，新设计拉深模也可以取落料与拉深复合模的方案。在变形程度允许的条件下，可适当加大毛坯尺寸，以提高模具的可靠性。对于非圆形拉深件，新设计模具不宜采用落料与拉深复合的方案，因为其毛坯尺寸计算的可靠性更差。除非工件的变形程度较小，允许将毛坯尺寸加大，才考虑设计落料拉深复合模。.模具的闭合高度根据以上落料拉深复合模结构图可知，模具的闭合高度为下模板厚度上模板厚度垫板厚度凸凹模长度凹模高度凸模固定板凸凹模进人凹模的深度查所选设备的参数压力机的最大的闭合高度为，最小闭合高度为，则模具的装模高度应该满足下式要求即故满足设计要求。.模具工作部分尺寸及公差计算由模具结构图便知，该模具工作部分尺寸及公差计算，主要包括落料凸凹模刃口尺寸及公差计算拉深模和成型模工作部分尺寸的计算。落料凸凹模刃口的尺寸及公差的计算冲裁模刃口是尖锐锋利的，多为直角，故冲裁模刃口尺寸是指冲头与凹模的直径尺寸。由于剪切面是工具的侧面与材料接触并挤光而得到的平滑面，所以落料件的外径尺寸应等于凹模内径尺寸。模具两刃口尺寸中总有个基准尺寸，设计和制造模具时，可分别根据工件的精度要求，决定第件为基准件，把间隙取在另件上。故落料件以凹模为基准。模具工作部分加工时要注意经济上的合理性，精度太高，则制造困难成本高精度太低，则又可能加工不出合格的产品。因此，模具的精度应随工件的精度要求而定，这样才会有好的经济性。般模具精度比工件精度至少高两个级别。对于落料依据，冲压工艺模具学式中落料凸模直径落料凹模直径工件外径的公称尺寸冲裁工件要求的公差系数，为避免多数冲裁件尺寸都偏向于极限尺寸，此处可取.。凹凸模制造偏差,查表其值分别为表，冷冲模设计实用间隙最小值，可以通过查表，冲压工艺模具学选取所落下的料即为拉深的坯料按未注公差的自由尺寸级选取极限偏差，故落料件的尺寸取为，还必须满足下列公式同时，搭边还使条料保持有定的刚度，保证条料的顺利行进，提高了生产率。搭边值得大小要合理选取。根据此零件的尺寸查表，冲模设计手册取搭边值为进距方向于是有进距条料宽度板料规格拟用.热轧钢板表.，冲压模具设计。由于毛坯面积较大所以横裁和纵裁的利用率相同，从送料方便考虑，我们可以采用横裁。裁板条数条余.每条个数个余.每板总个数材料利用率依据，冲压工艺与模具设计实用手册.计算拉深次数在考虑拉深的变形程度时，必需保证使毛坯在变形过程中的应力既不超过材料的变形极限，同时还能充分利用材料的塑性。也就是说，对于每道拉深工序，应在毛坯侧壁强度允许的条件下，采用最大的变形程度，即极限变形程度。极限拉深系数值可以用理论计算的方法确定。即使得在传力区的最大拉应力与在危险断面上的抗拉强度相等，便可求出最小拉深系数的理论值，此值即为极限拉深系数。但在实际生产过程中，极限拉深系数值般是在定的拉深条件下用实验的方法得出的，我们可以通过查表来取值。该工件拉深个过程，因此可以计算其拉深系数来确定拉深次数。其实际拉深系数为材料的相对厚度为凸缘的相对高度为.由表，冲压工艺与模具设计实用手册可以查出，表，冲压工艺与模具设计实用手册可以查出因为凸缘的相对高度.小于最大相对高度.，且实际拉深系数.大于最小极限拉深系数.，所以拉深过程可以次拉深成功。.拉深冲压力的计算由于该零件为轴对称件，故不必进行压力中心的计算。落料过程落料力平刃凸模落料力的计算公式为依据，冲压工艺与模具设计实用手册式中冲裁力冲件的周边长度板料厚度材料的抗冲剪强度修正系数。它与冲裁间隙冲件形状冲裁速度板料厚度润滑情况等多种因素有关。其影响范围的最小值和最大值在的范围内，般取为。在实际应用中，抗冲剪强度的值般取材料抗拉强度的。为便于估算，通常取抗冲剪强度等于该材料抗拉强度的。即因此，该冲件的落料力的计算公式为.卸料力般情况下，冲裁件从板料切下以后受弹性变形及收缩影响。会使落料件梗塞在凹模内，而冲裁后剩下的板料则箍紧在凸模上。从凸模上将冲件或废料卸下来所需的力称卸料力。影响这个力的因素较多，主要有材料力学性能模具间隙材料厚度零件形状尺寸以及润滑情况等。所以要精确地计算这些力是困难的，般用下列经验公式计算卸料力式中冲裁力顶件力及卸料力系数，其值可查表.，冲压模具设计取为.。因此拉深过程拉深力带凸缘圆筒形零件的拉深力近似计算公式为式中圆筒形零经查表可得，材料为号钢的伸长率。综上所述，对离合器壳体零件材料号钢的力学性能分析，主要是为了便于模具设计中各参数的计算，故在后序的模具设计中各参数的计算均以上面所取的数值进行计算。零件工艺性的分析冲压件工艺性是指冲压零件在冲压加工过程中加工的难易程度。虽然冲压加工工艺过程包括备料冲压加工工序必要的辅助工序质量检验组合包装的全过程，但分析工艺性的重点要在冲压加工工序这过程里。而冲压加工工序很多，各种工序中的工艺性又不尽相同。即使同个零件，由于生产单位的生产条件工艺装备情况及生产的传统习惯等不同，其工艺性的涵义也不完全样。这里我们重点分析零件的结构工艺性。该零件为离合器壳体，结构简单，对称，是典型的拉深件。在拉深过程中要注意控制拉深程度，加工时，根据零件的结构，形状等些技术要求，应考虑以下几点拉深件圆角半径拉深件的圆角半径要适合，应尽量大些，以便于成形和减少拉深次数，避免在拉深过程中出现失稳现象即拉裂。拉深件底与壁的圆角半径应满足。而在此设计中圆角半径，故满足设计要求。考虑拉深件厚度不均匀的现象在拉深过程中，般为不变薄拉深，从理论分析上说是不符合的，在拉深过程中壁厚应有少量的变化，如果在拉深件精度要求不高时，般可以忽略不计，而在此设计当中我们应该考虑壁厚不均匀现象问题，加工出符合图样要求的零件。拉深件的孔位布置根据示图所示，该零件的孔位布置合理，处于中心部位。在冲孔时，要注意孔与拉深件的同心度的问题，孔到拉深底部边缘的距离。根据零件图，初步分析可以知道离合器壳体零件的冲压成形需要多道工序才能完成，首先进行落料，其次拉深形成外形尺寸形状。综上所述，离合器壳体由平板毛坯冲压成形应包括的基本工序有落料拉深等，由于是多道工序，多套模具成形，还要特别注意各工序间的定位。.确定工艺方案和模具形式在冲压分析的基础上，找出工艺与模具设计的特点与难点，根据实际情况提出各种可能的冲压工艺方案，内容包括工序性质，工序数目，工序顺序及组合方式等，有时同种冲压零件也可能存在多个可行的方案，通常每种方案各有优缺点，应从产品质量生产效率，设备占用情况，模具制造的难易程度和模具的使用寿命的高低，生产成本，操作方便与安全程度等方面进行综合分析比较，确定出适合于现有生产条件的最佳方案，故在定的条件下，以最简单的方法，最快的速度，最少的劳动量，最少的费用，可靠的加工出符合图样各项要求的零件，在保证加工质量的前提下，选择经济合理的工艺方案。确定工艺方案及模具形式根据对冲压零件的形状尺寸精度及表面质量要求的分析结果，确定冲压所需的基本的工序，如落料拉深整形等。根据初步工艺计算，确定工艺数目，如冲压次数拉深次数等。根据个工序的变形特点质量要求等确定工序顺序。般可按照下列原则进行对冲带孔的或有缺口的冲裁件，如选用简单模，般先落料，再冲孔或切口，使用级进模，则先冲空孔或切口后落料对于到孔的拉深件，般先拉深，后冲孔，但孔的位置在零件底部且孔径尺寸要求不高时，也可先冲孔后拉深。对于形状复杂的拉深件，为便于材料变形和流动，应先形成内部形状，再拉深外部形状。整形或校平工序，应在冲压件基本成型以后进行。根据生产批量和条件冲压加工条件和模具制造条件确定工序组合。分零件。如汽车上的手刹蹄片杠杆轴传动被动齿轮及拖拉机上的凸轮轴悬挂均衡器轴离合器壳体等。首先对零件进行了工艺性分析，确定冲压所需的如落料拉深，整形等系列工序。其次经过计算分析确定工艺方案完成该模具的排样设计，凸凹模工作部分的设计计算，还有模具结构和工艺零件设计，选择合适的模具材料和合理的加工工艺。在设计过程中，还利用绘制了套模具装配图和零件图。关键词离合器壳体落料拉伸复合模设计.,.,,,目录前言零件的工艺性.原始资料.零件材料及其冲压工艺性分析.确定工艺方案和模具形式主要工艺参数的计算.落料尺寸的计算.确定排样方案.计算拉深次数.拉深冲压力的计算.冲压设备的选择模具设计.模具结构的设计.模具的闭合高度.模具工作部分尺寸及公差计算冲模零件的设计.落料凹模的设计.凸凹模落料凸模和拉深凹模的设计.冲模的导向装置.定位装置.卸料装置.推件装置的设计.其它冲模零件设计参考文献致谢附录前言冲压成形作为现代工业中种十分重要的加工方法，用于生产各种板料零件，具有很多独特的优势，其成形件具有自重轻刚度大强度高互换性好成本低生产过程便于实现机械自动化及生产效率高等优点，是种其它加工方法所不能相比和不可代替的先进制造技术，在制造业中具有很强的竞争力，被广泛用于汽车能源机械信息航空国防工业和日常生活生产之中。在吸收实现自动化冲压作业，体现安全高效节材等优点，已经是冲压生产的发展方向。冲压自动化生产的实现使冲压制造的概念有了本质的飞余跃，结合现代技术信息系统和现代化管理信息系统的成果，由这三个方面组合又形成现代冲压新的生产模式计算机基层制造系统。把产品概念形成设计开发生产销售售后服务全过程通过计算机等技术融成体，将会给冲压制造业带来更好的经济效益，是现代冲压技术提高到个新的高度。二．研究的内容本设计研究课题是号钢离合器壳体落料首次拉深复合模设计，首先对工件进行工艺分析，绘制工件工程图通过比较确定最佳工艺方案，确定模具结构型式查阅参相关文献并严谨计算，为合理选择冲压设