1、“.....使用时只要把的壳体夹固在参照物上，其测杆顶或夹固在被测点上，就可以直接测量物体间的相对变位。广泛用于测量预先被变成位移的各种物理量。把的电测线路采用微电子技术全部封装入的壳体内。输入电压，输出信号或或或的信号，可与四位半数显表配合使用，该仪器便于携带和在无交流电源的环境中使用。具有较强的抗干扰能力，可在潮湿，大电流或强磁场等恶劣环境下工作，适宜遥测。工作原理位移传感器由同心分布在线圈骨架上初级线圈，二个级线圈和组成，线圈组件内有个可自由移动的杆装磁芯铁芯，当铁芯在线圈内移动时，改变了空间的磁场分布，从而改变了初次级线圈之间的互感量，当初级线圈供给定频率的交变电压时，次级线圈就产生了感应电动势，随着铁芯的位置不同......”。

2、“.....这样，就将铁芯的位移量变成了电压信号输出。为了提高传感器灵敏度改善线性度，实际工作时是将两个次级线圈反串接，故两个次级线圈电压极性相反，于是，传感器的输出是两个次级线圈电压之差，其电压差值与位移量成线性关系。原理图图如下图位移传感器的原理图外形图及尺寸图图位移传感器的外形图主要技术指标表参型数号测量范围线性度灵敏度直流差动变压器外形尺寸重量表位移传感器的技术指标使用注意事项传感器测杆应与被测物垂直接触。请别让活动的铁芯和测杆受大的侧向力而造成变形弯曲，否则会严重影响测杆的活动灵活性。传感器不可敲打跌落。避免所有引线在焊接处和电缆的夹固处断线。夹持传感器壳体时应避免松动，但也不可用力太大太猛。安装传感器时应调节挪动传感器的夹持位置，使其位移变化不超出测量范围，既通过观测位移读数......”。

3、“.....信号输出不超出额定范围。接线图图如下图位移传感器的接线图速度传感器在这里选用的是系列的线速度传感器。当凸轮以角速度绕其轴心顺时针等速转速度，从动件的高副元素顶尖将沿凸轮的高副元素廓线作相对运动，显然，从动件定能够再现图左所示的位移线图。为了使凸轮保持静止，可虚拟地给整个机构加上个绕凸轮转动轴心反转的公共角速度。显然，这时凸轮与从动件之间的相对运动并没有改变，但凸轮将保持静止，而从动件则方面连同其导轨起以角速度绕凸轮轴心转动，同时又在其导轨内移动，再现图左所示的位移图。显然，从动件在上述复合运动中其顶尖的运动轨迹即为凸轮的轮廓曲线。图三角凸轮示意图.振动台台架的设计振动台台架的结构形状和尺寸大小，决定于安装在它内部或外部的零件和部件的形状和尺寸及其相互配置，受力与运动情况等。台架的些结构尺寸，如壁厚......”。

4、“.....肋板厚度等，对抬架的工作能力，材料消耗，质量和成本，均有重大的影响。但是由于这些部位形状的不规则和应力分布的复杂性，按照经验公式，经验数据或比照现用的类似装置进行设计，而略去强度和刚度等的分析与校核。尺寸如副图.校核计算悬臂梁受的力位移为负时由此可知,挠度则取则.位移为正时同理校核顶杆的强度顶杆允许的最大轴力为顶杆的材料是钢，取，直径则.而.，合格测试系统方案设计.测试系统的构成振动测试系统是只测定振动量的总有效值或峰值的仪器或系统。通常它是由传感器，信号放大器，衰减和检测指示装置，信号变换器线性对数转换等组成。.测试系统的设计步骤根据设计要求可知需要测量的振动信号的位移为正玄波和三角形波两种，信号的幅值范围为，频率分布范围为。根据这些基本情况，选择合适的传感器，放大器及记录设备......”。

5、“.....还要确定对所测量的信号进行何种数据处理，依此选择数据处理器。测试之前对测试所用的传感器要进行性能当然，宽调速直流伺复电机体积较大，其电刷易磨损，寿命受到定限制。型号及参数表型号转矩.转速功率电压电枢激磁电流电枢激磁允许顺逆转速差转动惯量不大于表电动机的型号及参数外形与尺寸表图以下是端改凸缘安装型式的系列伺复电动机的外形及安装尺寸.光轴表电动机的外形与尺寸图电动机的外形图.传动机构的确定传动机构的分类图图传动机构的分类传动机构的选择在选择传动类型时所应根据的主要指标是效率高，外廓尺寸小，质量小，运动性能良好及符合生产条件生产的可能性，预期的生产率及生产成本等。在这里选用了同步带传动。带传动图是有固联于主动轴上的带轮主动轮，固联于从动轴上的带轮从动轮和紧套在两轮上的传动带组成的如下图所示......”。

6、“.....由于带和带轮间的摩擦或啮合，便拖动从动轮起转动，并传递定动力。带传动具有结构简单，传动平稳，造价低廉以及缓冲吸振等特点，在近代机械中被广泛应用。图带传动示意图带的选择及计算选择同步带传动，电动机型号为，最大转速，额定功率，减速传动比.，每天工作小时。此小节所查参数表都是来源于杨黎明主编，王智相副主编，机电体化系统设计手册，国防工业出版社北京计算功率工作情况系数由表.查得.计算功率.选定带型和节距根据和由图.选定带型型。由表.选定带节距.带轮齿数根据带型和由表.查得，取带轮节圆直径小带轮的外径由表.查得.大带轮齿数.大带轮节圆直径大带轮外径由表.查得.带速，合格初定轴间距根据推荐范围.即，所以初取带长及齿数因为振动台跟汽车等产品相比用户是很少的，只能进行小批量生产......”。

7、“.....实现运动部件与夹具的体化设计，使每个实验系统都达到最佳性能。多向振动台许多试验件，尤其是航空航天和船舶行业的试验件，所处的振动环境并不是单自由度，而是多自由度的，显然用目前常用的单方向激振的振动台无法实现真实的振动环境。为了更真实的模拟振动环境，在年代初期，美国就开始了三向振动台的研制，到年代已成功的研制了工作频率较高失真度较小的三向振动系统。年代，所也开始了这方面的研究。多向振动台有电动式和液压式，电动式可以实现高的工作频率和低的波形失真，而液压式适合于低频工作，容易实现大激振力。目前三向及多向振动系统在美日等国家应用较多，在我国使用还很少。但随着技术的日益成熟，多向振动台将以其自身的性能优势和高的工作效率得以推广。.振动量测试的发展趋势及研究主攻方向振动量测技术的发展是于整个工业生产的发展密切相关的......”。

8、“.....随着世界工业革命的兴起,生产迅速发展.在工业厂房,机器基础,桥梁等领域中,由于机械转速的增大,车辆运载能力,运行速度的提高,经典的结构静力学已不能适应,振动理论这门新的分支应运而生.实际工程中的振动问题是复杂的,单靠理论分析具有其局限性.由于不熟悉结构在新条件下的工作性能,由振动引起的工程倒塌事件大量出现,促使人们设法进行振动试验来验证让结构可靠程度,并寻求结构工作的内在规律为建立新的结构计算理论奠定基础.为此测试设备也随之发展.早期的振动测量仪是机械式的.此外还有多簧式频率计.在年代,使用叫多的仍然是机械式测试仪,有手持测振仪及盖格尔万能测振仪等.在年代,电阻应变仪研制成功,其适用范围由静应变测量,逐步发展到动应变测量和振动测量.随着电子技术的发展,测振用的传感器发展很快.按被测参数来分有唯,速度......”。

9、“.....磁电式,压电式,压阻式,差容式,应变电阻式等.测试方法上也发展较快.有相位共振发,矢量分析法.附加质量法,附加刚度法,复数功率法,多点激振法,机械阻抗法等.总体方案设计下图是般的测试框图图，整个测试过程大体上可分为个基本环节。测试对象也称为试验模型，它是测试的主体。在工程上它通常是承受动载荷的动力结构。测试对象既可以是实际结构原型，也可以是按定相似关系制作的比例模型。在这里选用的是实际结构原型。激励环节为了获得测试所需的结构振动响应，必须对结构施加定形式的激励。,.概述.国内外振动台的现状对许多人来说，振动试验台是个冷僻的专业词汇，恐怕大部分人不知其为何物。实际上，振动试验台应用范围极广，大到火箭制造，小到饼干的生产，都需要做振动试验......”。